Архивы за месяц Август, 2020

PSA переходят на Android. Техника и технологии

Полноценная операционная система от Google появится на автомобилях брендов, входящих в PSA, уже в 2023 году. На данный момент обещано, что предустанавливать Andriod Automotive OS будут на новинки Citroen, Peugeot, Opel и DS, причем вне зависимости от класса, сегмента и типа кузова.

Таким образом, новой операционкой могут обзавестись как компактные модели наподобие Opel Corsa и Peugeot 208, так и флагманские – скажем, Opel Insignia и Peugeot 508, а также разнокалиберные кроссоверы – например, Citroen C5 Aircross.

Переход на новую оболочку, по мнению инициаторов проекта, позволит заметно расширить функционал бортовых мультимедийных систем, особенно с учетом наличия постоянного подключения к интернету. Водители смогут, допустим, устанавливать новые приложения «по воздуху», пользоваться более продвинутыми голосовыми помощниками и тому подобное. Кроме того, по предварительным данным, сотрудничество PSA и Google может активизировать работу группы по созданию систем автономного управления.

Как именно отразится это решение на автомобилях партнера группы PSA – концерна FCA, пока не уточняется. Ранее сообщалось, что в рамках альянса Stellantis все входящие в него бренды смогут объединять усилия по разработке новых моделей, однако FCA обзавелись новейшей версией фирменной мультимедийной системы Uconnect только в нынешнем году.

Первым серийным автомобилем с операционкой Android на борту стала электрическая версия компактного кроссовера Volvo XC40.

Новый Rolls-Royce Ghost и его продвинутая подвеска (видео). Видео новинок авторынка

Британская компания Rolls-Royce опубликовала анимационный ролик, в котором рассказала о подвеске седана Ghost нового поколения. Новое «умное» шасси под названием Planar включает в себя как технические, так и электронные новшества и состоит из трех элементов.

Первый из них – это амортизатор поперечного рычага Upper Wishbone Damper в передней подвеске, разработка которого заняла у инженеров марки три года. В Rolls-Royce заявляют, что благодаря новшеству движение Ghost станет более «стабильным», а управление не потребует никаких усилий.

Второй элемент под названием Flagbearer представляет собой систему камер, которые просматривают дорогу на несколько метров вперед и готовят подвеску к неровностям.

Наконец, третья часть, Satellite Aided Transmission, – это трансмиссия, работающая в паре с бортовым навигатором. Данные о маршруте, полученные по спутниковой связи, позволят заранее выбирать оптимальную передачу для предстоящего прохождения поворотов.

Rolls-Royce Ghost второго поколения построят на алюминиевой платформе Architecture of Luxury от «восьмого» Phantom и Cullinan, но со своими особенностями. Помимо необычной подвески, «Призрак» впервые получит полноприводную трансмиссию и подруливающие задние колеса — автомобиль должен обладать «ярким и динамичным характером», объясняют в компании, чтобы на нем приятно было ездить не только пассажиром.

Ранее британская марка опубликовала лаконичный тизер седана, дизайн которого описала термином «построскошь». В компании отметили, что новый Ghost будет построен практически с нуля: предыдущего поколения в нем останутся лишь шильдики и логотип.

Итоги работы камер: нарушений не стало меньше…. Камеры и радары ГАИ

Сколько штрафов заплатили нарушители ПДД, к каким уловкам прибегают водители, когда на дорогах появятся новые камеры, как будет расширен их функционал, и когда все это заработает выяснил AUTO-Consulting.

Многие водители уже на собственном опыте знают, что с 1 июня в Киеве и области начали работать камеры автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. И к нарушителям уже приходят штрафы. За первый месяц государство заработано на штрафах 37,7 млн. грн., за полтора месяца — 52 млн. грн., за июль — 34,6 млн. грн. То есть — фактически в июле, от штрафов поступило столько же денег, как и в первый месяц работы камер. А может даже и больше, с учетом того, что некоторые нарушители свои штрафы еще не оплатили.

К тому же, в июле проходила неделя безопасности дорожного движения и на трассах было много патрульных машин с мигалками, один вид которых мог дисциплинировать потенциальных нарушителей. За эту неделю по всей стране было зафиксировано 9795 фактов превышения скорости. А всего — больше 51 тысячи нарушений ПДД.

В июле было зафиксировано и несколько «рекордов». А точнее — антирекордов. Audi A4 ехала со скоростью 218 км/ч, при разрешенной скорости 110 км/ч. Mercedes-Benz E 200 4MATIC — со скоростью 213 км/ч, при разрешенной скорости 80 км/ч. Mercedes-Benz S400 двигался со скоростью 225 км/ч, при разрешенной скорости 110 км/ч. Скоростной рекорд месяца установил Mercedes-Benz C63 AMG, который двигался со скоростью 227 км/ч, при разрешенной скорости 110 км/ч. Еще один рекорд установил Mercedes-Benz S600, который за неделю был зафиксирован ка мерами за превышение скорости 23 раза!

Таким образом, сказать, что за 2 месяца работы камер, нарушений скоростного режима стало принципиально меньше, — к сожалению, нельзя. И это при том, что по словам заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Билошицкого, некоторые водители пытаются избежать ответственности, разными способами пряча номера своих автомобилей. Они заклеивают номера бумагой, замазывают их грязью или корректором, наносят на госномера специальные пленки. Бывают и случ аи, когда номерной знак на транспортном средстве, в действительности принадлежит другому транспортному средству, чаще всего такой же марки и модели.

За такие действия предусмотрена ответственность, согласно КУоАП. Если манипуляции с номерными знаками совершены впервые – штраф 170 грн, а если повторно – 255 грн или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов с оплачиваемым изъятием транспортного средства или без такового.

Нетрудно заметить, что ответственность за манипуляции с номерными знаками значительно меньше, чем за превышение скорости. Маскировка номеров — 170 грн, минимальный штраф за превышение скорости — 255 грн.

А ведь уже совсем скоро, камеры начнут фиксировать и другие нарушения. По словам замминистра МВД Украины Антона Геращенко, еще в июле началось тестирование расширенного функционала камер. В частности, существующие камеры уже фиксируют проезд по полосе общественного транспорта, езду по пешеходным дорожкам, проезд на красный свет, нарушение разметки и выезд на встречную полосу, стоянку в запрещенных местах. Все это происходит в Киеве, но пока только в тестовом режиме без админпротоколов.

А еще нарушителям готовят сюрпризы. По словам Алексея Билошицкого, поскольку пока камеры автоматической фиксации работают только в Киеве и Киевской области, на других дорогах будет работать TruCAM. Также запланировано внедрение фантомных патрулей, которые будут измерять скорость транспортных средств в движении.

Но этот «сюрприз» нарушители получат в следующем году. А уже сейчас Исполнительная служба имеет возможность взимать с нарушителей штрафы, поступившие с камер автофиксации, в принудительном порядке. Президент Владимир Зеленский в июле подписал Закон №797-IX «О внесении изменения в статью 4 Закона Украины ”Об исполнительном производстве”, который Верховная Рада приняла 15 июля 2020 года. Закон вступил в силу 01.08.2020.

Но и это еще не все. По словам заместителя министра внутренних дел Антона Геращенко, за два года по стране будет установлено около 1000 камер. Всего система рассчитана на 6 000 камер. А советник министра внутренних дел Украины Владимир Мартыненко заявил, что автоматическая фиксация нарушений Правил дорожного движения на всех дорогах государственного значения может быть введена в Украине уже до конца 2020 года.