А величину протектора на новой шине не помнишь?

8 мм и есть величина нового протектора. Кста, а что послужило их гибели преждевременной?

Коллеги всем добра! Кто скажет станет нпа Калину 185х65R-14? Может у кого есть подобный опыт? Заранее спасибо.

с.Жовте 7 марта 2012 году- ров через всю дорогу+ литье.... прорубил 2 колеса одновременно...

Добавлено:

Бери-становится. А чего не 185-60?

А как оно может не стать - имеется ввиду на штатные дицки?

Дело не только в дисках, но и в нише под колесо, а если ещё стоит защита арки, то там не так и просторно. Так что чел правильно делает, что спрашивает у знающих.

ЗЫ. Попутно я б хотел узнать с какой максимальной высотой профиля становится 175/??-R14 в нашу арку, если кто ставил?
Или пните в шинный калькулятор, проверенный для калин, буду благодарен.

Вести с полей по зимней резине. Вчера получились у меня такие себе серьёзные тесты на ипподроме. Сделал несколько однозначных выводов.
1. Любая свежая резина лучше любой уставшей. Езжу по городу на фулде с остатком протектора 3-4мм. По снежной целине примерно 15 см. ехать отказалась - проваливается в самый низ и буксует. И это с блокировкой. Поставил вперёд кенду KR27 с остатком протектора 5-6мм. Проблема ушла. Хотя вроде кенда намного дешевле и с виду канавки у неё узковатые.
2. Как и пишут умные книжки, с точки зрения безопасности правильно будет ставить лучшие колёса назад, худшие наперёд. Сзади у меня осталась фулда, и на дуге на скорости около 80 - небесный кайф. Машинка почти всю дугу летит бочком, прекрасно реагируя на руль и газ. А вот на выходе из дуги нужно было проходить типа змейки на скорости уже около 60. А как тормозиться? Тормоз, сброс газа - задница ещё больше разгружается и машину начинает разворачивать. Увеличить угол разворота машины в скольжении - так потом ещё больше нужно будет крутить рулём чтобы попасть на змейку и пройти её. И риск поймать ненужный занос тоже увеличится. В общем, накувыркался я там, но в этот раз пронесло, ничего не сбил и никуда не вылетел.
3. На льду и раскатаном снегу шип однозначно дает большое преимущество. Там было две любительсккие фиесты ст. Обе, вроде, гонсчегские, с номерами, какой-то рекламой. За одной ехал сразу, исходный интервал метров 300-400. К началу второго круга я её догнал. Ребята оскорбились, попробовали поехать быстрее и их раскачало в ритмический занос на выходе из дуги и выкинуло на внутренний бруствер без особых последствий. За другой ехать непосредственно не удалось, но я следил за ним, и было видно, что едет быстрее, особенно быстро уезжает на разгонах. Потом оказалось, что у неё была шипованная резина. У хозяина первой не спрашивал, но почти уверен, что там была липучка, потому как уж очень много он проигрывал калине с блокой.
Выводы для себя. По городу буду потихоньку ездить на липучке. Для покатушек ищу комплект бюджетной шипованной со злым рисунком.

+1, но по Barum Polaris 2 ,
вернее минус:
третий сезон, хотя и осталось 4-5мм, но она совсем какая-то не злая, что в горку на каше, что оттормозиться... После зимы оставлю на лето и дотру протектор, может хоть, как демисезонка отработает.


ЗЫ. Когда-то была БЦ-шка шипованная, хоть г-но, как принято тут считать, но она была лучше в этих условиях. Два дня катаюсь во Львов и обратно - 200км по снегу урывающему лёд... на след зиму будет "пусть и кетай, но новый протектор и шипованый".

По новым ПДД может на штрафы наработать!!!

а ткни в пункт, мне очень интересно: сроки переобувки там указаны конкретно? Или как всегда: у меня "зима" ещё с октября, а у соседа "пока ещё снег не выпал, я буду протектор жалеть..."

И с гайцом как: у меня ещё зима, а унего на посту вдруг лето наступило?

ЗЫ. "снежинку" на боковине нужно будет шкуркой зашлифовать... за дождевую сойдёт... )))

Новые ПДД еще не приняты и не вступили в силу, а сроки переобувки там 100% будут.

И для Крыма и для Севера одинаковые? ), а всесезонку отменят?..

Перед прошлой зимой взял Debika Frigo 2 по городу вполне хватало и так скатать к родителям раз в месяц, сейчас проживаю за Киевом в сторону Бородянки в день 100-110км пробега, дорогу чистят оч плохо есть участки снизу лёд прикрытый снегом, езда на работу каждый день немного стремновато гдето обогнать чуствуется сразу что машину уводит, по снегу песня, катался у знакомого на шиповке Мишлен - танк, увереность намного выше, докатаю эту зиму на след тоже планирую взять шиповку.

Сезонная резина, жилет в машину, езда между городами (нас. пунктами) с ближним (ДХО) будет!!! Тема в ликбезе на Днепропетровской ветке.

Года два катался nokian wr g2, был доволен, в прошлом году поставил на заднюю ось nokian d3. Особой разници вроде небыло, но заносов задней оси практически за всю зиму небыло. В этом году взял еще пару nokian d3, погодка преподнесла сюрпрайз, дала в течениинедели пропустить резину на все 100% результатом доволен как слон, всем советую!!!

Сегодня крутит жопой, хоть бери и шипы втыкай.. стоит Амтел .. спереди W+ и 6-7мм протектор, тоже как то не ахти. Тронуться проблема. Правда дорога седня полный пипец. Максимум 50км/ч получалось ехать..

Ну шо... Как пахнет, как ощущается водительский адреналин - здесь обсуждалось. А теперь мне кажется, я знаю, как выглядит гонсчегско-старческий маразм... Который явно крепчает...И это ради 3-4 зимних покатушек, потому как кенды спереди и остатков фулды сзади мне для просто ездить (при наличии блоки) более, чем хватает...

третий сезон катаюсь на nokian hakkapelitta r, резина- супер всем советую.

Завтра после сегодняшнего ледяного дождя поедут на шипах. На липах бухать -валяться!

Нокиан на льду

Как по рельсам))

Пусть на калине так прокатит...

Еще конечно рановато будет, но что можно взять переобуться на зиму с бюджетом до 500 грн. на колесо? Зимой езжу только по городу, так что на дорогах немного льда, немного снега.

Правильно, готовь сани летом. До 500 посмотри Кумху или Барум. Нокиан думаю дороже будет. Если немного поднажать то можно вот это посмотреть http://nashcar.com.ua/product/avtoshina-no...-r14-82t-15376/ Неплохой вариант для города.

Спасибо, тоже по брендам думал Кумхо брать. Если с баблом в сентябре-октябре не будет проблем - может куплю и ноку.

Может кто подскажет где купить не дорого зимние шины? Например в интернете или в Харькове?

Здесь: (ЖМИ!!!)

Спасибо, но цены кусючие

На самом деле все интернет магазины для лучшего поиска их организации в интернете для поисковых систем прописывают поисковые слова: "дешевые, цены, скидка" и т.д. и т.п. Но это не значит, что у них действительно самые лучшие цены. Как показала практика, что если ты знаешь контору, которая торгует такими колесами, то лучше подсказать по-человечески этот адрес, а Гуглом я думаю многие пользоваться умеют. Благодаря Шурику я купил себе оригинальные передние стойки по отличной цене в 500 метрах от моего дома, за что ему огромное спасибо за дельный совет, а ведь я даже и не догадывался о существовании этого магазина. Так что Дружеский Совет рулит!

Шарясь по просторам инетмагазов месяц,поехал и купил на рынке на 20 грн дороже- зато увидел и пощупал...

Как раз разница за доставку!

Думаю взять Kumho I'Zen KW22 175/65 R14 82T http://rezina.cc/kumho-i-zen-kw22-175-65r14-82t 494 грн. за колесо

А я бы подумал...
Во-первых, они не будут самыми тихими. Канавки достаточно широкие и слабо перекрываются. Резина будет чуть гудеть на асфальте. Чтобы резина была тихой, внутренние ламели должны закручиваться и вытягиваться в продольном направлении.
Во-вторых, если резина делается под шип, то без шипа "липучесть" на льду у неё может оказаться не самой лучшей.
А на снегу будут держать и выгребаться хорошо.
ИМХО.

Boris, буду признателен за помощь. Что порекомендуете выбрать при бюджете до 500 грн? За зиму проеду не более 2 тыс. км. Гонять люблю, но не зимой. В общем нужна практичная и относительно бюджетная резина.

Добавлено:
Как насчет Bridgestone Blizzak Revo GZ (175/65R14 82S)? Отзывы гуд ))

На снегу Bridgestone, мне кажется, будет "грести" похуже, чем кумхо. Но будет потише на почищенной дороге. Я бы погуглил отзывы по кумхо. Если зима опять будет снежной, то в холмистом Кременчуге кумхо может оказаться и лучше. Я живу в частном секторе, куда редко заезжает грейдер. Поэтому для меня "гребучесть" в снегу - это фсё... А если нет нужды выезжать каждый день, не взирая на погоду - то можно брать и Bridgestone.

А Росаву купить нам религия не позволяет?

100тыщь500. Тупо из-за того, что Россава это Росава - не возьму хоть и с шипами в придачу

Ну возьми пиленный Bridgestone

Кто ездил на Россаве-Помнит,Уважает,Верит, но не купит ее больше никогда!!! Такая вот резина,это нужно понять,через нее нужно пройти...

Я на ВАЗ 21124, брата, ездил на Роззяве wq102. И по снегу, и по льду очень приятно было ездить. Правда то было с 2006 по 2009 год. Интересно сейчас она такая же или нет, в плане качества?
А для себя рассматриваю пока эти четыре варианта:
CORDIANT Winter Drive PW1 185/60R14 82T http://rezina.cc/cordiant-winter-drive-pw1-185-60r14-82t
CORDIANT Sno-Max PW-401 185/60R14 82Q http://rezina.cc/cordiant-sno-max-pw-401-p...p-185-60r14-82q
ROSAVA WQ 102 185/60R14 82S http://rezina.cc/rosava-wq-102-185-60r14-82s
DEBICA Frigo 2 185/60R14 82T http://rezina.cc/debica-frigo-2-185-60r14-82t
Интересно услышать ваши мнения.

По размеру...
Вообще то зимнюю резину обычно берут с меньшим пятном контакта. Поэтому я бы рассматривал зимнюю резину в размере 175/65. В ней и "пятно" меньши, да и профиль выше...

Нокиан

Хакка Х?

Две зимы на этой резине в этом размере на калинке. Нареканий нет никаких. Ехал всегда и везде, экстренное торможение, занозы, предсказуемость- всё гуд!!! Жаба вообще не душит за выложенную деньгу за неё!!! Советую.

С первой зимы за рулем (январь2011). Полет отличный. Нетронутый снег до середины колеса - выгребало аж бегом.

Две зимы откатал, с увереностью буду ездить и этой зимой, абсолютно без проблем, сам не ожидал - отлично показала себя в условиях обильного снежного покрова, на льду, если копать минусы - шумновата по асфальту (но это кому как ) резина с острым краем всегда шумновата. Ее достоинства явно стоят дороже чем она продается.

http://rezina.cc/cordiant-polar-sl-pw-404-175-70r13-82q

С нашими дорогами, я бы лучше поставил 185/65, но затирать будет. На 175/65 устал диски катать.

А как вам эта резина: http://rezina.cc/bridgestone-blizzak-vrx-175-65r14-82s

Реальных отзывов людей еще нет в природе, но есть тест http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_test

зависит то не от резины, а от снега, и того что под ним. Если там под снегом скользкая поверхность, то до поры до времени выручит полный привод и блокирующийся диф. Также огромная разница на не очень скользких поверхностях это новая резина или подуставшая.

Заказал комплект DEBICA Frigo 2 175/65R14 82T на резине.цц, 1512 грн. Полюбасу лучше всесезонки Кама217, на которой катался с 2008-го по май 2013 года.