Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа “никогда не существовало”, а сама Украина — “страна, искусственно созданная Лениным”. Именно аргументы “от истории” стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю"

“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ще одна країна ЄС запроваджує реєстрацію українських автомобілів. Автомобільні закони України та інших країн

Із 22 травня українські біженців в Італії повинні зареєструвати свої автомобілі. Щоб мати керувати своїми транспортними засобами через рік в цій країні, треба отримати тимчасові номерні знаки. Які правила діятимуть для українців, розповідає news.italy24.press.

Нові положення для українських біженців у 2023 році

Загальні правила для власників автомобілів із реєстрацією поза ЄС такі:

  • вільне використання автомобілів з іноземними номерами упродовж року – якщо людина не проживає постійно в Італії;

Для тих, хто проживає постійно у країні:

  • націоналізувати упродовж 3 місяців після отримання посвідки на проживання, якщо автомобіль відповідає місцевим нормам;
  • зареєструвати в Реєстрі іноземних транспортних засобів (REVE), якщо автомобіль знаходиться в країні понад 30 днів.

Згідно з цих правил, через рік перебування в Італії українці не можуть користуватися автомобілями з українськими номерами.

Мінтранс Італії у постанові від 12 травня 2023 року урегулював реєстрацію автомобілів українських біженців. Це тимчасове рішення для українців на час дії тимчасового захисту.

Із 22 травня власники автомобілів з українськими номерами можуть отримати спеціальні номерні знаки (EE). Вони можуть бути випущені за умови:

  • громадянин України має дозвіл на проживання з чинним тимчасовим захистом;
  • транспортний засіб, зареєстрований в Україні, є власністю заявника.

Це означає, до документи, які дають дозвіл на проживання у зв’язку із тимчасовим захистом, завжди мають бути із водієм в автомобілі. Номери чинні, поки діє тимчасовий захист.

Кожен біженець може подати заяву і отримати номер ЕЕ тільки для одного автомобіля, зареєстрованого на його ім’я. Це можуть бути легкові автомобілі та мотоцикли.

Які документи треба подати

Заяву про видачу номерів необхідно подати до автоінспекції, що відповідає за даний регіон. Якщо заява подається безпосередньо від заінтересованої особи на стійці DMV, необхідно пред’явити оригінали:

  • паспорта чи іншого дійсного документу, що засвідчує особу, виданий в Україні чи Італії;
  • посвідка на проживання для тимчасового захисту;
  • українське посвідчення водія.

Ті ж документи мають бути пред’явлені під час видачі номерного знака EE та відповідного посвідчення.

Заявку на видачу номерних знаків EE також можна подати через уповноважену особу або через агентство автопрактики.

При цьому переклад документів не потрібен. Натомість потрібно лише складання консульством України в Італії форми, в якій зазначаються особисті дані заявника та технічні дані транспортного засобу.

До слова, Італія надала тимчасовий захист понад 175 тисячам українських втікачів від війни.

В Японії розробили навіс для електромобілів для великих снігових навантажень. Електромобілі та електрокари

Японський системний інтегратор фотоелектричних систем Next Energy представив навіс для автомобіля на сонячних батареях, який, ймовірно, здатний витримувати високі снігові навантаження до 150 см.

У навісі Dulight150 встановлені двосторонні сонячні панелі з вихідною потужністю 590 Вт та ККД 21,1%. Він доступний у чотирьох різних версіях потужністю від 3,5 кВт до 10,62 кВт.

Найменша модель може вмістити шість фотоелектричних панелей та від двох до трьох автомобілів. Найбільша версія може вмістити 18 панелей до дев’яти автомобілів.

Виробник заявив, що стійкість до більш високого снігового навантаження була досягнута за рахунок використання конструкції з посиленими балками та збільшення кількості стійок спереду та ззаду. Він також заявив, що ця архітектура забезпечує несучу здатність як для монтажної рами, так і для сонячних панелей.

Компанія розпочала продаж системи в Японії наприкінці квітня.

Компанія Next Energy базується в Комагані, префектура Нагано, і з 2003 активно працює в японському секторі фотоелектричних систем. Вона продає та встановлює сонячні батареї для житлових, комерційних та промислових об’єктів, а також розповсюджує сонячні панелі вторинного використання. Вона також керує центром утилізації сонячних модулів.

Lamborghini показала процес складання найновішого супергібрида Revuelto

Компанія Lamborghini показала процес збирання нового гібридного гіперкара Revuelto. Навесні 2023 Lamborghini представила наступника суперкара Aventador – новим флагманом італійської марки став перший в її історії серійний гібрид Revuelto. Складання автомобіля з двигуном V12 з відразу трьома електромоторами змусила компанію зміни процедури і про те, як змінилася робота заводу, в Lamborghini розповіли в окремому відеоролику під гучною назвою «Створення мрії». Перші супергібриди будуть передані покупцям у четвертому кварталі.

Директор з виробництва Lamborghini Раньєрі Нікколі та члени його команди дозволили всім охочим заглянути за лаштунки виробничої лінії в Сант-Агата-Болоньєзе та подивитися, як народжується Revuelto. Процес складання кожного суперкара поділено на 15 окремих постів, продуктивність яких можна гнучко регулювати в залежності від попиту на модель.

Перед тим, як отримати допуск до збирання нового флагмана, співробітники проходять навчання тривалістю щонайменше 500 годин. Складальний цикл новинки отримав назву Manifattura Lamborghini Next Level. Новою стадією виробництва став випуск електродвигунів, які Lamborghini раніше самостійно не робила.

Крім створення окремих постів під це завдання, у переліку обов’язкових заводських тестів з’явилися нові випробування електромоторів. Включаючи тест навантаження, що імітує рух супергібрида по полігону «Нардо». Загалом у рамках підготовки до випуску Lamborghini Revuelto марка на 172 000 квадратних метрів збільшила площу свого заводу та інвестувала 150 мільйонів євро у виробничі потужності у Сант-Агата-Болоньєзі.