Считать не буду. Опишу свои ощущение.
Стаж Ланоса у меня 20 уроков в автошколе. Стаж Калины - 1 день катания Автосалон-СТО-Автосалон-СТО-Домой.
В Калине реально выше сидишь. Не бруствер, как в Ланосе. Дорогу видно.
Калина показалась более юркой чем Ланос.
В боковые зеркала я видел раза в 2 больше чем в Ланосе. Хотя это не причина, наверное
Усилитель руля это нечто. Оказывается крутить можно ТАК легко и машина будет поворачивать тоже легко.
Ланос показался тише. Инструктор меня регулярно пинал, что я кручу мотор сильно. В Калине я это наконец услышал и понял как надо.
Остальное еще не успел прочувствовать. Более опытные коллеги дополнят и расширят.

до калины ездил год на ланосе SE комплектации(кондер, гур, эл.стекла пордъмники)а теперь факторы в пользу калины
1.цена покупки или калина с усилителем электростеклоподъмниками бк, сигналка или голый ланос(только динамики)
2.клиренс это был самый главный мой фактор.а 150 или 180 такие скоростя редко бывают, а вот ям, или еще веселее зимой как прошлой, так у меня водитель метери во дворы не заезжал, а калина проходит легко, дороги у нас не для низких авто
3.Расход топлива в ланосе больше
4.стоимость запчастей выше, а ломаются так же,и такая же регулярность то! кол во сверчков в салоне одинаковое
5.посадка и высадка из авто удобнее , проемы дверей больше(двери закрываются с более приятным звуком
6.свет фар лучше у калины

По поломке запчастей вы погорячились это конечно точно. Уж я то ежу 135 тыс и сцепление целое и выжимное, но почитав на форуме я понял у калины это тоже слабое место. Единственный + из двух сообщений это клиренс и типа большие зеркала. Т.е люди как и на китайца клюют на БК ЭСП, ЭУР. И в Калине реально двиг молотит сильно как то.
Так что автору Выбирать Ваз или Сенс , скажу все же ВАЗ наверно, но Если ВАЗ или Ланос, однозначно Ланос.

После "четвёрки" выбирал новую машину. Ланос тоже рассматривался. Посидел, прооехался в обоих - Ланос сразу отпал. Рекомендую тоже посидеть и проехаться в Калине, в т.ч. в качестве водителя. Когда уже купил машину с двиг. 1,4, вообще пришёл в восторг. У Калины, если по серьёзному, одна проблема - качество сборки КПП - попадаются шумноватые. Но на ресурсе это не сказывается, как я понял из форумов. В остальном я бы с Ланосом даже не сравнивал - машины из разных времён. Простой штрих. Я уже неоднократно писал об этом, но повторюсь - выбирая, на чем выехать в город, между Калиной и Маздой-3, предпочитал Калину. Очень комфортная машинка, несмотря на шумность КПП по сравнению с хорошими авто. Рулить - одно удовольствие. Ну а по расходу - вне конкуренции.
Многие жалуются на шумность подвески Калины. По моемУ экземпляру могу высказать предположение, что это тоже проблема сборки. У меня тоже постукивала. Пока не прокачал хорошо. Сейчас никаких проблем. И даже после удара, когда диск принял форму яйца ( не погнулась боковина, а сплющило весь диск), стойка не потекла и не застучала.
А по надёжности - у меня за 35 тык - три лампочки. Понимаю, это ещё не пробег, но всё же.

Мазда если вы имеете ввиду свежая по годам, то тогда логика вообще не понятна. Я то ездил на Мазде и мало того сказать что машины разного класса, у меня не повернется язык сопоставить эти машины рядом, жесть конечно выбрать калину с принципа не по деньгам а по другим критериям.
Я на калине ездил как пассажир, задние сидушки это жесть, ехал 140 км как пассажир то зади сидишь как на подиуме нет удобства вообще. Н

Свежая, сейчас вообще 2010 года. Логика непонятна? Ничем не могу помочь. Для меня авто - это четыре колеса, руль двигатель и подвеска. Ничего не должно мешать и раздражать. Эргономика места водителя в Калине лучше, чем у Мазды. Ничего не мешает, ноги никуда не упираются, ты видишь только дорогу. И чувствуешь машинку, которая адекватно отзывается на твои действия. Это для меня и есть комфортная езда. А Мазда - конечно, очень-очень тихая, хороший руль, отличный "подрыв" при 2-х литрах. Но между тобой и дорогой при этом слишком "много машины", колено упирается, напряг с ямками, клиренсом, сцепление тяжеловато. Про расход молчу. А из этих маленьких проблемок и складывается общая картинка. Это если говорить о собственно управлении авто, а не о "понтах"

+100 Поддерживаю..просто чел ездил на четвёрке и сел в Ланос,он ему показался самолётом,а теперь хватая слухи таких же как он не хотящих признать что их Ланос хуже,пытается это нам доказать,нам среди которых есть люди одинаково юзающих и ланос и калину и дающих правдивую оценку,а не понты..ну пусть верит в супер превосходство ланоса и ездит...всё равно его не переубедиш...

Приколисты вы ребята однако Мазда и калина, так че бы сразу не купить трактор белорусъ там места огого и эргономика агага.
+100500 В том что я хотел убедиться правда ли владельцы Вазов готовы ради ваза на все и понял что да. У меня сосед купив зубильную 9ку год назад лазит под ней постоянно, перебрал пол салона на наличие сверчков ( в калине кстате такая же фигня как фауна живет ( в ланосе такого нет вообще) Так вот мой сосед просто в диком восторге от своей девятке. Я же заметьте говорю что сенс к примеру это машина по качеству комплектующих на сегодня такая же как и Калина т.е одним маслом мазаны, только те сенсы до 2007 года что в большей степени комплектовались корейскими деталями были хороши.

Но реально повеселили что отказаться от мазды и сделать выбор в сторону Калины, )) в раздел юмор без границ.
А что там у калины с печкой все в норме???
P/S 4ка и ланос это рабочии лашадки. Для отдыха Опель астра 2001 года, брал с нуля пробег 155 тыс. Уж опель мне намного хуже мазды 3ки, но чтобы я с опеля сел и ездил на калине меня просто затюкают в 99% людей но 1% те кто ездит на калине скажут вот молодец ))

шумность двига согласен, берите 1.4.но сенса мотор не тише!!!!!! такой же дизелек
а по поводу поломок, тут кому как повезет, калина была с нуля, и ланос с нуля, идут по поломкам одинаково, и по ценам ТО ланос дороже!
ну почему клюют на доп функции, по деньгам мог взять китайца с кондером и еще с кучей примочек но не взял, а качество запчастей сейчас одинаковое, с сенсом вообще сравнений не виду.
а по поводу 135 000 сцепление прошло, так может вы 135 000 по трассе проехали, или очень бережно пользуетесь, не так как например бывает друг у меня сядет за руль когда я пивка опрокину, так он сцепление долго отаускает чем его палит, и при переключениях тоже самое, так он не важно на какой машине очень быстро спалит сцепу!!!
и автомобиль это лотерея: у меня две газели , моя и батена, на его родное сцепление прошло 200 км после автосалона, а у меня замена диска 70 000, а корзина и выжимной 200 000 уже проехали, и что кричать что у него все панос, а у меня не газель а мерс???
у друга киа сиид, пробег 50 000 стойки, опороы,стойки стабилизатора, все это уже поменяно, а ездит объезжает каждую ямку, просто не повезло с авто

Извини но я смотрю Вы реально неодекватно воспринимаете,калина прошла на сегодня больше 100000 и сверчков в ней нет как и с завода,кто тебе сказал о сверчках)))там тишина,печка наверно тоже по твоему не греет?)))в минус 15 на трасе первое положение и при 4 человеках не намёка на запотевание стёкол,расскажи лучше как в ланосе потеют стекла))) особено в дождь или я езжу на другом ланосе?

Ключевой момент поста - "меня затюкают". Вот с этого и надо было начинать. И очень рекомендую задуматься над фразой "Мало кто знает, как много нужно узнать, чтобы понять, как мало мы знаем". Напрягись, попробуй. И, кстати, мой средний сын, юзающий FJ-круизер, Мазду-3 и Субару Импрезу ВРХ СТИ, иногда садится на Калину. Так его реакция - супер удобная машинка. Хотя понты и ему не чужды.
А вообще я думад, что обсуждаются технические нюансы авто. Но если акценты на понты - то тогда понятно

Браво! Калиноводы Вазоводы, вы просто юмористичны и прикольные. Без обид. Честно уже посмеялся и не только я а и пару человек в офисе у нас. Т.е Что делают Японцы и Немцы это машины понты ???!!!

Ты то одно пишеш в сообщение то стираеш другое,определись...а то отвечать не знаеш на что тебе,Калина на сегодня(седан)65000.А..в люксе(это то о чём ты в ланосе не можеш даже мечтать)меньше 80000

Добавлено:
немного ошибся 11184 со всем 82290 ,можеш посмотреть комплектации http://vaz.kiev.ua/kalina-1118.html

Ой простите, стер не спецом!
А что же за 80 кусков или пусть 78 или сколько стоит, в ней такого БК на пару функций ( подобный бк на такое кол-во функций 200 грн, гамму за 500 можно взять. Что еще там есть? что в ланосе 1.6 я не смогу и мечтать, в 1.6 Ланосе есть АБС, подушка безопасности, ЄСП. гур Кондер. А что там в Калине???

Повторюсь..Вы интересно как то ведёте разговор,я дал Вам ссылку салона Киева,где модель 11184,люкс имеет комплектацию которую просто нужно посмотреть(там плюсики что стоит) или Вы опять не желаете почитать,а кричите чего там есть,ПОЧИТАЙТЕ!

Добавлено:
а у Вас ланос 1.6?)))

Да не комплексуй ты так . Может дела в вашем офисе пойдут хорошо, и ты когда-то сможешь купить машину, за которую не будет стыдно перед сотрудниками и знакомыми. А если не пойдут - то и сейчас можно тысяч за десять купить 7-ю "бэху" середины 80-х, покрасить хорошо и получать все удовольствия, о которых мечтаешь Будут, правда, и проблемки... Но знакомым об этом можно и не говорить.
А вообще такие проблемы не стоит заворачивать в обёртку типа обсуждения техничеких нюансов. А то аргументы заканчиваются, вылазят действительные мотивы, и начинается типа чувство юмора
Не комплексуй, в жизни есть масса других важных моментов, кроме престижного авто

У ВАс я так понимаю есть подогрев сидений,элекрозеркала с подогревом,ремни с преднатягом,обе подушки?))))

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мне врать уже давно ни к чему Вот нарыл фоток, из тех, что были под рукой. Там сын на Субару в Боярке и на Фео, Фуджик и Калина на общем плане, я на Фуджике в карпатах. С Маздой сложнее. Там видно хвостик красной Мазды 2010 года, ну а на Мазде 2004г. меня многие одноклубники видели.
Ваша логика напоминает логику моей жены. Для неё авто - это цвет, экстерьер, интерьер и марка. Мне кажется, что водитель по мере приобретения опыта должен относиться к оценке авто несколько иначе. ИМХО
Представляю Ваш смех, когда Вы узнаете, что в 57 лет ещё и выезжаю на любительские ралли на Калине Но я выезжал и буду выезжать. Для себя

Уважаемые! Давайте толерантнее относится друг к другу и выбору авто! Помните, в споре нет ни правых, ни неправых. Кому-либо все-равно ничего не докажите!

Это не дискуссия, а троллизм сплошной.

Как я понял, сын говорит о супер удобной тачке, а не супер тачке. Это мягко говоря разные понятия. Одно узкое, другое всеобъемлющее. А перевирать смысл, и естестенно подымать фолейм ответами, это элемент троллизма.

Вставлю свои 5 копеек в "дискуссию". За один только мелитопольский двигатель (МемЗ-307/3071 - силовой агрегат для автомобилей «Таврия », «Славута», «Сенс», с системой развернутого впрыска топлива. Объем двигателя 1,3 л, мощность 70 л. с.), я бы обошел Сенс 5й дорогой. Даже если бы там был кожаный салон и кондиционер как замануха.

К выдающимся характеристикам над добавить и культуру и уровень производства в Мариуполе. Обидно за отечественного производителя, но это факты.

Ребята, прекращайте друг друга оскорблять и подкалывать.

Добавлено:
Boris, я так понимаю это бывшая машина ВалерыКата?

по случаю, что постоянно трете посты и ломате логику ответов, сделаю так
___________
Да никому я ничего не доказываю, тем более где в Калине клубе, не льстите себе, ясень пень калина лучше всех, так же как и на ланос ком юа , ланос лучше всех, но я выбираю свое предпочтение. Вы то считаете что калина делеает двигли на супер оборудовании да да лалала.

А ну ка расскажите как относится должен мужчина в 57 лет. ли вы считаете что так как вы относитесь (пока я не совсем понял как)должны все мужчины в 57 относится так же. Вот где логики точно нет или одна , как я захочу так должны и все.
Опять же про Сенс я сказал свою фу я начал лишь с того чтобы автор топика обратил внимание в сторону ланоса вот и все, ну и пошла поехала.

Т.е вы хотите сказать что Калина удобнее Мазды 3??? Ну ну скажите не стесняйтесь.? ( В зале слышно хи-хи)
________

ТоварисЧЪ, где Я говорю, что Калина удобней Мазды? Я Вам пояснил разницу о "супер удобная тачка" и "супер тачка". Может хватит троллить Jazz ? Не говоря уже о том, что удобство, понятие абстрактное. Так же советовал бы Вам овладеть искусством дискуссии, искусством троллинга Вы уже овладели.

Да. А ты хорошо знаешь его и его историю?

Да никто не оскорблял, я к примеру вполне спокоен и нет повода для оскорблений, в мою сторону тоже вроде хамского не поступало, зачем удалять мои сообщения.
Ну модератору видней. Всего наилучшего Вам и пусть машинки радуют Вас.

Немного знаком с историей. Я помню как он ее еще продавал. И потом она уехала в Одессу, а сейчас вернулась, не без помощи Валеры

Лично Валеру не знаю, но думаю что еще все впереди.

Вы не можете понять что написано выше то я же вам не доктор. Но специально для Вас.
Вот и справшиваю неужели Калина убобнее Мазда 3 как выше писал человек который из мазды и калины выбрал Калину

Получается офтоп, можете наказать, но последнюю фразу о будущем не могу пропустить
Будещее, которое впереди, может начаться 12 февраля в Сумах. Там будут и Валера, и Олег. Возможно, и я поеду.
А машину Олег нашел в инете, а потом уже оказалось, что єто бівшая Валеркина

"Вот и справшиваю неужели Калина убобнее Мазда 3 как выше писал человек который из мазды и калины выбрал Калину "


Зачем о этом спрашивать меня? Тем более, что "человек" не выбрал, я сказал, что супер удобна.

На вкус и цвет... Для меня - да, удобнее. Правда, этот вывод появился не без давления таких факторов как цена и текущие расходы. Но для меня авто - это железячка, которой я управляю. Подчеркиваю: доминанта - процесс управления. И подход этот сложился на основании опыта эксплуатации достаточно многих авто в условиях, когда деньги приходится считать. Но ведь начиналось все со сравнения авто до 10 куе. И это мое мнение. У кого то может быть другое. И это нормально. А общественное мнение меня уже давно не очень напрягает. Я решаю свои проблемы, не в ущерб другим.

Я вот не понял, как человек боится что его затюкают, если он ездит на Ланосе?
Это ж машина, давно набившая всем оскомину.
Я когда делал выбор начал с такого: ГЛАВНОЕ - НЕ ЛАНОС (СЕНС). Воротит меня от них. Чесно.

Если вас воротит советую выпить мизимчик или уголька, авось пройдет. ЧесТно пройдет.
И новость уговорил дядьку не брать Калину и взял сегодня Рено Логан, дороже конечно, но это же автомобиль а не Вазовский миникупер с типа новым двигателем.

Хлопаки, ви зараз дискутуєте тут на тему "На вкус и цвет - товарищей нет!" Думаю краще не продовжувати, бо гарантовано перейдете на особистості і тоді буде "баня".

scorpion_vp, да пусть веселится народ . Все пока в пределах.

Логан - такое-себе, но калинко все-равно лучше...

Пока выбирал себе машинку, задалбывал всех подряд.
Ну и один товарищ (ездит сейчас на ленд ровере, перед этим на форестере был) сказал чудную вещь: "Калина? Ты шо гониш? Лучше тогда уж лучше купи Славуту или Таврию".
Мораль сей басни такова - если у человека есть машина за 10килобаксов, то он может понять разницу между прочими. А вот если машина за 100килобаксов, то все что ниже имеет один уровень. Что Калина, что Ланос, что горбатый запор, что любое иноведро 20летка.
Есть у тебя деньги купить х6 бумер и потом его содержать - молоцца. Нет - выбирай из того что можешь себе позволить.
А в теме "сенс против калины" обсуждать что мерс круче... Глупо как-то.

Вставлю своих 5 коп... При покупке ато смотрел на ланосы но при росто 192 там оч неудобно, и за мной уже никто не сядет, к тому же я автомобиль покупаю для себя, а не себя для автомобиля... И если мне нужно в грязь, или на бровку, а может в болото то автомобиль поедет туда, а с клиренсом у ланоса ето проблемы... По поводу шумности коробки ето да (писец) даже пару раз себя хаял ( когда еду с таксистом в ланосе там все тихо) и думал лутше взял бы ланос... Ищо смотрел на логан но база за 90 тис ет для меня много (себя успокоил что на 20 тыс в калине нечему ломаться) Сейчас если покупал автомобиль то бы задумался покупать ли калину(((((((((((((((((( Пробег 26 тис

Да кто бы сомневался , Калина толи дерево толи машина вообщем симбиоз дерева и нанотехнологий

Добавлено:
Вообще если честно, ланос у меня поляк т.е польской зборки еще, все же от сего наверно и машина качественая что на нее я ничего не вложил спустя тех расходников что по регламенту. Возможно именно сейчас ланосы чо делает Украина такое же ведро с колесами как и калина, но все же ведро но все одно расходники славо боку еще корейские ставят это то что по ходовой, а как далее будет фиг знает.

___________
Я вот не понял, как человек боится что его затюкают, если он ездит на Ланосе?
Это ж машина, давно набившая всем оскомину.


Если вас воротит советую выпить мизимчик или уголька, авось пройдет. ЧесТно пройдет.
И новость уговорил дядьку не брать Калину и взял сегодня Рено Логан, дороже конечно, но это же автомобиль а не Вазовский миникупер с типа новым двигателем.
_______________


Логан хороший выбор, хоть и машина откровенно для рынков развивающихся стран и соответствующим отношением к конструированию.
Даже есть нормальный 16 клапанный, хотя больше продают с 8ми клапанным 70х годов, с расходом бензина больше чем Калина с 8ю клапанами, но меньше Ланос. Интересно, в нем уже не воняет дешевым пластиком?..


Рекомендую готовить на ремонт рулевого к 30 тыс. И приготовить респиратор, если производитель еще не начал ставить фильтры салона с завода. Хотя можно поставить самому, вооружившись ножом и приняв акробатическую позицию (в дальнейшем ее и принимать при замене фильтра). Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нередки случаю попадания частей листьев засохших в салон через вентиляцию (фильтра то нет).

Предупредите дядьку, что если он захочет сложить спинку заднего сиденья, для увеличения объема багажника, в Логане необходимо специальным ключом откручивать крепление спинки. В багажник сразу положить лампу, там нет подсветки.

И в салон идти сразу с отверткой. Если были готовы купить Калину или Сенс, то необходимость довернуть часть винтов или саморезов не удивит.

Не знаю какой рост у дядьки, но руль еще на так давно не регулировался, может что то поменялось? Уплотнители на дверных проемах, внизу уже появились?

Проинформируйте его, что обзорность назад плохая. Включение задней передачи без ограничителя. В Украинском клубе Логан были случаи включения задней на ходу... вперед...

Малые зеркала.

У 8 клапанного дизельный призвук двигателя.

У части Логанов есть люфт передних дверей. Скрипят при движении по ухабам одной стороной машины.

А надежды, что некий бренд и большая стоимость спасут от проблем... ну... Блажен кто верует. В семье 2 машины, так вот, надежды, что уж у Вольво XС70 не будет проблем, не оправдались. Такого как в Калине нет конечно, но и не идеально. Когда покупалась Калина, рассматривались и Логан и Ланос. Но каждому свое. "Кому и кобыла невеста".

И пожалуйста, овладейте искусством дискуссии, уверен, это пригодится в будущем, а то Ваше постоянное желание какнуть в коментах, кроме ругани ничего не вызывает, это логично. Вообще такое впечатление, что Вы пришли, для того, чтобы Вас убедили не покупать Калину. Но для этого не нужно заходить на форум, надо иметь силу воли в принятии решений самому.

вот бы сюда хоть одного злого модератора )) троля привалить ))

Jazz.А Ваш ланос какого года выпуска??
уж оооочень я сомневаюсь что еще польский

Та не надо никого валить, пусть человек доказывает свою истину

Странно,попробовал бы кто-то из нас на ланосовском форуме сказануть,что Ланос - симбиоз дерева с нанотехнологиями ))

я это- в технике не очень... с деревом в ланосе разобралсо. Осталось найти там нанотехнологии, но не получается- может кто что подскажет? Да еще- по моему в сенсе дерева больше.

Сенс это вообще сплошная нанотехнология с конченым с завода дрыгателем от Тварии ))
такая себе Славута рестайлинг ))
PS: привет Серега !
PPS: надо на досуге на Ланос клубе разместить тему (Сенс VS гужевой транспорт )

привет Леха! ты сомневаешься, что ишак в хорошем состоянии, запряженный в модную телегу лучше сенса? откуда такие мысли?

многие ездящие на ланосе думают что ездят на иномарки, вот у них и комплекс наполеона!!!! ниче это не клиника, так попустит!!!!!

Да на ишаке верхом удобнее ехать чем на Сенсе за рулем ))) там хоть коленки в подбородок не упираются

да не только это- обзор, клиренс, обдув- одни сплошные превосходства

Поздравь его!
Но все же Logan - это Dacia, какое уж Рено.
Неплохая машинка. И не такая стремная как Ланос
У нас во дворе Logan полгода как появился. Уже несколько месяцев без одной ПТФ-ки. Видать по гарантии не хотят менять или дорого.

2006/ И именно поляк, разница в коде кузова есть.

Добавлено:
Ну в логане стоит двиг от клио, в салоне давольно приятно, пахнет нормально т.е новой машиной.
У нашего сотрудника логан чуть больше 55 тыс, рулевая не торохтит с дверьми все гуд. Подсветки багажника сделал электрик 60 грн и 40 минут все гуд.

Добавлено:

к сожалению нет такого чувства, а хотелось бы. Т.к в Калине я смотрю вы ездите точно с таким чувством если уже мазда 3 и все остальные авто на 1000 голов выше калины, кажется супер по удобству авто, только в чем удобство, возить зад, с холодной печкой, убогим ЭУР, тормозами проблемными и т.д

Добавлено:
А Калина для каких стран? наверно для Европы? Пластик не воняет, советую сходить в салон.

Фильтр к примеру в БМВ ставится еще тяжелее, и что теперь это отнести к большому минусу авто.

Ой а в калине их нет да-да

Согласен, работаем над этим



Добавлено:

Конечно тут да что в Калине что в Сенсе после покупки надо загонять на СТО и все подкручивать. На логане это когда сделается скажу как и чего было и не было откручено.


1.85 и увсе в норме с рулем неудобства не замечено, возможно для человека 1.95 и будут проблемы.

в Цивике так же нет обзорности и нет в комплекте парктроника и чего, все решаемо
Ну да уж не такие лапухи как у калины, машина выглядит миникупером а зеркала как у краза, но то такое правда, лишь бы видеть окружающий мир.

to Thomas

Добавлено:
ЗЫ
Вы видите того чего нет, вам просто раздражительно видеть что я нормально общаюсь никого не оскорбляю и отвечаю по существу. А тут такие все сэрьозные люди аж страшно!