Вот такую статейку сегодня прочитал
Третий месяц украинские автомобилисты по незнанию используют вместо бензина сурогат.

С октября компания "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ) стала массово поставлять на рынок "полубензин" собственного изобретения. Называется он КБ (компонент бензина) и отличается от обычного топлива худшими эксплутационными характеристиками. Это и пониженное октановое число, и повышенная сернистость и кислотность. Но на АЗС он продается как обычный 95-й. Только дешевле – акциз на этот "полуфабрикат" почти в пять раз меньше.

Такое ноу-хау позволило группе "Приват" (которая контролирует сегодня государственную "Укртатнафту") откровенно демпинговать на рынке. И постепенно банкротить своих конкурентов, у которых нет "блата" на закупку по дешевке украинской нефти или не хватает смекалки "бодяжить" бензин. Нефтяники жалуются, что сегодня уже торгуют бензином "в минусах". А на рынке ширятся слухи, о планах некоторых владельцев закрыть свои автозаправки. До лучших времен.

"Сегодня реальная цена А-95 бензина в Украине составляет 7,50 за литр. А каким образом он стоит на заправках "Привата" 6.80 – можно только догадываться" - рассказал представитель Минтопэнерго. "К сожалению, министерство не может повлиять на эту ситуацию. Но это может сделать Антимонопольный комитет. При желании".

Правда, в самом Антимонопольном комитете пока, похоже, "приватовским" бензином довольны. Тем более, такие привлекательные цены.

Сегодня "proUA" получил свежие данные Института потребительских экспертиз о качестве "аналогов" бензина "Укртатнафты". Напомним, что именно выводами этой организации ранее и прикрывались "приватовцы", уверяя общественность в "незначительных отличиях" между КБ-95 и А-95.

Теперь же в новом пресс-релизе директор Института Юрий Чернобрывец советует вообще запретить производство и продажу такого топлива. И призывает водителей "избегать приобретения дешевых нефтепродуктов".

Источник: proUA

Инф. delo.ua

Это правда я уже писал выше, что я работаю в Кременчуге и у меня знакомая работает лаборантом на нефтезаводе говорит ужасть а не бензин а заставляют писать евро 2.

хе, а де это такие заправки? Щас везде одинаковый прайс почти шо, в районе 7,90 гр.

Верю!!!
На 92-м Нефтек расход 7 литров (город, спокойная езда),
а на 95-м УкрТатНафта 8,5 , при тех же условиях езды
Лучше переплптить на Нефтеке 10 коп и съэкономить 1 - 1,5 литра

Есть заправочка на Космической возле шиномонтажа 95-7.3ГРН 92-6.8ГРН хорошая цена хороший бензин

Все зависит не только от заправок но и от работников этих заправок.Соседка работает на Сентозе,рассказывает,что бензин бодяжат.Так что кому как повезет.Читал в инете,что наши НПЗ не в состоянии производить качественный 95й поэтому доводят его присадками,а это уже"плохо"для двигателя.92й могут делать качественный,но не факт что на заправках он им остается.\смотреть выше\В инструкции по эксплуатации пишут, что показания бортовика не точные.Подтверждаю собственным примером.Прошлым летом ездил в Крым.По бортовику с.р.7л.,фактически вышло около 7.6л.Так что делайте поправку.

может быть на АЗС не долили?

Ты когда нибудь ПЕРЕЛИЛИ видел?

Покупал три канистры бенза, на ANP, в каждой недолив 0,5 литра.. Ето если на сотню -2,5 литра минус.. выходит 2,7% погрешность.. Для ихних колонок 1,5% погрешность.. так что почти и предъявить нечего..

найдена и проверена спецсмесь - 40литров А95 евро на АНП + 10 литров В-павер на Шеле - проезжаю 880км, проверено уже не раз ))

Добавлено:

кстати, кроме В-павера на шеле брать ничё не стоит - остальное дерьмо наше, лисичанский нпз, ТУ 2002 года. В-павер прибалтийский, ТУ2007 года, АНП 95евро - кременчуцкий нпз с добавками басф.

Причём здесь переливы?

Добавлено:
На АЗС есть эталонные колбы, просите заправщика влить и смотрите как вас имеют.

а что значит 95 евро на АNP ? тав вроде маркируется как 95+, и обычный 95..

Говорят более чистый и соответствует хоть какому то евро Лично мне он больше чем шеловский нравится.

92 OKKO, хороший бензин! Шелл испортился-не контролирует франшизу вообще. Топливо размешивают с присадками прямо в бензовозах...
Хороший бензинв Киеве на ВР.

Как много всего пропустил. Там кто то про проценты недолива,перелива говорил, так вот колонки настроены на + - 3 гр. а не на 1.5%. Мерную колбу попросить можно, а вот сертифицирована ли она? Есть служба проверок АЗС, вот туда и нужно звонить....
зы- звонил на горячую линию Нефтек(тел нанесен на колонках)- просто не поднимают трубку.. тип так. Залил в пластиковую канистру 10 литровую,10 литров- до отметки не хватало 10-15 мм,нужно проверить канистру хоть она и новая. В железные наливают как положено.

лью или мустанг95 или на Татнафта гринФормула,а вот на ОккО при заправке ихним пульсом проверял несколько раз что то расход на +2 увеличивается на шелл их V пауэр хорош но тож расход немного больше хотя катися хорошо,правда в калину еще ниче не лил катаюсь по прежнему на мазде хоть тож не новой.

Добавлено:
хотя иногда признаюсь и на тнк заезжаю если на брэндовых очередь

В парафине в гараже стоит? Если седан,то правильнор,скоро год как не выпускается еще лет 20 и в оригинале как 21-ы Волга будет.

Нееее там же "толи универсал,толи хетч"(с)

Шелл - потому что бесплатно)
ТНК - потому что хорошо едет))))

Я добавил в моторное масло модификатор трения, что дало мне 25% экономии топлива. Реметаллизатор дал 30%, кондиционер металла - столько же, по 28% добавили геомодификатор и тефлоновая присадка... И теперь через каждые 30 км мне приходится останавливаться отливать бензин из бака...

Зачем переписывать посты из анекдотов.Мы там уже прочли.

извиняюсь,на форуме анекдоты не читал...

Полностью согласен с этим мнением.
По плотнотности 95 и 92 одинаковые, а отличаются только октановым числом, которое определяется количеством присадок. Но качество бензина определяется более чем 20 параметрами (смолы, парафин, араматизаторы, бензол и т.д.) На сегодняшний день за этим очень пристально следят лаборатории и внешнии проверки АЗС. На всех АЗС в пределах Днепропетровска бензин соответствует нормам. А где бензин лучше где хуже можно определить только взяв пробы на анализ в хим. лабораторию.
А лить нужно 95 потому, что компьютер из-за повышеной детонации на 92 бензе, ставит позже зажигани. Посему бензин на высоких оборотах и больших нагрузках неуспевает догорать. Отсюда возникает повышенный расход топлива. Да и детонации не полезны, для двигателя - это ускоренный износ.
Так что экономия здесь мнимая.
А насчет заправок и фирм - это действительно маркетинговый ход. Были случаи, когда наши конкуренты из-за нехватки сырья брали бензин на нашей нефтебазе.

Был такой анализ независимыми экспертами, так вот бенз Вентус95( Нефтек) и евро95(Гефест) признаны одними из лучших по всем показателям. Жаль ссылы нет...
Лейте 92-ой,80-ый,ДТ да хоть спирт, лил и лью Вентус 95 с покупки авто по сей день....

я в большую часть времени обладания Калиной заправлялся 95 евро от Лукойла. Хавала она его приспокойно и без каких-либо возражений. Но когда его стоимость перевалила за 11 рубасов решил попробовать более народное топливо. Сейчас заправляюсь на авиасах и укрнафтах 95 Премиум по 10.70 за литр. Говорят Болгарский. Хочу сказать что разницы не почувствовал никакой. Работает так же, динамика,расход - на прежнем уровне. А вот по сравнению с 95 Грином от заправки что со смайлом (на углу шинной и г.Сталинграда, что в Днепре) машина просто самолет. Даже не ожидал.))).

По ОККО действительно интересно получается, я постоянно лью 95 евро, но однажды его не было и пришлось залить их хфирменный.Расход как ни странно резко увеличился.Я пытался разобраться с этим и выяснил такое.Если машина привыкает к одному сорту бензина, то при применении более качественного действительно может произойти обратный эффект за стет того, что наш комп не успевает перестроится под новые параметры бензуса.Но виноват как видно не бензин, а машина.То что на ОККО бензин любой хороший говорит тот факт, что только на их заправках столпотворение машин(особенно пятница суббота),остальные заправки практически пустые.Я говорю о трассе киев Житомир. Если бы бензин был плохой народ бы не заправлялся, а так стоит в длинных очередях теряет время, но как видно есть ради чего(при том,что даже 95 евро прям скажем не дешевый).По своим наблюдениям отмечу, что пока заправляюсь только там проблем не возникает,стоит заправиться, где то еще (типа шела,тнк и подобных)дык бензин куда-то прям улетучивается.Вывод заправляться надо там где есть постоянство параметров бензина и желательно не менять каждый раз тип бензина(т.е. Марку заправки)

Если бы ещё 100 проц. знать что нам в бак заливают из той же колбы,что идёт на экспертизу,вооще было бы клёво.

Да, а теперь при таких ценах ещё больше бадяги будут гнать, по ТУ запретили делать, так теперь чтобы продать подешевле, бо у народа мало оооооочень денег для бензина по 12 руцей, будут мачмолу вливать для удешевления. а постоянно контролировать государство не хочет, наверное в виду своих интересов. http://autovisio.com.ua/toplivo/articles/k...stvo_topliva/75

Хорошая реклама Днепровских АЗС.

Где-то читал, что укр.гос.структуры уже более 8 лет не проводят экспертизы бензина! Все ложится исключительно на порядочность нефтебизнесменов... А те аналитические заметки, которые мы иногда видим в инете, то это так... от лукавого...

Сегодня ехал из Николаева, проезжал заправку (облом останавливаться и фотографировать). На ценнике было 14-00 грн!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. От таГ от...

Дык это на бензоколонке время обеда указали...

Скоро время обеда бует 16-00. Эвроппа- понимаешь..... . Скоро Эвро 2012 а вот ямы(траншеи на трассе Николаев-Кировоград) кину завтра.....

Добавлено:
От себя 92 vs 95 или 95 euro,plus и все такое...
Господа, чем чище бенз,чем больше в нем моющих и всяких там присадок,имеем по факту:
1.живой катал
2.живой выпускной тракт
3.чистые форсунки и мин. грязи в баке
4.соответствующий расход ( мой рекорд на вентус95 - 5.5 л.- скорость 90-лето)
5.роботоспособность свечей (а именно Бош Платинум ( прошу кирпичами не срать- езжу на них 70 000)
6.Легкий пуск в -32 (проверенно мной-запускается )
7.Минимальное загрязнение масла ( чистый мотор- больше пробег)
8.Отсутствие детонации при температурах воздуха от + 35 и выше
9.Хорошая динамика разгона
10.Максимальная скорость по GPS 176 км.ч ( не серем кирпичами опять- типа мощи не хватает, читал, плакал-но GPS типа самый точный прибор для измерения скорости ( или врут))
Вот таг... Хвастайтесь 92-ым бензом, я записую....

Я нижайше извиняюсь но на Славуте на 92 160 катался. Хотя были случаи, когда даже памперс не спасал

Врут.

И что доказывает? Это чтобы кого-то в чём то переубедить? Каждый своей малинке желает только лучшего и если его устраивает 92, 95, 98, мустанги и т.д. и т.п. это же хорошо. Все не дураки и понимают. На 92 всё хорошо и расход не большой - хорошо!!!

Опять загадка......Зачем нужен 92-ой если есть 80-ый?

Загадка.......зачем ВАЗ 1118-1119 если есть ВАЗ 2101!???!!

Снова загадка...Зачем ездить на бензе если есть газ?

И не говори....
Бензиновый горелко опасный сцуко и попахивает... Боюсь пользоваться- ТОЛЬКО ХАЗ!!!!
зы- а как же его на любит Газexus!!!! Жреть ведрами!!!
Супергас-6-95 грн. в Днепре-ЗАДУВАЕМСО!!!

Добавлено:

Для дрифта ёпт!!!! На Калине смогёшь?
Думаю копендос точнуть до 1.8 и резино пожечь....

Добавлено:
Во- http://topgir.com.ua//news/kakie-azs-ukrai...tom-spisok.html

Как отбирали и исследовали

Всего инициативная группа AutoVisio посетила 28 АЗС, на каждой из которых отобрали пробы А95 бензина. Если на конкретной заправке такового не находили, то брали их современный аналог, то есть бензин А-95 Евро или А-95 брендированный. Отобранные пробы были переданы в сертифицированную лабораторию, где кроме традиционного набора показателей (октановое число, содержание бензола, серы, ароматических углеводородов) топливо исследовалось на предмет содержания кислородсодержащих соединений и кислорода (массовая доля кислорода, метанола, этанола, изопропилового спирта). Интерес к «спиртовой составляющей» вызван в первую очередь информацией от экспертов топливного рынка о том, что на заправках активно торгуют такими спиртовыми «болтушками» под видом дешевого традиционного бензина. Использование таких топлив может иметь необратимые последствия, связанные с работоспособностью двигателя и топливной системы.

проверено 13 АЗС: «ЮКОН сервис», «АВІАС», «Укрнафта», «Веста», «ANP», «Элин», «Укртатнафта», «Нефте-синтез Терминал», «Лукойл», «TatNeft», «Marshal», «УКР-СВ», «СПИКА» + «ANP», «Укр-Петроль», «Formula», «АЗС без названия», «BM», «Айслаг», «Bel Oil», «Аргос», «Avetra», «Петрол Гарант»,«Руно», «Petrol», «Aris», «Бизнес Финанс», «Инфоком». . Почти половина АЗС не вложилась в стандарты, а четверть – продавала «смесевые бензины» с повышенным содержанием спирта. Эксперты не зря били тревогу.

Даже видавших виды лаборантов поразили результаты анализа проб, отобранных на АЗС «Нефте-Синтез Терминал» (Днепропетровская обл., с. Светлогорское, а/д Днепропетровск-Кривой Рог). Продававшийся там «продукт» (назвать его бензином язык не поворачивается) содержал в себе почти 15 % изопропилового спирта (вместо максимально допустимых 10%). В данном топливе в 3 раза превышено содержание кислорода, в 3 раза содержание бензола, а серы - в 4 раза.

Подобная неприятность может случиться с машиной и в соседней Харьковской области. Здесь подтвердила свою репутацию АЗС «Спика» (Харьков, пр. Московский, 109а), которая уже попадала в наши «черные списки». В ее бензине бензола и серы больше в два раза, чем положено, есть значительные превышения по содержанию спирта и кислорода.

В бензине на заправке «Айслаг» (Волынская обл., Луцк, ул. Львовская, 91а) было превышено содержание бензола в 7 раз, серы в 15 раз (!). Но самое главное – почти половина данного «бензина» (42.389%) - изопропиловый спирт. Содержание кислорода превышено в нем более чем в 4 раза, про октановое число уже можно и не говорить – такое «топливо» даже врагу не пожелаешь.

Среди передовиков спирто-бензиновых смесей следует отметить АЗС «Аргос» (Луцк, ул. Связистов, 1а). Здесь можно недорого приобрести «бодягу» с превышением по бензолу в 3 раза, по содержанию спирта - в два, содержанием серы в 4 раза.

На сетевой АЗС «Укр-Петроль» (Ивано-Франковская обл., с. Ямница, ул. Галицкая, 2ф) А95 бензин не соответствовал даже устарелым украинским стандартам (ГОСТ 4063-2001) сразу по трем параметрам - массовая доля кислорода, октановое число, плотность. И хотя каждое из этих отклонений на грани погрешности, их суммарное количество заставляет сомневаться, что рука «бодяжника» не касалась этого бензина.

Кроме того, результаты исследований показали проблемы с содержанием серы в А95 бензине на АЗС «Бизнес Финанс» (Львовская обл., с. Новый Милятин, ул. Новая, 1), с октановым числом - на АЗС «BM» (Львовская обл., Каменка-Бугская, ул. Федьковича, 72а), «Petrol» (Львовская обл., с. Дедилов, ул. Киевская, 3а), «Aris» (Львовская обл., с. Банюнин, ул. Курортная, 1а). Подобные заправки настоятельно рекомендуем объезжать стороной. Лучше уж потратиться больше на нормальное топливо, чем менять топливную систему

Во как наша область отличилась!!!!Пора уже самим в домашних условиях делать бензин. Теперь надо на заправках нефть продавать, а дома бенз делать. Никому нельзя верить, в том числе и брендовым производителям.

Теперь я представляю что с 92-ым.... Если 95-ый гауно такое

Из одного котла бодяжат!!!!

там где в несколько раз превышение по изопропилу или бензолу, весьма вероятно что делали 95й из говенного 80го.
теперь не заправляюсь почти на ANP, там точняк спиртовой бензин. покупая по 10,6 премиум, расход выходит около 9литров на сотню, когда заправляюсь на ТНК по 11,65, расход выходит 8,1л. надо как то пересчитать, но мне кажется на одних и тех же гривнах проедешь одно расстояние

вышло на сто км спиртового бенза нужно лить на 95,4грн, а ТНКшного на 94,36. Грубо говоря все ж лучше ездить на более дорогом, получается в итоге дешевле. По затратам на бенз экономия 1грн/100км, ну и дешевле по ремонту авто конечно .

Иногда перепадают талоны на95 ТНК,а заправляюсь 92"Парралель",так вот -95 фуфло.

Я всегда грил 80-ый рулеД!!!!

76 круче.

Перешел на 92 маден Раша. Мафынке нравится, да и по запаху хоть на бензин похож

А где же в Харькове такая АЗС?