Как устранить и что сделать.

Для начала разобрать и глянуть в чем причина.

Да зимой было такое, горячей водички плеснили и все поехали...А ЛЕТОМ ?????????

Зимой то понятно- примерзла колодка после постановки на ручник.. А летом,другая проблема может быть... Например торм.цил- заклинило...

Летом лей холодную!!!

Ну ты настоящий мужик. Да ещё и юморист.
Тома, причин может быть две - либо заклинило колодки, либо что-то произошло в ступице (лопнул подшипник). Скорее всего, первое. Но знаю, сможешь ли ты сама определиться. Нужно поддомкратить колесо, и затем кто-то дергает ручник, а кто-то слушает у тормозного барабана, шевелятся ли там колодки. Если не слышно отчетливого прижатия-возвращения колодок, то однозначно проблема с этим. Но дальше возникнут трудности с тем, как стащить барабан при заклиненых колодках. А здесь уже понадобится умелец с богатой фантазией.

Вскрывать барабан и смотреть,а не годать что,да как...

Скорее всего потек цилиндр, колодки набухли и зажало.

Как всё просто... А ты попробуй снять барабан при заклинивших колодках... Я пробовал бы стягивать барабан винтами, а через отверстия по наруже барабаны пытался возвращать колодки назад. Но отверстия там очень малого диаметра, и тоненькая наставка, скорее всего будет упираться в накладки...
Если кто-то знает рабочую технологию рпшения такой проблемы - поделитесь опытом.

В технологические отверстия вкручиваем болты и спресовываем.

Одна из фантазий.....
Берем два болта крепления маховика и вкручиваем вместо направляющих, вращая каждый болт по очередности..
Так я стащил барабан у себя по совету умельца с большим опытом...

Не, ну вы меня обижаете . Это описанный в мурзилках метод. Работает, если ручник отпущен и болты вкручиваются поочерёдно понемногу, чтобы не перекосить барабан. А вот если в барабане уже образовался буртик от выработки, то появляются лёгкие проблемы. А в обсуждаемом случае весьма вероятно, что колодки уже заклинило намертво...

Вот проблему нашли, для начала пытаться снять барабан, заранее ослабить ручник по максимуму, если барабан не сошол с посадочного места пробовать спресовать болтаи как на картинке, хотя там резьба ерундовая сорьвется при малейшем усилии, если барабан со ступицы слез, но дальше не снимается а пружинит на калодках то там без хорошего сьемника не обойтись, или если появится зазар под пробойник пытатся посадить поршни цилиндра на место, хотя и трос ручника может дать такой эфект, тогда просто прийдется ламать при помощи семника колодки

Спасибо всем за советы, из всего я поняла что это п…..

Что делать не знаю, сама я это точно не сделаю…..
Зачем я поставила машину на ручник

ага очень смешно.....

На "левых" барабанах резьба нарезана по телу барабана, на нормальных стоят стальные вставки.

если поставили на ручник и после этого заклинило, то более верный диагноз - это заклинивший трос ручника. у меня такое было, но заклинило не намертво -колесо еле крутилось до сто доехал.

я вчера пробывала сорвать...я так и сяк, намертво. Надеюсь что кто нибуть с мастеров СТО согласиться подехать и помочь моей проблеме.

посмотри почту

Тома–не правильный подход к проблеме. Пишешь: Машина находится там–то и там–то. В холодильнике ,,томится,, запотевшая бутылочка(виски,водка,коньяк,безалког.,ситро ,,Буратино,,) И увидишь,как благородные Рыцари–Калиноводы славного города Киев бросятся к тебе на помощ! (Цветы не забудьте купить Даме).
ЗЫ. Я бы рванул–но теперь боюсь,за Киевлянами не успею )))
ЗЫ.ЗЫ. А троса ручника на регулировке никак нельзя ослабить и отжать колодки?

А первый приедет Рони, я знаю...)))

Если там действительно разжаты колодки и нет возможности их свести - то получается "Пилите гири ", т.е. нужно разрезать болгаркой барабан. Тогда холодная вода пригодится . Раскалывать не рекомендую (и сильно обстукивать), т.к. можно погнуть балку.
А если дело в тросе (не возврат из-за закисания), то можно его отрезать, наверное, на входе в "заднее" колесо. Но это если быть уверенным на 100 %. И делать не во дворе под машиной на асфальте, а на подъемнике на СТО.

Добавлено:
Ну мне мало верится, что из-за ручника заблокировалось колесо так, что его нельзя стронуть при езде.

Возможно цилиндр "выжался" или какое-то разрушение с перекосом. Так же не мешало бы стравить (проверить) давление через болтик прокачки на тормозном цилиндре.

ага ... вот так,
а я то жду....

Как-то заклинивало пару-тройку раз ...
Причем и правое заднее колесо клинило, и заднее левое, и оба задних сразу. Вобщем по всякому "Калино" радувает ...
Как ни странно, случалось это всегда опосля отдыха ауто в гараже (ручник для отстоя в гараже не использую - так шо он тут не при делах был ) и в холодное время года.
Спасал домкрат: поднимал зад, с той стороны, где заклинило, до отрыва заклинившего колеса от земли - после чего отчётливо щелкало (бывало, что отпускало в процессе подъёма. либо когда уже опускал обратно) ... ну и всё.

сцука,это же мегарецепт...записую...
Авто в гараже годами стоит,что колеса клинят? Может это смазка в подшипниках стекает вниз и их клинит?

Пишите, пишите !
Это реальный случай из жизни - так шо неча сатиру разводить.

Неделю легко может простоять: пакращення, дружище, пакращення - всё больше пешочком ...

Типа 95 квартал ?

Все колесо разобрали, все расклинило и все теперь отлично.

Так в чем проблема-то была?

Тормозная жидкость была просроченная...

Угу, прокисла и сбилась в комочки

Типа умняк ?
Если долго тормозную жидкость не менять, то она может натянуть влаги, т.к. обладает большой гигроскопичностью, и вот тогда всё, что в тормозной системе умеет ржаветь - будет ржаветь.
И последствия не заставят себя ждать.

+100500
уже не раз с таким сталкивался
жидкость надо менять раз в 2 года не зависимо от пробега

И Ето правда. Задние чугунявые цилиндрики ржавеют...

Кто сказал и где написано?
Типа умняк?

почитай литературу
или ты только писать можешь?

Да нет нужной книге по теории замены тормозухи... вот и пишу...
Вообще поступаю как с Мазератти- 10 000 вместе с маслом меняю... а че там... Правда масло раз в 7 500,ну то такое

Ну теперь типа умняк!
http://www.autoremont.crimea.ua/index.php/tormoz

не,не... Только с офсайта автоВАЗ!!!

Добавлено:
Я теперь ездить боюсь... Не менял почти пять лет... А на Газексусе 10....

Друзья, эк вы взбеленились !
Согласно Сервисной книжке Лада Калина - менять тормозную жидкость следует раз в пять лет.

Ненуаяочем???

Да зачем тут эти регламенты, что - когда. Вопрос стоял - как? Мне вот интересно, как сняли барабан и что было причиной в конкретном случае.

РучниГ-век воли не видать...