А почему не удлинённая?
и дай пожалуйста размер

на

ребята.обьясните мне такую ситуацию...
как только купил калину я перебрал рейку по причине стука при покачивании руля влево вправо.Я при разборе ненашёл ничего,но при сборке я заметил что причиной этого стука является заводская втулка у которой усы тоньше самой проточки в корпусе рейки.поэтому при шатании за тяги никаких стуков нет ,а при покачивании рулевого колеса есть.
вы когда изготавливали свою втулку делали ли толще усы ,и почуму из капролоктана а не из графитистого фторопласта ведь ударов на втулку никаких не передаётся.и ещё у всех ли ширина проточки в корпусе рейки одинаковая или каждому нужно индивидуально делать усы по толщине проточки ???????????????????????

я не думаю що завод робив би різну проточну... резону нема.

может это просто на линии оператор забухал и забыл резец поменять вот оно и запоролось

Добавлено:
sanny ответь пожалуйста потому как нужно делать рейку через год начала опять подстукивать а ширина усов остаётся под вопросом????

Не думаю що Sanny тобі щось скаже.... Поки ми непоставимо комусь ту втулку... )))

однако вопрос остаётся открытым...........

усы сделали шире - возможно придется подгонять (но не принципиально).

Добавлено:

пока не удлинненная...

Са-а-а-аня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вроді ж домовились довгу зробити. Чи я щось пропустив?

Народ ... в чем может быть проблем?

Отвез авто на сто на ремонт рейки - поменяли ремкомплект (втулку и т.д.) ..
Забрал и заметил что радиус разворота увеличился на метр!!!!!!!!
(в следствии чего был поврежден бампер)
говорят - Отвали такого не может быть!
Кто в курсе?

Може бути якщо з однієї сторони наконечник недокрутити, а з другої перекрутити. Тоді в одну сторону радіус повороту збільшиться, а в іншу зменшиться.

В том то и дело что длина рулевых тяг одинаковая и разворот в оба бока увеличился

Мож саму рейку поміняли, тобто поставили з меншою кількістю зубів. Але то малоймовірно.

к примеру лежало несколько реек, а механик одновременно делал несколько дел, вот по невнимательности и втулил другую... человеческий фактор.

НЕТ!
поменяли втулку пластиковую, смазали, а саму рейку ни кто не трогал

тоесть 100% то, что разобрали твой рулевой механиз и обратно собирая поставили твою же рейку.

Чудес не буває. Якщо ти впевнений що рейка твоя, то тобі здалось, що радіус збільшився.

Я уже год вожу жену на работу и разворачиваюсь возле ее офиса с запасом в 1 метр(от края до рая), а теперь не вписываюсь!!!
Длину тяг меряли, одинаковая!
фиг с ней, но все же обидно

А може щось звязано із зміною (вже тепер) кастору???

не.... на 10-й ходовке я уже пол года.
По идее мне сняли рейку и поставили на зад..
А кастор я уже потом вывел, когда приехал ругаться за увеличения радиуса

Добавлено:
Ладно ... буду так ездить

Якщо ти збільшив кастор (колесо змістилось вперед), то колесо може десь при повороті затирати і не давати повернутись на повний кут. Тим більше, що в тебе 10-та ходова.

Собственно колесо ушло вперед на хороший см после изменения кастору (у меня)
Соответственно и весь механизм подался вперед.
Надо на следующую встречу взять рулетку будем мерять радиус поворота!!!

Спросил у своих конструкторов на заводе,инфо 100% надо делать втулку рулевой рейки из капролоктана хватит лет на 10!

Добавлено:
Лада Калина.Спросил у своих конструкторов на заводе,инфо 100% надо делать втулку рулевой рейки из капролоктана хватит лет на 10!

Скинь и мне пож. адрес СТО,чувствую рейка на подходе [email protected]

И так сегодня мной была установлена втулка в рулевую рейку правда не себе, результаты если захочет сам напишет или мне раскажет как она себя ведёт я напечатаю. Втулка была изготовлена очень толковыми токарями из капралона и усовершенствованая тоисть удлинённая фото прилагается. В недалёком будущем буду ставить себе такую же если есть желающие милости просим.
Прошу заметить эт не самореклама, а скажем так помощь с вечной проблемой гремлящей рейки

Добавлено:
на 3 фото заводская втулка и втулка из капралона удлинённая на 5 сантиметров

Все нормально поворачивает, от края до края... ни че ни где не трет

Вопроса два:

1. можно ли заказать такую втулку и сколько будет стоить?
2. можно ли отдать Вам рейку что бы Вы ее переблади? опять таки сколько будет стоить?

А развал-схождение нужно делать потом? Так понимаю руль может не стать (не попасть) в "0" после монтажа-демонтажа рейки.

Руль можна постаратись і попасти в "0". Розвал/сходження робити не потрібно, якщо не знімаються рульові наконечники.

Да розвал делать не надо а вот руль надо будет ровнять

от чего-же ровнять руль?
ведь всё будет на месте, а посему сел и поехал

Если ты имеешь ввиду скинуть гайку и перекинуть руль - то не считаю это проблемой, а вот если траблы с развалом - то намного хуже
Один раз не ровнял, т.к. скорее-всего сразу попал правильно в нужное положение.

да можно и гайкой на руле а можно и карданчиком поигратся впринципе делов на 5 минут

Делаю заказ на 1 втулочку, куда деньги перечислять и когда будет готова. Спасибо.

деньги как и втулочка при встрече, я надеюсь завтра будет готова

Сколько времени занимает установка (переборка рейки)?

не более 5 часов

[/quote]
Ответ один ))) изготовление и установка втулки 200 наших рублей
[/quote]

в принципе подходит. Рейка снята. Велкам в личку для дальнейших деталей - куда и когда подвозить. Сроки не горят, хочу подготовить про запас :-) пока езжу на новой :-). А может и аммортизаторы на Калинку сможете перепаковать? :-)

[/quote]
в принципе подходит. Рейка снята. Велкам в личку для дальнейших деталей - куда и когда подвозить. Сроки не горят, хочу подготовить про запас :-) пока езжу на новой :-). А может и аммортизаторы на Калинку сможете перепаковать? :-)
[/quote]
рейку могу перебрать и в домашних условиях но после установки нада будет регулировать, а амортизаторы есть разпакованые если очень надо? то на рынок за вкладышами ну а сварку беру на себя

Ок, жду звонка или сообщения 0674654325, 0936449990

Померил развороты, в право стало намного больше выворачиваться (даже колесо упереться в кузов), а влево в обще не хватает оборотов руля ... , разбег между радиусами около 2-х метров
НЕПРАВИЛЬНО СОБРАЛИ РЕЙКУ!!!!!

На развале наконечниками выравниваются радиусы поворотов. С одной стороны связка-рулевая тяга наконечник укорачивается с другой соответственно удлиняется. Вот и все.

И я вставлю свои пять копеек .
Если рулевое управление сохранило возможность выполнять четыре оборота от края до края, то нужно на развал-схождении выровнять руль после двух оборотов от любого края и после отрегулировать установку передних колес о чем писал AVTOTEX:

Спасибо - завтра буду их зае ... ть

Интересно, длина левого и правого рычагов одинаковая? (навскидку не помню). Может тебе рычаги местами поменяли при сборке...как вариант.

рычаги очень тяжело перепутать при сборке

длины одинаковые, измеряли рулеткой!

длинна одинаковая но если перепутаешь то наконечники будут смотреть в верх

Да не, наконечники стоят нормально, скорей всего не попали червяком по рейке, когда ее собирали, Так что надежда на регулировку наконечниками..!

На развале регулируют не наконечниками а соединительными тягами .