Про Hankook тоже так говорят , смотрел я на эту резину и продавцов спрашивал, тоже говорили, что не плохая но модель новая и поэтому ни кто не сказал как долго прослужит. Но говорили это типа нокиан, знач должна быть кул. 

Добавлено:

Хорошо в роли оператора, по участвую!!!! Можно ваще свой тест сделать, зимой на очередной сходке, поехать на замерзший водоем, и на разной резине поездить, если конечно все после моего поста не купят Ханкук!!!!!

Вообще Nordman RS - это бывшая Nokian Hakkapeliitta RSi - рисунок точь в точь!!! А вот и тесты, в которых она на 2-м месте после Мишлена: Тест зимних шин 175/65 R14 - За рулем 2007

Добавлено:

Заказуха сто пудов, иди меняй на Ханкук!!!! А если серьезно то зимой попробуем, а потом напишем.

Попробуем попробуем зимой, но только жалко такую красоту пачкать:

перечитав эту тему на 13 стр + таврофорум на 60 стр остановился на Fulda Kristall Montero2. Завтра буду заказывать. Всем спасибо за советы

Два роки тому на Nokian W (без плюса) 175/70R13 від'їздив зиму - резина хороша, відгуки тільки позитивні, якщо зараз моя всесезонка зиму не потягне - знову буду брати нокіан. Але не радив би брати російську чи китайську.

купил себе GoodYear Ultra Grip Ice +
модель 2010 года. Посмотрим как покажет зимой, а то прошлую на Каме сток проездил

Сколько денег отдал?

я іншої мабуть і немає

я в раздумье шипы или нет

У меня стоит Nokian Hakkapeliitta 2 http://shina.infocar.ua/nokian__hakkapeliitta_2.html уже 3 сезон гребут, что танки на ипподроме!

Hakkapeliitta 7 улетела в космос. На Vianore в Полтаве предположительно будет стОить порядка 1200 грн/колесо. В интернет-магазинах находил и по 912грн, но почему-то не доверяю я им. Может возраст, а может провинциальное происхождение, короче ХеВЗ. Рассматриваю три варианта:
1. Hankook W 409 548-630 грн.
2. Kumho KW22 526-620грн.
3. GoodYear Ultra Grip Extreme 587-720грн.
4/ Michelin (шипованая) 635-930 грн.
У кого какие соображения?

Живу за городом, каждый день езжу по 20 км в одну сторону по сумской трассе + поездки по "хорошо почищенным зимним деревенским дорогам", поэтому нешипованые варианты не рассматриваются.

Nokian Hakkapeliitta 4 175\65 ----640 гр. это проверенный вариант. уже 4 сезон у меня будет. http://www.nokian24.com.ua/tire/nokian-hakkapeliitta-4/
из твоих думаю что и Hankook W 409, и Kumho KW22 будут на одном приемлемом уровне, вопрос на скоко их сезонов хватит. говорят что стираются они быстро. лучше накинуть по 100 и взять проверенное.
GoodYear Ultra Grip Extreme для европейской зимы и на трассу.

Общался с людьми на другом форуме по поводу Hankook W 409 так сказали бегает по 3-4 сезона смотря кто как ездит. Хотел брать себе но на рынке в 13 размере не нашел.

Взял Fulda Kristall Montero 3,
до этого две зимы на Каме стоковой.
Будем посмотреть , всё таки ADAC "особо рекомендует"

Две зимы откатался на Amtel, но шипы уже потихоньку заканчиваются, буду менять на новую. Старую продам вместе с дисками.

А кто юзал Nordman RS кто что может сказать?!

Кто знает цены ЛОСКа? резину лучше в инете брать или на ЛОСКе?где дешевле будет?

не юзал, но скажу что прокатит.

Добавлено:

в инете вероятнее дешевле, ищи расклад с доставкой, без предоплаты.

Взял 175/65 R14 Kumho KW31 (нешипуемая) http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=119139
Хороша с виду, скоро холода - поставим попробуем )))

В прошлом году взял Hankook W440, отьездил сезон, вчера сменил лето на зиму, ханкук как новенький еще!

скоко за зиму проехал ? тис 4 . да и зима снежная біла неначем изнашиватся. пройдеш на ней 50-60 тис. вот єто уже результ.

Нокиан от слова нокиа .
Хороши но дороговаты. Есть альтернатива и подешевле.
А с учетом того что нокиан лепят все кому не лень, выбирать еще и по производителю .

Сам таскаю АМТЕЛ фром раша БЕЗ шипа.

Стоит выбор между Nordman RS 600 грн. и SAVA Eskimo S3 по 520грн. за колесо? 185/65 R14
или брать Nokian W?

Я бы взял RS, что в принципе и сделал! А вообще есть отзывы тут: http://shina.infocar.ua/talk_nokian-nordman__rs.html

Добавлено:
А вот про SAVA Eskimo S3 говорят не однозначно: http://shina.infocar.ua/talk_sava__eskimo_s3.html

4/ Michelin (шипованая) - однозначно!!!! Но на счет шиповки не уверен

Добавлено:


Мне Амтел как-то не очень(((

Добавлено:


На зиму Kumho KH17

Это ж летняя резина!!!!

Kumho KH17 это летняя точно, буду ее брать на лето, по поводу sava eskimo s3, откатала два сезона только на логане сестры, проблем нет держит дорогу хорошо, не где не застревали, после стокового логоновского барума (всесезон кажися) просто небо и земля, износа почти нет пробег зимних 7 тысяч.

Упс.. сорри Kumho KW17

у мну FEDERAL HIMALAYA не шипованная, ризина тайваньская
очень доволен, цена как за наше а какчество выше

Сегодня прикупился на зиму Goodyear Ultra Gripe Ice +. Попробуем новшество.

Отзывы о резине есть тут: http://shina.infocar.ua/talk_goodyear__ultra_grip_ice_.html
А тестирование в Авторевю №18, скачать можно сдесь: http://narod.ru/disk/25313857000/AR1018_Ub...lik.Ru.rar.html

Сегодня переобулся в KUMHO I Zen XW KW17 175/65/R14



ЗЫ В сети шиномонтажек Тип-топ, кстате, щас акция, по 25 грн колесо R14, если кому надо.

Сегодня наконец-то переобулся в Barum Polaris 2 .

Обулся в Goog year Ultra Grip Extreme. 505 грн. - 1 шт. Без шипа. Зима покажет. Но резина красивая (елочка с огромным протектором). Очень мягкая. Пока что машинка рулится чудесно. Тормозной путь не успел проверить - только обулся. Да и температура плюсовая без снега и гололеда.

Отличный выбор!!!

На выходных был у тещи, где это у меня в профиле написано. Так там выпал снег и температура -5 пришло время проверить свой Ханкук о котором я писал ранее, так по сравнению с всесезонней Кордиант небо и земля. На укатанном снегу ведет себя отлично, при 40км в поворот 90гр в занос не срывается, при пробе сорвать в занос ручником срывается но чучуть для сравнения в том году на резине про которую писал выше разворачивался на 180гр. При торможении ведет себя тоже не плохо. На льду звук какойто шипяший. На снежной каше немного не так при той же скорости есть небольшой снос но машина управляема. Пока резина нравится, попаду на лед буду тестить всемудачи на зимних дорогах.

Да, просто мега-резина! При 40 км/час уходит в поворот 90 град. Это, если использовать всю ширину двухполосной дороги, получаем центробежное ускорение более 1g. А у меня один знакомый драгист на полноприводной Мазде-6 летом на сликах не мог на разгоне получить более 1g - буксует... И это при четырёх работающих идеальных пятнах контакта. А тут в повороте, передний привод, работает практически одно колесо, и то боком... Жесть! Да и с ручником интересно получается. По моим представлениям, если слегка за 40, то на асфальте слаломистам удается докручивать шпильки при нормальной работе ручника. А тут на снегу не получается. Отличнаяо резина

Да, просто мега-резина! При 40 км/час уходит в поворот 90 град. Это, если использовать всю ширину двухполосной дороги, получаем центробежное ускорение более 1g. А у меня один знакомый драгист на полноприводной Мазде-6 летом на сликах не мог на разгоне получить более 1g - буксует... И это при четырёх работающих идеальных пятнах контакта. А тут в повороте, передний привод, работает практически одно колесо, и то боком... Жесть! Да и с ручником интересно получается. По моим представлениям, если слегка за 40, то на асфальте слаломистам удается докручивать шпильки при нормальной работе ручника. А тут на снегу не получается. Отличнаяо резина 
[/quote]
Я не говорю, что это мега резина я написал то, что я увидел и ощутил и я не гонщик Поэтому может я не умею пускать машину в занос. Это мое субъективное мнение я не рекламирую эту резину и не заставляю после моего поста бежать и покупать ее. И может немного не в тему но когда то видел как на парковке Макдональдса на Почтовой площади снимали рекламу и там Игорь Моляр наверное многие знают такого, на Мегане на асфальте разворачивался на 180гр при этом места там не много. Так что тут еще много зависит от умения.

Я тоже ничего плохого не хотел сказать Просто некоторые цифры удивили. И, кстати, читал как-то о тестах по сравнению зимних шин. Дают разные оценки, наилучшая, наихудшая... А когда я посмотрел на цифры, то у "наилучшей" скорость в повороте была около 50, а у "наихудшей" ... на пару км меньше Это я к тому, что законы физики никто не отменял, и чудес не бывает. И, кстати, одну "мокрую" гонку на Чайке выиграл в своем классе мужик
на "Расаве", хотя там были такие же машины с брендовой резиной...
Мы часто приписываем нашим машинкам то, что хотим видеть. Кажется уже писАл, что у меня после смены батарейки в брелке "машина поехала намного лучше"

Hankook Winter Ice Pike W409

Походил по ''лоску'' посмотрел на разную резину в разном ценовом диапазоне - ни чего фантастического не увидел, даже более чем дороже, тем протектор жиже... Плюнул на все купил Cordiant poljar pw 404 175*65*14R по 450 грн. (самый мощный протектор из увиденых). После прочитал отчет из ж. ''За рулем'' и сравнительные характеристики и понял, что цена качество на уровне ''супер''. Испытал:
- на сухом холодном асфальте - легенькое подвывание начиная с 80 км/час.
- на укатаном снегу - легко вошол в поворот 90 град. на 30 км/час (без заноса и срыва).
- на льду - (законы физики не кто не отменял). В натяг трогается, если резко вдавить тапку шлифует, но в занос не уходит даже при вывернутых колесах (упражнение повторял з раза) сбрасую газ и еду внатяг.

Добавлено:
А таблица испытаний показала, что резина идеально себя вести во всех ситуациях не может. Одна лучше на льду, другая - на снегу и так далее... А по сути разница в 2 метра при торможении после 35-и стоит на сотни грн. дороже или разгоняет машину на 2с. быстрее, по меньшей мере не соизмерима с затратами...

P.S.: мое мнение, ни чего рекламировать, и тем более переубеждать кого либо, не собираюсь.

Выпал снег, убедился в своем хорошем выборе зимней резины KUMHO I Zen XW KW17 185/60/R14 машина очень хорошо себя ведет как на снегу так и на льду.

Nordman RS - по снегу ездили, офигеть, почти как по асфальту и по каше гребёт отлично! Реально суперская резина, тихая!

Могу дать первые впечатления о Goodyear Ultra Ice+. Резина песня!!! Протестил на трассе в любую погоду, дождь, снег, каша, сухо. По бездорожью на подьеме по мерзлой обледенелой присыпаной снегом грунтовке. Кроме восторга нечего сказать. Резина тихая, мягкая, трассу держит отлично, гребет классно, торможение отличное. Рекомендую!

без цифр, движение в потоке, в основном в левом ряду.
- тема: ''Чисто харьковский треп...'' сообщение 615.
P.S. Осталось проверить при -25

Недавно ездили на дачу в гололёд - так блин гребла по снегу и по льду, ни разу не забуксовали!!!! Nordman - вещь! Будем только на ней зимой ездить!!!

Обещал себе, что в этом сезоне прикуплю что-то даже более приличное, чем AMTEL, но финансы запели романсы и пришлось поумерить свои апетиты. Подвернулся неплохой вариант: шипованный CORDIANT с пятитысячным пробегом. Вместе с ВАЗовскими дисками 6 тыс. рублей (примерно 1,5 тыс грн). Первые впечатления:
1. Снежная каша - не вопрос, и трогание и торможение выше всяких ожиданий.
2. Укатанный снег - тоже вполне приемлимо, сноса практически нет.
3. Лед - терпимо, шипы работают.
4. Мокрый лед - не очень. Трогаюсь почти так же, как и на AMTELе, а с торможением хуже. Шипы работают, но по-моему они сидят глубже, поэтому тормозной путь чуть длиннее, хотя критичного сноса тоже нет.
5. На сухом асфальте после 80 км/ч машина требует более частого мелкого подруливания (больше, чем на укатанном снегу).

Вобщем, как бюджетный вариант вполне приличная резина.

nokian Hakkapeliitta 5- по прежнему все пофиг...

Поставил прошлогодние колеса NOKIAN W+ Из всех, мною виденных они мне больше всего понравились по протектору.. А по цена так ваще песня - 380грн.. Сзади Стоит Амтел норд мастер, тоже им тоже второй сезон.. Ездит.. Сразу проверил на скорость, еще было плюс 5.. На бориспольской трассе 152км/ч расход бензина 8,1л, при давлении ровно 2, для зимней кажется очень хорошо. Гудения нет, не водит, машину не кидает, руль не вибрирует.. И это при всем что одно переднее и одно заднее имеет небольшую восьмерку, балансировщики сказали что при восьмерке такой около 3мм ездить быстрее 100 нельзя.. Но на 150 никакого дискомфорта не ощутил..Больше не пробывал, там ограничение 130..+20
Сейчас проверял на снеговой каше глубиной так что в ботинки Альпина через верх набирается снег - гребет и едет, правда с пробуксовками.. На обледенелую бровку заехать не получилось.. Хотя кашкай переднеприводный тоже не смог заехать На всякий случай вожу в багажнике саперную лопатку и доску под домкрат.. Вот еще наверное стоит килограм пять песка возить на случай льда.. А то раз на Крещатик поехал в прошлом году, там улица сзади есть почти к метро подходит, так пока гуляли мороз прихватил, а назад вгору ехать, наверное угол приличный.. Так даже не знаю как получилось выехать...