Підігрів бачка омивача. Опции

[scorpion_vp]

scorpion_vp ок!

... концы трубок надо было немного развальцевать, сделать небольшие утолщения, что бы обезопасить себя от слета шлангов, такое возможно , есликрышка СОД , перестанет сбрасывать давление.
[attachment=6255:27112008178.jpg] вот на фотке левый конец делал медник спец инструментом а правый я сам обычными плоскогубцами , делаем сначала "юбочку" а потом края поджимаем до шарообразного вида , и готово

Слушне зауваження! Скоро буду міняти помпу, зразу розвальцюю кінці трубок.

и еще, прошу разрешения стянуть твой отчет к себе на форум ссылка на пост и авторство гарантируются, или если будет желание приходи расскажи сам как делал

Без проблем. Буду радий, якщо комусь це допоможе.

Добавлено:
конечно если есть откуда взять тосол, то лучше делать подогрев от него.

Є ще варіант взяти тосол з паровідвідної трубки радіатора. Мінус, поки не відкриється термостат, бачок з омивайкою підігріватись не буде.

Добавлено:
Забув написати. Бюджет підігріву складає:
- 1м мідної трубки = 20грн
- 2шт по 1м гумових паровідвідних шлангів = 30грн
- 2шт ущільнювальних гумки = 8грн
- 2шт хомути = 3грн

Разом 61грн (= ~ 4-8л незамерзайки).

[-makar-]

Є ще варіант взяти тосол з паровідвідної трубки радіатора. Мінус, поки не відкриється термостат, бачок з омивайкою підігріватись не буде.

вообще то будет

даже при полностью закрытом термосе, малая часть тосола уходит в большой круг

на моей десятке , это видно не вооруженным глазом, как в расширительный бачек бъют струи из двух пароотводов. Другое дело , что пока прогреется все на большой круг , а вот от подогрева дроселля самое то , хотя у себя подключил к пароотводу радиатора печки, мне так проще и меньше шлангов тянуть


Добавлено:
p.s. термос исправен , это особенность конструкции

Добавлено:

Добавлено:
Забув написати. Бюджет підігріву складає:
- 1м мідної трубки = 20грн
- 2шт по 1м гумових паровідвідних шлангів = 30грн
- 2шт ущільнювальних гумки = 8грн
- 2шт хомути = 3грн

Разом 61грн (= ~ 4-8л незамерзайки).

Обратите внимание это РАЗОВЫЕ затраты, окупаемость ......... смотря кто как поливает...........
потом чистая прибыль , даже если покупать незамерзайку и бодяжить........

[ЗАЯЦ]

Как ты ее не грей, на стекле она сразу замерзнет!!!

[-makar-]

Еще один теоретиГ . вы уж если утверждаете, то хоть уточняйте погодные условия при которых по вашему имхо это произойдет.

[scorpion_vp]

Сьогодні катнувся десь з годину при чому останніх тридцять хв на великих обертах (треба було дещо терміново забрати, потім віддати). В бачку омивача десь 2,5л бадяги (50/50 - вода/незамерзайка). Температура на вул +2. Після поїздки вирішив просто побризгати на руку, щоб визначити як нагрілась бадяга. Так от рука без всяких проблем витримала температуру цієї нагрітої бадяги. Тобто в реалі вона нагрілась десь до 50градС, далі знаю з власних експериментів починає пекти шкіру. Доречі на шкло бадяга потрапляє вже в вигляді капель ще з меншою температурою. Ну і ще таке зауважив, сама щітка стає трішки теплішою і м"якшою. Поки що ніяких претензій немає. Далі час покаже...

[sanny]

Сьогодні катнувся десь з годину при чому останніх тридцять хв на великих обертах (треба було дещо терміново забрати, потім віддати). В бачку омивача десь 2,5л бадяги (50/50 - вода/незамерзайка). Температура на вул +2. Після поїздки вирішив просто побризгати на руку, щоб визначити як нагрілась бадяга. Так от рука без всяких проблем витримала температуру цієї нагрітої бадяги. Тобто в реалі вона нагрілась десь до 50градС, далі знаю з власних експериментів починає пекти шкіру. Доречі на шкло бадяга потрапляє вже в вигляді капель ще з меншою температурою. Ну і ще таке зауважив, сама щітка стає трішки теплішою і м"якшою. Поки що ніяких претензій немає. Далі час покаже...

експериментатор, однако... не розумію - для чого це усе? а шо буде при морозі на лобовому ?

[scorpion_vp]

Как ты ее не грей, на стекле она сразу замерзнет!!!

Доречі замучився пояснювати. Просту воду заливаю тільки в літній період! Зимою обов"язково! бадяжу незамерзайку з водою, в різних пропорціях в залежності від навколишньої температури.
В зимовий період навіть якщо і стоїть така саморобна система підігріву бачка омивача, ні в якому разі не заливати саму воду, бо двигун має властивість остигати до мінусових температур, тому вода обов"язково замерзне і може рознести бачок, помпу омивача і т.д.
Цей підігрів всього-навсього лиш для покращення ефективності роботи системи омивача лобового шкла.
Нікого не агітую. Все моя думка.

Добавлено:

експериментатор, однако...

Приїдеш, побачиш, попробуєш, сам захочеш.

[sanny]

Доречі замучився пояснювати. Просту воду заливаю тільки в літній період! Зимою обов"язково! бадяжу незамерзайку з водою, в різних пропорціях в залежності від навколишньої температури.
В зимовий період навіть якщо і стоїть така саморобна система підігріву бачка омивача, ні в якому разі не заливати саму воду, бо двигун має властивість остигати до мінусових температур, тому вода обов"язково замерзне і може рознести бачок, помпу омивача і т.д.
Цей підігрів всього-навсього лиш для покращення ефективності роботи системи омивача лобового шкла.
Нікого не агітую. Все моя думка.

Добавлено:
Приїдеш, побачиш, попробуєш, сам захочеш.

ти правий - побачу...

[scorpion_vp]

Саня не дописуй пости, краще створюй нові.
Ти мені скажи по правді. Якщо в бачок залита тільки незамерзайка, то при якій найнижчій температурі ти бризгаєш лобовуху? Я десь до -10, далі нема змісту, бо навіть вона намерзає і нижче від -10 лобовуха так сильно вже не забруднюється. Так само і з підігрівом, тільки буду бадяжити з водою 1/1, щоб незамерзайки менше використовувати.

[scorpion_vp]

Поки що, випробовував до -4градС на вулиці, лобовуха і щітки чистенькі. Ніяких обмерзань і налипань снігу (льоду) тепер не має. Єдине зауваження. Швидш за все трошки перероблю підключення. Підключу не послідовно, а паралельно до підігріву дросельного вузла і на контур підігріву бачка омивача поставлю краник, щоб таким чином регулювати температуру нагрівання бадяги в бачку.
Ще зауважив, що шофери з сусідніх автівок якось дивно реагують, навіть пальцем тикають, коли побризгати на лобовуху, а над нею здіймається хмара пари.

[mastergid]

А лобовуха при сильному морозі не трісне від теплої омивайки?

[scorpion_vp]

Перед тим, як бризгати, тре обов"язково прогріти салон. Думаю після -10градС лобовуху не заси...є. Бризгати не потрібно.

[Thomas]

Саня не дописуй пости, краще створюй нові.
Ти мені скажи по правді. Якщо в бачок залита тільки незамерзайка, то при якій найнижчій температурі ти бризгаєш лобовуху? Я десь до -10, далі нема змісту, бо навіть вона намерзає і нижче від -10 лобовуха так сильно вже не забруднюється. Так само і з підігрівом, тільки буду бадяжити з водою 1/1, щоб незамерзайки менше використовувати.

не понял, 1/1 концентрат/вода? температура замерзания тогда, у -25 или -30 в зависимости от концетрата -60 или -80
зачем тогда греть бак если экономии нет, -25 у нас редкость.

[scorpion_vp]

Я не купляю концентрат до -60, -80, ІМХО для мене не вигідно. Я купляю вже розбавлену омивайку до -20 в 4-5л каністрах. Потім ще розвожу з водою, інколи 1/1, інколи 1/2, інколи навіть 1/3 - незамерзайка/вода, в залежності від погоди. Тепер можна постійно розводити 1/3.

[-makar-]

шофери з сусідніх автівок якось дивно реагують, навіть пальцем тикають, коли побризгати на лобовуху, а над нею здіймається хмара пари.

стандартная реакция

[Жорик]

Сам ще не робив, але напевне попробую. Актуально зимою. Далі сама тема.
Подогрев бачка омывателя
Причина изготовления, это желание съекономить на незамерзайке, и возможность ее бораздо большего разбавления
для скептиков скажу, что в северном пакете мерседеса этот девайс уже установлен.
Если нет желания колхозить самому, то можно купить фабричный обогрев по имени "ГЕЙЗЕР".
Но отдавать 400р за это у меня нет никакого желания.
Поэтому были приобретены:
- трубка топливная 8мм 1.5м - 40р.
- шланг пароотвода радиатора - 40р.
- 4 хомута NORMA -20р

Вообще то лучше купить медную трубку, но она дороже и я ее не нашел.
загибаем трубку, придется помучаться, медная гнется лучше

через прорезанную щель всавляем в бачек

заклеиваем прорезь обратно

ну и ставим на авто, подключив подогрев к подогреву дросселя.

итак, до -10 градусов можно пользоваться вообще только водой.

P.S.
И все таки через 2 месяца луженая топливная трубка стала покрываться ржавым налетом, в
следствии чего была заменена на медную 8мм трубку.
Удалось хитрыми загибами упихать целых 1.3 метра трубки в бачок
Так же с внутренней стороны бачка, укрепил куском пластика место ввода трубок.

Так же заменен кусок трубки на соединении шлангов.

P.P.S.
Засада №2. т.к. медная трубка была вставлена в бачок в распор, то она сильно давила на переднюю кромку бачка.
Бачок долго не выдержал и лопнул по этому месту. Пришлось еще раз переделывать на новом бачке.


Джерело:
http://asgloom.narod.ru/podogrev.html

Що скажете?

помоему проще купить пару банок незамерзайки-80.вместе с водой залить полный бочок 5литров,его на долго хватает.пару раз прогнать через систему омывателя и всё нормал.а так как ты хочеш съэкономить на разбавлении незамерзайки то и дворники прийдется менять на безкаркасные иначе эта водичка с подогретого бочка будет на стекле и на дворниках,на хорошем морозе,сразу застывать.и не забывай о химических и моющих свойствах незамерзайки(ты ж хочешь её разбавлять).

[scorpion_vp]

Поки що користувався до Т= -8градС. Нічого не замерзає. Навіть більше того, навпаки розморожує щітки і лобовуху.
Удачі вам, добродії теоретики.

[Кроныч]

Молодець! Добре що не спинявся перед труднощами і все довів до кінця.

[R_S]

scorpion_vp, немного не в тему, но смотрю на твои фотки и думаю, что стоит тебе обратить внимание на кронштейн, который держит аккумулятор сверху. Его нужно замочить в ведре с содовым раствором, просушить, зачистить и покрасить. А то скоро в труху превратиться (хотя металла там много).

[Jeka_A]

scorpion_vp, немного не в тему, но смотрю на твои фотки и думаю, что стоит тебе обратить внимание на кронштейн, который держит аккумулятор сверху. Его нужно замочить в ведре с содовым раствором, просушить, зачистить и покрасить. А то скоро в труху превратиться (хотя металла там много).

так то вроде бы снег, а не окисление