нах тебе эти пони? неужели во Львове нет спортсменов которые делают амики... поройся здесь - tuning.lviv.ua , поспрашивай у владельцев ВАЗов переднеприводных.. у нас за 200 уй можно перепаковать все 4 амика(есле разборные и без извращений с уменшением стойки...)

[/quote]
нах тебе эти пони? неужели во Львове нет спортсменов которые делают амики... поройся здесь - tuning.lviv.ua , поспрашивай у владельцев ВАЗов переднеприводных.. у нас за 200 уй можно перепаковать все 4 амика(есле разборные и без извращений с уменшением стойки...)
[/quote]


1) маса спортсменів йдуть до того щоб ставити підвіски на зразок "поні" а не перепаковані амікі. Бо так як їх зробить завод, не зробить жоден майстер, а якщо і зробить то коштувати будуть як заводські. (інше питання бабла)
+ спортивна ходова на наші дороги.... думаю скоро мозоль на задниці натреться.

2) Стійки не розбірні... в нього принаймні.... Тому просто перепакувати не вийде.

3) Якщо сам майстер який прокачує аміки і до якого їздять багато народу каже : маєш гроші купуй "поні" !!! То про що це говорить ??? Мабуть фуфло ті "поні".

4) з ціною помилились : 883 грн. штука. Передня.

Как долны работать Boge Turbo?Пробовал на авторынке:вверх-шток выходит туговато,Вниз-стучит в корпус.Побоялся брать такие.

это как? подробнее

Народ я уже говорил раньше, я не пойму, почему вы гемороете себе ж...у ? Возьмите "Асоми" Почему вы что то переделываете, ищите, узнаете... ГЕМОР !!!
У меня "Асоми" - БОМБА ! Без головной боли ! Или я не понимаю чего то ...

так и с BOGE проблем пока нет, и просто все, и нареканий я не слышал...

Беру в руки стойку и тяну за шток.Идет туго.Потом давлю шток вниз.Проваливается без усилий.

Мені переробити і прокачати дві стойки вийшло в 260 грн. (Ще не ставив , як себе покажуть не знаю)

А яка ціна АСОМІ ?????? От і вся проблема.

Цена у харьковских диллеров 2450 грн. на две передние АСОМИ в сборе (опора, стойка, пружина). Читал о них у Россиян. Отзывы только положительные. Цена конечно кусается, но надеюсь они того стоят. Когда поставлю - отчитаюсь.

А почему не резать ????
Я собрался свои KYB 10-е резать на один виток..... высоко мне и сильно пружина отстреливает в ямах, вкладыши не удерживают

После установки десятых стоек со вставками "Каяба Эксель Джи" перед поднялся примерно на 2 см., проблемы были теже, стойка отстреливала при попадании в ямы и съезде с невысоких бордюр.
После установки пружин "Клаксон" -30 проблема исчезла, высота в самый раз.
Высоту можно посмотреть в нашем гараже.

О, вот это мне уже начинает нравится но я бы еще ниже опустил, и 55-й профиль немного скрадывает 15" колеса ИМХО

55 поставил потому что на 50 уж больно жестковато было, кстати комплект 195/50 Р15 лежит в гараже может кому надо за 1000 отдам.

кони спешл стоят 1800 пара (2108)... так нах мне очередное российское барахло за 2450... еще доставка... дорого это очень...

Саша! Ціна на Асомі яку озвучили вище, включає в себе :

1) Опорний підшипник : 2 штуки
2) Пружина : 2 штуки
3) Амортизатор 2 штуки
4) + відбойнік мабуть і пильник.


Короче купив, зняв старі, поставив те що купив і поїхав.

Добавлено:
Наприклад : http://www.asomi.ru/Pages/?id=181 ціна в Росії на наші 2090 грн ().

Доречі це новий комплект бо Асомі нарешті зробили опорний під Калину.

А по какому курсу считаете рубль? Если по 0.27 тогда получается 2284,20 грн.

два отбойника +пильники=100 грн, опори 2х115грн (Сэви-спорт)=230 грн... пружини нах... итого: 1800+100+230=2130 грн +ну пружины по 100 грн...=2330грн... но то кони, а не асоми

А стойки от 2108 становяться без доработок, морду задирать не будет?

доработки не нужны.
морда чуть поднялась... но через несколько поездок вернулась (почти). Визуально передок все равно ниже задницы. Главное хорошо подобрать амики... да и пружины

1) Даю тобі сьогодні 200 грн, і купи мені нормальні пружини а не фуфу якусь .... )))0 Не купиш !!!!

Мінімум 200 за штуку. Це фобос .... За інші взагалі мовчу...

2) Севі спорт на Калину є ??? А тут пропонують з калинівською опорою... + якщо ставити "поні" то на нармальні опори не варто скупитися так само як і на пружини.

3) Я думаю коли шось є вкомплектовано заводом, то це краще ніж ти сам будеш підбирати деталі.... (не завжди але в більшості)

4) Базару ноль, є гроші " ПОНІ" форевер!!!!

Сэви -спорт на мою Калину...
я тепер вірю тільки тому, шо можна побачити-пощупати...

Добавлено:
а может купить стойки какие-нибудь белорусско-тынды-рындские (на "ф" как-то называются, 240 грн/шт)... не все же ездять на "кони"... и ниче, вроде не плачут.

Доброго времени суток !!!

Заказал наконец сегодня и я себе новую ходовую от ВАЗ 2110-2112 (к концу недели должны все свести), так как ета зима на родной сказалась не в лучшую сторону...
Вот выставляю на суд форумчан:

1. Амортизаторы задние масляные Finwhale 120812 - ВАЗ 2110-2112
2. Пружина задней подвески (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112
3. Буфер хода сжатия (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112
4. Кожух защитный амортизатора (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112

5. Корпус стойки /под гайку «KYB»/ левый - ВАЗ 2110-2112
6. Корпус стойки /под гайку «KYB»/ правый - ВАЗ 2110-2112
7. Амортизаторы передние маслянные Finwhale 120811 (вставки) - ВАЗ 2110-2112
8. Опоры стоек верхние «СЭВИ-СПОРТ-М» с крепежом ВАЗ 2110 (комплект)
9. Буфер хода сжатия (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112
10. Кожух защитный амортизатора (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112
11. Чашка пружины передней (АВТОВАЗ) - ВАЗ 2110-2112
12. Гайки корпуса стойки ВАЗ

Понимаю, что все ето не брендовое, но на другое и денег нет и все же получше будет за сток.

Еще такой вопрос уважаемые одноклубники:

На много ли поднимется машина на стоковых десяточных пружинах и можно ли их самому обрезать и как ?

найбільше треба переживати за кут кастора....

кастор выравневается, мне подойдет +5. Меня больше волнует мнение по поводу вышеуказанного комплектующего...

1) залежить для чого машина. Для комфортної їзди в місті чи впевненої на трасі ?
2) які пружини по жосткості ? якого кольору мітки , якщо є....
3) Наскільки мені відомо Масляний Фінвал - мягенький..... Комфорт буде, але і валкість авто теж. При старті морда вверх..... (є вже одноклубнички на таких стійках ) Тіки восьмих.

А загалом (однозначно краще ніж сток )

А какие вкладыши лучше всунуть в разборные 10-е ? и что б не сильно дорого

Передние вкладыши финвал НЕ БЕРИТЕ ! (фуфло, плохо держит)... опоры сэви -спорт М хорошие точно (особенно с буквой М !)...

Добавлено:

як мені зв*язатись з твоїм товаришем?

Зачем говориш такое дорогой , хочеш пощупать ? я тебе могу рассказать, катаюсь на Асоми уже 2 года, проблем ноль, сухо и комфортно и почему ты считаеш, что кони лучше, а опоры стоек "Асоми" - это лучшее,что есть на Калину. Но в принципе - кождому свое.

так где брал ??? скоко дал? (если не секрет ? )

Добавлено:
а в ответ - тишина... наверное, секрет...

Привезли из Москвы, цена на то время 1720 грн., цена установки+развал = 350 грн.

спасибо за инфу

это хорошо что стойки за 2 года прекрасно себя чувствуют. Но за два года можно и 100 тыс. накатать, а можно и в 10 тыс. неуложиться. Пробег?

Доброго времени суток !!!

Уважаемые одноклубники, скажите мне пожалуйста есть ли на Перова или где-то в Киеве "Корпуса стоек ВАЗ 2110-2112", так как в моем богом забытом городишке продавцы автомагазинов теряются и удивляются, что такое есть в природе (тоесть отдельно сам корпус) ??? И скоко стоит, мож кто знает ?

Да, и еще такой вопрос: отличаются ли задние пружины калины и десятки, имеется в виду то что у меня передок будет 10-й и хотеось бы знать - назад ставить 10-ю пружину или можна оставить калиновскую ? Зад у меня будет на таких вот амиках - Амортизатор задний газовый (GABRIEL G51241) ВАЗ 2110-2112

продаются на Перова, стоят 280-300 грн пара, только смотри маркировку. ато 09 корпус выше чем 10й

когдато ставил GABRIEL себе на рено канго ,правда масляние, так эта кака слабенькой оказалась.

Спасибо, буду знать, собираю чемоданы на столицу - матушку....


Добавлено:
Такой вопрос: отличаются ли задние пружины калины и десятки, имеется в виду то что у меня передок будет 10-й и хотеось бы знать - назад ставить 10-ю пружину или можна оставить калиновскую ? Зад у меня будет на таких вот амиках - Амортизатор задний газовый (GABRIEL G51241) ВАЗ 2110-2112

Согласен, пробег 70000 км.

Вчера был в Харькове на авторынке Цены на узлы и детали подвески АССОМИ:

1.Стойка передняя газ-масл 1150 грн. пара.
2.Опора передняя 670 грн. шт.
3.Отбойник 35 грн. шт.
4.Стойка задняя 720-700 грн.
5.Пружина задняя 450 грн. пара
Какие будут мнения? Поделитесь.

Доброго времени суток !!!

Как по мне, то за такие деньги можно и каябу поставить без напряга...... ))) Не такое ето АСОМИ уже и надежное и брендовое...... ДОРОГО !!! ОДНОЗНАЧНО !!!

Добавлено:
Кто может ответить на вопрос: отличаются ли задние пружины ВАЗ 1119 и ВАЗ 2110-2112 (высота, ширина, упругость), имеется в виду то что у меня передок будет от ВАЗ 2112 и хотеось бы знать - на зад ставить пружину ВАЗ 2112 или можна оставить калиновскую ? Зад у меня будет на таких амиках GABRIEL G51241 для ВАЗ 2110-2112 - сегодня прикупил, если кому интерестно 490грн пара ????????

"Все стойки изначально были поменяны на расборные, и теперь можно менять только вставки, чего не было в родной версии, также изначально были поставлены опорные подшипники SS-20, спереди немецкие "Бельштайн", ссзади "Монро" - всё газ-масло. " - из описания Калины 118(которую покупаю).
Что всё это значит и как скажется на дальнейшей эксплуатации авто? "менять только вставки"-экономически эфективно?

"менять только вставки" - это значит, что начинку стойки выпотрошили и в пустой корпус вставили вкладыш... менять вкладыш дешевле, чем всю стойку. Только вкладыш уже точно неразборный. Но я еще не видел вкладышей на Калину. Может стойки уже 2108 ?

С завода стояли от 2108.

На Калине ? Не может быть - предыдущий хазяин переделал!

явно информативный отзыв, серьезный пробег.

перші калини йшли на десятій ходовій....

Тож цілком імовірно що це правда.

десятій чи восьмій ? людина пише - шо 2108 з завода ! (но то не суть важно 08 чи 10... конструктор лего, однако)

На Калине ? Не может быть - предыдущий хазяин переделал!

Может и переделал.Пружины от восьмёрки.Машина выпущена декабрь 2006г.

Продолжение истории...
Купил все-таки вкладыши каябу эксель-ж газ -масло, поставил. Заодно поменял одну опору сэви... старые финвалы вообще оказались полным Г: один потекший, второй булькал страшно. Шток у обоих очень легко двигался в любую сторону. Замена обошлась в 160 грн. Сами вкладыши - 508 грн (оба) купил по акции а АТЛ. Гарантию дали 1 год. Машина стала вести себя лучше в управлении, практически исчезло раскачивание. Но не стало сильно жестко - все-таки пружины тоже мягковаты, но меня пока устраивает (еще по трассе не гонял - надо сделать развал).

+1 Саня привет, акция когда заканчивается.

Хеллоу ! Когда заканчивается - не знаю... позвони туда.

АТЛ-Тыць