"Керхером", будто бы нет больше минимоек.
Мне мыли Блек энд Деккером. Тоже самое.

Акцент не на производителе, а на самом продукте. Вроде же большинство склоняется к тому, что большой напор этих моек наносит вред в плане проводки. Вряд ли все моющие тратят время на обмотку проводов для непопадания туда влаги.
Если не прав, поправьте

тазик с моющим раствором "МЫЛО" и только , длинная кисточка , пару пива и час времени , и нет проблем .
Шик , блеск , красота .

Добавлено:
с ГОРЯЧЕЙ водой.

Я лично закрывал генератор пленкой и следил чтобы не лили куда попало.
А напор регулируется.

Добавлено:

Надо будет попробовать.
У меня, к сожалению, личной минимойки нет.

От мойки вреда не будет, если со всеми уплотнителями все ОК, а вот от химии может она с алюминием не дружит, ну и смотреть что-бы щупы уровня масла не подняло струей, особенно на коробке, генератор можно продуть воздухом, да и вообще после мойки лучше дать машине пару часиков постоять для просушки

Я тоже, долго думала мыть или не мыть.... но уж очень грязно было, помыла на мойке, очень переживала и следила ....пока все нормально посмотрим.

Мыть нужно, в моторном отсеке иногда встречаются части кошек...

Да и нехорошести разные (Приключения Шурика)

Мыть можно и нужно, только после мойки сразу нужно заводить мотор и пусть помаслает где-то часик- полтора

Многие советуют наоборот вначале дать стечь воде, просмотреть электрику, а потом заводить.

зачем? почему не два-три?

Мож тогда лучше не глушить?...
Если мыть, то в солнечные дни или с "воздухосушкой) - помыл, открыл капот к солнцу, высушил (или продул вентилятором), завЁл, уехал...

Тогда можно и не мыть.... На холостых опять засерется- не тайота же...

Доброго дня всім!
Маю НЕГАТИВНИЙ досвід миття двигуна на мойці хімією із змиванням апаратом високого тиску "Керхер".
Мили, правда, без мого нагляду.
Після мойки машина стояла на сонці приблизно 2 години.
Як результат - мотор почав "троїти", лампочки мигати, стрілка спідометра "вмерла". Як зясувалося в датчик швидкості (той що на КПП) попала вода і він "згорів". прийшлось міняти.
+ додатково компютерна діагностика.
Моя порада - мити мотор тільки ВРУЧНУ!

Это мойка ускорила процес обнаружения дефекта, все датчики герметичны и розьемы с резиновыми уплотнителями, значит где-то был дефект, при мойке может пострадать генератор высоковольтная часть зажигания, окислится крепление массы(изначально плохо прикрученное), ну и вода в масло через щуп попасть, а так если с проводкой и датчиками все ок то последствий не будет, да и опытный мойщики обычно струю на такие вещи напрямую не направляют

Опытные мойщики? Это как выйдет.
Я как-то мыл машину на не той мойке что обычно.
Напор был такой, что девушка чуть не улетала на струе как в комедиях )

мойщик був бухий, як потім зясувалось. буває і таке.
А стосвно герметичності резинок на датчиках - тут можна поспорити. Можливо, із заводу вони йдуть герметичні. але після декількох років експлуатації їх герметичними вже не назовеш.
Після тої злощасної мойки на момєму авто провірялись всі датчики - і майже у всіх була волога (десь менше, десь більше).

Вот для этого мотор надо сразу заводить и пусть маслает где-то час, тогда все обсохло бы и трабла не возникло бы. Я мою двигло 1 раз в год и проблем никогда не было ни с "копейкой", ни с 14-й, ни с "ягодкой"

Маслает и час троит? Хотелось бы глянуть на этот расколбас....
зы-НАХРЕНА ТАК МЫТЬ МОТОР? Да пусть он будет грязный...
зы2-если мотор не усран маслом,а значит все у него в порядке- зачем его мыть?

Да как то час маслать это конечно прикольно, но я себя представляю: мойка в 50 метрах от дома, проехать после мойки ну пусть 2 мин, а потом под домом маслать?!! Да ну, не то пальто. Понимаю взять пэт пакеты и перед мойкой укрыть АКБ, гену, катушку (8клопик) и мальчугану, который будет мыть нацелить, что мол так и так. И во время мойки по пальцам его, если усердствует с давлением и перебором.

Да что вы все так переживаете. Если нужно мыть - можно мыть. Только конечно с умом и без фанатизма, а именно не использовать едкую непонятную химию и если АВД, то давление нужно такое, чтобы провода не по отрывало .
И даже в самом гене нет ничего, что могло бы вывести его от мойки (если конечно керосин в него не залить, тогда пипец подшипникам). Фотку гены с открытой крышкой прилагаю, там в РН все герметично, а диоды достаточно разнесены. Думаю его можно опустить в ведро с водой, достать, дать стечь воде и ничего ему не будет.

Если после мойки начало троить - то компрессором продуть колпачки на ВВ проводах как со стороны свечей, так и модуля зажигания (для 8 кл). Также можно и все фишки продуть - доступ есть.

Рекламмо сигарет-Bond? Не.... я такие не курю...

Не, ну я не понимаю как и шо там можно мыть - у кого 16-кл мотор.
Поднимите капот и скажите - как вы собираетесь это мыть ?
Скажете мойкой высокого давления ? Ну тогда он у вас опосля не только может троить, но и четверить, и пятерить - кстати есть мнение, что и просто машину мыть этой гадостью - не комильфо.
Его, этот чудо-моторен, можно только снизу и помыть (оч удобно кстати ) и то сначала нужно снять брызговик.
Иначе - с такой "башкой" и компоновкой подкапотного пространства ниче вы там не помоете.
Ну разве что руки у вас аки у спрута.

А вообще проблема конечно ... я 4 года не мыл - ваще не мыл ни разу - и не вижу смысла. Это ж как и где надо ездить, чтобы довести двигло до такого состояния, шо его мыть надо ?

P.S. к владельцам нормальных Калин с 8 кл моторами мои вопли не относятся.

Мне мыли 16 кл. Очень даже можно мыть.
Кстати, когда жара, можно помыть и утеплитель капота или как его там. Пыль в нем тоже немного накапливается. Не особо много, конечно, но есть.

А какие куришь ты?

Не отходи от темы .Моем мотор дальше...

До недавнего курил электронные - так что при мойке может троить и водителя, будьте аккуратны при езде во время дождя!
Небольшой оффтоп (нефтему курения) лучший способ мойки двигла выходит всё же руки

У некоторых они золотые,короткие,кривые и растут не из того места..... Так что не лучший!!!! Или у них Тайота- там руками все делать в западло...

Вчерась ходили по автосалонам, Тоёта в том числе.
Все что да Камри меня разочаровало. Был лучшего мнения о них.

Раз уж оффтопить так по полной - почему при сравнениях за эталон взята Таёта? Неужель шильдик настолько круче?

мыл руками)) Перед мойкой побрызгал польским чредством Plak (у них целая линейка химии и для пластика, и для кузова, и для колес), а потом смыл из шланга без напора. Операцию провел дважды. Часок просушил и в путь. Прошло 3 месяца и мотор такой же)) Посему вывод: хочешь жни , а хочешь куй - всё равно получишь.... пыль))

мыл и буду мыть.
Мыли все подкапотное на мойке керхером.
Завелась как часики.

Вот и Не мою-в рот ему ноги

перед ТО, если в моторном грязно, мою на мойке. Механику приятней работать в чистоте, а не когда в глаза песок летитЬ.

недавно попробовал мойку двигателя паром под давлением, очень даже ничего(правда дороговато от 60 до 100грн в зависимости от замурзанности двигла) вся грязь сбивается наура без химии и влаги почти не остаётся, завёлся и поехал не то что после последнего раза на обычной мойке-троила пол часа пока просохла. думаю пару-тройку раз в год можно раскошелиться

А где в Киеве такая радость есть?

А про пар можно поподробнее?

вот ото троение шоб боком не вылезло..
то тебе повезло...а так попандос на катушку зажигания

я мыл возле блокбастера недалеко от метро петровка, там паром можно зафигачить целый комплекс-и машину и салон и двигло http://bmoyka.com/

я помив теж двигун була спец рідина (спец .рідина - дизельне пальне залито у пластикову бутилку додано розпилювач і коштує 20 грн ) просто незнав то купив , то після того почав піщати ремень генератора або ролик ,
піщить пару км а потім перестає .....

Посмори что да как, а если всё нормуль - подтяни его или побрызгай спецштукой для этих дел.

Помнитсая лет девять назад, двигатель замечательным образом мылся лимонадом Тархун, полил на тёплый двигатель лимонадиком, а минут через 5 водичкой из ведёрка просто плесканул и двигатель блестит как у кота я.....а

ремень натянут нормально ну я так думаю а ось щоб побризгати можна попробувати треба купити дякую за підсказку

После очистки двигателя от гряземасляной корки, хорошо все смывается простой водой из опрыскивателя, которым брызгаем колорадского жука.

Чем корку снимать?

В автомагазине есть средство для мытья двигателя называется, сейчас схожу в гараж посмотрю.Ага есть (NANO+Technology - APBA- ENGINE CLEANER ) цена у нас 26 грн . с распылителем как у средства для мытья окон с рычажком. Попшикали на теплый двигатель,подождали 5 - 10 мин. и смыли,как описано выше. Так я мыл свою ТАВРЮШЕНЬКУ, теперь буду купать КАЛИНКУ, но чуть позже. Калинка новая всего 700 км.