Кто, что скажет? Если есть опыть поделитесь?

Мыли пару раз на мойке.
Открыли капот, туда шампунькой брызгнули, потом сбили пистолетом без фанатизма, оставили капот открытым на пять минут, дали под зад и сказали выезжай.
На мойках гарантии не несут на то что ты уедеш своим ходом после такой мойки моторного отсека.

Приключилась со мною одна история.
Забыл после замены масла в двигателе закрутить крышку.
После 200 км пробега на скорости 120-150 по трассе услышал сильный вонь в салоне.
Открыл капот и .... , смотреть уровень а он что то ниче не показывает.
Ладно нашел крышку среди масляной каши и закрутил. Дотянул до первой заправки и купил там масло.
Залил в двигатель, думаю хорошо что ниче не случилось .
Приехал домой поздно было что решать.
На следующий день очень долго раздумывал что делать - один только выход купать все что под капотом.
Очень долго искал информацию по этому поводу и отзывы совсем разные.
Поговорил с ZZZ - говорит что он пару раз мыл но только двигатель а не все.
Решил вечером после работы поехал на мойку.
Спрашиваю такое делаете - ответ был очень прост делаем любой заказ клиента.
Сказал что хочу помыть моторный отсек он мне сразу что никто ниче не гарантирует что машина заведется.
Я согласился. Но как к делу подошло они сами боялись очень мыть я говорю моем весь отсек не только двигатель. У них глаза на орбитах цена в 2 раза выросла сразу. И несколько раз повторили что не несут ответственности. Я уже начал переживать, но думаю будь что будет.
В инете прочитал что не в коем случае не нужно мыть двигатель горячим и холодным нужно теплым.
Разогрел немного двигатель ну и поехали (в конце напишу что перед мойкой желательно проделать еще что бы не наступали на одни и теже грабли).
Покрыл он весь моторный отсек розовой жидкость (специальная для мойки двигателя там так написано было на банке) оставил на 5 мин откисать.
Полный отсек пены через 5 мин. Смыл водой все потом. И так повторял процедуру пока перестало стекать масло на пол. Получилось примерно три раза полить пока не достиг он результата (так все блестеть начало, прям как с салона).
Потом он еще шампуню полил все и опять смыл водой.
Продувал все воздухом минут 20 наверно.
После говорит давай заводи. Стремно было но она завелась после всех процедур. Поработала, нагрелась еще больше закрыли капот и поехали.
Радости было море. Перед тем как ухать он мне сказал (может и правильно что после мойки) что недавно приехали к ним двое один на мерсе другой на лексусе помыть двигатели так обоих эвакуатор увез на СТО.
Ладно у нас не тот клас машин.
Поездил я еще пару часиков что бы там наверняка все просохло.
Поставил машину во дворе и тут началось. Не работает датчик закрытия капота. Сигналка каждый раз орет. Примерно причину знал взял скрепку датчик снял разъем закоротил и настало счастье. Переночевала ночь и на утро поехала без проблем. За день просушил нормально датчик под рукосушилкой, поставил и вот оно свершилось все работает.
Так что мыть моторный отсек можно, при этом прогреть двигатель, замоталь кульком генератор, снять датчик капота (очень просто), и вперед.
Честно говоря хотелось бы услышать еще отзывы того кто прошел мойку моторного отсека, как чувствовала себя машинка после мойки?

Всем удачи.

Мыл раз 5 за полтора года все ок никогда проблем небыло наверно везло

На Калині ще не мив (тільки 2 місяці машині), а то цього був ТАЗ-2107 - мив раза три.
Два раза - взагалі без проблем - завів та й поїхав, третій раз довелось зняти кришку трамблера, все протерти-просушити, тоді завів та й поїхав...

Исходя из сказанного
Калину мыть можно.
еще +1 к марке авто.

При мойке двигателя обработали гену спец жидкостью помыли все супер.
Только после мойки запотела фара заметил не сразу. Начал разбираться а у меня оказалась нет резинового колпачка за фарой ближнего света.
либо на мойке смыли либо до того про..л?

Меня на мойке предупредили, что ответственности не несут. Я стреманулся и отказалася от этой затеи. Так что движок у меня еще ни разу не мытый. А может кто подскажет мойку, где спецы знают, как мыть подкапотье? А то там как-то неаккуратненько уже.

Машині 1.5 року, при можливості стараюсь виїжджати на дачу, і мити самостійно. При цьому завжди відкриваю моторний відсік, і все (куди дістають руки) протираю. ТОбто у мене завжди двигун чистенький, і тим що часто протираю, не даю можливості сильно забруднитись. Дуже ефективно. Пробіг 27000.

Я мылся на перова возле авторынка там какойто хренью гену обраьатывали от излишней влаги но при въезде на мойку под прейскурантом написано. Что за пуск двигателя после мойки ответственности не несут!

Завидеться чи ні ?? І тепер питання: чи вартує так ризикувати кожного разу ???? Краще раз на місяць пів години витратити і самому протерти вологою ганчіркою і все. Ніж потім попасти в кучю бабла за якусь там мийку.

Я помыл и при необходимостти и дальше буду мыть.
Если после мойки двигатель не запустился идем к спецам пусть устроняют.

МЫТЬ!!! Но не слишком часто! Ибо оно часто и не нужно....

А вообще я придерживають мнения что раз в пол года надо делать кап-чистку ВСЕГО авто. Салон, мотор, вобщем все что до шумки идет вынуть протрусить попылесосить помыть и обратно....

Раз в пів року???? І скілки часу у тебе така процедура займає ???

Темный на неделю залазит в машину

Катаюсь на полной синтетике 10w50 на 35000км делал регулировку клапонов, спецы сказали не смей не чем мыть так как состояние мотора идеальное. Но масло каждые десять тыс. меняю.

А мне ГСТО из балона на двигатель какой то фигней побрызгали. Стал чище чем был новый. Специальное средство в аэрозольном балоне. Моментально удаляет грязь и испаряется. По запаху керосин со спиртом.

Всё на выходных еду мыть двигатель.

подскажи: нет ли после этого проблем, где именно мыл и сколько это стоит?

Мыл двигатель сам. Вот такой вот хренью (см. фото). Проблем не возникло, правда гену просто протер тряпочкой, смоченой в этой херне.
Просто брызгал на движек и смотрел, как стекает с него все это г...но. Движек сияет, как новый самовар.

Проблем нет. Может неправильно выразился, т.е. двигатель не мыли специально под заказ как услуга СТО. Просто когда на ГСТО из-за подтекания масла меняли по гарантии прокладку под крышкой ГРМ, побрызгали спец. средством вокруг где были следы масла с пылью и другим "г". Также при замене правой стойки обратил внимание сервисмена на то, что низ коробки передачь весь в масленном говне. Коробку тоже побрызгали снизу, засверкала. Уровень масла в коробке проверили, норма, предположили, что лишнее через сапун вышло. Все деяния с очисткой бесплатны и были выполнены в процессе тех. обслуживания по гарантии. ГСТО ул. Озерная ,1

В моем случае(машине полтора года и нигде масло не гонит) принял решение не мыть совсем, даже на спец. мойках которые несут гарантию.
Так как пришел к мнению, что никакая пыль и даже грязь не принесут столько вреда как вода(даже если хорошо после продуть)
Своими силами раз в пол года просто протираю куда достанут руки(тряпка, средство для мойки двигателей и вода)

Тоже самое - протираю куда достанут руки(тряпка, средство для мойки и вода), но 1-2 раза в месяц.

Это ты, что имел в виду?

А что такое Гена? и почему Гена?

Гена - это мужское имя. Но тут по контексту похоже, что имеется в виду генератор .

мыл и не один раз...., никаких проблем небыло
был у шефа мерин 280, так тот после мойки начал троить......, так троил дня два, а потом всё прошло, вместе с влагой.....

мое сам двиг, на калине правда не мыл, беру обычную пшикалку туда наливаю 50% воды и 50% ерша, адская смесь, затыкаю воздухан, пшыкаю, и потом керхером все смываю, стараюсь меньше лить на генератор, вообщем меньше на элетро приборы. двиг сияет, оставляю на 20-30 мин, протираю высоковольтные провода тряпкой, колпачки свечей, потом прогреваю мотор, и снова его глушу мин.на 20-30 что б окончательно испарилась влага. жаль нет компрессора, так бы все было быстрее и качественне.

вот прикол - так мыть иль нет?

та можно и помыть если сильно грязный ничего ему не будет ... только мыть остывшим
хотя я не мыл еще ,машине 2.5 года ...

Ну если он грязный, то конечно мыть. Даже если что-то забрызгается, это все не критично. Моторный отсек у нас не герметичный, все что критично для воды - все закрыто в герморазъемах. Даже в генератор можно воды налить, ничего ему не будет...постоит стечет .

Лучше мыть, теплоотдача двигателя должна быть, а если маслице подтекает и смешивается с пылью, то на поверхности образуется корка и как последствие - перегрев. Однозначно мыть

мою всегда машину сам(имеется моющий аппарат). при каждой мойке и моторчик мою. никогда проблем после мойки не было.

прикольно помыл- вместо 6-ти цилиндров осталось3. интересно , как он два дня ездил

Я протираю весь отсек мокрой тряпкой где достану а, там где грязновато - чищу антибитумом))) 1,5 года - проблем нет.

Недавно заглянул под капот, а движок весь в масле. Поменял прокладку крышки движка и сражу же на мойку.
Там все аккуратненько промыли, сразу заводить стреманулся - вытолкали, открыл капот и мин. 20 погулял. Завелась без проблем.

Считаю, что двигатель часто мыль нежелательно, только при необходимости. А так поддерживать в чистом состоянии - время от времени протирать тряпочкой!

Мотор небось 8 клапанный ? Ну тогда достанете. А я вот мало куда достану, особенно впереди - вообще не достану, т.к. у 16 клапанного гораздо шире голова. Сзади тоже пятачок маленький можно разве что, про перед и говорить нечего - закрыто все. Ну вот разве что со шланга окатывать - и то сзади, т.к. спереди можно доокатываться - генератор, вентилятор, компрессор кондиционера, стартер. Не думаю, что эти механизмы так уж любят воду.

P.S. Есть специальные жидкости для мытья двигателя.

Откуда грязь в моторном отсеке? Большая ее часть попадает через широкие "окна" под крыльями.
Не так давно здесь на форуме нашел что есть брызговики моторного отсека. Народ ставил десяточные.
На рынке нашел родные калиновские - 50 грн.
Если б я знал об этой штуке сразу!
А так за 2 с лишним года грязновато стало.
Поставил. Теперь машину насквозь не видно как было до этого. И грязь не закидывает с колес в моторный отсек.
Короче, советую ставить. Может даже новичкам сразу советовать.

А куда ж они крепятся ? Я в том смысле, что стоит же ж еще штатный металлический.
Фото есть ?

мыл мойкой типа "керхер", предварительно прикрыл целофаном генератор, сирену, некоторые разъемы, клемму снял с акума... целофан снял и дал высохнуть минут 40, потом завел - все гуд...

Фото нет.
Если присесть точно посередине около переднего колеса и посмотреть чуть выше колеса увидите "сквозь" машину.
Там есть "окошки" или "отверстия" по площади больше ладони.
Штатный металлический стоит снизу, а эти будут сбоку.
Крепятся саморезами. Предварительно все там прочистить и хорошо бы какой битумной мастикой помазать. Я использовал мастику в спрее. Очень удобно.

Теперь понятно о чем речь. Окошки там действительно есть - для ходя тяг рулевого управления. Думаю, что полностью закрыть их не получится по этой причине.
Согласен, что чистоты это моторному отсеку не добавляет, но не думаю, что грязюка из-под колес в большом количестве летит прямо на мотор - он расположен впереди оных. Если какая-то ее часть и летит - то на заднюю стенку отсека. Ну по крайней мере я за почти три года горы болота под капотом не замечал, учитывая, что ни разу там ничего не мыл.

Закрыть получится даже очень легко.
Там не ровная резинка, а с выемкой под тягу, в резинке прорези нужные, все учтено.

Кто-нибудь пользовался пенным очистителем двигателя? Нанести, подождать, смыть (конечно не керхером )

Пробовал- гауно... (или такой купил). Очистка карба Абро -без фанатизма+ очистка салона Абро...

обычное жидкое мыло в 4-5 литровых бутлях у меня всё отмыло на ура.....
Наносил его кёрхером....
в некоторых местах потёр мочалкой.

Мне племянник как-то мыл двигатель минимойкой с ГОРЯЧЕЙ водой.
Вот это было хорошо, даже без химии.

Паром отлично отмывает и тоже ноль химии.

я пользовался. замечательно помогает, но лучше смывать керхером. Я смывал просто с канистры воду лил, так приходилось кое-где пошкрябать, а керхером поотлетало бы и так.

Все же керхером? А как же рядом прилегающая проводка?