А как же не лезть под капот гарантийной машины? ДУ уже помыл, а сколько стоит РХХ? Специально спровоцировать подвисание пока не получалось.

Немного плавают обороты холостого хода. Ревизию дроссельного узла сделал, не помогло, куда еще смотреть? от температуры двигателя и окружающей среды не зависит...систематичности нет иногда ровно...

Немного плавают обороты холостого хода. Ревизию дроссельного узла сделал, не помогло, куда еще смотреть? от температуры двигателя и окружающей среды не зависит...систематичности нет иногда ровно...

А тем нет по ХХ на форуме? Плодите одно и тоже-пред. Читаем правила форума

Саша нельзя так....
Ввожу в поиск -Неустойчивые холостые обороты
Ответ в принскрине

Немного плавают обороты холостого хода.

Немного это сколько?

Я тоже по БК Штат наблюдаю гуляние оборотов ХХ от 820 до 870, но стрелка в комбинации приборов стоит и на звук особой гульни не слышно. Иногда кажется по звуки, что они повышенные, но по прибору без особенностей.

На сколько я знаю (могу ошибаться)в наших авто нет прямого датчика оборотов двигателя. Обороты определяются косвенно, например по датчику положения коленвала. А мотор у нас четырехтактный и если разная компрессия (но разница не критическая) в цилиндрах, то соответственно время следования импульсов от коленвала с каждого оборота будет чуть разным. А это время и есть обороты в пересчете. Так же система регулируемая и есть какая-то постоянная времени на реакцию системы. Т.е. это все нормальные процессы

Поменял РХХ, свечи, фильтра - проблема осталась, виснут и не падают обороты при движении в пробке и температуре больше 90. Обороты виснут на 2-2,5 т.об. Востанавливаются после глушения двигателя. Что еще кто подскажет?

Поменял РХХ, свечи, фильтра - проблема осталась, виснут и не падают обороты при движении в пробке и температуре больше 90. Обороты виснут на 2-2,5 т.об. Востанавливаются после глушения двигателя. Что еще кто подскажет?

ДУ мыл, на счет того что РХХ исполнитель - сам думал. Еслиб это был ДПДЗ то почему востанавливается после глушения двигателя? По какому принципу работает ДМРВ? На счет нерабочего РХХ, симптомы те же, обороты не плавают, а именно виснут, поэтому думаю, что вряд ли.

ДМРВ
устройство термоанемометрического датчика HFM-5 производства Bosch, устанавливаемого на автомобили ВАЗ. Чувствительный элемент датчика представляет собой тонкую пленку, на которой расположено несколько температурных датчиков и нагревательный резистор. В середине пленки находится область подогрева, степень нагрева которой контролируется с помощью температурного датчика. На поверхности пленки со стороны потока воздуха и с противоположной стороны симметрично расположены еще два термодатчика, которые при отсутствии потока воздуха регистрируют одинаковую температуру. При наличии потока воздуха первый датчик охлаждается, а температура второго остается практически неизменной, вследствие подогрева потока воздуха в зоне нагревателя. Дифференциальный сигнал обоих датчиков пропорционален массе проходящего воздуха. Электронная схема датчика преобразует этот сигнал в постоянное напряжение, пропорциональное массе воздуха. Такая конструкция получила название Hot Film (HFM), к ее достоинствам можно отнести высокую точность измерения и способность регистрировать обратный поток воздуха, к недостаткам – низкую надежность в условиях загрязнения и попадания влаги.

Еслиб это был ДПДЗ то почему востанавливается после глушения двигателя?

Спасибо за ответы но в том то и дело, что диагностику делал уже 2 раза и ничего. Специально загнать в режим зависания пока не получалось. И еще, обороты хоть и повышены, но под нагрузкой падают, бросаю с включенной передачей газ и обороты не доходят до 2 2,5, а держатся в районе 1, выжимаю сцепу - повышаются. И снова, был бы трабл механический - вряд ли проходил бы после глушения.

Нет, не пропадает, попробую на выходных заменить ДПДЗ

Ну у меня проблемы начались с лета, когда даже не прогретая работает на оборотах чуть больше 1, а зависает на 2. А какие были признаки умирающего ДМРВ? Сколько денег стоит?

Ну у меня проблемы начались с лета, когда даже не прогретая работает на оборотах чуть больше 1, а зависает на 2. А какие были признаки умирающего ДМРВ? Сколько денег стоит?

Понимаю, что по видео трудно определить, но все же: Подскажите нормально ли работает двигатель ?

http://youtu.be/8rkX1HWMJEE

А что именно не устраивает в работе двигателя?

А провода внутри фишки обжимаются специнструментом или паяются?

Добавлено:
Если я куплю фишку, что мне еще понадобится чтоб ее поменять?

Добавлено:
Или она идет с кусками проводов?

помогите, кто знает. зачитал коды неисправности самодиагностикой, выдаёт 3456 и 89. не могу найти расшифровку. Заранее благодарен

С неделю назад при остановке перед тем как заглушить двигатель обратил внимание, что двигатель работает неровно. Глянул на бк гамму - обороты немного плавали.
Сегодня выехал из гаража, убрал салон. Завожусь, стою на нейтралке - опять неровно работает двигатель, обороты по бк прыгали приблизительно в районе с 680 до 820 туда-обратно и еще машина заглохла. РХХ не чистил, ничего не делал, так что буду еще смотреть что к чему

Та не, спс. Я завтра возьму машинку погоняю немного. Если что - на СТО.

Добавлено:
Ты че? Ногти белым лаком красишь??? ))))))

Горбатого поставил? Так трешку держи...