апрель 2006, обдув чудовый, своевременная замена фильтра и окна не потеют

И еще ода хитрость, ставишь ручку переключения обдува между обдувом СТЕКЛО и СТЕКЛО-НОГИ и дует везде одинаково. Окна чистые и правая нога не поджаривается.

Зато они (мастера) наверное не скептически относятся к денежным знакам . Это я к тому, что если мастер не уверен, то нужно искать другого мастера и конечно дело еще в комплектующих. Думаю, что нормальный мастер с большим опытом должен представлять какие по качеству детали нужно ставить и где их брать, чтобы и деньги у него были и клиенты довольные.

Вот мля и правда!!! Я за три года так и не пробовал- или в ноги или в сцуко в стекло.... А они потеют. Или это таки ноги?

Седня только заметил что при выключении подсветки приборки, крутилкой, все в машине гаснет кроме этой самой крутилки.. Абсолютно все, но она продолжает светиться.. Такой сервис только в дорогих иномарках блин.. да и ваще в калине много чего слизано с дорогих машин.. Например пик-пик при заднем ходе в наличии иномарок класса таета аурис вовсе не обязательная фича..
Такая фича как плавное выключение света в салоне эт только в иномарах дороже 18тыс..у.е. наличие компютера тоже не во всех дешевых.. обесшумка колесных арок лучше чем в тачилах типа акцент, элантра, лансер и тд. ближний свет в калине, особенно заднего хода - просто весчь! такое возможно только в скорой помощи, если повернуть назад прожектор:) И я уже писал о механизме багажника как в BMW

Но вот чего не хватает в Калине, так это подогрева зеркал, их электрорегулировки. ну еще хорошо бы изменить переднюю подвеску, добавить подрамник, и вместо системы палок установить на вертикальный сайлент блок треугольные рычаги как в шкоде. также как и сдвинуть вниз поворотные уши на передних стойках.. Вставить между пружинами и стойками вставки из полиуретана, и примутить человеческие крепежи для задних сидушек..

Кстати вот недавно ковырялся в мерсе CL220, так до чего разумно сделаны замки дверей! Даже если петли просели допустим, а они регулируемые, так что дверьми можно хлопать 2млн км пробегу там скоба на кузове такой формы что она сама выбирает люфт при закрывании. Т.е. наружный край узкий, и он в любом случае влазит в обойму замка, даже если дверь смещена вниз на 3мм.. но скоба около кузова уже вдвое толще чем на краю.. Так обойма замка самоцентрирует дверь по этой скобе. И когда дверь закрыта то она не имеет никакой возможности шорхаться туда сюда.. а не так как в калине скрипы, шумы и в итоге протертая краска на двери в местах прикосновения с уплотнителем..

Смазываю после каждой мойки силиконом (не в балончиках!!!!)-скрипов нет,краску трет минимально.

Однажды весной.
Промазал все уплотнители силиконом-до сих пор ни звука.

Лучше смазывать почаще. Хуже точно не будет

Вы тоже мазюкаете типа такого?

Пользуюсь краденым с ЗАЗа,на разлив. 250 грм-18 грн.

Ручка тепло-холодно... Если вентилятор включить на 3-4 скорость, то включив "тепло мах", повернуть ручку в "холод" удается очень с большим трудом - поток воздуха не дает переместится заслонке, как случайно выяснил (а уже хотел разбирать - думал заклинило). Кто-то уже жаловался на сломанную ручку. Сбрасываешь вентилятор в положение 1-2 или выкл. совсем - ручка температуры ходит нормально.

Подозреваю, что из-за этого и граница между тепло-холодно плавает и чётко не выставляется, помните жаловались, что при одном и том же положении ручки-Т дует то горячим, то холодным в зависимости от скорости вентилятора: увеличишь - дует горячим, сбросишиь скорость вентилятора - холодным.


И ещё. Я привык, что всё, что включается-выключается кнопками, должно информировать водителя об этом на щитке приборов. Как пример:
1. обогрев заднего стекла
2. задний противотуманный фонарь
Можно целый день проездить пока случайно не заметишь, что у тебя где-то под рулём горит его информационная лампочка, или лампочка обгрева заднего стекла скорее для пассажира светит, а не для водителя.

ЗЫ. На обогрев заднего стекла могли бы паузу вкрячить... или хотя бы сделать так, что при выключении зажигания он отключался (т.е. чтобы реле снималось с самблокировки) и если нужно - то включать его повторно принудительно рукой.

Завидую взможностям

Добавлено:

Такие машинки стоят дороже

Я машину 4-х летку взял в октябре 2011. В феврале заклинил термос,заменил на Прамо и ремень генератора начал расслаиваться,заменил. Печка зимой плохо грела,говорят воздух - а фиг его знает,зима закончилась и печка стала греть фильтр салона заменил убитый при первых заморозках еще - стекла потели ужасно.. Уровень ОЖ уходил,доливал,доливал,пока не добрался к патрубкам печки,теперь вроде на месте уровень) щеткй менять надо,рыпят ужасно. Зимой при t ниже - 15 стартер еле крутит,пока картер не прогреешь - не заведешь.. Гремит передок по "каменке",да,тише ехать надо,менее 30км/ч,а это расход.. Но не смотря на всё приобретением доволен

Пробег какой?

Нормальная 4х летняя машинка.Старый владелец только давил на газ(судя по салонному фильтру)

Там спецзвездочка нужна и немного камасутры