Померил развороты, в право стало намного больше выворачиваться (даже колесо упереться в кузов), а влево в обще не хватает оборотов руля ... , разбег между радиусами около 2-х метров
НЕПРАВИЛЬНО СОБРАЛИ РЕЙКУ!!!!!

На развале наконечниками выравниваются радиусы поворотов. С одной стороны связка-рулевая тяга наконечник укорачивается с другой соответственно удлиняется. Вот и все.

И я вставлю свои пять копеек .
Если рулевое управление сохранило возможность выполнять четыре оборота от края до края, то нужно на развал-схождении выровнять руль после двух оборотов от любого края и после отрегулировать установку передних колес о чем писал AVTOTEX:

Спасибо - завтра буду их зае ... ть

Интересно, длина левого и правого рычагов одинаковая? (навскидку не помню). Может тебе рычаги местами поменяли при сборке...как вариант.

рычаги очень тяжело перепутать при сборке

длины одинаковые, измеряли рулеткой!

длинна одинаковая но если перепутаешь то наконечники будут смотреть в верх

Да не, наконечники стоят нормально, скорей всего не попали червяком по рейке, когда ее собирали, Так что надежда на регулировку наконечниками..!

На развале регулируют не наконечниками а соединительными тягами .

привет, интересуюсь по поводу втулочки, спасибо.

я надеюсь завтра сделают сам жду недождусь)))

Помогите пожалуйста!
У меня такая проблема, при повороте закусует руль, на неровной дороге машыну кидает, такое орщущение что калеса сами по себе поварачивают, машыну ловиш чтобы прямо ехать, и кажется большой люфт в руле, рейку уже много раз подтягивали, но результатов никаких!

День добрый,
Подскажите, как можно добавить смазки в рулевую рейку? Интересует самый простой вариант, если таковой есть.
Причина вопроса - информация на форуме по поводу недостаточной смазки в рейке и появившийся в последнее время звук то-ли щелчка какого-то при вывернутом влево руле уже в самом крайнем положении руля.
Хотя, может это и не связано со смазкой - тогда подскажите, что это может быть.
Спасибо!

При вивернутому рулі стріляють ШРУСи. Рульва рейка гримить.

Спасибо, scorpion_vp,
Значит будем копать ещё и в сторону шрусов.
На рейку подумал, потому что звук проявляется только в момент выворота до упора, щелкнул, проще говоря, и всё, шума нет больше.
Будем смотреть.

а может и опорный подшипник)

Противні стуки (грішив на рульову рейку і стійки) дають зношені наконечники рульових ричагів (Пробіг 48000).

Если верить нашему форуму, то опорные почти "неубиваемые", но на всякий случай, буду иметь ввиду.
Наконечники - вариант подёргать их, может что услышу
Граната наверное бы хрустела постоянно, хотя, очень возможно что это она, так как при выворачивании руля на стоящей машине, эффект не проявляется (или дефект ), а только тогда, когда машина движется.
В общем надо посвятить какое-то время тестам.
Спасибо за помощь и советы.

Добавлено:
Подскажите, пожалуйста, контакт хорошего мастера по ходовой, и СТО, где можно продиагностировать состояние ходовой и разобраться с подозрениями, которые есть, может эти подозрения и безосновательны.
Спасибо.

опорный подшипник может подклинивать, тада будет металлический щелчек. Такое было, лечится заменой подшипника, причем визуально снятый подшипник не имет повреждений и хорошо крутиццо, а на собраной стойке клинит собако. Вертишь руль и рукой пробуешь интенсивность щелчка на элементах подвески, если наиболее интенсивно передается на пружину то точно клинит опорник. Второй момент- могут подклинивать крестовины промежуточного рулевого вала, тогда интенсивнось щелчков будет максимально ощутима на мертвой крестовине карданчика, тоже такое было, но подклинивал в одном и томже месте ( когда руль стоял гдето на 50 мин). А подшипник опорный у нас очень даже убиваемый, на дороги посмотри. Да и на иномарках через 40-50 тыс могут шабашить. Вчера на гольфе пятом кум менял, тоже руль щелкал.