А почему? Как по мне, то качество и надёжность массовой продукции определяется не конструкторскими "изысками", которых братья-славяне могут предложить и обосновать немерянное количество, а более прозаичными вещами - технологией изготовления и технологической дисциплиной... Не думаю, что по объёму производства SS-20 ( и соответственно технологиями) могут тягаться с брэндами...

Уважаемый Boris! У нас в Харькове есть наш клубный мастер по "Калинкам". СПЕЦ ОТЛИЧНЕЙШИЙ! И тем более я ему доверяю. Человек видел не одну сотню "Калинок" и соответственно все их стойки, как родные так и переделанные. Мнение данного специалиста, а именно про SS-20, меня очень убедило!

Спорить сильно не буду, но мой мастер против стоек SS 20, и то же было все убедительно - основной аргумент - стоимость и качество

А мой мастер, а мой ... блин, а у меня своего мастера нет .

А если серьезно, то интересует в Киеве наличие альтернативных вариантов готовых стоек и цена... Кто, где и что видел по данному вопросу?

смотри сдесь http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=2793

ну если не доверяете мастерам и отзывам других людей ставьте фирменные КИТАЙСКИЕ стойки посмотрю сколько вы на них отъездите

откуда сведения, что стойки Боже сделаны в Китае?
или это просто предположение?

Добавлено:
может у вас есть опыт использования стоек этой марки?

Мастеру я доверяю только своему, озывы других людей полезны и я к ним прислушиваюсь, но субъективны, а по поводу стоек: я дал эту ссылку как вариант, выбирают люди сами, у меня лично стоят "Ассоми" и ни о каких других я слышать не хочу.

Я повторюсь: откуда инфа, что стойки китайские ?

скорее всего,- "Наснилося"

a вы хотите сказать что немецкая фирма начала делать стойки на калину, я почему-то думаю что они и не знают о такой машине, да и цена никак не для немецких запчастей

лучше конкретные факты

мой напарник по работе еврей-немец,(живет то тут то там)мне приводил примеры оригинальных стоек на bmv, цена там в евро, а у нас такая же но в гривне(я не думаю что это гуманитарная помощь).

А я вчера встретил бабку возле парадного,она молдаванка-эфиопка(живет в Киеве)так она сказала,что стойки "Боже" производят в Германии ...

насколько мне известно,маркировка на Стойках указывает,что они произведены в Германии ...
а то что Вам кто-то сказал,является только мнением данной персоны!

1 цена нереально низка.
2 надпись germany (без made in...) предполагает сборку в развивающихся странах и упаковку у продавцов по месту продаж
3 в каталоге sachs действительно присутствуют амортизаторы для калин http://webcat.sachs.de/ ("поковыряйтесь",там и русский язык есть),но делают ли они?..вопрос..у каябы вон тоже на основном сайте\каталоге присутствуют стойки калин-а их кто видел?!.....а дело то в том-что машинки пошли продавться в европе(и германии) и всякий крупный изготовитель должен в перспективе предоставлять свои запчасти на ремонт,соответственно должны быть каталожные номера и т.д.
соглашусь с majahed- это не Boge,а "имитация". Где то у бильштайна есть прайс на вставные патроны для ваз 2110,так цена там 88 евро от завода (двухтрубный) и 135 евро-однотрубный ,а тут стойка в сборе 40 евро!

Судя по инфе указанной Вами ,автомобиль у Вас VW,так вот,у меня есть знакомый,который ездит на VW В3;
стиль езды у человека очень динамичный,он уже довольно долго ездит на Боже,которые купил за 750грн за пару ...
скажите,для VW тоже Китай производит?
PS: Я ни с кем не хочу спорить,я просто хочу узнать правду,про эти стойки ...

так нормальная цена =где то 2900 рублей,а бильштайн мне- передний -предлагали по 2500 р (у меня мультивэн),так стойка та на нем состоит из чашки пружины и кронштейна,а у калинки то еще и рычаг и усилитель кронштейна...
я абсолютно не спорю,просто думаю ,что не будут немцы упираться за копейки,чтобы произвести амортизаторы для наших машин-не та страна и не тот народ...

Значит Вам предлагали Бильштайн за 2500рублей= 610 грн (на Мультивэн)
почему тогда стойки "БОЖЕ" на авто,которое стоит намного дешевле,не могут стоить 400 грн = 1635 руб?
Я думаю,это закономерно,что цена запчастей колеблется от цен на автомобиль ... имхо

извиняюсь,читал невнимательно-цена за одну штуку в моем случае

Знаю одну германскую фирму со 150-летней историей производства оптических приборов (геодезия). Так вот они вынуждены были свернуть производство, передать оборудование и технологии производства в Китай из-за цены раб.силы в Европе. Сейчас оставили у себя только склад и контрольно-испытательное оборудование, получают продукцию на склад, проверяют и под своим брэндом отправляют по всей Европе....

ZF Тrаding GmbH. Obere Wеiden 12. 97424 Sсhwеinfurt. Gеrmаny. Тесhnicаl Suрроrt Рhоnе: +49 9721 4755555 Fах: +49 9721 4755556 [email protected] www.zf.com/de/trading Это из инстукции по стойкам ВОGЕ. Пробовал зайти к ним, но все на английском и немецком, а я эти языки ... По этим данным можно прояснить ситуацию (кто? где? зачем?).

Привет всем.Вчера долго и внимательно смотрел стойки Боже и не нашел в них изяна указывающего на фуфел.Сварка производилась роботизированным автоматом,как кузов авто,шток точился серийно,похоже на ЧПУ.Спектр анализ металла провести нет возможности,дорого это.В инструкции есть схема утилизации,что характерно для стран ЕС.Записал тел производителя в Германии,думаю там найти точный ответ.Кто по немецки шпрехает?Вот +49 9721 4755555 www.zf.com/de/trading

Добавлено:
Ой пардон я уже повторился с данными о производителе.

То что стойки производятся на заводском специализированном оборудовании-нет сомнений,даже по фотографиям понятно. Но мучает вопрос=ГДЕ?

Vlad78 кроме немцев нам не кто не дост понятный ответ,где производят стойки.Я так думаю.

Боюсь ,что немцы тут не причем

Сегодня в Донецке спрашивал BOGE и SACHS цена одинаковая - 450 грн. за штуку. СААЗ - 350 грн.

Мне сегодня сказали, что есть SACHS по 380 грн за шт. Правда я не уточнял под какую пружину и для всех ли такая цена, потому как у человека спрашивал вчера про качество BOGE, а сегодня предложили SACHS.
Кстати про BOGE сказал, что амики хорошие, он себе в 9-ту ставил и через год выкинул (начали стучать и было предположение, что просто такие попались, история больше года назад).

А кто что может сказать о SACHS?

Добавлено:
Выводы одни: худо-бедно, но началась появляться альтернатива СААЗу и это радует .

как не крути,но явно лучше,чем СААЗовские ...
Примерно одинаковы с Боже по качеству и цене ...

R_S я собирался ставить SАCHS или ВОGE, консультировался в маг. Фобос- сказали нормальные стойки и те и другие. А отзывов мало. Ссылаясь на инфу продавцов данные модели продают около полу года- нареканий и возвратов не отмечено.

Добавлено:

согласен.

SАCHS и ВОGE в Германии делаются на одном предприятии и оба бренда принадлежат концерну ZF. по какому принципу и как ZF разделяет продукцию под разными названиями не знаю

http://www.zf.com/corporate/en/company/company.jsp

Если у меня конические пружины и я хочу поменять только стойки,не переваривая, не протачивая- то выбор у меня между SACHS, BOGE, SS-20 и СААЗ или я что-то упустил?

без переделок SАСНS, ВОGЕ, SS-20, СААЗ это точно. Слышал еще есть РLАZА, но не видел. SАСНS и ВОGЕ знаю под коническую пружину, другие не знаю.

Привет всем. Пару дней назад поменял стойки(поставил BOGE), пружины(Фобос) и опоры(SS20). Как идет машина по трассе мне понравилось, но по городу впечатления не очень. Посторонние стуки ( хлюпанье ) остались. Стойки менял сам. Подьехал к специалисту проконсультироваться, он сделал вывод: перед установкой стоек их нужно прокачать вручную 5-10 раз, а я этого не сделал вот и результат. Что скажете?

Неправда. Поверь, они сами так прокачаются шо неодними руками не прокачаеш.

ставил ВОGЕ сам, прокачивал раз семь, хлюпанья нет. У меня стук есть от рейки и карданчика, до замены грохот от стоек их глушил. Прокачай и проверь рулевое. Мое мнение.

А как прокачать, снимать их что-ли? Будет ли теперь от этого толк?

Свяжись с Эдом(Татарин) у него ВОGЕ и Фобос, и все хорошо.

Мне просто интересно действительно проблема в том что я их не прокачал перед установкой или может это брак?

В вертикальном положении шток до упора вверх, пауза, до упора вниз, пауза. Это один цикл.

Добавлено:
После прокачки амик держать в вертикальном положении.

Добавлено:

вот прокачка и покажет. Методику прокачки обосновать не могу, но так прокачивают знакомые механики и меня так учили. Повторюсь- проконсультируйся с Эдом, вы же из одного города.

Добавлено:

как и должен держаться в среднем положении?

Лично у меня проблем пока нет (скоро выложу небольшой отчет по работе стоек). По вопросу установки, прокачки и других прибомбасов перезвони моему мастеру - Николай Николаевич 7539210, 80504209888.
Удачи!

Ответь на вопрос: Координально ли вновь установленные стойки меняют общую картину, или это замена шила на мыло?
И сколько уже пробежал?

Отвечу, что стойки АСОМИ координально изменили работу подвески и полностью убрали стуки с ними связанные! А вот работа стоек с патронами SACHS мне не очень понравилась, сильно мягкие и раскачивающиеся они какие-то!!!

За SACHS не скажу, но по поводу Ассоми согласен целиком и полностью !

Итак: уже пробежал почти 9000 км, отработкой дороги доволен, особых нареканий по работе нет.
Начнем:
1. после установки первое чувство – жесткость (при эксплуатации в городе), на поворотах добавилась устойчивость, при езде на грунтовой дороге с ямами – мягкость езды (пропали стуки в правой части);
2. по трассе – изначально как бы дубоваты, далее машина идет мягче (неожиданные ямки и впадины отрабатывают) иногда укачивает при длительной езде, машина плывет;
3. на плавных поворотах, в режиме трасса, машина хорошо входит (правда при более чем 85 км/час начинает юзать задок), на крутых поворотах нормально вхожу в пределах 50 км/час;
Пока всё….
В заключении: выбором доволен и не жалею, по вопросу как долго отработают – вопрос открытый (думаю буду первым, кто об этом узнает).
Всем удачного выбора, а выбор всегда за Вами господа одноклубники…
Старайтесь не наступать на грабли

Хотелось бы уточнений.
1. Что поставил (Может вопрос глупый, я подразумеваю Боже, но все же для полноты картины) ?
2. Сколько штук (все четыре или только перед)?

В начале поменял передок (Boge)+ пружины (Фобос люкс прогрессивный шаг конические), через, где-то 1000-1200 км поменял и задок (тоже Boge, пружины оставил заводские - немного мани-мани не хватило).

Господа, ну раз пошел такой расклад, то укажите ориентировочные цены на заднии амики и пружины Фобос . Передние стойки обозначены - 400 грн/шт.

Добавлено:
И чем собственно, на Ваш взляд, штатные пружины не удовлетворяют?

ФОбос передні 400 грн. 2 штуки!! ВОни мякші за стокові при динамічних навантаженнях, коли загрузити машину(статичне навантаження) стають на 30-40 % жосткіші. Так принаймні виробник пише.

У Львові встановили одні (на рідних прокачаних амортизаторах), каже ефект є ... мякша, не так клює при галюмуванні, нерівності проходить краще, загалом передня ходова тикша стала.

Добавлено:
оооо доречі вони йдуть із заниженням у 20 мм.

Нда, конечно интересно, все хотят какие либо аналоги родных стоек, но большинство ограничивается лиш тем, что только хотят... нда, те дорогие, те подозрительно дешевые, те якобы китайские, а что вы хотите Ассоми или сс-20 по 45 грн. за пару ???

А что тебя удивляет? Хотеть ведь не запретишь ...

+1