FAQ: статьи для новичков, как самому приложить руки =) Опции

[Yarik]

Привет всем!

На днях понял что на машинке уже был достаточно "растянут" ручник. Тоесть, что бы машину нормально зафиксировать и она не укатила - надо было потянуть его щелчков так на 8. Было решено подтянуть ручник. А заодно и сделать фотоотчет для одноклубников. Думаю для начинающих самое то =). А то я даже в книге по Калине не увидел как это делать! (может пропустил просто!)

Как все работы по авто - этот начинается с покупки пива =). Далее берем друга\жену\любовницу (главное что бы умел человек ездить), если едем на яму (с которой вылезти\залезть без отьезда авто нельзя) или же едем сами на эстакаду! Берем ключики и начинаем смотреть с какой же стороны подойти к этому делу =)

Находим место под машиной указанное на фото 1 и откручиваем защиту в отмеченных местах. Снимаем часть выхлопной системы с резинок как показано на рисунке 2 и 3. Это все делается для дальнейшего удобства работы. Фото 4 - отсовываем открученную защиту подальше, что бы получить доступ до сисметы ручника. На фото 5 показана наша конечная цель. Крепление на фото 6 следует немного "отпустить" дабы выхлопную систему опустить вниз для лучшего доступа к ручнику.

Фото 7 - первую гайку откручиваем, 2ю же закручиваем, предварительно опустив ручник в салоне. Накрутив немного 2ю гайку, тем самим натянув тросики, проверям натяжение ручника. Я делал на 2-3 щелчка. Когда достигли желанного результата - закручиваем 1ю гайку.

ВАЖНО. Не "перетяните" ручник, потому как может получится, что у вас колодки будут прижаты к барабану на выключенном ручнике. Тоесть на ходу авто будет "держать за хвост" + износ и нагрев колодок.

 1.jpg ( 67.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 601
 2.jpg ( 82.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550
 3.jpg ( 82.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 536
 4.jpg ( 86.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 524
 5.jpg ( 47.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 584
 6.jpg ( 84.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 644
 7.jpg ( 43.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 535


Добавлено:
Теперь перейдем к теме про отпавшую синюю эмблему на руле! Задумался. А как можно ее потерять, если даже она отпадет - можно же назад приклеить. Это ж надо умудрится ее куда то деть

Правда, у некоторых одноклубников она с салона уже не шла! =)

Ну у меня была отдельная проблема. Мне она просто не нравилась! Почему она должна быть синяя? Почему не красная? Ведь калина! Хотя и красная на фоне такого салона бросалася б в глаза. Решено было заменить эмблемку!

Идем в магазин. Ищем понравившуюся себе емблемку ваза. Особым стрит-ракерам - обизательно брать бэмэвэ\мазда\хенде . Мою эмблемку как-то по случаю купил отец, так сказать "шоб було" . И тут нашли ей применение. Я думаю что, что-то подобное можно найти в любом автомагазине. Цена не привысит 10 грн!

Приступим к процессу тюнинга . Снимаем кнопку\бибикалку аккуратно с руля, она легко снимается - держится на 4х защелках. После снятия отключаем от этого девайса 2 контакта. Процесс показан на рисунке 8

На фото 9 показан предварительный результат

Поддеваем ножиком синюю эмблему, если же ее нет, сразу приступаем к убиранию лишнего клея с руля с помощью расстворителя! Фото 10

С помощью суперклея приклеиваем свежекупленную эмблему и собираем в обратном порядке руль

Результат на фото 11. Я доволен

 2_1.jpg ( 95.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533
 2_2.jpg ( 76.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 509
 2_3.jpg ( 85.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 418
 2_4.jpg ( 85.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 702


Всем удачи!

Редактировал ZZZ
от себя добавлю если у Вас проблемы с кнопкой сигнала (плохо срабатывает) то заодно (при снятии и установки кнопки) обратите внимание на тему Выключатель звукового сигнала - повышение чуствительности