Человек говорит что шина нокиан за 700 грн., лучше чем шина нокиан за 1200 (и та и эта везется из одного и того же места, производится на одном и том же заводе), и лучше чем весь ряд мишлен. Вот мне интересны его соображения...

Не знаю как на росаве, но я на нокиан поездил 2 зимы- резина отличная, дорогу держит просто шикарно. По снегу, шо по асфальту. В 2010 году в ночь на Крещение жену привез за 15 мин в роддом. Толщина снега около 10см, из 4-х полос расчищено 1.5. И пер я 2 колеса на асфальте, 2 вснегу, т.к ни одна сволочь не хотела подвинуться. Так вот 80 идет хорошо, 90 чуть смещалась с прямой, 100 хорошо плыла, приходилось гасить занос. Зима тогда была жуткая- Одесситы не дадут соврать.

На Перова по 420грн за колесо

Добавлено:
Ребята!
резина резиной, но главное умение езды в зимний период!
и то что люди могут купить себе только зимнюю росаву, так как на большее не могут позволить, и это большой "+", так как не на летней будут ездить
а то что резина у других за колесо по 1,5 косаря стоит , и что? показывается крутизна ? так вот даже на такой резине может не справится с управлением и наделать делов.

Мы отошли от темы : давайте говорить кто какую покупал, ездил и у кого как она себя вела, а упустим цену для выбора самому будущему желающему потребителю

Ай на ма, хотел АМТЕЛ но заказал Debika Frigo 2 сегодня должны доставить.

какая у тебя?

Сейчас TOYO GARRET G4, но скучаю по Нокиан. Едет она нормально, но той уверенности , которая мне давала Нокиан у меня нет

Да, Нокиан, резина - огонь. Правда заметно теряет свою прыть по мере износа и приближения к "Зимнему индикатору". У меня пошел 4-й сезон. посмотрим как поведет себя по снежку. К концу прошлого сезона стала скользить, чего при ее новом состоянии не замечалось...

Ну вообще то производители резины настоятельно рекомендуют менять зимнюю резину при остатке протектора 5мм, летней - 4мм. Так что спустя 3 сезона слегка подскальзывается- это вполне нормально

получил свою Debiku доволен как слон, еще накопительную дисконтную карточку получил, в суботу порулю переобувать.

А не рано еще переобуваться? я вот смотрю прогноз еще как минимум неделю будет тепло и осадков не будет?

может немного рановато но чем ближе к зиме тем быстрее растут цены на прошлой неделе шины были на 60грн дешевле, и шиномонтаж на 20.

тю, уже неделю как обут) правда езжу мало..

В Чернигове что жара!?

Летняя после +10 начинает с каждым градусом терять свои свойства, с утра едешь +2-+3, резина дубеет.

Я уже преобулся.Резина мягкая, одно удовольствие.

Да, я утверждаю что Нокиан за 700грн лучше чем Мишлен,.

Насчет того что нокиан за 700грн лучше чем за 1200 я не говорил, так шо ненада!
И потом, что за нокиан за 1200грн? Наверное 15 дюймов 205 ширина ? так это такое же колесо как и за 700.. только разница в размере..

А вообще что говорить вы зайдите http://proshina.com.ua/index.html?c1=6016&...=65&d1=14.0

И посмотрите.. какой мишлен. почем и какая нокиан.. если хакапеля седьмая стоит 1000грн, шиповка, и мишлен шиповка 860грн стоит, то что вы выберете, при условии что производитель круче вроде мишлен, а дешевле, и при том что мишлен делается в турции или румынии, а нокиан шиповка в финляндии... Что вы выберете если для вас главнее безопасность а не экономия средств?

И что выберете среди нешипованых, например нокиан нордман за 650, сделаный в россии, или мишлен альпин за 760, сделаный в турции/румынии, только ко всему прочему растаможки с России нету, а с турции или румынии есть..Это значит что из 760 грн что вы платите за мишлен вы платите за колесо только 450, а остальное растаможка.. так что лучше - колесо стоимостью 450, проданное за 760 или все же колесо за 650, проданное за свою цену ??

Добавлено:
И еще хоть когда нибудь смотрите на колеса, в какие обувают свои машинки иномарочники зимой.

Хорошая резинка. Мягкая. Мне нравиццо
Блистоград говорит, что по сугробам - самое оно. Пока не влезал, но претензий нет.

Одел седня нокиан назад, амтел наперед.. Прошлую зиму было наоборот.. Ну в принципе то правильнее нокиан вперед.. И седня же убедился в этом. Хотя пойманый эффект может из-за того что еще тепло, было 8-9градусов. В общем по сравнению с летней, которая уже при такой температуре немного придубела, получилась езда немного не по прямой
Лето было у меня амтел и около 4мм протектора, зима получилась около 8мм протектора, да еще и всего 2 атмосферы, короче при резких перестроениях на 70-90км/ч возит жопу немного, ну скажем заноса нету совсем, а есть размытость управления, и некоторое раскачивание что-ли. в общем после некоторых движениях резких приходится ловить трек. Но в общем то и ловить не нужно, но такое вот ощущение.

Потом при резком наборе скорости куда то тащит морду вбок, это кстати зависит от дорого, может вправо или влево, тут не угадаешь. да, похоже такого не было когда нокиан стояла впереди. Посмотрим как оно будет когда снег выпадет, если ниче не изменится - прийдется перед-зад менять местами. Одним словом зимний амтел хорош для спокойной езды по сугробам по слякоти по грязи и болоту, но курсовая устойчивость, и сопротивление колейности плоховатое, что полностью соответствует тест драйвам в журналах.

прошу прощения, перечитал темку и понял что речь идет о хакапелите, а мне почему то привиделось нордман, вот и ломаю голову как можно утверждать что бюджетная шина лучше от премиум.
вот нокиан за 1200 - http://vianor.ua/tyre_search?leveys=175&am...p;x=43&y=12

по поводу мишлен не согласен.

а иномарочники одеваются в основном гудийеар, тойо, бриджестоун...

Пускай вианор сначала разберется что они продают, а потом поговорим. Там василии сидят, которых только вчера из мухосранска выписали и навоз не засох на руках еще, а уже офисный работник мля!
Таких фирм которе продают незнамо что и как знаешь сколько счас в Киеве. Печаль просто берет вселенская.

Да видно спецы какие там сидят по тому что цену нарисовали с упреждением, на 2 месяца, лень в заднице.. и W+ у них стоит на сайте реально это не W+ картинка протектора совсем не такая.. не позорились бы.

Нормальные фирмы продают W+ по 600грн, а Хакапелита R, за 730. Нордман RS это видимо устаревшая модель, снятая с производства. Практически везде отсутствует в продаже. Но она и есть самое оно. Не все что новое лучше. Пример тому летний вариант - была Хакка H, ее сняли с производства и замена ей хакка грин, дороже на 100грн, а говно говном! Точно так же и RS заменили Эркой, а суть одна и та же - чтобы чаще покупали новые колеса.

Остаюсь при своем мнении - самая жырная резина это Нордман RS, затем идет хака R, ну и W+ следом. Хотя смотря для каких условий. Если говорить об универсальной резине, то опять же RS вне конкуренции, если копать снега, и шлифовать утоптаный снег, то тут вне конкуренции W+.. Для катания по центру Киева или гонять по Перова после батальона снегоуборочной техники, то может быть Haka R и нормально скнает..

Насчет Toyo могу сказать что это просто прикол, но он работает - блондинками нравится название (звучание) и когда покупая цивик космолет их спрашивают тойо или континенталь они выбирают тойо потому что звучит более женственно а если серьезно то это просто улетная резина - деньги только улетают! запас хода на ней 20тыс, в ноль.



Добавлено:
Тут вопрос с RS еще есть такого плана как многие продавцы сами толком не знают что существуют две разновидности Nokian Hakkapeliitta RSi и Nordman RS. Не говоря уж о тех кто покупает.
В общем тут ситуация вроде такая что раньше нокиан производила Hakkapeliitta RSi у себя в Финляндии, после 2009 года было налажено производство этой шины в Росии, некоторое время (пол года) выпускались такие же типоразмеры как и в Финляндии, начиная от R13 до больших размером. После 2010 года в России был изменен состав резины, а рисунок протектора тот же, и назвали эту шинку Nordman RS, она естественно дешевле и немного хуже. Типоразмеры этой шинки ограничили сверху.. т.е. вроде не выпускают более R18, а Hakkapeliitta RSi выпускаемая в Финляндии наоборот срезали выпуск малых колес, и теперь имеются только от 195 R15, это минимальный размер. Вот такая путаница. Ну а продавцы все перекручивают для своей выгоды. У кого что есть тот свое и хвалит. Хотя я когда общался с директором конторы Нокиан в Бортничах, он сказал что Россия делает маленькие, а Фины делают большие размеры, потому что в России ну хоть попа тресни, а резина получается с бОльшим дисбалансом, и для резины R20 (новой) может оказаться до 100 грамм! Финны дают же гарантию от дисбаланса не более чем 20г для того же размера. Естественно что на радиусах 13-15 дисбаланс в разы меньше.

Я когда ставил новую W+, после этих разговоров, попросил на шиномонтаже проверить дисбаланс пустых дисков, оказалось 6гр. с резиной новой 15гр

можете цеу посмотреть тут http://www.gumamarket.com.ua/model/RS

Добавлено:
Вот вам жирный пример китайской поделки под названием Мишлен.. Шиповка от известной фирмы всего за 750грн ! РЖУ НИМАГУ! Нокиан какапеля 7 стоит в два раза дороже почти.. и это реально то, что стоит НЕ КИТАЙ..

люди-братья-калиноводы!!! подскажите, 185/65R14 нормально будет для КАЛИНКИ? не великовато?

великовато
185/60 или 175/65 самое оно

Большие, особенно на зиму, я пробовал прошлой зимой, 185/60 либо 175/65 R14, затирают при вывороте да и машине тяжело ехать.

дайте совет хочу купить зимнюю резину остановился на Amtel Nord Master ST диски на 13 что лудше шипы или липучка много ездить не собираюсь восномном по городу снега последнее время не много

Лучше без шипа

Всем здрасьте. Владею калиной универсал с 26.04.2008г. Сейчас пробег 54500км.
По зимней реезине в качестве отзыва: в 2008 - первая зима - взял 4шт 175-65-14 Maxis MA-SPW под шип-но нешиповал (тайвань-китай) на те деньги 350грн. (380грн стоили тогда нокиан W) - уговорил на Maxis знакомый торговец. Ну, что о ней сказать - бренд и резина известная в основном в мире внедорожников и спорта (в плане легковой так себе) - 1й год идеально снег, мокрый асфальт , лед-терпимо, гребет как танк. Бывало специально заезжал в снега почти по двери и гребся там-испытывал.
На вторую зиму ехал на работу - через лужу тормоза не просушил - барабаны схватились -7 было. Поставил возле офиса без задней мысли- через 2 часа хотел отогнать, и привет-задние на месте, дорога снег со льдом-психанул, по газам ипотянул передними колесами машину - резина справилась - колодки сорвал с барабана без последствий.
На 3-й сезон - хорошо только в снегу и на сухом асфальте, на мокром афальте и льду осторожничал по полной (наверное надо было ее зашиповать при покупке).
Прошло 3 года и посмотрев на нее-остаток протектора равномерный-5мм (зимний пробег за 3 сезона 25ткм-много асфальта было) решил не рисковать, продал комплект резины на дисках стальных (катаных-перекатаных) на шиномонтажке.
Взял себе новые железки 14-е и Гудиер УГ8 175-65-14 по 610грн. Позавчера поставил, пока сказать нечего кроме того, что резина полукргуглая по ширине (как мишка алпайн 4), ADAC ее советует, но машина после лета на 14х литых 6J 185*60*14 кажется как на велосипедных колесиках - вообщем будут снега и льды обязательно отпишусь.
От себя - если внешний вид важен берите ее (УГ 8) 185*60*14 - думается будет оптимально.

Приветы вот взял зимку Nokian Hakkapeliitta 7 SUV (шип.) до этого ездил на последней Cooper Дискав.М+С спорт не впечатлила по снегу конечно гребет но на льду никакая короче решил не экономить.

стояла 185/65/14, но правда летом и ниче не терло, зимой думаю будет хуже из-за налипаюшего на брызговики снега, но если у вас его много, да и вообще на зиму рекомендуют поуже резину, щаз на зиму стоит 175/65/14 тоже все гуд

чем уже тем сильнее давление на резину и лучше проходимость

думаю стоит уточнить какое давление
имеется ввиду давление массы авто на меньшее пятно контакта, более узкого протектора покрышки, что якобы позволяет колесу глубже погружатся к асфальту и рассекать снег и воду, как то так

да да ))

Переобулся в Nokian WR D3.(Россия). Ещё как таковых зимних условий нет, но по сухой дороге могу подтвердить заявленное отличное сцепление с дорогой, отличные маневренные и управляющие качества, а также хорошую курсовую устойчивость. Поразило практически отсутствие шума. На днях вновь ехать в Белоруссию(северная часть), пришлось в срочном порядке сменить обувку))). По поводу Nokian лично у меня никогда не было сомнений.

Что почем? и в каком размере?

175.65.R14 750грн., 130грн. переобувка. год гарантии.

на обувку или на резину?)))

Нордман щупал вчера.. снеговая резина.. Для льда и утрамбованого скользкого снега. Даже более чем.. на асфальте плыть будет ..
Всеж более универсальна оказалась W+, она и снеговая и дорожная

Найти более крутую резину для льда думаю не светит.. Но я грю о липучках.. шип в расчет не беру.

На резину конечно)))). Нахожусь в Белоруссии, снег лежит, ночью-, днём 0, мокрый снег. Вовремя переобулся, Нокиан рулит!!!

Всем доброго дня взял BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ 14. Первое авто, машину взял б/у- решил не экономить. С товарищем покатался на его пыжике- в этом году он поставил это асимметричное мягкое чудо себе- мне понравилось. Взял в резина сс - классный магазин (цены, доставка, оперативность).
Езжу 2 недели- мягкая, хорошо ведёт себя на жиже, сухом, мокром асфальте. жду гололёда. Пока радует эта японка.

Да, резинка отличная я езжу на BLIZZAK WS60! Испытанная в боях!!!

Sava Eskimo S3 - кто-нибудь пробовал ее?

Vredestein SnowTrac 3, пользую уже две зимы-отличная резина,хотя о ней редко говорят и в тестах пишут разное,я выгребал из конкретных сугробов,дорогу держит хорошо и в снег и на асфальте.на льду можно бы и по лучше но я думаю без шипов всех немного носит.дороговато но своих денег стоит.

А мне мой Матадорчик нраЦа

Vredestein SnowTrac 3 175/65/R14, использовал первую зиму-отличная резина. На асфальте не шумит.На льду отлично, но без фанатизма. На снегу выгребал из конкретных сугробов.

Важко зробити вибір , можливо ваша порада допоможе ?
Контіненталь ТС800 або Гудєр Ультра Гріп 8.
Цікавить без шипів у розмір 185.60.Р14
Можливо хтось юзав у попередні зими ,
Раніше їздив на Данлоп Граспік ДС2 чи 3.

1) http://www.autosezon.ua/shina/Winter_Conta...act_TS_800.html

2) http://www.autosezon.ua/shina/Ultra_Grip_8...tra_Grip_8.html

Там на картинке не ультра грип 8 Я вот к нокиан WR D3 присматриваюсь... http://krainashin.com/product_67351.html
Никто не успел еще на них покататься?

Рисунок похож на Nokian W- катался-резина просто супер. О Нокиан только положительные отзывы. Бери.

прошлую зиму отъездил на бриджстоун близак рево-просто суперовая резина...

купил год назад, откатал зиму, в т.ч. по Белоруссии и России. Резина действительно достойная. В "-", как у любой приличной зимней резины, износостойкость желает лучшего...

Бриджстоун близак рево GZ- ПРОСТО +++++++!!!!!! - СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕХХХХ!!! Сравнивали с др. дорогостоящими нешипованными на авто друзей в одних условиях.

Это в смысле стираются быстро? Сколько на них проехали и до какой отметки стерлись?

Nokian W три сезона- 25 000 протектор оставался 8 мм до гибели колес..

В прошлом году поставил на заднюю ось, за зиму нареканий небыло, задняя ось ни разу в юз не срывалась и в боковой занос также, спереди стояла G2, вроде по ходовым качествам она намного лучше от G2, буду брать еще два колеса на этот сезон.