Чип-тюнинг, Перепрошивка Опции

[blistograd]

я бы не доверял стэндам. кто их испытывает?? на каких сайтах вы их видели?? правильно никто не испытывал и видели вы их на сайтах-рекламах конторы которая чипует машины.

Добавлено:
я вам щас дам кучу таблиц и диагнрам а дальше.????
Пока вы сами не проедетесь на прошитой машине и не почуствуете приход или отход всякие диаграммы до фонаря

Добавлено:
Чип тюнинг Lada Kalina
Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм
Lada Kalina 1.4i 89/100л.с. 127/140Нм
Lada Kalina 1.6i 81/89л.с. 120/132Нм

Добавлено:
для сравнения


Мощность до/после л.с. утящий момент до/после Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 72 72/80л.с. 104/114Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 84 84/93л.с. 114/125Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 83 83/92л.с. 123/135Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 101 101/111л.с. 131/144Нм
Chevrolet Aveo 1.6i 106 106/116л.с. 145/160Нм

Добавлено:
вам шото говорят эти цифры???

вот тут они все есть

[mastergid]

ixus ну я від Вас непобачив запитання що Ви хотіли почути на рахунок прошивок конкретно. Бо тут вода пішла зовсім не в ту сторону

Добавлено:
А Ви хоча б знаєте принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння? Сам блок управління двигуном нічого невартий без двигуна, тому що нічим керувати))) Треба спочатку зрозуміти суть управління чим двигуном , а тоді кидати вумні фрази.

[ixus]

я бы не доверял стэндам. кто их испытывает?? на каких сайтах вы их видели?? правильно никто не испытывал и видели вы их на сайтах-рекламах конторы которая чипует машины.

Добавлено:
я вам щас дам кучу таблиц и диагнрам а дальше.????
Пока вы сами не проедетесь на прошитой машине и не почуствуете приход или отход всякие диаграммы до фонаря

Добавлено:
Чип тюнинг Lada Kalina
Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм
Lada Kalina 1.4i 89/100л.с. 127/140Нм
Lada Kalina 1.6i 81/89л.с. 120/132Нм

Добавлено:
для сравнения


Мощность до/после л.с. утящий момент до/после Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 72 72/80л.с. 104/114Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 84 84/93л.с. 114/125Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 83 83/92л.с. 123/135Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 101 101/111л.с. 131/144Нм
Chevrolet Aveo 1.6i 106 106/116л.с. 145/160Нм

Добавлено:
вам шото говорят эти цифры???

вот тут они все есть

Я конечно могу ошибаться, но по моему тестирование и прошивку делал Паульсь , сейчас попробую поискать еще.

[Чип тюнер]

можно где то посмотреть их список и реальную разницу?

Вот и я хочу посмотреть реальную разницу в описательном виде ... уже три года хочу...

Согласен Вам помочь в этом вопросе! стоимость описания с всеми тестами составит 10000 евро.
Всегда рад помочь за Ваши деньги


Добавлено:

я бы не доверял стэндам. кто их испытывает?? на каких сайтах вы их видели?? правильно никто не испытывал и видели вы их на сайтах-рекламах конторы которая чипует машины.

Добавлено:
я вам щас дам кучу таблиц и диагнрам а дальше.????
Пока вы сами не проедетесь на прошитой машине и не почуствуете приход или отход всякие диаграммы до фонаря

Добавлено:
Чип тюнинг Lada Kalina
Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм
Lada Kalina 1.4i 89/100л.с. 127/140Нм
Lada Kalina 1.6i 81/89л.с. 120/132Нм

Добавлено:
для сравнения


Мощность до/после л.с. утящий момент до/после Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 72 72/80л.с. 104/114Нм
Chevrolet Aveo 1.2i 84 84/93л.с. 114/125Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 83 83/92л.с. 123/135Нм
Chevrolet Aveo 1.4i 101 101/111л.с. 131/144Нм
Chevrolet Aveo 1.6i 106 106/116л.с. 145/160Нм

Добавлено:
вам шото говорят эти цифры???

вот тут они все есть

Я конечно могу ошибаться, но по моему тестирование и прошивку делал Паульсь , сейчас попробую поискать еще.

Ребята! проходите техосмотр нормально, там вам и CO покажут и куртящий момент, и все характеристики какие только можно

[ixus]

ixus ну я від Вас непобачив запитання що Ви хотіли почути на рахунок прошивок конкретно. Бо тут вода пішла зовсім не в ту сторону

Добавлено:
А Ви хоча б знаєте принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння? Сам блок управління двигуном нічого невартий без двигуна, тому що нічим керувати))) Треба спочатку зрозуміти суть управління чим двигуном , а тоді кидати вумні фрази.

Вопрос, конкретный))))

Какие самые распространенные прошивки в практике, чем отличаются в плане езды , расхода, распределения крутящего момента и т.д. без углублений.
Если есть одна новая , универсальная , модная и т.д. так и скажите, стиль езды разный, по настроению. Обычно спокойный, разок в неделю могу похулаганить на трассе или в горах.

Нет конечно не знаю))) Я до сих пор думаю что она сама едет. Я смотрю на это с другой стороны, когда обсуждают что круче Январь или Бош я не могу догнать как набор системной логики может быть лучше или хуже, он может быль быстрее или медленее , может сложнее настраиваться и программироваться и т.д.
А когда слышу что на Бош расход на 2 литра больше то улыбаюсь во все лицо)))

[delirium]

Ужос! Вот это тему накалили!!!!! Стоко вопросов.............а шо, а как, а почему!!!!! Тот, кто хочет, тот всегда найдет, позвонит, договорится и будет безгранично доволен от достигнутого результата ну или не доволен , а кто сомневается и не верит, так и будет сидеть и тупить и ни кому не верить!!!!!! ИМХО

Добавлено:
Хотя нет, для начала великому компьютерному гению немешало бы почитать хотя бы принципы работы ЭСУД: http://chiptuner.ru/

[R_S]

можно где то посмотреть их список и реальную разницу?

Вот и я хочу посмотреть реальную разницу в описательном виде ... уже три года хочу...

Согласен Вам помочь в этом вопросе! стоимость описания с всеми тестами составит 10000 евро.
Всегда рад помочь за Ваши деньги

У Вас есть описание с тестами или Вы готовы за 10000 евро его создать? Какой источник?
Хотелось бы увидеть калькуляцию цены на указанную сумму.
Если конечно это не сарказм с Вашей стороны.

[ixus]

Ужос! Вот это тему накалили!!!!! Стоко вопросов.............а шо, а как, а почему!!!!! Тот, кто хочет, тот всегда найдет, позвонит, договорится и будет безгранично доволен от достигнутого результата ну или не доволен , а кто сомневается и не верит, так и будет сидеть и тупить и ни кому не верить!!!!!! ИМХО

Добавлено:
Хотя нет, для начала великому компьютерному гению немешало бы почитать хотя бы принципы работы ЭСУД: http://chiptuner.ru/

Ну так правда же рождается в обсуждении и разговоре)))
Чем больше вопросов тем больше ответом.
Почему задаю вопросы? Прочитайте здесь 29 страниц и вы поймете что есть всего 2-3 нормальных отзыва с конкретно описанным результатом, но снова, что лили не написали. Все остальные не поймут внушение это или мотор неправильно работает или лобовое стекло не протерли или еще чего то)))
А прошивать все попало и по 10 раз не хочется, хочется приехать к специалисту, заплатить денег покурить 20 минут и уехать, после чего написать отзывы и впечатления в технических подробностях. Тем более думаю что шить буду в Симферополе а туда 75 км от Евпатории

[delirium]

Ну так правда же рождается в обсуждении и разговоре)))
Чем больше вопросов тем больше ответом.
Почему задаю вопросы? Прочитайте здесь 29 страниц и вы поймете что есть всего 2-3 нормальных отзыва с конкретно описанным результатом, но снова, что лили не написали. Все остальные не поймут внушение это или мотор неправильно работает или лобовое стекло не протерли или еще чего то)))
А прошивать все попало и по 10 раз не хочется, хочется приехать к специалисту, заплатить денег покурить 20 минут и уехать, после чего написать отзывы и впечатления в технических подробностях. Тем более думаю что шить буду в Симферополе а туда 75 км от Евпатории

Просто то что вы спрашуете стомилионовраз обсуждалось и на этом форуме и на других и многие даже сами паяли, заказывали к-лайники и пробовали, шили, ковыряли, диагностили что им захочется! Я например тоже сам себе шью свой бошик и все тип! И пусть тока кто-то меня попробует переубедить что стоковая прошивка лучше тюнинговой!

Добавлено:
И всё благодаря тому, что мир всё таки не без добрых людей!

Добавлено:
А Янарь с бошем все таки отличаются и прошивки тоже, придется вам поверить в это!!!

[oleg12345]

Вопрос, конкретный))))
Какие самые распространенные прошивки в практике, чем отличаются в плане езды , расхода, распределения крутящего момента и т.д. без углублений.
Если есть одна новая , универсальная , модная и т.д. так и скажите, стиль езды разный, по настроению. Обычно спокойный, разок в неделю могу похулаганить на трассе или в горах.
Нет конечно не знаю))) Я до сих пор думаю что она сама едет. Я смотрю на это с другой стороны, когда обсуждают что круче Январь или Бош я не могу догнать как набор системной логики может быть лучше или хуже, он может быль быстрее или медленее , может сложнее настраиваться и программироваться и т.д.
А когда слышу что на Бош расход на 2 литра больше то улыбаюсь во все лицо)))

Я же писал, что иденты прошивок никто не выложит. Езжайте к мастеру, ставте задачу и получайте результат. Только не нарвитесь на шарлатана. Для начала хотелось бы узнать какой блок установлен, чтоб что-то можно было советовать.
По второй части вопроса - набор системной логики практически одинаков (функционально), а ПО разное. Повторяю это уже 3 раз! Если на Январе прошивка 'весит" 64кБ, а на Боше 832 эти лишние 768КБ что то делают???
Бош наоборот жрет меньше Января и поведение машины на нем более мягкое, интеллигентное...

[mastergid]

ixus

Какие самые распространенные прошивки в практике( на BOСSH 7.9.7(+) B104CR01,B104CR02,B102CR06,B102CQ05,B101CR01,B101CR02,B103CU03,B1C02Q04B1C02Q05,
,B173СR03,B174СR03,B11KSS01,B13KSS02; на Январях 7.2(+) (А)I201CO56,(А)I201CO57,(А)I201CO58,(А)I201CР57), чем отличаются в плане езды ( однімягші, інші трохи рваніші), расхода(є економні і динамічні), распределения крутящего момента и т.д. без углублений(крутящий момент розподіляє трансмісія в повноприводних авто-для тих хто не вкурсі).
Если есть одна новая (новою може бути модель авто, а не прошивка), универсальная (універсальним може бути клей в магазині будматеріалів), модная(модна тільки у ВЕРСАЧЕ) и т.д. так и скажите, стиль езды разный, по настроению. Обычно спокойный, разок в неделю могу похулаганить на трассе или в горах.

[R_S]

распределения крутящего момента

Можно по подробней.


Добавлено:
Я слышал, что прошивки типа могут "двигать" максимальный крутящий момент по оборотам, типа сделать выше или ниже от стока. Правда ли это?

[mastergid]

Не "двигать", а зміщувати момент в сторону низів чи верхів

[R_S]

Не "двигать", а зміщувати момент в сторону низів чи верхів

А чем двигать отличается по контексту от смещать? ... тем более это написано было в кавычках т.к. не не знал как корректно написать. Но ты очевидно понял меня правильно и начал умничать ...

Так про смещать хотелось бы по подробней. Смещать на сколько (по оборотам и до каких пределов исходя из характеристик наших восьмиклапонников) и как (только вверх или только вниз)???

[mastergid]

Я не начал умничать, а написав державною мовою 8-ми клоповий дригало момент зміщується в стороні низів, хоча можна ближче високих так як 8ве не високооборотисті

[R_S]

8-ми клоповий дригало момент зміщується в стороні низів, хоча можна ближче високих так як 8ве не високооборотисті

А есть вариант чтобы по оборотам область максимального крутящего момента не перемещать в низы или в верхи, а просто раздвинуть в определенном диапазоне отличном от стока (например охватить область 1200-3500 об/мин)?

[oleg12345]

А чем двигать отличается по контексту от смещать?

Та то Володимир погано розумiе вражью мову
Шутка конечно.

[R_S]

Ну тогда я по умничаю

8-ми клоповий дригало

Это тоже на государственном языке или сложности перевода?

[mastergid]

R_S так давай перестанемо засмічувати тему дурницями. охватить область 1200-3500 об/мин допоможе моментний вал,

[ixus]

Снова доброго дня большое спасибо за ответы, сегодня помучился 10 минут и узнал что у меня Bosch M7.9.7+ , фото в приложении, судя по коробке она герметична.
Есть мысли и рекомендации по прошивке?
Буду искать подходящего мастера для прошивки в Крыму, предпочтения прошивкам Паульса, думаю они более обкатаны.
Во время поиска блока в отсеке вентиляции ног был обнаружен большой кусок шумоизоляции не приклеенный слава богу )))
Вот вам сборка , контроль качества)))

Отдельно Спасибо за список прошивок.

Прикрепленные файлы

 DSC00554.JPG ( 148.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21