ФАРЫ (Ксенон и другие виды ламп.), Опрос и Отзыв +ФОТО Опции

[R_S]

ПЗДЦ -это ж сколько у тебя времени свободного столько лить воды.....

Но мы все свободны в той или иной мере. Кто на что учился . А у тебя есть время только на язвительные проставки, тебе и это доставляет - очевидно .

[SWWP]

Форумчане, не надо сориться и флудить. "Колхозный" ксенон, это серьёзная тема. И очень жаль, что некоторые владельцы автотранспортных средств думают только о себе любимом, зачастую ради понтов. Буду только рад, если этот "колхоз" вместе с "колхозниками" прикроют на законодательном уровне....

[Ronny]

ПЗДЦ -это ж сколько у тебя времени свободного столько лить воды.....

Но мы все свободны в той или иной мере. Кто на что учился . А у тебя есть время только на язвительные проставки, тебе и это доставляет - очевидно .

Да бездельник ты, попросту говоря..... , и язвительные проставки меня ни как не тревожат, а вот то, что из-за них тебе неспокойно -это объективный факт! Как не пытаешься, а ничего сделать не можешь......

Все, пошел зарабатывать на "МАЙБАХ"!!!

[R_S]

и язвительные проставки меня ни как не тревожат, а вот то, что из-за них тебе неспокойно -это объективный факт! Как не пытаешься, а ничего сделать не можешь......

Факт объективный в том, что когда нечего кому-то сказать по существу темы, то начинаются язвительные проставки у кого-то и односложные вопросы-утверждения . И так же не совсем мне понятно кто-что не пытаясь ничего сделать не может, если фактически никто и ничего не делает Вся эта писанина это же не мешки ворочать

Все, пошел зарабатывать на "МАЙБАХ"!!!

Желаю удачи!

Добавлено:

Форумчане, не надо сориться и флудить.

Так никто не ссорится, у нас нормальное обычное общение .
А вот насчет флуда ты погорячился, так как если тут не будет флуда, то это тема "засохнет". Нужно периодически "поливать" .

[Ronny]

и язвительные проставки меня ни как не тревожат, а вот то, что из-за них тебе неспокойно -это объективный факт! Как не пытаешься, а ничего сделать не можешь......

Факт объективный в том, что когда нечего кому-то сказать по существу темы, то начинаются язвительные проставки у кого-то и односложные вопросы-утверждения . И так же не совсем мне понятно кто-что не пытаясь ничего сделать не может, если фактически никто и ничего не делает Вся эта писанина это же не мешки ворочать

Все, пошел зарабатывать на "МАЙБАХ"!!!

Желаю удачи!

Добавлено:

Форумчане, не надо сориться и флудить.

Так никто не ссорится, у нас нормальное обычное общение .
А вот насчет флуда ты погорячился, так как если тут не будет флуда, то это тема "засохнет". Нужно периодически "поливать" .

Який же Ви дядько кумедний! Мне кажется, что если напишу слово "перпендикуляр" для примера, то ты просто сойдешь с ума! Нечего будет ответить! Спасибо за хорошее настроение! Давно так не смеялся! (Отвечать на данный пост совсем не обязательно!)

[R_S]

Ronny, я рад, что ты рад.

[Ronny]

Ronny, я рад, что ты рад.

Что и требовалось доказать!

[логошко]

ПРОСЬБА ДОЧИТАТЬ ДО КОНЦА С ПРОСМОТРОМ ТЕСТА ЛЮБИТЕЛЯМ КСЕНОНА
С началом применения в фарах головного света газоразрядных ламп (в простонародье именуемых «ксеноном»), коллекция автосрачей пополнилась еще и ксеносрачем. Суть — ставить или не ставить себе вместо штатных галогенок ксенон.
Аргументы за: офигенно светит, четко выглядит (респект и уважуха от пацанчеков на районе) и срать на всех остальных.
Аргументы против: своим колхозным ксеноном слепишь водителей встречных и попутных (через зеркала) машин.
Суть драмы: газоразрядные лампы создают поток света очень высокой силы, поэтому очень критичным становится форма светового потока и его ориентация в пространстве, а так же минимизация вторичного излучения. Если в обычной рефлекторной или «хрустальной» фаре просто заменить стандартную лампу накаливания на газоразрядную (а именно эту операцию и производят за вышеупомянутые 350 р), то из-за другого размера лампы и конфигурации светящего тела фара начинает светить не на положенные по ГОСТ 30 метров дороги перед машиной, а буквально во все стороны, вызывая зашкаливающее количество ненависти со стороны окружающих. В меньшей степени этому также способствует отстутствие полагающихся омывателей и автокорректоров.
Но самое забавное заключается в том, что человек, заколхозивший себе ксенон не по ГОСТу, профита получает совсем немного (если он вообще есть). Ибо для того, чтоб ксенон давал лучшую видимость в темное время суток, необходимо соблюдение ровно тех же условий по форме и ориентации в пространстве светового потока. Чтоб понять, можете взять мощный прожектор и направить луч в землю на расстоянии 10 метров от себя. Яркое пятно света на земле будет существенно мешать рассмотреть что-либо дальше него.
Алсо умственные нищеброды не способны принять простой факт, что увеличивают свой шанс словить в лоб ослепленного со встречки.
И что же получается — если производитель не имеет комплектаций с газоразрядными лампами, то быть тебе лохом до конца дней твоих? Вовсе нет: просто нужно заменять не одни лампы, а имплантировать кошерные линзованные блоки — либо из разбитых фар других машин, либо готовые китайские с креплением в стандартный цоколь. Эта операция весьма популярна у пиндосов и называется «ретрофиттинг», но, к сожалению, не получила особого распротранения в этой стране, а зря: в результате получается великолепный свет с чёткой светотеневой границей. Особенно это показано праворульным вёдрам, так как ещё и убирает засветку встречной полосы. В дальнейшем особо настойчивые могут даже узаконить эту установку в НАМИ или Центре сертификации и получить отметку в ПТС.
А вот что думают по поводу колхоз-ксенона ученые. Журнализды от них не отстают. Менты тоже подсуетились, и накалякали свою маляву. Капитан Очевидность поясняет:
31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством:
а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;
б) если они не прошли обязательный технический контроль (для транспортных средств, подлежащих такому контролю);
в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответствующих стандартов;
г) в случае оснащения без разрешения Госавтоинспекции специальными звуковыми и световыми сигналами.
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушено регулирование фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
смотрим тест
http://www.youtube.com/watch?v=aWlayOipNjY

[R_S]

ПРОСЬБА ДОЧИТАТЬ ДО КОНЦА С ПРОСМОТРОМ ТЕСТА ЛЮБИТЕЛЯМ КСЕНОНА
...

Лукоморье рулит .

[логошко]

По поводу сказок может Вы и правы но факт остается фактом, наша оптика не предназначена для галогена, а дешевый галоген вредит всем участникам дорожного движения.

[R_S]

По поводу сказок может Вы и правы ...

Какие сказки? Это сайт с которого ты процитировал часть статьи под названием Автосрачи, так сказать первоисточник .

[Doc-surgeon]

Вот переливание из пустого в порожнее продолжается, как рассуждения по поводу ГБО, кто его не ставит убеждает всех, что это плохо и нет никакой экономии... От себя скажу, недавно поменял комплект ламп (ксеноновых), после этого некоторое время потратил на регулировку фар, несколько регулировок у стены с метками, чередуя с выездом на дорогу, для контроля качества регулировки при этом левую фару чуть сместил вправо, в результате "галочка" сместилась, естественно вправо и хорошо освещается правая часть моей полосы, плавно переходя в свет правой фары, с хорошим освещением правой обочины. По высоте даже оставил несколько ниже рисованных меток на стене, поэтому корректор, при регулировке поставил на 0,5 а не на 0 ( на случай, если будет необходимость чуть поднять фары). При загруженном задке, корректор на 1,0 или 1,5, в зависимости от загрузки... Результат никто из встречных не моргает, дорогу видно хорошо и обочину (правую) тоже, что немало важно, так как увидев издали тело на обочине, можно насторожиться, снизить скорость, потому как были случаи, когда мудаки в нетрезвом состоянии да и просто мудаки и мудачки, в капюшонах начинали неожиданно переходить дорогу и при галогеновом свете их замечаешь уже на линии капота (продольной я имею ввиду, не поперечной )...

Кто же слепит (личные наблюдения):
1. Иномарки старых лет выпуска у которых стекло фар имеет рассеиватель, как на той же 10-ке, что в видео ролике, ну и естественно 10-е поколение тоже...
2. Любой ксенон (даже установленный заводом изготовителем) при неправильно отрегулированных фарах (задранных вверх, смещенных влево). Благо дело таких личностей стало гораздо меньше на дорогах.
3. Победитель в рейтинге, кто же светит (еще раз повторюсь, мои личные наблюдения), так это "бусы", малолитражные грузопассажирские авто, типа газель (в том числе импортного происхождения), с 24вольтами бортовой сети, возможно с более мощной галогеновой лампой и как правило с задранными вверх фарами!!! Легковые авто, с более мощными галогенными лампами (90 -150 Ватт) и задранными фарами вверх!!! Большой процент занимают наши "братья старшие" "копейки", "шестерки". Почему так, лампы более мощные, ну как же тут не задрать фары вверх, чтобы дальше светили, а то что при этом слепят встречных этим "братьям младшим по разуму" дела никакого нет...

А народ, при этом, хает ксенон...
А, то что ролик заказной, так это видно невооруженным глазом, примитивно и тупо, что хотели сказать? Чтобы все покупали машины с заводским ксеноном, это конечно же хорошо, но не мешало бы поднять уровень благосостояния народа в наших странах, чтобы этот "продукт" стал массового потребления... А пока "маемо, шО маемо!"

[логошко]

По поводу сказок может Вы и правы ...

Какие сказки? Это сайт с которого ты процитировал часть статьи под названием Автосрачи, так сказать первоисточник .

+100

[alexV]

У кого стоят NIGHT BREAKER PLUS в качестве ближнего света.Интересует обочина.И еще кто знает Philips Night Guide Doublelife есть в магазинах,но нет на сайте филипса в чем прикол-распродажа остатков или кто-то конкретно лепит вместо завода.У меня на одной машине стоят оные в качестве ближнего супер, в качестве дальнего так себе.Но там лампы Н4,а на калине можно комбинировать типа для ближнего Philips Night Guide Doublelife, для дальнего NIGHT BREAKER PLUS(равных им по силе света точно нет,проверено опытным путем...ксенон не берем...).
P.S. Вопрос возник в связи с тем , что недавно при движении в мокрый снег и ночью сдохла левая лампа ближнего света.Хош не хош ,а пришлось встать и менять(благо всегда в запасе вожу одну хоть и дешевую, но зато такую необходимую в таких случаях лампу ближнего света от нарвы.Сгоревшая лампа оказалась филипсом 12972.Свет в принципе устраивал , но как говорится случай представился поменять обе на что-то получше.

[артем]

Уважаемые владельцы Калин с ксеноном, а у кого из Вас установлены струйные омыватели фар? Или грязная "правильно" настроеная фара с ксеноном не слепит? Во всех правильных инструкциях по установке ксенона есть рекомендация установки омывателей.
"4. Поддерживайте стекла фар в чистом состоянии , иначе свет рассеивается и слепит других участников движения . Пользуйтесь омывателем фар.
5. Помните , что установив ксенон без омывателя фар и автоматического корректора фар вы не пройдете техосмотр официально."-это так для понта написали.

[leon_o]

Уважаемые владельцы Калин с ксеноном, а у кого из Вас установлены струйные омыватели фар?

У единиц. Но возникает встречный вопрос))) У каких машин с заводским ксеноном стоят омыватели фар?))) Обратите внимание, у 90% поставляемых машин в Украину место для омывателя есть, а самих омывателей нет, стоят заглушки))))

Добавлено:
Интересно, почему на калину не могут сконструировать фару под ксенон?)) или же есть такое?