Как устранить и что сделать.

Для начала разобрать и глянуть в чем причина.

Да зимой было такое, горячей водички плеснили и все поехали...А ЛЕТОМ ?????????

Зимой то понятно- примерзла колодка после постановки на ручник.. А летом,другая проблема может быть... Например торм.цил- заклинило...

Летом лей холодную!!!

Ну ты настоящий мужик. Да ещё и юморист.
Тома, причин может быть две - либо заклинило колодки, либо что-то произошло в ступице (лопнул подшипник). Скорее всего, первое. Но знаю, сможешь ли ты сама определиться. Нужно поддомкратить колесо, и затем кто-то дергает ручник, а кто-то слушает у тормозного барабана, шевелятся ли там колодки. Если не слышно отчетливого прижатия-возвращения колодок, то однозначно проблема с этим. Но дальше возникнут трудности с тем, как стащить барабан при заклиненых колодках. А здесь уже понадобится умелец с богатой фантазией.

Вскрывать барабан и смотреть,а не годать что,да как...

Скорее всего потек цилиндр, колодки набухли и зажало.

Как всё просто... А ты попробуй снять барабан при заклинивших колодках... Я пробовал бы стягивать барабан винтами, а через отверстия по наруже барабаны пытался возвращать колодки назад. Но отверстия там очень малого диаметра, и тоненькая наставка, скорее всего будет упираться в накладки...
Если кто-то знает рабочую технологию рпшения такой проблемы - поделитесь опытом.

В технологические отверстия вкручиваем болты и спресовываем.

Одна из фантазий.....
Берем два болта крепления маховика и вкручиваем вместо направляющих, вращая каждый болт по очередности..
Так я стащил барабан у себя по совету умельца с большим опытом...

Не, ну вы меня обижаете . Это описанный в мурзилках метод. Работает, если ручник отпущен и болты вкручиваются поочерёдно понемногу, чтобы не перекосить барабан. А вот если в барабане уже образовался буртик от выработки, то появляются лёгкие проблемы. А в обсуждаемом случае весьма вероятно, что колодки уже заклинило намертво...

Вот проблему нашли, для начала пытаться снять барабан, заранее ослабить ручник по максимуму, если барабан не сошол с посадочного места пробовать спресовать болтаи как на картинке, хотя там резьба ерундовая сорьвется при малейшем усилии, если барабан со ступицы слез, но дальше не снимается а пружинит на калодках то там без хорошего сьемника не обойтись, или если появится зазар под пробойник пытатся посадить поршни цилиндра на место, хотя и трос ручника может дать такой эфект, тогда просто прийдется ламать при помощи семника колодки

Спасибо всем за советы, из всего я поняла что это п…..

Что делать не знаю, сама я это точно не сделаю…..
Зачем я поставила машину на ручник

ага очень смешно.....

На "левых" барабанах резьба нарезана по телу барабана, на нормальных стоят стальные вставки.

если поставили на ручник и после этого заклинило, то более верный диагноз - это заклинивший трос ручника. у меня такое было, но заклинило не намертво -колесо еле крутилось до сто доехал.

я вчера пробывала сорвать...я так и сяк, намертво. Надеюсь что кто нибуть с мастеров СТО согласиться подехать и помочь моей проблеме.

посмотри почту