Рульова рейка, Ремонт, профілактика, заміна |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Рульова рейка, Ремонт, профілактика, заміна |
![]()
Сообщение
#641
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
теоретически возможно что смазка просочится через пожшипник а на практике врядли, проще снять боковой пыльник от туда открываедся чудесный доступ для смазки рейки Без снятия...нормально не смазать... Да и гармошка-пыльник протирается быстро... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#642
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Если речь идет об смазывании рейки и шестерни - то ничего снимать не нужно.
А нужно: 1. Купить шприц для смазки с насадками - пригодится именно гибкая насадка, к тому же она довольно длинная. что тоже весьма ценно в данном случае. 2. Купить соответствующую смазку. 3. Купить запасной хомут на пыльник. 4. Аккуратно срезать хомут левого пыльника рулевой рейки (который со стороны водителя) и отогнуть пыльник (снять не получится - мешает арка колеса). 5. Выкрутить руль до упора вправо (по часовой стрелке). 6. Предварительно заполненным смазкой шприцем с надетой гибкой насадкой - аккуратно засунуть оту насадку в образовавшуюся от отогнутого пыльника щель. 7. Прудить туда смазку. Можно пока назад не попрет. ![]() Усё. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#643
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 28.11.2009 Из: Кривой Рог Пользователь №: 5.025 Из: Кривой Рог Авто: 1118 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привет всем. Прошел уже 56 тыс. В районе 50 тыс. на СТО сделали подтяжку рулевой. На данный момент опять появились стуки на неровностях. Подтягивать уже не получится. Затянуто до упора, а перетягивать тоже не хочется. Вот думаю как лучше поступить. Снять и перебрать или поставить новую. В отношении ремонта читал неоднократно мнения что ремонт стоков реек ваза не решают проблемы появления стуков в дальнейшем. А если брать новую, то какую. В инете набрел на рулевую SS20. Производит какой то Российский НИИ или типа того. Так вот, я интересуюсь кто нибуть сталкивался с рулевой SS20? Какие впечатления? Соответствует ли цена качеству? Жду с нетерпением ваших отзывов.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#644
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
В инете набрел на рулевую SS20. Производит какой то Российский НИИ или типа того. Так вот, я интересуюсь кто нибуть сталкивался с рулевой SS20? Какие впечатления? Соответствует ли цена качеству? Жду с нетерпением ваших отзывов. Злые языки утверждают,что СС-20 дорабатывает некондицию ВАЗа... В СС-20 коротходная рейка,по умолчантю это интересней чем сток.. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#645
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вот нашел хороший рецепт ремонта рейки:
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wago...152833661/#post -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
![]()
Сообщение
#646
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Когда разбита втулка,замена пружины не поможет.
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#647
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
... Затянуто до упора, а перетягивать тоже не хочется... А до упора во что? Там иногда просто не хватает хода регулировочной гайки. И упирается именно эта гайка. А зазор в сопряжении "рейка-червяк" остаётся. Если гайка уже не крутится, но руль вращается легко, то я бы подставил под гайку спец. шайбу толщиной порядка 1мм, мили чуть укоротил бы резьбу на гайке, чтобы она садилась глубже. Мне (и не только) такое решение закрыло все проблемы со стуками рейки. П.С. Из моего опыта - стук именно рейки проявляется на покрытии типа "гребёнка" ( частые повторяющиеся неровности). -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#648
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вообще, рулевую рейку подтягивать НЕЛЬЗЯ!!!! Это делается ТОЛЬКО после переборки и ОДИН раз....
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#649
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вообще, рулевую рейку подтягивать НЕЛЬЗЯ!!!! Это делается ТОЛЬКО после переборки и ОДИН раз.... Нельзя? А я уже давно не верил тому, что писАли на первой странице газеты "Правда". И поэтому подтягиваю. На свой "вкус". Хотя после переборки регулировать приходится максимум два раза - сразу и, возможно, покатавшись пару дней. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#650
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вообще, рулевую рейку подтягивать НЕЛЬЗЯ!!!! Это делается ТОЛЬКО после переборки и ОДИН раз.... Нельзя? А я уже давно не верил тому, что писАли на первой странице газеты "Правда". И поэтому подтягиваю. На свой "вкус". Хотя после переборки регулировать приходится максимум два раза - сразу и, возможно, покатавшись пару дней. Вкус делотакое... А в остальном верно... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#651
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
При полной затяжке регулировочной гайки рейка проворачивается с большим сопротивлением, а вот пружинка под гайкой со временем дает усадку
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#652
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 10.1.2011 Из: Харьков Пользователь №: 8.787 Из: Харьков Авто: ВАЗ 111840 седан Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Ремкомплект не пригодился, рейка в идеале, только смазки набил. Оказалось гремели наконечники рулевых тяг. На стоячей машине не стучали при подергивании, а на подвешеной все сразу стало ясно. Рад шо слон, тишина. А греметь начала наверное с 3 тищ.
|
|
|
![]()
Сообщение
#653
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.1.2010 Из: Червоноград Пользователь №: 5.483 Из: Червоноград Авто: ВАЗ 11174 універсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Народ ау
Сьогодні стався дивний конфуз При повороті почало проскакувати рульове - ти крутиш руль а колеса з грохотом вертаються назад Що може бути? я вже почав приглядатися за рульовою рейкою. Є тільки десяточна 21100-3400012. Чи підходить вона замість калиновскої по кріпленню? пробіг 70тис |
|
|
![]()
Сообщение
#654
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Ослаб хомут крестовины, между рейкой и ЭУРом, судя по вашему не очень подробному описанию, но если на карданчике уже проворачивается то там полная жопа шлицы сожрало, или развалился корпус рейки, но такое трудно незаметить
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#655
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Опять на неровностях появились стуки как в случае когда менял крестовину промежуточного вала. Вобщем думал опять крестовину на замену, но наткнулся на сообщение что может быть достаточно затянуть гайку стяжного болта промежуточного вала. Ключ на 13 и сейчас ничего не болтается и соответственно не стучит
![]() Так что возьмите на карандаш. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#656
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
День добрій! Ребят подскажите пожалуйста несуждащему, потому как с Калинкой общаюсь только полгода (авто с ЭУРом)! При езде по асфальту, при переезде чарез жд колии, при движении по бетонке все тихо! как только на малой скорости віруливаю на щебенку ...торохтит вродь рейка! карданчик трогал не люфтит вродь (резкие движения релем влево, вправо). Знатоки (вроде бы) подсказывали что может люфтить ЭУР! Разложите все по полочкам по диагностике и вдруг че по ремонту! Премного благодарен!
|
|
|
![]()
Сообщение
#657
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
В 90% случаев все стуки проявляются на малой скорости, при увеличении скорости проходят, выявить стук рейки очень сложно разве что она полностью разбита, я бы начал поиски с шаровых причём проверять лучше на яме в нагруженом состоянии подвески, далие осмотр ромашек, яйца, крабы. Рулевые наконечники люфтят действительно чаще когда машина на подемнике или вывешен передок,. Люфт рейки который даёт слышимый стук выявить на месте практически не реально.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#658
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 27.12.2008 Пользователь №: 2.399 Из: Луганская Авто: 11194 хетч 1,4 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
как только на малой скорости віруливаю на щебенку ...торохтит вродь рейка! А у меня так тарахтела реактивная тяга КПП, сделал ее и затихло. Примерно так https://www.drive2.ru/l/1397176/ На следующий год начала тарахтеть немного рейка, смазал - подтянул,пока вроде нормально. |
|
|
![]()
Сообщение
#659
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Господа,киньте чертеж ремонтной втулки...Не могу найти..
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#660
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Господа,киньте чертеж ремонтной втулки...Не могу найти.. Жми ЗЫ Если будешь делать, закажи и мне одну. -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 22:29 |