"С преступником Фунтиком не знаком"

проехали!

СЕАТ
владелец Pirelli, выпускается в Турции и Индии

вообще то обсуждалась тема тормозных шлангов!

Таких тормозных шлангов нет!!! Это тюненх!!!

Thomas, Вы несете бред какая у Вас летняя резина? Я так понял пока только зиму покупали))). Я бы Вас понял и не спорил если бы вы написали - что была, ездил гамно!!! (но вы сейчас возразите зачем я буду тратиться на корейское гамно, лучше ездить на стоке). А судить и категорически утверждать и при помощи Google доказывать что то )))) Удачи вам в вашем нелегком труде )))

А где же истина? Нужны ли армированные шланги или нет? Я уже деньги стал копить в стеклянную баночку, а оказалось говнорезину купил,теперь придется копить на новый комплект...

шо за бред??? или не поверите пока фотку не скину???

а нужны или нет так это зависит от целей которые у всех разные... есле машина для того чтоб поехать на работу или за картошкой на рынок, на которую ставятся колодки за 25 грн и резина которая стоит с завода, то уверен смысла нет, попросту не помогут


ну находясь в говне с головой говорить что корейцы только с говна вылезли и ничего не шарят как минимум не по феншую))) сколько лет заводу "Росава"??? и что, есть толк?? цены европейские а качество не лучше китая, автоЗАЗ тоже древний завод а машины так и не научился делать, да и собрать то что сделали корейцы не могут нормально..

мы на новую 13-ху поставили зиму кумхо. так она за зиму не разу не забуксовала несмотря на то что что между дорогой и защитой просвет всего в пачку сигарет... резиной мы довольны на 150процентов

вобщем превратили очередную тпему в

и я так считаю!хотел услышать отзывы,а получилось сплошной бред про резину!а TEMA отдельное спасибо за советы и коментарии!

Ребята, давай про резину тут пофлудите лучше

Когда Thomas привёл в качестве "источника знаний" отзывы из инета, я понял, что он просто прикалывается . Из желания " а поговорить..." .

обалдеть

Добавлено:
Дорого эти шланги стоят - неоправдано это, тем более, при износе трещин не будет видно - менять придется "на фонарь" или как ...

Добавлено:
Думаю, такая продукция - это как шлем на голову, если вам надо доп защиту по работе или хобби такое - вы его оденете, а в повседневной жизни - нет. Так и эти шланги - кому надо для экстрима, чтобы увеличить шанс выживания - купит и поставит...

Нет у них износа!!! Нет!!- вот и цена у них 12-и комплектов обычных шлангов.

У всего на свете есть износ ))) износ и старение ))

а какой ресурс интересно у родных калиновских тормозных шлангов и как считать по годам или по пробегу , резина всётаки ... ?

Вот из мурзилки:
"Гибкие шланги, независимо от их состояния, заменяйте новыми после 125 000 км
пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные
разрывы вследствие старения.

а вот прикол , я сегодня заменил задние тормозные цилиндры и прокачал тормоза , и поехал на саседнюю улицу , так вот при проверки на экстренное торможение лопнул тормозной шланг передний с водительской стороны


Добавлено:
домой приехал на ручнике чтоб жидкость не уходила , второй контур работал


Добавлено:
и лопнула странно вдоль завтра сфотаю

Может чем то коцнули нечаяно.

Наверное вдоль по шву? Ты экстримал Юра!!!

просто резкое нажатие на педаль тормоза на асвальте до полной остановке на скорости 20 км ч . и слава богу что так произошло , а не на пешиходе .
ничем никогда не цеплял всегда такие вещи берегу .
откатал 50 000 за 3 года трещин не наблюдаю ни на одном
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
зато поменял все 4 прокачал и колдуна настроил тормоз теперь просто супер ...
........................

Обычный отечественный говношланг. Увы.
Дядька, повезло что действительно не на дороге это случилось!


Добавлено:
Конкретно по делу.

Армированые шланги давно применяются на пример на спорт мотоциклах.
Китайских подделок пока не встречал если чесно. Цена у них кусается, но тем не мение овчинка выделки стоит. На вскидку могу назвать два популярных производителя: Goodbridge, Hel.
Если не изменяет память выдержывают давление до 400 атм. Но суть не в том. Поставив анрмированный шланг тормоза начинают эффективно работать гораздо раньше. А на калине они туповаты. Особенно когда пересаживаешся с иномарки (в моем случае катаюсь иногда на T5 грузовичке, шкода октавия).

Как уже писали выше, смысл в том, что в отличии от резиновых шлангов армированные сами по себе изготовлены из (я хз что за чудо-пластик) пластика который гораздо меньше раздувается нежели резина. Все это дело сверху покрыто плотным плетением из нержавейки.
Но думаю такие вещи лучше заказывать на спец заводах. Ибо разборные фитинги (или человек который их собирал) скорее всего могут быть самым слабым звеном.

Правда это довольно дорого. И это пожалуй самый большой их недостаток.

Касательно правового момента. Замена шлангов по сути не является внесением изменений в конструкции. Шланг это расходник и не более.

У мну с завода на Калине стоят венгерские шланги
зы- о говношлангах.

а как на М-спорте делают шланги не в курсе ни кто ?

Парирую)
У мну на моцотыкле японские стоят) правда теперь солнце для всех светить стало ярче? )))

keshikk Там с завода было ЦУ по поводу замены тормозных шлангов на авто 2008 г.
Мне заменили на сервисе бесплатно. МОжет это твой случай ?

может и мой спасибо , но хорошо всё что хорошо заканчивается , я уж давно не на гарантии , шланги заменил полёт нормальный

keshikk Это вопрос не гарантии, а комплектации с завода ненадлежайщего качества шлангов. Тоесть завод признал что поставили фуфло и меняют даже без гарантии (отзывают)
К стати другу тоже поменяли.

В первый год я б не рекомендовал спрыгивать с гарантии.!

Был на гарантии 3-и года, рекомендую всем!!!!

+1

И это правильно!+1