да нормально обрезает. какие блоки стоят. как работают ,помех не зоздают на радио.

Блоки Vintage, помехи есть. На фирме где брал лампы (www.farsh.com.ua) предлагали какие-то другие, но на тот момент не было "юнитов", пока справляюсь с помехами магнитофоном.

Помехи баласты создают, а не лампы, блоки Hella, Blu Ray и Mitsumi W точно помех не создают

ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА(для тех кто не понял шутки юмора - напоминаю - это шутка юмора )Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще МОГУ ЕХАТЬ только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА

Один из вариантов поставить запретный ксенон в 9000 Кельвинов, на дальний. Так как Вы часто ездите на габаритах, то дальним думаю пользуетесь редко. Едет - слепит, дальний включил чтоб ему на лоб повылазило., думаю эффектней будет.

У самого в ближнем ксенон 6000 нарва, отрегулирован на стенде, никого не слепит, и свет хороший. Почему бы и нет?
По новым правилам поговаривают если ксенон не штатный то штраф., Думаю примастырить на заднюю балку датчик загруженности, дабы автоматом регилоровало, так у меня на камри сделано удобно., И омыватель тоже как на тойоте поставить бы, лабы не торчали два "штырька", а автоматом выезжали, но думаю надо балку бампера под место для них корячить... но задумка стоющая

Проблема начинается когда стекло фары слегка запотевает изнутри или покрывается слегка пылью, и пачкается снаружи.. При этом происходит рассеивание сильное на самом стекле и появляется просто сильный диффузный свет, и тут настрока не поможет..
Именно поэтому ксенон в иномарках где обычные рефлекторы ставили только в те модели где имелся омыватель + дворники.. Вспоминаем 124 мерины с дворниками на фарах.. Или мощные омыватели фар.. Там где этого нет - ксенон запрещен был.
Ну или линзовая оптика.. Тут за счет малой площади световой поток рассеяный очень небольшой.. Свет линзовой оптики по оси в 150 раз сильнее чем под углом 15 градусов к этой оси.

ну это только поговаривают ... ксенон конечно нормальная и полезная опция для авто каждого их нас! но сейчас в России как я знаю... народ перешил на линзы... что вы думаете Galaxy G5... вот краш тест надыбал... Презентация Galaxy G5

так что подумываю на переход к линзам!!!

Интересно было бы узнать возможно ли линзовую в Калину поставить? А может как то на место противотуманок втулить? И включать отдельно от ближнего света..? Там бы можно было рамку ссделать самому и стекло из поликрбоната запихнуть чтоб ваще пуленепробиваемые получились:)

друже в Калину можно поставить... линзовую оптику... вот можешь посмотреть фото отчет ставили друзья мои... Фото отчёт линз на Калину

вот что я знаю... наверное!!!

Посмотрите может кто то захочет заказать цена просто супер, http://www.tomtop.com/car-accessories/car-lights.html

Да лазер это круто. Я вот тоже себе линзы поставил. Blu Ray Pro G5. Мне теперь лазер не нужен. 9000К я в своей жизни еще не встречал. Только 8000К и 12000К. У меня все 4300К

Добавлено:

шесть баксов в китае шутка
Под эти лампы не все балласты подходят.

Гарно зроблено. Яка ціна лінз і чи важко ставити?

А можно было бы подробнее о установке? А то воды много не по теме, а о главном ни слова! Устанавливаются линзы в штатный отражатель или специальный отражатель применен? Если в штатный то откуда тогда рамка выпуклая вокруг линзы? отрезали от какого-то отражателя из иномарки? И наверняка лепилось это все на термоклей из термопистолета...

Добавлено:
Пластик из которого сделан отражатель практически не клеится нормально. Даже если показалось что держит, то это ненадолго, при вибрации отлетит полюбому.. Возможно один из вариантов это ультразвуковая сварка. И есть еще клей для поликарбонатов и акрилов - фотополимерный композит (фотоклей) типа эпоксидки, только отверждается под действием ультрафиолетовых лучей. Ну из этой области материалы наподобие фотополимеров для пломбировки зубов.. Но точно не скажу насколько он крепкий.. Одно известно - дорогой (70$ пузырек 20гр)

Добавлено:
Я уже писал - чтобы не гемороиться с линзами в штатные фары - можно поставить на место противотуманок..Можно даже сделать регулировку положения электронную. Типа вниз при тумане и в городе, немного вверх и как дальный свет..Итого три положения.. Ну или плавно..

Какой клей? Ты что! "Выпуклое" - это "маска" идет в комплекте, но другая. Процесс вечером выложу в фотографиях, их меньше размером нужно сделать.
Воды вообще не лил. Там всего-то три слова.
Ставить реально Гемор! Но реально.
А на счет в место туманок - это идея класная, но в гаражных условиях, мягко - необычайносложновыполнимая. Не рекомендую. Хотя искрине за вас порадуюсь если все же надумаете. Будте готовы что Вам прийдется построить условно новую фару. С корпусом. Регулировками.
Есть куда более законный вариант: HELLA micro DE. Есть как ближнего, так и дальнего света. Ставится на место туманок. Но там цена порядка 700 евро ближний. И 250-300 евро дальний.

Снова ничего... я ж спрашиваю - нужно вырезать че в штатных отражателях или нет? И что значит маска но другая? Т.е. та что в комплекте не подходит? значит ли это что маску брали из другого комплекта? Или где ее брать?

Добавлено:
Да, я это и имел ввиду. что сделать свою новую фару, в которой будет согласованы размеры внешние - для крепежа в бампер, и внтуренние для закрепления в ней вашей линзовой системы.. Также и сервопривод для регулировки.. Его можно самому смудрить из механизма от дисковода, а можно купить готовый от радиоуправляемых авиамоделей..

Ну вы млин, кулибины !!!! ,
а потом, матом ругаетесь когда вас слепят !!
мне установка ксенона (противотуманки+наверное би ксенон в головную) обошлась в 380 бакинских,
уж чего там ставили, не знаю, встречные не моргают !!!
вот ещё обязательно омыватели поставлю,
потому как на грязных фарах не тот эфект

Ваши посты навевают мысль, что справку водительской медкомиссии вы купили, а некоторым специалистам показаться не мешало бы.
Вы пишите о каких-то лазерах в глаза встречным, о слепящем ксеноне. Отчасти вы прав, ксенон в фарах с рельефных стеклом действительно слепит из-за рассеивания пучка света. Но больше всего слепит любой свет (галогеновый или ксенон) в фарах, которые неправильно отрегулированы. И вот тут самое интересное: "А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает... " см. выше цитата...
Это у вас дальний свет повернут влево? А вы можете объяснить, как можно повернуть отдельно дальний свет от ближнего, в наших фарах? Отсюда следует вывод, что у вас неправильная регулировка фар, и встречных вы слепите похлеще любого ксенона, своим ближним галагеном, повернутым влево (вместе с дальним, исходя из изложенной вами информации). Тогда вообще непонятны ваши призывы: "И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... "
А вот здесь ваши перлы:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=90304
"У меня еще к тому же сильная тонировка, поэтому даже незначительное запотевание внутри + немного капель снаружи и на зеркалах , и получается что еду по приборам.. Поэтому и выработался стиль вождения -НЕРВНЫЙ НЕАДЕКВАТ. Другие просто боятся близко подъезжать сбоку или сзади. Часто еду занимая полтора ряда, чтоб не было соблазна притираться .. Понимаю что это нервирует многих, но а как.. Попробуйте ехать в очках (которые бликуют) + бликуют стекла на каплях, + вышеописанное.. Вот и приходят мысли как добиться лучшей видимости.. Скорее всего летом буду менять тонировку на более светлую.. Все равно ГАИ скоро начнут ругать за это.."
***А после этого непонятны и другие ваши призывы: " Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! "
Я просто охр-ю от того, как вы пытаетесь оправдать вашу езду по полуторам полосам, предлагая кому-то одевать какие-то бликующие очки, для того чтобы понять ваши оправдания... А вы не думали, что за вашу НЕАДЕКВАТНО-НЕРВНУЮ езду, в один прекрасный вечер, кто-нибудь прижмет к обочине и сделает с вами противоправные действия, хорошо, если без особого цинизма. Причем, если встречные ослепленные ваши галогеном повернутым влево, просто проедут и проматерятся, не станут разворачиваться и возвращаться, то в случае езды на полторы полосы, едущие попутно, могут совершить над вами, таки противоправные действия.
***Если вас насторожит и заставит задуматься, расскажу жизненную ситуацию, недавно оперировали молодого человека, с проникающим ножевым ранением брюшной полости, он, подрезал кого-то, на своем авто, перед этим, как вы говорите вел себя на дороге НЕРВНО-НЕАДЕКВАТНО, наверное, думал, что он один и только ему дозволено так ездить. Результат, его догнали, прижали к обочине и долго не разговаривая, ножом в живот и все дела. И никто, не медработники, ни ГАИшники, не имел к нему никакого сочувствия, хотя действия другой стороны не одобряли…
*** Вам никак не придет мысль, как добиться лучшей видимости? Да просто снять такую тонировку и отрегулировать правильно направление пучка света фар и будет вам счастье ездить по одной полосе, как все нормальные люди… А иначе, в какой-то момент, вас может постичь участь похожая на выше описанный случай…

Да.. может по моим сообщениям здесь конечно вы можете думать так как вы подумали.. Но в реальности все конечно не столь утрировано.. Поэтому мне не сигналят, и я часто смотрю в зеркало заднего вида, если вижу приближающееся авто, я всегда уступаю, или не уступаю, если просто некуда сдрыснуть..я никогда не торможу в полосе если надо съехать направо, сначала съезжаю правее а потом торможу, чтоб не мешать сзади едущему.. Не делаю на дороге финтов, которые будучи сделаные другими, меня бы огорчали .. Насчет лазера и повернутых фар - вы не поняли шутки однако.. Потому что фары можно в нашей машине повернуть только вместе с машиной. А лазерный бластер для космолетов...
И они у меня отрегулированы довольно хорошо.. - есть хороший обрез верха, два наискосок края слева направо..
Если я говорю о полторы полосы, то да, в таких местах где их всего две, когда дорога практически без разметки, лучше ехать подальше от осевой и подальше от убитой обойчины.. Интересно как вы едите в такой дороге ?
Нервный неадекват не всяк заметит, для профи это больше смахивает на У .. от которого держаться лучше подальше.. Сильная тонировка - реально не сильнее 95% всех остальных машин, но я бы предпочел изменяемую плотность от освещения
При хорошей дорожной обстановке реально никто никогда мне никакой предъявы не сделает... Так что ваши обвинения считаю не более чем по недоразумению..
Ну а как бы тема о ксеноне, поэтому хочу просто сказать что по побльшому счету, свет делают электрики, но некоторые из них учились на кулинаров.. Оттого все проблемы..

Слепит практически любая оптика. Регулировка обязательно нужна - согласен на 200%. Грязь на фарах рассеивает свет с любым типом ламп. по этому омыватель тоже сто процентов нужен. Мы с Вами наверно изначально спорить начали по другому, точнее вложили разные понятия. Для меня слепит - это за пределами населенного пункта на трассе, особенно в дождь. Ослепление встречной машины, как правило, происходит в тот момент, когда встречная машина некоторое время, точнее водитель некоторое время, не ощущал встречного света. Вот когда у меня стояла лампа H7R, при выключеных туманках мне никто никогда не мигал на трассе. Я сам из Днепропетровска, по работе живу в Донецке и минимум три раза в месяц езжу на машине из Донецка в Днепр и обратно. Так вот. Лично меня слепит встречная и на галогене. Только в отличии от Кулибиных с лазером , я понимаю из-за чего происходит этот эффект. И как правило, личное наблюдение, мой свет не устраивает кого-то в мокрую погоду при включеных туманках, причем эти "кого-то" едут на синем 6000К ксеноне в фарах и туманках. Ослепление по городу не судите. Если кто в городе слепит, на любом типе ламп стоящих в фарах, то тут я не спорю - как минимум пуля в голове! Но лично я таких встречаю редко, но бывает правда иногда.
Вот что-то я от темы ушел, да лазер. Пусть ставит. Справка медицинская дело покупное. А вот самонаводящийся лазер , боюсь, как сказано "это не сложно" будет трудновато данному калиноводу соорудить. А если и соорудит, то куча потраченых денег может превратится в огромную гематому на голове. И автор сего изобретения станет Вашим пациентом
Так что уважаемый DrRost, здесь я на все сто присоединяюсь к Доку. Займитесь лутше изготовлением прожекторной оптики в место туманной фары, как Вы писали. Даже дельный совет дам. Линзы лутше купить на разборке BMW от 34-го кузова. Там хеловская линза. Она в любом случае будет дешевле новой - это раз, по качеству не уступит - это два. Да и закрепить будет легче.

Ну да, шутник, однако: DrRost.
Что касаемо поворота фар в наших авто, их таки можно повернуть, без совместного поворота с машиной. На фарах, есть два регулировочных винта, один перемещает отражатель с лампами в горизонтальной плоскости, другой в вертикальной.
***А чего я вспылил, потому как достают некоторые личности, например, на копейках, шестерках, которые аля 70-80гг., подключают по диагонали левый ближний - правый дальний, левый дальний - правый ближний, этакий идиотический рудимент из прошлого. Едет, переключится на "ближний", у него в этом положении включателя света, слева ближний, справа дальний… и думает…, что дальний свет, в правой фаре нефига не слепит встречного и он самый модный и таким способом решил проблему плохого освещения, у старых моделей авто. А вдобавок к этому, задерет вверх фары, да еще и лампы галогенки ватт на 100 поставит. При всей моей склонности к Христианской морали, но с такими нужно что-то делать... типа того

Что касаемо езды на полторы полосы, то в данном случае, если есть разметка, то будьте добры занимайте одну полосу, иначе вы нарушаете ПДД, а если где есть участки некачественного или убитого покрытия, то естественно маневрируйте, в рамках дозволенных теми же ПДД, с подачей соотв. световых сигналов на перестроение и т.д. и т. п. Мне, так же, приходится ездить, по дорогам, где две полосы не имеют прерывистой разметки, а по типу, догадайся сам, но все-таки в подавляющем большинстве, нормальные водители придерживаются условного разделения на две полосы и не создают проблем другим участникам движения. Но извините, как вы пишите, занимаю полторы полосы, потому что из-за тонировки и, например, дождя, нифига не вижу, то в данной ситуации уж позвольте не поддержать вас в такой манере вождения.
***Но опять же, почему возмущаюсь, потому как существует много водителей, которые и в дневное время, без видимых причин (таких как, объезд препятствия и т.д и т. п.), могут тупо занять полторы полосы, тупить, держать за собой колону и не реагировать на сигналы (световые, звуковые...), с просьбой пропустить, особенно когда спешишь...

Ну и самое главное, DrRost, у вас очень много различных идей, на сайте, правда не многие из них получают воплощение в жизнь, но вдруг, вас посетит идея, водрузить станковый пулемет, на крышу вашего авто и расстреливать всех встречных, кто вам не понравился, по какой-либо причине. Так вот, гоните, гоните эту мысль и еще раз гоните...

Да, пулемет это намного круче.. Но не знаю как там с регулировками этими винтами, я не видел этого.. видел механизм поворота вверх-вниз. и еще крепеж лампы - это пипец просто! тупо и галимо сделано..

Добавлено:
А какого диаметра линзы бывают? Я просто думаю что корпус фары нужно делать из дюраля, тчить/фрезеровать.. То вот сюда и вопрос, какого диаметра заготовку подбирать? А то у меня токарь грит что максимум 90 у него имеется.. Хватит или нет?

привет! линзы бывают разных диаметров! например Galaxy G1 (линзы первого поколения это 80мм http://www.xenon.co.ua/category_23.html) а вот третьего поколения уже 100мм разные диаметры а на какую машину хо поставить?

Оказывается что линзы только стоят 44$ . Это для установки в противотуманки.. Туда можно всунуть галогенку или ксенон. Вот кажется реальная шняга для Калины. Я через пару недель буду заказывать эти линзы. Посмотрим че там можно нафрезеровать и можно ли сообразить адаптивный - поворотный свет. Хочу сделать так чтоб при повороте машины свет поворачивался в ту же сторону..

в каком смысле стоят 44, а ты хочешь засунуть линзы в противотуманки:? а какие ты линзы хочешь заказывать:? интересное конечно ноу-хау ты приудмал, ну такое чудо идёт только на дорогих немецких автомобилях идёт:) там как я знаю там есть ещё електоронные мозги которые привязываются к рулю:))) кулибин однако

Добавлено:
это я про адаптивный поворотный свёт говорю!

+100 фантазия у человека буйствует.
подкину идейку - на крышу прожектор с тепловоза и дырку в потолке. а из салона его можно будет крутить и направлять куда захочеш)))

да прожектор это конечно жестяК! посоветуй ему такую штуку военный прожектор это хорошо будет!

Вот, дарю идею... Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нарушение использования и размещение световых приборов.
Если противотуманки, то почему 4 и почему выше основных.
Чтим ПДД

а мне даже нравится

Ну прямо 24 часа ЛеМан

Привет соклубники! Хочу поделиться впечатлениями. Недавно купил и установил (сам, особых заморочек нет) на свою калинку ксенон Tesla H7R 4300К блоки Mitsumi - был очень не доволен стоковым ближним светом (особенно в дождь, грязь) по городу в хорошо освещенном месте иногда щупал переключатель включен ли ближний )). Процедура заняла час времени, все встало как родное - свет, скажу я вам, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ !!! (спасибо Prolumen-Evo подсуетил по хорошей цене как соклубнику - так держать!). Очень понравилось в лампах H7R отчетливо видимые срезы - регулировка фар не заняла так же много времени, корректор фар работает отлично. Советую всем калиноводам - пора "прозреть" нашим калинкам! Советую как не заинтересованный человек - просто поставил ксенон, увидел разницу и хорошее советую всем калиноводам (любителям пофлудить и самим ездящим без ксенона - сразу отвечу - ставьте и увидите разницу сами, а не разводите пусто порожнее на форуме). Хорошо отрегулированные фары ни кого не слепят! Впрочем, у каждого есть выбор :-))

были повторы http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ic=4313&hl=

наверное спам бот выписывается по любому!

Предлагаю форумчанам блоки розжига ксенонового света «StarVision», Корея, пятого поколения со скидкой 50%. Блоки использовались при тестировании ксенона на различных марках авто. Срок наработки каждого блока не превышает 100 часов. Блоки продаются только в комплекте с новыми лампами ( в наличии - все цоколи и цветовые температуры). На весь комплект распространяется гарантия 12 мес. Цена одного комплекта – 280 Грн. Всего к продаже предлагается 6 комплектов. Описание см. на http://www.starvision.com.ua/
т.063-564-26-50 или 050-332-66-92

а можна с лампами ТЕСЛА -- 4300

а можна с лампами ТЕСЛА -- 4300
[/quote]
Наш опыт говорит о том, что при применении блоков розжига и ламп разных производителей срок службы и ламп и блоков сильно сокращается, случалось, что лампы горели через несколько недель, хотя паспортный срок службы у них 2800ч (3-4 года).

Самый распределенный и правильно светящий (т.е. не слепящий) - является линзованный ксенон, но конечно стоимость удовольствия выше чем просто комлект ксенона. Зато и результат совсем иной.

Читаю,блин, все у кого ксенон ездят с отрегулированными фарами, регулярно протирают их от грязи и никого не слепят, будь они на Калине,Ланосе,Девятке,Десятке,Приоре. Встаю из за компа, сажусь за руль и не понимаю- где вы все? Почему навстречу едут такие же машины с ксеноном и в 90% случаев слепят меня.

[/quote]
Наш опыт говорит о том, что при применении блоков розжига и ламп разных производителей срок службы и ламп и блоков сильно сокращается, случалось, что лампы горели через несколько недель, хотя паспортный срок службы у них 2800ч (3-4 года).
[/quote]
Ну немного не так.
Есть пару производителей блоков розжига (называть не буду, дабы не сочли за черный пиар . О вышеупомянутых, ничего сказать не могу, ни разу не видел), которые ускорили процесс розжига. Дешевые китайские лампы, у людей которые и днем и ночью ездят с включенным светом, выгорают примерно через 5-7 месяцев. Лампы подороже, будь-то корейские или китайские, На этих же блоках ходят как обычно.
А баласты ХЕЛЛА и ДЭНСО под D4S/D4R любую лампу, кроме Philips и Narva, не разжигают вообще ничего. За несколько лет опыта, что корейские, что китайские лампы (нормальные), на любых блоках ходят одинаково.

Слепят, как правило, автомобили с неотрегулированным светом фар, либо если источник света расположен выше нормального уровня фар (как в случае с внедорожниками). После установки ксенона настоятельно рекомендуется отрегулировать свет фар. Правильно установленный ксенон не слепит.

а как говорилось раньше лучше всего лучше поставить нормальную линзированную оптику, и будет вам счастье!

Так я и говорю, что на 90% машин типа Калина, Ланос и т.п. ксенон или неправильно отрегулирован или неправильно установлен. А на форумах у всех не слепит.

+1

Всем привет!поделитесь опытом,кто ставил себе лапочки галогенные от филипса,осрама или что другое..Что и как светит!

лампочки галогенные - это уже прошлое! а вот нормальная линзированая опткиа (билинзы это будущее http://www.xenon.co.ua/product_83.html)
вот мой друг поставил себе линзы и доволен слон и не слепит встречку! может и мне начать копить денюшку на линзы:? кто как думает:?

галоген это реальность сегодняшнего дня. и долго еще будет. ксенон до нового года запретят--вероятность очень большая. проекты гаи разработало уже и подает на ВР
по лампам -ставь осрами или филипсы (модные) один хер не на долго. максимум 0.5- 1.5 года

Как можно запретить ксенон, если во всех тачках с номерами типа 0001, 0002 и тд и тп стоит именно ксенон???????
И вообще осрам не впирается с ксеноном, попробуйте!

Ну как дети малые , можно подумать тачки с номерами 0001, 0002 и тд это доработанные Лада-Калины с колхозным ксеноном...
Речь идет не о штатном (заводском) ксеноне, а о самопально установленном.

сенкс что разяснил мои мысли. все верно. ксенон скоро запретят -факт,есть законопроект.

Увидел , да всплакнул... Только мыслишки закрались о установке... Вот товарищ установил и я теперь облизываюсь, так как родной свет фар-это подсветка.... Ксенон рулит...