Дергается при уровне топлива в баке менее половины Опции

[Ниверал]

Добрый день, Коллеги!
Похоже, что проблему удалось решить. Причина – маленькая дырочка в патрубке топливного модуля (видимо дефект самого патрубка, поскольку в сам модуль никто не лазил с начала приобретения машины.) Найти ее оказалось непросто. Померяли давление – было около 300Кпа. После замены патрубка давление стабилизировалось. Дергаться перестала. «Чек» погас.

Спасибо за рекомендации и советы. Удачи!

[malega]

это не только у тебя такая проблема, когда насос вытягивают колба опускается, и патрубки(гофры) меняют свое расположение, надо проверять правильность укладки в любом положении колбы, исключить возможность касания патрубков об окружающие детали насоса, я тоже менял и таже причина касался хомута обратки

[ФИО]

Ниверал Тебе говорили об этом ! Насос менял, и как можно не заметить !? Вообще "ЧЕК" при этом не загорается , но диагностика выдает обедненную смесь !

[ZIG_R]

это не только у тебя такая проблема, когда насос вытягивают колба опускается, и патрубки(гофры) меняют свое расположение, надо проверять правильность укладки в любом положении колбы, исключить возможность касания патрубков об окружающие детали насоса, я тоже менял и таже причина касался хомута обратки

Дельное замечание, добавил в свой опус о дырке.

[Ниверал]

Ниверал Тебе говорили об этом ! Насос менял, и как можно не заметить !? Вообще "ЧЕК" при этом не загорается , но диагностика выдает обедненную смесь !

К сожалению, насос меняли в мое отсутствие...

[oleg12345]

Добрый день, Коллеги!
Похоже, что проблему удалось решить. Причина – маленькая дырочка в патрубке топливного модуля (видимо дефект самого патрубка, поскольку в сам модуль никто не лазил с начала приобретения машины.) Найти ее оказалось непросто. Померяли давление – было около 300Кпа. После замены патрубка давление стабилизировалось. Дергаться перестала. «Чек» погас.

Спасибо за рекомендации и советы. Удачи!

Меняли сам насос или колбу в сборе? снимать насос и проверить контактную группу и шланги (гофры)

Я склоняюсь к гофре,если это точно связано с уровнем топлива конечно.
П.С. А вообще на диагностику нужно.

[blistograd]

Похоже, что проблему удалось решить. Найти ее оказалось непросто. Померяли давление – было около 300Кпа. После замены патрубка давление стабилизировалось. Дергаться перестала. «Чек» погас.

Спасибо за рекомендации и советы. Удачи!

гы.. я вам сразу об этом написал

ну как всегда в очередной раз..

задам вопрос..
А давление топлива какое????-знаю что меняли б.н меня интересует какое давление

[sergcr]

Ну дык попал человек "в лапы к эскулапам" - они сразу меняют. Они давление не меряют.

[ФИО]

blistograd Раскажи можно ли обычный манометр (воздушный, который идет комплектом к компрессору) приспособить для измерения давления в рампе !
Я не совсем вкурю, в рампе бензин и как он с воздушным прибором сочетается ?
К стати в "мурзилке" фото манометра как у меня !

[blistograd]

ни пайдет..

низзя впихнуть невпихуемое

[sergcr]

Почему нельзя? Открываем школьный учебник физики - устройство манометра. Думаем.

[blistograd]

та не ни пайдет... пробовал...два замера и ему гаплык...

разве шо советский гдето найти...со шкалой нормальной...замеры будут неточные сильно...
плотность жидкости и воздуха разная и следовательно механическая часть манометра расчитана.. имею ввиду пружинки шестеренки стрлки и т.д. а если оно еще и пласмаса то пипец сразу.. в руках расплавится..

с таким успехом начнут мерять давление топлива насосным манометром ..и потом начнется.....
устанем разгребать темы

[sergcr]

Эх.. а прогуглить? http://manometr.net.ua/Статьи/2010-03-16-12-27-32.html Вот хотябы. Нет разницы между жидкостными и "воздушными", т.е. для измерения избыточного давления жидкостей, газов и пара.

[E-Ivanov]

У меня была похожая проблема, машинка дергалась и глохла. Вскрытие показало что на бензонасосе проводки подплавлены. За 30 гривень купил новый комплект проводов, умный мастер все старые провода выбросил, а новые впаял и сказал ... НЕХЕР ЕЗДИТЬ ДОЛГО КОГДА ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА И МАШИНА ПРОСИТ КУШАТЬ !!! ВСЯ ПРИЧИНА В ЭТОМ !!! С тех пор я стараюсь сразу заливать бензин как машинка просит жрать, а не ехать на резерве еще 100 км. Ну а мудрые мастера пусть обьяснят почему подгорают провода в бензонасосе при недостаточном количестве бензина в баке. А то я в технических вопросах не шарю.

[sergcr]

почему подгорают провода в бензонасосе

Ну взрослые жеж люди, да? Подгорают они банально из-за плохого качества этих самых контактов.

[алексашка]

почему подгорают провода в бензонасосе при недостаточном количестве бензина в баке. А то я в технических вопросах не шарю.

Любой двигатель должен охлаждаться.В данном случае горит из-за недостатка охл.жидкости(бенза).

[sergcr]

Электрики, мля.. Еще раз - причем тут бензин и охлаждение? Там, где плохой контакт - там и будет гореть. И не важно - БН это или свет. Тем более, колба БН всегда полная и БН всегда погружен в бензин.

[blistograd]

раз уж зашло дело о школьной физике то.

электрика-наука про контакты..

почему горят контакты.

потому как в месте контакта растет переходное сопротивление а следовательно расчтет ток и ему надо кудато деваться и соответственно он уходит на нагрев токоведущих частей...

потому и горят контакты а больше горит где высокая нагрузка соотв сопротивление всей цепи т.е. стеклоподъемники.фары.бензонасос и т.д.

Добавлено:

Эх.. а прогуглить? http://manometr.net.ua/Статьи/2010-03-16-12-27-32.html Вот хотябы. Нет разницы между жидкостными и "воздушными", т.е. для измерения избыточного давления жидкостей, газов и пара.

вот и я о томже.. не любой манометр подойдет на любой цели..
интересно как вы будете мерять давление масла манометром для давления в шинах??

[sergcr]

вот и я о томже.. не любой манометр подойдет на любой цели..
интересно как вы будете мерять давление масла манометром для давления в шинах??

Ну манометр шинный - это надо по пояс деревянным быть, чтобы его приспособить туда. Нормальный человек, если хочет себе такой девайз, пойдет на рынок и купит манометр на 6 атм для измерения избыточного давления паров, газов, жидклстей. Для кислорода нам не нужен - там безопасное исполнение и шкала слишком велика.
У меня их несколько щтук, куплены у "железячников" на рынке. Вт.ч. и китайские, только вынул пластиковое стекло и заменил его настоящим.
http://manometr.net.ua/Манометры-общепромы...010-ДА8010.html

[blistograd]

вот и я о томже.. не любой манометр подойдет на любой цели..
интересно как вы будете мерять давление масла манометром для давления в шинах??

Ну манометр шинный - это надо по пояс деревянным быть, чтобы его приспособить туда. Нормальный человек, если хочет себе такой девайз, пойдет на рыкон и купит манометр на 6 атм для измерения избыточного давления паров, газов, жидклстей. Для кислорода нам не нужен - там безопасное исполнение и шкала слишком велика.

наконецто вы поняли ор чем я..
НЕЛЬЗЯ нашим пользователям говорить что все подойдет.....
Люди разные есть и золотые и деревянные а потом нам с вами разгребать их самодеятельноть