Метровский Доберман перестал открывать багажник в жару....На лепсе был приобретен конвой с усилием 5.5 кг за 35гр,встал на место Добермана без проблем.Sniketу все равно благодарен за проделанную работу по установке замка,ставили на встрече мне и Сереге Р_С в один день

+1

DEAD:
1. Нужно активировать штатный иммобилизатор с дистанционным управлением, тогда кнопки на штатном ключе будут работать.
2. Нужно в крышку багажника вставить актуатор центрального замка (цена от 25 грн за привод, а проводка там есть).
И тогда у тебя багажник будет открываться с кнопок штатного ключа.

1. Никого я не оскорблял, а про себя сказал... Тогда перефразирую


Для меня лично обьясните:



Что сделать нужно, что бы выставить другой порог или как вообще решить этот вопрос....


2. Я то актуатор поставил, и он срабатывает при постановке и снятии с сигнализации всего автомобиля - тобишь, я ставлю на сигналку - актуатор пытается закрыть багажник, снимаю с сигналки - он открывает багажник (хорошо, хоть спицу не ставил)...



?????????? А зачем мне, что бы работала штатная сигнализация, если у меня есть Alligator? и обязательно мне активировать иммобилизатор???

Все очень запутано, как бы так, чтобы еще больше, не запутать...
1. Если только дополнительная сига, без штатной, то насколько я знаю, может быть ошибаюсь, замок багажника "отсоединяют" от штатной цепи и подключают к дополнительному каналу сигнализации не штатной... Тогда при снятии с охраны открываются двери автно, а при нажатии на кнопочку, дополнительного канала, на сиге (есть там такие, я думаю на разных сигах, разные их маркировки) открывается багажник (актуатор)...
2. Описанный мною процесс (по которому вопросы), применим когда активирована штатная сига и поставлен актуатор на багажник... На штатном брелке, есть кнопка багажника, при нажатии (два раза) на нее, открывается багажник (срабатывает актуатор). Но есть такая загогулина, при открытии дверей кнопкой на подлокотнике, водительской двери, вместе с дверьми открывается и багажник... Это даже не мелочь и очень неприятно, выпустив пассажиров, выходить и закрывать багажник каждый раз...
-По этому поводу есть решение, автора не знаю, но Андрей "Блистоград" это решение может воплотить в жизнь, что и было сделано на моем авто... А именно, поставлено доп. реле на пять контактов в разрыв заводской цепи актуатора задней двери... Алгоритм такой, при кратковременном нажатии на кнопку открытия дверей - открываются двери и багажник, т. е. мы можем открыть багажник, если, например, ключ в замке зажигания, машина заведена... Если нажать на кнопку открытия дверей, на подлокотнике и удерживать 1,5сек. и больше, то открываются только двери, а багажник не открывается (принцип описан в соответствующих постах, в двух словах, актуатор, так управляется, что срабатывает с запозданием на сек. полторы, реле срабатывает чуть позже ц. замка, поэтому при удержании кнопки откр. дверей, первыми открываются двери, затем срабатывает реле, которое размыкает цепь на актуатор и когда комп подает сигнал, "+", на срабатывание актуатора, реле эту цепь уже разомкнуло... Если нажать кратковременно на кнопку откр. дверей, реле не успевает сработать и цепь замкнутая на актуатор, его открывает)...
-После установки сего девайса, я заметил такую фитчу, что если снимаю с охраны дополнительную сигу, то открываются двери, вместе с багажником... Андреем было предложено решение, отключить актуатор от штатной сиги и подключить к доп. каналу, дополнительной сиги и соответственно, багажник открываться будет с кнопки доп. канала, брелка доп. сиги...
-Почитав мануал к сиге, я нашел в настройках, что можно программировать сигу, в некоторых функциях, отличных от заводских (читаем первоисточник, вероятнее всего, у каждой сиги свои фитчи, как входить в режим программирования)... У моей длительность импульса снятия с охраны и открытия ц.замка, по умолчанию, меньше 1-й секунды, следовательно открывались и двери (установленное реле не успевало разомкнуть цепь на актуатор багажника) и открывался и багажник... Порог настроек у моей доп. сиги, был таков, что, например, 1,5. секунды не было, а сразу 3,5. Вот я на него и настроил... В результате, при снятии с охраны дополнительной сигой, импульс держится 3,5 сек., как бы мы кнопку на двери удерживаем 3,5 сек., а дальше как описано выше, вступает установленное доп. реле, размыкает цепь и багажник не открывается...
З.Ы. за настройку импульса, у доп. сиги, был удостоен "Блистоградом", титула "продвинутый юзер" ...
Ну как-то так... Если чего не понятно, звоните Андрею "Блистограду", он растолкует, да и девайс подключит, если нужно...

Короче говоря FAQ по сигнализации мне в руки и удачи на выходных... начну пожалуй с азов ОАУСС

еще вопрос, как поставить открытие багажника на кнопку в нутри салона на торпедо?

Здесь на форуме куча схем и реализаций есть. Поиск рулит и вперёд на баррикады!!!!

Ну по-ходу так, если на доп. сигу, то отсоединить от заводской проводки и кинуть на дополнительный канал сиги, там через реле, по-моему, нужно... Ну а кнопку, наверное, вообще без проблем, любую, протянуть провода от торпедо и разводку диодную сделать, от проводов сиги, хотя если от сиги через реле, то и диода не нужно...

Я рассказывал про штатную реализацию. А если у тебя Alligator, то кури его мануал и тебе уже указали, что цепи нужно или разрывать или использовать разные каналы управления.

Хочу вставить и свои пять копеек! Поставил себе эл. привод. Вариант с пружиной для фиксации положения. Ссылку не могу найти. Доволен. Хочу доложить : авто 2006 год ноябрь седан сигналка штатная . Алгоритм открытия багажника: открывается нажатием кнопки разблокировки замков на водительской двери или нажатием кнопки откр багажника на брелке(быстрое двойное или удерживание). Если авто на сигнализации и открыл багажник, а потом закрыл - то автоматически багажник ставится на сигнализацию. Но при этом команда на закрытие багажника не идет. Это надо учитывать т к можно открыть багажник . Пока сам не нажмешь на кнопку закрыть на брелке. Очевидно было бы логично использовать замок от двери чтобы была обратная связь по сигналу : замок открыт или закрыт . Но для этого надо доработать схему и возможно использовать исполнительный механизм с концевиками внутри. По большому все устраивает.

Ссылка:

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=28820

Благодаря электроприводу бандерлоги не смогли открыть багажник под домом, личинку сцуки расковыряли...
Теперь открывается только с кнопки.Заглушить бы личинку
замка, есть варианты кроме пистонов от 2109?
Шоб красиво было...

Если не менять конструкцию, то вытащить личинку замка, разобрать ее, вытащив ключевые пластины, залить эпоксидкой, замазать холодной сваркой и собрать обратно.
ЗЫ Если брутально, то болт по диаметру подходящий.

У меня на багажнике замок тоже интересный,резко нажать и приехали...Оставил бы расковырянный,в назидание будущим оленям..Хоть и не гламурно...
зы- был прикол в начале войны,мне кнопочку на блокпосту рванули и все..Потом были автоматы,передергивание затворами и т.д. Так и уехал,не показав багажник )

а у меня в багажнике нечего брать)))) то есть есть что - но хуй возьмёшь))))

То тебе баба такая не попадалась..Взяла бы...