Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США DARPA провело очередной этап испытаний боевой машины с роботизированным управлением в рамках программы «Роботизированная автономия в сложных условиях и устойчивость» (RACER).

Машины программы RACER Heavy Platform (RHP) огромны: их вес составляет 12 тонн, а длина — 6,09 м. Эти транспортные модули программируются с помощью базовой системы Textron M5, которая уже используется во многих автомобилях без водителя в армии США, и призваны дополнить более легкие машины программы RACER Fleet Vehicles (RFVs) массой всего 2 тонны и длиной до 3,35 метров.

Испытания машины, в которых принимали участие команды из Университета Вашингтона и Лаборатории реактивного движения НАСА, проходили на военных полигонах в Техасе еще в конце 2023 года, однако DARPA объявило о них только сейчас.

Видео с техасских испытаний уже доступно на YouTube. Ролик демонстрирует полностью автономное управление этими машинами в условиях бездорожья. Интересной особенностью робота являются загадочные зеленые огни в передней части, напоминающие глаза.

Каково их предназначение? Представитель DARPA сообщил Gizmodo по электронной почте: «…. — это просто индикатор, показывающий состояние машины. Зеленый — значит он включен и находится в автономном режиме».

DARPA работает над автономными машинами уже несколько десятилетий, начав всерьез в 1983 году со Стратегической вычислительной инициативы. За прошедшее время технологии ушли далеко вперед. Так, в ходе первых испытаний 1985 года автономный наземный автомобиль был сбит с толку небольшим количеством снега на дороге. Но в 2020-х годах плохая погода или неустойчивое покрытие уже не пугает военные робомобили.

«Наличие двух радикально разных типов машин помогает нам продвигаться к цели RACER — автономности, не зависящей от платформы, в сложных, важных для выполнения миссии условиях бездорожья, которые значительно более непредсказуемы, чем дорожные условия», — заявил Стюарт Янг, руководитель программы RACER.

Источники: DARPA, Gizmodo