Так, а кто спорит что это просто тупая отмазка?
Полностью согласен, только вот времени не хватает дожимать или еще не совсем на упор стал .

Добавлено:


У меня опыт тоже имеется, начиная от женских сапог заканчивая металлапластиковыми окнами.

Добавлено:


Значит не левый приемщик, а начинающий . Простая некомпетентность на местах.

ага, а переднюю стойку Вам неправильно поставил "начинающий механик". "Простая некомпетентность на местах". Надеюсь колесо он хорошо прикрутил.

и начинающий гарантийный инженер?

Начинающий механик. Я думаю свои пистоны он получит и сделает выводы на будующее.

Добавлено:

а гарантийный инженер руками ничего не делает, он дает команды и ставит диагнозы, а далее механики начинающие работают .





В общем, вопрос о кривой установке опорного подшипника, до нового посещения ГСТО, пока себя исчерпал.

Пистоны - пистонами, но автомобиль - не телевизор и ошибки "начинающих" могут очень дорого стоить (особенно когда речь о подвеске).

Маленький оффтоп. Вспомнилась реальная история из форумов - Мужик получает СМС-ку "Вася, если еще жив - остановись и докрути колесные болты, а то мы забыли".

А вопрос как себя "исчерпал" - так и ездите или уже исправили?

у меня совсем другая точка зрения на это СТО!
Просто я живу возле него, и Калинка кот. там обслуживается она на 50% рабочая, поэтому вопрос решается элементарно я с самого утра оставляю Калину у них и еду на работу на своей 10, а вечером забираю Калинку, чё они там с ней делают на знаю, но при общем пробеге уже в 33 тык.км. никаких проблем небыло.
Для сравнения, я иногда гоняю Шкоду А-5 на фольксмоторз, дак вот там обслуживание в натуре никакое!!!(при цене авто почти под тридцатку зелени)

Вопрос исчерпал себя до следующего вторника, т.к. во вторник записался на ГСТО. Т.е. в смысле моей проблемы до вторника ничего нового не будет........

Вопрос с тонировкой решили, как всегда. Приехал по записи в 9-30, в 10-30 мне сказали что тонировщиков нет, ну проблема с ними , при мне вызвали других которые будут в 13-00. Пришлось ждать. Приехавшие тонировщики сказали что они то при чем? мы мол всегда предупреждаем что проблемы могут быть если не поставить заводские бархотки. А то что я тонировался на предпродажке и мне они ничего не говорили а менеджер Алексей рассыпался что Тон. с гарантией и бархотками уже их не волновала, но менеджер их уговорил с условием что я сам поеду на Перова и куплю бархотки то они все поставят и переклеят, что б проблема в дальнейшем не возникала. В 15-00 ко мне подошел менеджер и сказал что машина ждет у входа - Щасливого пути.
Р.С. Моих резинок я больше не увижу и кнопочку с правой двери что запирает замок.

потеряли княполку?

Был сегодня на ГСТО с 10-00 до 12-30.
Поменяли опорнный подшипник на правой стойке, резино-металлический буфер (который над опорным подшипником и на чем стойка в стакане крепится), гайку верхную с амортизатора. Амортизатор правый меняли ранее (Амортизатор перед установкой сегодня прокачали,провалов нет). Потом развал-схождение. В общем пока я проехал с оболони на отрадный таких явных хлюпающих звуков не наблюдал. Нужно поездить больше.
Угол наклона стоек (кастор) на развале у них не регулируется (со слов регулировщика, нет шайб и программа старая).
Стойку в этот раз в стакане поставили правильно .

В общем субъективно нашел источник своего шума. Это шум между резиновым буфером (а точнее его втулкой металлической) и металической тарелкой, которая прижимается верхней гайкой к буферу. Там конструкция должна быть сжатая, но или верхюю тарелку нужно мельче делать, или выступы буфера выше, или втулку металлическую в буфере короче. Потому как при покачивании стойки появляется люфт между тарелкой и буфером, с характерным звуком, и это все передается на шток амо с последующим распространением на корпус в виде хлупающего звука. Еще раз повторю- это мое субъективное мнение.

Как всегда ГСТО доволен .

Я вообще-то тоже думал на этот резиновый демпфер, потому-что звук не металлический, а глухой, "резиновыЙ". А потом почитал про стойки (типа распространенная проблема) и решил, что это именно стойка.

Кстати, а как звали мастера, который в этот раз занимался Вашей стойкой?

написал в лычку

Поездил чуть больше. Картина следующая: шум не металлического характера с правой стороны на скоростях до 20 км/ч остался. В общем после замены амортизатора, опорного подшипника и верхнего буфера все вернулось к начальному состоянию как до замены.
Есть мысли, что при такой скорости, стойка работает в основном в вертикальном направлении (продольные и поперечные моменты практически отсутствуют) и шум с правой стороны связан с углом установки стойки (кастором), а именно этот угол должен точно соответствовать углу установки металлической втулки в верхнем резиновом буфере. Как косвенное подтверждение – наличие характерного звука при неправильной установки верхнего буфера с разворотом на 120 град. во всем диапазоне скоростей (писал выше). Когда делали развал на компьютере (писал выше, что угол наклона отказались регулировать) было видно, что у левой и правой стойки углы установки разные и притом по знаку (дельта в пределах полтора градуса). Чудес не бывает, и если один человек построил, другой всегда поломать сможет. Через 1000 км ТО-2, будем с гарантийным инженером думать дальше…может шаровая, может резиновые втулки в тягах………….

ИМХО - забей, бесполезно.
как я понял одно лекарство - сделать стойки разборными и вставить нормальные патроны.
Мне и кастор выровняли - все-равно бесполезно...

Вчера прошел ТО-1 на этой ГСТО. Записывался в пятницу на вторник. Приехал за 10 минут до назначенного времени - оформление и через 15 минут машина на подъемнике.

Всем доволен. Отдельное спасибо Андрею (за решение некоторых организационных вопросов) и мастеру, который делал машину. Сделали все что нужно, и еще кое-что дополнительно.

Теперь о впечатления о машине после ТО. Машина стала резвее, тише, меньше бензина уходит, мощность увеличилась ...
Ладно, шучу я...

Чуда в поведении машины не произошло, как и предполагалось - никаких изменений не почувствовал. Если бы хоть клапана регулировали - наверное бы что то и было, но ведь в 16 кл. регулировка не нужна (гидрокомпенсаторы).


Отдельное спасибо AlexG!

В прошлое воскресенье прошел ТО-2. 720 грн. Как всегда к тебе относятся хорошо, но чего то в организации труда в этом СТО всетаки не хватает......

Добавлено:


В общем ложное направление, как оказалось, Шайба толщиной 4 мм между чашкой и резиновым буфером в вехней части стойки, решила все мои проблемы с шумами не металличемкого характера.... Странно что на ГСТО об этом не знают....

В субботу прошел 1-е TO на Авторесурсе, в выходные дейстует 10% скидка, обошлось в 675 грн.

А вот клубную скидку не дали, сославшись на то, что наш клуб не подал им списки владельцев клубных карт (как например сделал Шкода клуб).

ТО1 прошло почти норм стоял над головой у мастера и потратил на это 3 часа, потом вызвали на работу оставалось развал уехал от них в 13.00 сказали до 17.00 управятся приехал в 18 машины в цеху нет оказ до развала она не доехала. Скандал конечно там уже очередь короче уеха от них в 19.30.
ТО2 жалоба, что-то стучит глушитель об кузов и скрипит втулка крепления задней тележки, была с пониманием записана менеджером и со словами , мы вам позвоним когда все будет готово я укатил на работу. В наряде 4 нормо часа. Через 40мин мне позвонил менеджер и сказал можете забирать. Круто!
Приехал машина уже за воротами помыть даже успели все гуд плати токо и все. Но на глушаке обованные крепления они так и не заметили. Когда узнал фамию мастера все встало на свои места. Разве может чел с фам КАЛИЧКО руками шо-то делать? Короче опять разборки и с криками мы все тебе сделали загоняют в цех. Подняли и в рассыпную глушак то держиться на одной резинке. Сдержался и этому каличке "лицо" не набил, а надо было. У них нет запчастей на калину в принципе. Короче в итоге еду на Гер днепра за резинками к глушаку стоят 5 грн пара. потом обратно.
Приехал в 10. уехал в 15 с хорошим настроем и записью на след день к гарантийщику со скрипом сайлентблока.
На след день гарантийщик Андрей, единст норм там чел, запустил в цех. Я простоял с маш с 11 до 14 них не сделали, но я уже и не хотел ничего и больше не хочу.
Ух! это я и натрындел за-то полегчало на душе.

Был сегодня по гарантии. Заехал в 14-15, выехал около 20-00.
Что сделали:
0. Мойка машины - 50 грн.
1. Проверили места течи ОЖ, долили пол литра ОЖ (тосол);
2. Отрегулировали открывание капота;
3. Разработали замок правой двери (закис от неиспользования) со снятием карты двери;
4. Подергали звуковой сигнал.
5. В отопителе заменили электродвигатель с вентилятором в сборе (собственно из-за чего и поехал на ГСТО).
Особая благодарность гарантийному инженеру Андрею, за оперативность в обеспечении ГИЗом по п.5.

п.п. 1-5 - безплатно, т.е по гарантии.

Чё та все пишут что они делали на СТО а не то как их обслуживали. Не могли б более детально описать качество обслуживание на данном СТО. А также написать свое мнение по поводу обьязательной мойки авто? Лично меня єто очень смущает, так не зависимо от того чистая или грязная у меня машина обьязательно плати 40 грн. Хочу, кстати, обратить Ваше внимание что примерно пол года назад (может меньше) когда каждому клиенту выдавался еще отрывной смайлик о качестве обслуживания мойка была бессплатной!!!! Я также не могу понять некоторых участников данного форума в том что неужели их не смущает само время облуживания на данном СТО, например как R_S написал что приехал по записи в 14-15 а уехал в 20-00!!!!! Я за это время повесился б там и далеко не единый случай.

Я не знаю, чего ожидать от качества обслуживания, если у нас везде в сфере услуг качество практически одинаковое. Поэтому на это качество внимание и не совсем обращаешь. Хочешь стой под машиной (я так и делаю), хочешь сиди в комнате для клиентов на кожанном диване, пей кофе с автомата и смотри телевизор. Мастера не грубят на вопросы отвечают, нах не посылают, если дефект налицо - вопросов по замене не задают, но бывает, что нужно договориться на другой день под доставку зап.части.
1. Мойка. Рекомендую мыть в другом месте и приезжать на чистой машине, потому как мойка там 50 грн и мойка в Киеве за 50 грн - события разные (в городе за эту сумму моют в полуручном режиме с воском, там моет автомат за 5 минут только водой). Красная цена той мойки 20-25 грн.
2. Чего так долго. Конечно смущает, что так долго. В моем случае можно было часа два вычеркнуть. Сначало очередь на мойку - 30 минут, мойка, заезд в цех - 10 минут, капот-тасол-15-20 минут, электрик пока освободился - 1 час, разборка правой двери, разработка замка - 30-40 минут, решение с инженером о замене вентилятора (инженер отсутствует, по телефону) -10-15 минут и кстати договорились на другой день, потом инженер приехал и стечение обстоятельств решил организовать запчасть в тот день, ждали вентилятор - еще около часа, снятие - установка вентилятора, сборка правой двери - еще 1,5 -2 часа (электрик говорил, что за 20 минут сделает, но не пошло). Вот итог около 6 часов, а можно было растянуть на несколько дней, т.е. уехать через два часа и приехать под вентилятор в другой день.

У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?
Из хорошего добавлю,что после покупки машины обнаружилась проблема с сигналкой (плохо сделали те кто ее ставил),то тут все решили ,переделали,рассказали мне все моменты с ней связанные,настроили так как я захотел. За это спасибо Андрею.

А с тосолом не знаю что уже думать.Поеду третий раз,но не хотелось бы,чтобы это превратилось в традицию.

Я действительно обязан платить за мойку в этом случае?

06,02,09 Сделал ТО-3 на этом ГСТО. Долго думал ехать или не ехать к ним, но все таки решил от гарантии пока не отказываться. Был удивлен количеством работ и сравнительно не дорогой ценой. От мойки отказался так как помыл рядом, от масла и свеч тоже, скидку не хотели давать пока лично гар. Андрей не распорядился. Вот и начал отбивать вложеные деньги. Так что Клубные карты работают - 5%. Ну описывать не быду перечень в вашей техкнижке, скажу что у них нет фильтров отопителя и ком. диагностику делают если сам настоишь на этом. Я настоял так как чек за день до этого горел с признаками троения ( по ходу очень распространенная болезнь, у меня как и у многих перегорел провод 3 свечи). Андрюха долго ламался но заменил мне все провода по гарантии за что Огромное спасибо. Я бы конечно поехал бы их и купил, но сам факт помощи и пользы от гарантии греет душу. С оптимизацией рабочего времени еще много работать ( я был с 16-30 до 20-30), но можно решить очень много проблем если Вы настойчивы и компетентны. Во время стояния матерился про себя на чем свет стоит, но уехал довольный аки слон.
Всем спасибо.

Сколько сейчас ТО-3 стоит?

А кто подскажет сколько 2 ТО стоит?


Добавлено:
light-kid


8.2.2009, 14:05 Сообщение #82
У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?



Такая ситуация точно не везде, и это не есть нормально, а по поводу мойки чесно говоря они уже всех достали!!! Если они себя считают элитным СТО (по словам менеджера и мастера приемщика) то пусть мойку сделаю бессплатной если им надо машину помыть (такая система на многих СТО, пример сервис. центр Nissan)

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть
[/quote]

А как ты решил проблему? Ушел с гарантии?

Ребята, я на Озерной был тоже.
Проходил первое ТО, что Вам казать первое что мне конечно не понравилось это сумма - я был видно не в курсах.
500 или 600 гривен содрали за 2 часа работы.
Кто знает на других ГСТО то же такое???

А вообще более менее нормально, пару раз с того не с сего глохла машина(сцепление не кидал), пришел электрик почудил.После этого слава Богу переслато.
Крышка заливного бачка бензина у меня была установлена криво, и черкала по металу.
Переставили, правда замазать уже ржавчину сказали надо записыватся когда будет мастер.

А вообще, отношение к ослуживанию у жадого разное, все зависит от жизненных взглядов.

обширний список СТО на сайті Укравтоваза - "красный, жёлтый, голубой, выбирай себе любой", кому яка ближче і до душі.

юридичних підстав для можливості переходу на іншу ГСТО, судячи з моєї розвідки в цьму напрямку(тел. консультації з Укравтовазом'весна'08) і аналогічних дій колєги R_S - більше ніж достатньо. просто треба знати процедуру
і переходь куди хош.

Все познается в сравнении! Прежде чем куда-либо прыгать, желательно найти список идеальных ГСТО с отзывами реальных клиентов и количеством не ниже 20.
Если есть конкретные претензии, то их нужно излагать в адрес. Если адрес не отвечает, то на голову выше. Сейчас время интересное и работодатель сам ищет поводы для раздачи пистонов своим нерадивым работникам.

Кроме того, что при обращении клиент заполняет анкету о своих дефектах, можно еще по результатам ГО написать и претензию на начальника ГСТО. А если не помогает – рекламацию на Укравтоваз и даже на завод-изготовитель. Не думаю, что результаты будут скоротечными, но орг.выводы будут точно.

p.s. 1. Хорошо там, где нас нет.
2. Мы легких путей не ищем.

Я так и не понял что конкретно Вас там не устроило? Далеко ездить, или качество работ?
Что то не устраивает - зовите инженера по гарантии, зовут Андрей Иванович!
НИ РАЗУ!!!! инженер не оставил ни один вопрос без внимания или не решенным!

шановний колєга, R_S! )
тезка, тут справа така - якщо є якийсь фактор, що заважає - з ним треба або
1) домовиться, або
2) усунути або
3) обійти стороною.

і таки можна зробити і 1, і 2, і 3, але в б.-я. разі головне щоб кожен займався своєю справою - і буде щастя.


і навіть якщо геть скрізь в середньму однаково, то коли це близенько, то й на голові сидіть легше ) поки не зроблять, і заїхать тільки раптом що треба зробить - хоп - і я довасвранковийчас.
так що резон є, імхо.

Добавлено:

повторюсь: головне щоб кожен займався своєю справою - і буде щастя!

з клієнтом треба акуратно - бо він при б.-я. розкладах - 100% правий і має рацію!... і мобільний телефон
йому краще посміхнутися ), розпитать що привело, майстра показати - перетерти з ним(майстром), що там треба зробить, а потім при видачі розпитать "ну як". і всі будуть задоволені, клієнт в першу чергу - хорошо, позитив! ) ну може багато клієнтів, але все одно - що посієш.
бліна, це ж прості речі, людська психологія. думайте.


що скажеш, andreywin?

Пошла философия.
Я бы эти три варианта вложил во что похожее, но в два: Если систему нельзя изменить, то к ней нужно приспособиться.
Смысл сказанного в том ,что если есть желание и время, то можно что-то поменять на СТО, но менять должен руководитель.
Иногда не нужны лишнии движения. Мне сейчас это не принципиально и я не езжу на ГСТО каждый день.

та й я туди не кожен день, але всім коли вже НУ треба - то мусимо, але хочеться шоба по мінімуму візитів.

ps читав я про твої поїздки з приводу, здається, "ухання" ходової при 20кмч... теж наче не з пів оберта все зробили )

Добавлено:

28.01.2009 проходив ТО2. в листі-заяві в графі "на что жалуетесь" описав деякі косяки і написав жирним шрифтом "про решту описую на звороті" і не в двох рядках, А НА ЛИСТІ А4 ОПИСАВ, ЩО ТЕЧЕ, ЯВНО ТЕЧЕ ТОСЛО, ПІСЛЯ ПРОСТОЮ МАШИНИ ПЯТНО, КОЖЕН РАЗ; В ПРОБКАХ ПАР-ДИМ ТОСОЛЬНИЙ З РАДІАТОРА ІДЕ, ну і ще про дещо. і ця тосольна історія тягнеться явно ще з початку осені'08. а коли наступного дня під вечір забирав, то вся когорта майстірв(бо вже нікого не було майже з клієнтів), разом з Андрієм Івановичем зібралась біля моєї машини і давай мені втирать, що:
"це ж ВАЗ, що ж ви мол хочете і бла-бла... он показують треба шкоди, сеати брать... а про тосло читали, читали... зробили все і як могли, правда нічого такого де б текло не знайшли, так підтягли хомути."
і НІЧОГО не зробили, і не перевірили, тосолу повний бачок налили (для довідки ТО2 840 грн.)! на другий же ранок, те саме пятно пятно, в пробках тосолом горілим радіатор парує.

тож вчора "мав радість" ще раз прокатать на Озерну. приїхав, знайшов Андрія, показав - тече, понюхай, питаю бачиш парує радіатор?! киває головою, і аж на цей раз сказав "будем мінять радіатор, але зараз в наявності немає на наступному тижні". тобто я так просто, для себе наче, все теж саме описував на ТО2, і він тільки зараз прозрів...
а ти кажеш Андрей Иванович...

виходить відношення вибіркове, але скажи мені - чому воно вибіркове?!!! я не маю старатися щоб їм сподобатися! це їх робота і вони її мають виконувать, бо гроші за це отримують.
от що ти скажеш на це, andreywin?
[/quote]


Ну у меня примерно та же история.
Сегодня был на то, чтобы найти течь, убили уйму времени, но нашли. не все так просто оказалось, поверь я уже сам искал, не нашел...
Спасибо мастеру, все высушили сжатым воздухом, и начали искать. Хорошо что нашли.
я к чему - у меня этого дефекта явно видно небыло! Тосол то пропадал, то стоял на месте.
Когда явно невидно откуда течет - непонятно что менять!
Да, то же самое сказали - радиаторов пока нет. надо заказывать. Ну и хрен с ним! Нет так нет, год откатался - неделю - две подожду нового! А пока попробую залить присадку - герметик. Поможет - не буду менять, не поможет - тогда буду звонить и договариваться на замену.
А кричать, что либо доказывать в чужой организации - бэсполезно! Нервы портить из-за куска железа - да гори оно огнем! Просто попроси еще раз поискать внимательно.

И дело совсем не в выборочном отношении к клиенту.
Мастер - все что не просил, все осмотрел и сделал, так что незнаю что и ответить.

Я не писал что Андрей Иванович там святой, я писал о том, что обратившись к нему, решаются вопросы связанные с гарайтийной заменой, и как правило они решаются положительно.

Просто когда едешь на СТО , надо настраивать себя позитивно!


Кстати - действует скидка для членов клуба. Я сегодня проверил на себе. Действительно, скидка есть.
Мелочь, а приятно!



p.s вопрос чисто так, поиздеваться На что ты расчитывал когда покупал ВАЗ ? ( можешь послать меня куда пдальше с этим вопросом, но все же интересно. Без обид, ладно?)

з написаного виходить ти був в боксах. шукали, знайшли, вітаю.

просто різні підтікання тосолу - паскудна це справа, і вилазить воно часто і пишуть багато, що "тече десь", сам кажеш, "не все так просто оказалось, поверь я уже сам искал", от і знайти де воно там капат - треба пошуршать, сам кажеш, "убили уйму времени". пошукать - тоді і знайти можна.
а я просто, як напевно і більшість, здаю авто з описаним в заяві траблом. і їду собі на роботу. і що... ефект відсутності.

та по великому - це "МЄЛАЧІ ЖИЗНІ". аби діти в школі добре вчилися.


і єта точно - причому абсолютно. тому ніхто й не кричить, все мирно.


скажи - ЧОМУ ТИ МАЄШ ВИСІТЬ НАД ЧИЄЮСЬ РОБОТОЮ?
тобі от подобається коли шеф твій прийде і капає тобі в мозг... мабуть ні. ото ж.
"Авторесурс", ви ж читаєте цей топік - забороніть клієнтам знаходитися на робочій території!!!
здав авто в ремонт - відпочивайкавачай!

каротсче, якщо кожен займатиметься своєю справою - буде всім щастя.

взагалі куди б йти/їхти чи що робити - надо настраивать себя позитивно! )
і коли я купував ВАЗ Калинго - я налаштовувався позитивно! 8)))


PS поки писав - подзвонив манагер, каже все готово можна забрать машину - позитив! )

to Серж.

Ну i добре, якщо все закiнчилося добре!

Интересно, а чем там еще заниматься. Просто втыкать через окно смотреть - скучно.
А почему - ответ потому, что деньги уплочены, имеешь право. И если я не ошибаюсь, то в законе о защите прав потребителей допускается присутствие клиента при ремонте.

забрав з ремонту свою Kalingu ) Ыыы ) замінили радіатор - незважаючи на всі newанcи справи - дякую за виконану роботу майстрам і Андрію (його, правда, не застав на сто).

тепер відкриваєш капот і пахне наче новим двигуном - ну радіатор ще не провітрився ) ну новий же ж ) ну ви в курсі ; ))

буду катать-спостерігать, як воно тепер шоу з тосолом.


PS є питання одне ), загального характеру: нафіга отой лист заяву взагалі потрібно заповнювати, особливо графу "приїхав на сто з приводу...", якщо жодного разу ще не бачив чогось написаного в нижній графі, щось там "висновки екпертизи, діагностики, виконані роботи". забираєш авто - кажуть тут підпиши що обсягом виконаних робіт задоволений... ппц, а що робилось машині ХЗ... ну тобто надія є, що щось робили і здогадуєшся, але тут кжися "собачко зарита" - якщо підписав, начить і "взятки гладки" даволєн-свабодєн всі питання в разі чого відпадають! ну це так - для "затравки" ;

По поводу моего тосола и мойки (см. выше)

Значит перед третьим посещением с течью тосола,написал эл.письмо гарантийному инспектору Андрею,где сказал,что приеду уже третий раз и почему я постоянно плачу на мойку?На что получил ответ,что мне будет бонус-мойка.Приехав на СТО,приемщик естественно начал рассказывать о мойке,но перезвонив Андрею,оформил мойку бесплатно.Потом начали смотреть машину.Пришел Андрей,и предложил мне оставить машину на ночь,чтобы она просохла,ее должны были поднять на подъемнике,наложить газет, и точно узнать откуда течь.Или другой вариант - просто покрутить патрубки и я уезжаю.Я выбрал первое,тем более мне было не очень напряжно без машины- я живу на Оболони.На след.день после обеда пришел забирать.Сказали,что был патрубок,и затянули все уже капитально.Во всяком случае ничего другого.Я естественно поверил скептически...
Езжу уже около месяца,километров 700-800.Тосола ушло очень мало,думаю испарился(Киев,пробки),если бы тек - уже бы стек - раньше хватало на 2 недели,километров на 350.
Может еще далось и то что морозы отступили.Во всяком случае пока так.Но перед каждым выездом обязательно открываю капот и смотрю сколько осталось тосола.
А по поводу всех моментов,спорных,проблемных - ищите Андрея.Он действительно поможет,хотя с первого взгляда может показаться,что с ним будет непросто.

Скоро поеду туда на первое ТО.Надеюсь что пройдет полезно...

Объявляется ОГРОМНАЯ благодарность с занесением в личное дело сотрудникам СТО "Авторесурс" и персонально гарантийному инженеру за оперативную работу по исправлению элемента экстерьера моей машины, безвинно пострадавшего от гопнобыка.
Персональная благодарность AlexG за участие и координацию!

прошел сегодня ТО 2 - заплатил 823 грн, поменяли две сгоревшие лампочки, поменяли (стандартно) масло, подкрутили-подвинтили, подрегулировали педаль сцепления и УСЁ... и за это 823 грн.... с машиной проблем нет... думаю что все эти ТО до одного места! лучше подъехать к толковому слесарю шоб он посмотрел машинку , залил масла да и все и обойдется это все в два раза дешевле..... вот и думай теперь.... чеши репу

Добавлено:
... хотя доволен этой СТО, разрешают присутсвовать при обслуживании авто, но думаю что за такие деньги могли бы и кофе с пирожными еще угостить бесплатно

там вода из куллера даром у других и того нет

Был вчера на Озерной,прошел первое ТО.Обошлось 750 грн - ТО, 40 грн - мойка, еще 250 грн - тормозные колодки с работой.Итого 1044 гривны.
Делали все.Все смотрел,все о чем просил сделали также:
масло поменяли - залили ESSO,масляный фильтр.Все проверили-покрутили.Подрегулировали клапана -мотор стал работать ровнее,отрегулировали фары,развал схождение проверили и исправили,замки смазали,багажник со звуком открывался-отрегулировали торсионы - теперь нормально.Колодки предложили поменять сразу же,как только глянули на диски поцарапанные (скрипели,сам собирался вопрос поднимать) - я согласился,в итоге поставили ФЕРОДО,чем очень доволен.Машина в ремзоне пробыла где-то 4,5 часа.
Как следствие:машина чувствуется намного мягче и плавнее,мотор работает тише и ровнее,тормоза понятно-лучше схватывают и не скрипят.Штука гривен - деньги немалые конечно,но кусок работы сделан и продолжена гарантия.Следующее ТО на 15000.Если не случится никаких леваков то поеду обязательно.
Никаких разборок ,ничего такого не было,к гарантийному инспектору Андрею за содействием не обращался.
2 дня езжу и тащусь!!!

Завтра еду к ним на ТО-1. Масло сказали ихнее, все знают почему.., мол машина на гарантии. Требовать от них, чтоб пропустили в ремзону?

Не надо ничего требовать. Там нормально к этому относятся. Просто когда отдашь ключи приемщику, иди вместе с ним в свою машину, садись справо и просто заезжай в ремзону. Если будут траблы (а думаю там не будут) говоришь просто: - Я так хочу, деньги мои . ...


Добавлено:
Три раза употребил слово "просто" .

Хух.....Отбыл ТО-1. В 11 забрали машину.Сказали ждать в комнате отдыха и тогда можно будет зайти в ремзону. Неожиданно меня позвал манагер на ресепшн. Там наш инженер по гарантии почему то на него накричал, увидел меня, спросил какие есть замечание по роботе авто, и сказал чтоб учли скидку 5%. Чес слово, не знаю за что мне дали скидку, но гордость взяла . Увидел машину в ремзоне и пошел туда. Каждый раз как наш инженер меня видел, спрашивал все ли нормально. Мне было очень интересно....
В общем все продолжалось до 5 вечера. Машин было много, была очередь на развал. Поменял колодки на Феродо красные. В общем за все заплатил со скидкой 950. Все приятно, ток еси б не ждать так много времени.

На самом деле ничего удивительного нет, просто Андрей (инспектор) классно делает свою работу! Я столкнулся с парой проблем, в решении которых мне была оказана экстренная неотложная помощь. Авторесурсу и Андрею физкульт-привет! Молодца!

В прошлое воскресенье прошел ТО-3. 810 грн. Как всегда к тебе относятся хорошо, но чего то в организации труда в этом СТО всетаки не хватает......

По времени получилось 7 часов 30 минут.
Три с половиной часа делали развал-схождение. Прикипела регулировачная гайка, снимали левую рулевую тягу...
Регулировка клапанов, замена масла, фильтров, свечей, регулировка ручника, обтяжка ходовой и т.д. Фильтра салона, как обычно, у них нет.
Отношение приемщика и мастеров-исполнителей - как всегда хорошое.
Но картину в конце подпортил тот, кто разруливает внутри цеха (начальник смены или как у них там называется не знаю). Хотел добавить полтора нормачаса (которые потом появились у меня в заказ-наряде) за разборку тяги (цена вопроса +~150 грн) и "по легкому срубить денег", как я думаю.
Не получилось, но осадок у меня остался...

Всем привет,

перед последними выходными вдруг перестали переключаться передачи, а рычаг КПП получил дополнительную "степень свободы"

Обратился на это СТО для ремонта. Оказалось вышел из строя механизм выбора передач (пробег - 12 тыс). Спасибо сотрудникам СТО за оперативный ремонт - в этот же день машина была уже на ходу. Снятие-установка КПП, ремонт - все бесплатно, гарантийный случай. М-да, гарантия, оказывается, очень полезная штука .

Большое спасибо Андрею (гарантийный инспектор) за оперативное решение проблемы.

AlexG - отдельное спасибо!


Кстати, заменил полусинтетику Valvoline (в КПП), на минералку Лукойл 85W90 - наконец пропал это ужасный вой, который так раздражал на 1-й, 2-й и при торможении двигателем. Шумит, конечно, но уже тише и ниже по тону - совсем не напрягает, типа "мотор работает".

По гаранти поменяли шаровую, всё без проблем, респект гарантийному инспектору Андрею!