заменить опорный подшипник, можно ли без самой опоры? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
заменить опорный подшипник, можно ли без самой опоры? |
30.8.2013, 15:54
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
появился хруст пружины при вывороте руля, хочу поменять опорные подшипники, подскажите нужно ли менять сами опоры и когда вообще надо менять опоры?
|
|
|
16.2.2016, 23:13
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 26.3.2013 Из: Чернівці Пользователь №: 14.421 Из: чернівці Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
|
|
|
16.2.2016, 23:54
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
ДОБРОГО! тема ще жива? Підскажіть причина опорні подшипники чи опори,тому що в мене теж така проблема. Добавлено: Если опорный подшипник закусывает, то его надо менять. Если крутится без проблем - то он в норме. При повороте руля влево-вправо в движении и возврате обратно есть сопротивление "рывки", тогда подшипники. Корпус подшипника пластиковый, а шарики метал. Выбивают канавки со временем и шарики не катятся, а перескакивают. Опора представляет собой корпус, по центру которого стоит втулка, обрезиненная со всех сторон. При износе появляются разрывы возле втулки. -------------------- |
|
|
17.2.2016, 20:44
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 26.3.2013 Из: Чернівці Пользователь №: 14.421 Из: чернівці Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
ДОБРОГО! тема ще жива? Підскажіть причина опорні подшипники чи опори,тому що в мене теж така проблема. Добавлено: Если опорный подшипник закусывает, то его надо менять. Если крутится без проблем - то он в норме. При повороте руля влево-вправо в движении и возврате обратно есть сопротивление "рывки", тогда подшипники. Корпус подшипника пластиковый, а шарики метал. Выбивают канавки со временем и шарики не катятся, а перескакивают. Опора представляет собой корпус, по центру которого стоит втулка, обрезиненная со всех сторон. При износе появляются разрывы возле втулки. Мною 2 тис. км. тому було замінено стойки та промито від піску подшипники (причина промивання подшипників закусування) і все було ОК. А зараз знову все спочатку. Порадьте хороші подшипники будь-ласка. Дякую. |
|
|
18.2.2016, 9:04
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
ДОБРОГО! тема ще жива? Підскажіть причина опорні подшипники чи опори,тому що в мене теж така проблема. Добавлено: Если опорный подшипник закусывает, то его надо менять. Если крутится без проблем - то он в норме. При повороте руля влево-вправо в движении и возврате обратно есть сопротивление "рывки", тогда подшипники. Корпус подшипника пластиковый, а шарики метал. Выбивают канавки со временем и шарики не катятся, а перескакивают. Опора представляет собой корпус, по центру которого стоит втулка, обрезиненная со всех сторон. При износе появляются разрывы возле втулки. Мною 2 тис. км. тому було замінено стойки та промито від піску подшипники (причина промивання подшипників закусування) і все було ОК. А зараз знову все спочатку. Порадьте хороші подшипники будь-ласка. Дякую. Закладывай литол в подшипник, с избытком, при закрывании оного, лишнее вылезет. И этот литол не даст попасть песку снова.я за 140ткм один раз только чистил и смазал. И то просто так , было интересно как там внутри сделано... -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 22:56 |