Контактные кольца на генератор Опции

[Шаг]

Нужно заменить контактные кольца на роторе генератора. Потому что одно кольцо болтается на корпусе коллектора и из-за этого щётка прыгает. Побегал по магазинам, но негде коллектора в продаже нет. Может, кто менял и подскажет где можно купить коллектор или как отремонтировать родной? Генератор 1119-3701010.

Прикрепленные файлы

 Изображение_001.jpg ( 718.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 Изображение_002.jpg ( 730.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

 

[keshikk]

интересный вопрос , попробую чтото узнать но думаю в продаже таких вещей небудет , нада подумать о том как сделать новый коллектор

[ZIG_R]

Побегал по магазинам, но негде коллектора в продаже нет. Может, кто менял и подскажет где можно купить коллектор или как отремонтировать родной? Генератор 1119-3701010.

Я обращался в мастерскую "генераторы-стартеры" во Львове с реношным (БОШ) генератором. Кольца протёрлись до дыр. Заенили без проблем. Говорили, что практически на все гены у них есть подбор этих колец, а если нет - то вытачивают сами.
У вас же тоже должен кто-то этим заниматься.

[keshikk]

так вот и хочу поинтересоваться в такойже мастерской , могут только сказать давай якорь сделаем , разузнаю отпишусь , а лучше самому выточить нада только узнать всё , это интересная затея .....

[malega]

давно брал без проблем на базаре были, этой весной кинулся все рынки обошел результат - есть но они кустарно сделаны, требовали серьезной доработки. Пришлось покупать новый генератор

[ZIG_R]

интересный вопрос , попробую чтото узнать но думаю в продаже таких вещей небудет , нада подумать о том как сделать новый коллектор

Это один из единичных случаев, поэтому покупать токарный станок не стОит )), я б отдался спецам. А вот приспособы по ходовой и прочему - я покупаю, мастерю сам и храню в гараже.

ЗЫ. я пробовал заняться ремонтом ген в райцентре, вывод - довольно надёжный агрегат, потока клиентов нет. Со стартерами немного похуже - но тоже не река.

[Шаг]

Все мои поиски по рынкам и магазинам оказались впустую, решил я отремонтировать старый. Изготовил хомут и надел его на два кольца что бы они были единым целым, потом сверлом 2,5 мм высверлил пластик между верхним кольцом и валом. Когда будете высверливать с одной стороны припаян провод осторожно не повредите его. Потом образовавшуюся полость залил эбоксидным клеем. Затем спланировал на токарном станке, притер щетки к коллектору и поставил на машину. Генератор работает отлично!!!!!!!!!!! Кстати кольцо очень тонкое 1-0,8 мм, если выроботка от щетки 0,5 мм пора задуматься о замене коллектор.

Прикрепленные файлы

 Изображение_006.jpg ( 708.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 Изображение_005.jpg ( 692.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 Изображение_004.jpg ( 733.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[ФИО]

Шаг сколько авто прошло ?

[Шаг]

20000

[malega]

респект и уважуха

[DDR]

Как то непонятно обяснено.. одевал куски трубки чтоли поверх?? И как минимум странно что коллектор имеет такие тонкие трубки. Вообщето обычно на коллекторе меди пол сантиметра делается. Правда этот ж ВАЗ.. там может быть что угодно хех...

[ZIG_R]

Вообщето обычно на коллекторе меди пол сантиметра делается. Правда этот ж ВАЗ.. там может быть что угодно хех...

Могу тебя заверить, что у гены от ВОШа точно такие же тоненькие контактные кольца, толщина стенки 1,5-2,0мм.