не совсем понимаю что имеется ввиду под словом диагностика, на заводе " заливают" одну прошивку на все авто, если прошивка сама по себе нормальная то что нужно диагностировать? на мой взгляд это " замануха на бобра" для выкачивания денег некоторыми " мастерами"

Всем приветъ!

Истинно!!! Флешером и бош 3 минуты. По диагнозе, без доработки. Без машины не тока не полезно а и "хапнуть" можно "лежачий" блок+ вытекающие.


Ты ж перед лечением какое то обследование проходишь шо моно шо неа. А зачастую после проливки када у чела бензоль заканчивается , то он уже не на стрелку смотрит а звонит и спрашает шо с прогой. Или а у меня до замены проги аккумулятор не садился. Ну епт.
Дак вот шоб себя потом идиотом не считать. А едут ешшо и "умники" которым объяснили шо нада менять прогу(а по факту свечи,клапана и т.д.)
Чиптюнить нада токка полностью исправное авто,а диагноза шоб выяснить шо то так.
Удачи!

С этим я бесспорно согласен, хотя авто должно быть в любом вале полностью исправным. И проводить надо диагностику на СТО, а не у одного мастера, специализирующимся на чем то конкретном

Всем приветъ!

Ню ню. СТО, или ГСТО. Предлагаю ВАШИМ УВАЖАЕМЫМ соклубникам отписатся насколько часто они звонили мне находясь на СТО с просбой о помощи. И вопросы решались в он лайне. тек скээть краткий ликбез по диагностике систем впрыска для работников(моих коллег в том числе). Тут вродь уже слава богу разобрался более менее, но жисть всида дает возможность к совершенству. Подкидываеть любые, казалось бы нелепые приколы. Поэтому приходится обращатся с вопросами к своим коллегам и давать ответы на их вопросы. Некоторые вопросы решаются коллегиально!
перед тем как лить всида диагнозит и делает резервную копию Вашей проги(шоб в случае трабла разобратся в чем пальто). Для етого существуют специализированные форумы по тюнеру и диагнозе в т.ч. закрытые.
Единственно (ну эт уже у кого какой стиль) я в этом случае не беру доп плату за диагнозу.
УДАЧИ!

Если человек знает что машина рабочая и нет ошибок в контролере, то можно шить под его ответственность!

речь идет не о Вашей компетентности и Вашем альтруизме, а о том что если человек приезжает на чиптюнинг и ему говорят- надо сначала продиагностировать, это будет стоить столько то, при этом уверен, что заключается эта диагностика "постукивании молоточком по колесам" по типу как " диагностируют" вагоны на перронах.

А почему вы считаете , что это будет стоить??? Это входит в стоимость прошивки, у нас во всяком случае!. А по поводу СТО дело в том, что иногда люди занимаются тем что им нравится и дает возможность заработать, а для многих это простая работа, ну а к работе мы относимся....

Респект Вам и уважуха, за то что Вы так добросоветсно относитесь к работе, однако не все живут в Снежном, и ехать из города дальше чем 100км от него какая бы замечательная прошивка и выполнение работ ни было- просто глупо. я говорю о тех кто просто хочет сорвать бабло который естественно сдерёт с автолюбителя даже за то что он поставит машину рядом с его боксом и таких к сожалению большинство, и даже если этот мастер хочет нормально сделать работу, не факт что у него будет хорошая прошивка сама по себе.
Вообщем дабы дальше не флудить предлагаю закрыть наш спор, это дело каждого как ему поступать- ехать за 1000 км к Вам или в Киев или послать блок не менее хорошему мастеру чем Вы

какие еще есть прошивки кроме Jykoff ?а что за январь 7.2.7 или бош?они идут готовие и провереные?и если можна распишите какая прошивка что дает?

Достаточпо широкий выбор.В принципе для написания достаточно иметь инструмент и определенные знания работы ДВС и систем впрыска. Но существуют люди которые занимаются написанием(а вернее правкой стоковой проги на базе какой либо из существующих платформ). Их труды за частую(в особенности для стока) лючче чем писанная,допустим кем то другим из за того что если, допустим делать лично под ВАС это отнимит довольно много времени и соотсно денек. По фамилии, нику, имени сих людей(как правило) и есть названия прог. Ессно это не распостраняется на двигла доработанные индивидуально. Там соотсно и подход индивидуальный. На КАЛИНАХ (из того шо я наблюдил) как правило идут БОШ7.9.7(из числа самых ранних), ЯНВАРЬ7.2(до хрена до 2008г.), ЯНВАРЬ7.2+(мало, как переходной вариант),и
БОШ7.9.7+(после 2008г. почти на всех) ЭТО ДЛЯ УКРАИНЫ!!!! Да исче есть зверь обзываемый М7.3 но в Украине на КАЛИНЕ я не встречал. П.О. у всех блоковъ РАЗЛИЧНО!!! А у М7.3 различно даже по производителю!!!
Идут проверенные.(хотя смотря где ВЫ их будете брать. Толковые на халт как правило не раздаются, разве если вариант теста).
Расписывать не буду, тут и так достаточно постов положительных. Скажу так-хуже не будетъ. Думаю будет лучше. Как вариант можно попросить тестовою версию( на определенное число пусков за символическую плату) если понравилось ДА,НЕТЪ назадъ свою. Переписывать их моно многократно!
Решать ВАМ!
Удачи!

Вот это и настораживает...

Уважаемый VEN,если можно с етого пункта по-подробнее!
речь идет о непровереной прошывке,которая тестирываетса,или про одну из провереных,которую тестирует потребитель?

одну из провереных,которую тестирует потребитель

у мня машина 2008 года 1.6 8кл,значит там стоит скорее всего бош7.9.7 ? на нее можна залить етот вот Jykoff

Откройте и посмотрите (если не трудно) какой контролер. Там открутить два самореза. Если сами не разберетесь, звоните, я подскажу. Bosch 797+ выглядит так.

А Жукова можно залить в любой практически блок у него большой выбор.

а что откручивать так как я тока заинтересовался етим вопросом и машина не давно


Добавлено:
да и еще вопрос када на ТО будут проверять двиг на ошибки они не заподозрят что туда вмешывались?

Нет на ГСТО не увидят, там ИДЕНТЫ - индификаторы оставлены заводские (это для Bosch), у Января 7.2 надо менять (проблем нет).

КАЛИНА и ПРИОРА

C пассажирской стороны открутит саморез. Где воздух дует в ноги

Сняв серую решётку, там будет стоят контролер на салазках. Открутить саморез с левой стороны салазок. Потом аккуратно потянут на себя, блок и вылезет


Типа так. Шо не ясно звоните

спасибо человеческое!

Пожалуйста , вверху добавил рисунки!

курс взят дальше розберусь!

VEN,Спасибо!

все пооткручивал и не смог витянуть тянул тянул невитянул?

кавролін йому може мішати

Всем приветъ!

А нах. Вы его хотите вытянуть? Вы прекрасно можете и так решить проблему. У Вас Бошар 7.9.7+ Шось то изменилось ся? Можете дать VIN и или сфоткать полосатый код.
Удачи!
Стоппа проще. Проводов к глушителю 2 или1?

Добавлено:
Для коллег Я7.2 по умолчанию токка 1 а бошары пох. все +++
По малому и болшому если Вы будете к камута ехать то разберутца 1 мин. Есежи блок отправлять тож разберутсо. Не сымайте рытсо буить хто тта

Для сравнения в личку кинь описалово прошивки JUKOFF Заинтересовало.

в сентябре прошил свою паулюсом, а теперь говорят - курит....
так бабла не наберешся по через 4 месяца перепрошивать!

Дык, это ж как "винда" или типа был проц одноядерный, через 4 месяца выпустили 2-х ядерный, так и с ЭБУ...

+1

Всем приветъ!

Серега (Elektronic) мой коллега, и нармальный спец по еттай части, но (мож я более консервативен) предпочитаю устоявшиеся бренды. ессо, варцихе, у и Пашу (Paulus&Romik Миша наш земеля(оч крутой перец по части поломовъ и написаний)) Гуру с ОКТИ,КАРХЕЛПА ,Чиптюнера дают большую уважуху. Благодарен судьбе и БОГУ шо имею возможность с ними обшатся как в нете так и по телефону.
Так шо если Вы "прошились" качественным продуктом-переживать не стоит. Я не буду вести полемику в сторону любой из прог. Скажу на певне (Серега, думаю подтвердит) разницы небо и земля меж прогами не ощутите. Есть некокорые (боле субъективные)показатели. Тем более если Вы делали работу(за деньки у спеца) то обнова Вам будитъ не дорого.
Удачи!

Ощютить если спец то мона... А не воруж-м глазом сложно. Вен 100 пудоф спец и коллега!

Как говорил один док. Не занимайтесь самолечением.

Идите к спецам вам помогут! Я так думаю!

А можете обьяснить какие преемущества есть ли смысл менять HL 58 на прошивку JUKOFF, что Я выиграю

Я думаю сильно замарачиваться и дёргаться не стоит, прирост в динамики будет около 15-20% относительно HL58.

Если взять СТОКовая - HL58 - 100% то тут еще +20%


p.s. Личные наблюдения. Прошивками не торгую.

Если приход +20% от стока (примерно 81 л.с), тогда после прошивки 81+20%= 97,2 л.с 120Нм+20%= 144 Нм, неплохо у Вас получаеться , а расход какой тогда ????????????

Только без обид интересные показатели получаються

а истерика у меня и всех щас будет..... Прирост не в лашадках, а в динамике разгона

А истерики не будет от высказываний +20% от стока???? А момент и лошадки не влияют на динамику??????? Просветите не грамотного

Сообщение #283

Как говорят лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

p.s. Если сильно интересно сообщения в личку. по Жукову

вообщето прошивка не очень прибавляет мощности, происходит так называемое перераспределение крутящего момента, например для местности с переменным рельефом желатольно получить хорошую тягу на низких оборотах, (такая проишивка есть кстати) в условиях города эта прошивка будет показывать очупительную динамику от светофора до светофора и естественно повышенную эластичность. тоесть машина поедет снизу, вообще это всё зависит от индивидуальных качест водителя и манеры езды

целеком и полностью.
Удачи!

Вот читаю и думаю шо се чипо-лить???

есть там у Серёги одна с длинным названием

у меня 2 провода к глушителю да и машина конца 2008 года значит боша!получу пенсию и буду чо нибуть думать

Прочитал ветку, чипонулся. Е1есtrоniс залил эконом и динамика, переключаются через кнопку. Динамика нравится больше.

Было у меня как-то очень хреновое настроение...Приезжает чел,которого я чиповал.Говорит - чего-то не нравится,как едет.То не то...Это не это...Сделал диагнозу - все пучком.Взял ЭБУ.Пошел чиповать.Положил его (ЭБУ) на стол.Сделал себе кофе,выкурил сигарету.Залез в интернет.Через 30 мин вспомнил про клиента...Дай,думаю,ничего менять не буду!Вынес блок.Говорю:все исправил .как ты хотел!Потом отзванивался.Так понравилась программа!

Великая сила самовнушения!

не факт что самовнушение, иногда сброс контроллера может оказать большее влияние чем чиповка.

ВадимК, а я тебе до сих пор благодарен, что моя калинка так прекрасно на низах прет. Це не підлабузництво, а правда.
П.С.Аналогичная хохма у меня была только по спутниковому тюнеру. Великая сила самовнушение

Всем приветъ!

Согласенъ. Ну дык при заливе былъ такой жа сбросъ.... Даже если флешеромъ. Мож ест метода записи иная, я , насколько знаю Вадик пользуется принятой. Хатя мож по новой по тихому

Удачи!

а шо за прошивка шо так прет!если не сикрет?

Народ, а кто ,что думает по поводу самих блоков ЭБУ? Кто ездил на январе, пробовал ли на Боше? И наоборот. Вообщем немноха о самом железе и его ПО как таковом, не сильно углубляясь в различные варианты, или скажем так версии прошивок.

Ну я після покупки 4500 км їздив на Бош Е3 потім поставив Январь 7.2 різниця досить відчутна. Январь має більші можливості по настройці. Январь 7.2 рулить