Бардачек |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бардачек |
21.3.2010, 21:39
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 557 Регистрация: 3.12.2007 Пользователь №: 152 Из: Киев Политех Авто: Калина 1117 1,4 дыня Предупреждения: (0%) |
Короче 5 дней отроду ,а бардачок правой стороной не цепляется при закрытии.Поискал подобные темы не нашел.Может кто ужо с подобным сталкивался,как лечится?
|
|
|
21.3.2010, 23:01
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.11.2009 Из: Киевская обл., г. Березань Пользователь №: 4.919 Из: KIEV Авто: VAZ - 11193 Предупреждения: (0%) |
Развинти крышку бардачка. Внутри - смажь пластиковые части защелки. Обычно смазки там мало. Проверь на заусеницы и "ходибельность" до сборки ... И будет счастье...
Делается так: нажимаем на правую сторону крышки бардачка посильнее, стараясь закрыть, тут правая защелка выскакивает из убежища, где до этого пряталась, и начинает исполнять свои обязанности. -------------------- |
|
|
22.3.2010, 0:09
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 557 Регистрация: 3.12.2007 Пользователь №: 152 Из: Киев Политех Авто: Калина 1117 1,4 дыня Предупреждения: (0%) |
правая защелка на крышке как раз работает нормально,но при этом когда закрываеш, ее длины не хватает что бы она зацепилась за выступ в бардачке.Как сместить всю крышку вправо.Вот в чем вопрос.
|
|
|
22.3.2010, 0:46
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.11.2009 Из: Киевская обл., г. Березань Пользователь №: 4.919 Из: KIEV Авто: VAZ - 11193 Предупреждения: (0%) |
правая защелка на крышке как раз работает нормально,но при этом когда закрываеш, ее длины не хватает что бы она зацепилась за выступ в бардачке.Как сместить всю крышку вправо.Вот в чем вопрос. Я бы на твоем месте всетаки разобрал и посмотрел - ведь вполне возможно что она не до конца вылетает !!! По поводу смещения я думаю ето мало вероятно, так как "крышка" бардачка стоит так сказать в таком посадочном месте что смещение влево-право нереально...... -------------------- |
|
|
22.3.2010, 9:28
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 18.12.2008 Из: Киев Пользователь №: 2.333 Из: Киев Авто: Hyundai Elantra HD 1.6 AT Предупреждения: (0%) |
У меня точно такая же беда была. Меня очень сильно напрягало это все и нервы как-то сдали - Дыц по правому краю бардачка и все встало на свои места. Любит,когда с ней по жестче Теперь, когда закрываю бардачок стараюсь руку перемещать ближе к правому краю и резко закрываю.
Я, конечно, не призываю к подобному роду действий, но реально помогло побороть данный баг. -------------------- |
|
|
7.4.2010, 9:59
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 20.1.2009 Пользователь №: 2.634 Из: Киев Авто: Калина 1119 рислинг Предупреждения: (0%) |
Почему бы просто не заехать в сервис. Пусть чинят.
|
|
|
26.4.2010, 11:27
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 8.4.2010 Пользователь №: 6.278 Из: г. Чугуев, Харьковская область Авто: 11184-110-30 Предупреждения: (0%) |
Я когда свою ягодку покупал тоже обратид на это внимания. Попробовал все калинки что были в салоне, у все эта беда.
Похдотит совет нажимая на правую сторуну крышки бордачка хлопнуть по сильнее. Это конечно не выход но до разборки руки не дошли. Кто выяснить причину такой безалобарности сборшиков и пути устарени пишите, буду благодарен. |
|
|
4.5.2011, 9:21
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 15.4.2008 Из: шулявка Пользователь №: 713 Из: киев, соломенский район Авто: 11193 Предупреждения: (0%) |
у меня немного другая беда с правой стороны внизу вылетел штырь, пластмассовый, черный и поломанный. И теперь что бы закрыть бардачек мне его надо приподнять, я все никак не придумаю, что бы туда теперь всунуть, что бы было все как прежде.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? -------------------- |
|
|
14.6.2011, 9:06
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 26.1.2009 Пользователь №: 2.704 Из: Киев Авто: Лада Калина Хетчбек 1119 2008 Предупреждения: (0%) |
у меня немного другая беда с правой стороны внизу вылетел штырь, пластмассовый, черный и поломанный. И теперь что бы закрыть бардачек мне его надо приподнять, я все никак не придумаю, что бы туда теперь всунуть, что бы было все как прежде. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Таже беда. Поломался штырь. Но все еще закрывается, только с усилием. -------------------- |
|
|
5.8.2011, 12:37
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 5.8.2011 Пользователь №: 10.593 Из: луганская обл. Луганск Авто: 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
сталкивался с такой проблемой! при закрытом бардачке с низу от полочки есть выямка (навес) откуда и выпал штырь, ничего не разбирая вставил 2 обивочные клипсы диаметром 6мм. длинной 25-30мм. в обе проушины и все ОК!
|
|
|
17.12.2011, 16:47
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Столкнулся с проблемой повышенного усилия при нажатии (сжатии) на клавиши открытия бордачка. Т.е. такое впечатление, что что-то там внутри заедает. Месяц назад разобрал и обнаружил, что ось, по которой ходят клавиши-"штыри", выходит с одной стороны из своего отверстия (с другой стороны ось в отверстии упирается о конструкцию) и как результат перекос всей системы. При том, что если ось вставить на место, она все равно через несколько нажатий на клавиши выпадает из этого отверстия и опять все не гуд. Нашел в машине монтажную скобу для самореза перегнутую пополам и с отверстиями для самореза на каждой половине. Разогнул скобу на 90 градусов, завел ее в ось, завел ось в отверстия и загнул по торцу оси. Чуток "промазал" ВД-шкой. Теперь ось не выпадает, бардачок открывается практически без усилий.
Прикрепленные файлы
2011_10_11_16.00.26.jpg ( 719.46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 111
2011_10_11_16.00.40.jpg ( 763.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 2011_10_11_16.01.23.jpg ( 710.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52 2011_10_11_16.03.38.jpg ( 676.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76 2011_10_11_16.04.34.jpg ( 689.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67 2011_10_11_16.05.50.jpg ( 674.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 |
|
|
18.12.2011, 15:33
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.2.2010 Из: севастополь Пользователь №: 5.881 Из: Севастополь Авто: 111830 седан Предупреждения: (10%) |
Большое СПАСИБО за дельный совет а то я хотел крышку уже оторвать.
|
|
|
19.12.2011, 12:25
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
19.12.2011, 14:00
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Взял на вооружение, но только одно замечание: Когда люди научатся читать инструкции и поймут, что ВД-шка не смазка и в течении пары недель она высыхает... Чуток "промазал" ВД-шкой. Ну так я согласен, что ВД-шка это не панацея, но не было ничего под руками . Засохнет - разберу и смажу нормальной смазкой... |
|
|
19.12.2011, 21:54
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
19.12.2011, 23:03
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
К стати, я ещё раз внимательно посмотрел на фото и возникла идея заменить саму ось на более длиннную... скажем на гвоздь 40-ку... - 100-ку (по фото диаметр непонятен). но с резьбой и двумя гайками (стопором) на другом конце.. тогда она уже точно никуда не сместится. Дело в том, что с одной стороны есть упор. Это как бы один аспект, а другой, что там просто нет места для гаек (если я правильно понял где они будут стоять), гайки будут мешать клавишам-штырям. Но гвоздь с резьбой и гайками интересное предложение само собой по определению , что-то похожее на следующее: -"Забитый молотком шуруп держит лучше, чем вкрученный отверткой гвоздь!" -Гы. А вы не пробовали забить молотком винт? -Хм. На АвтоВАЗе так давно делают! |
|
|
19.12.2011, 23:24
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
20.12.2011, 0:04
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
)) на скорую руку рисунок пьяного ёжка: Да я идею понял, но там реально мало место между отверстием и пружинками на штырях, т.е. грани гайки будут задевать пружинки, или очень тонкие "гвозди" нужны, но они будут болтаться в отверстиях (см четвертую фотку) . Ты разбери и сам посмотри. Добавлено: С таким же успехом можно взять стальную вязальную спицу потребного диаметра (или тот же гвоздь), отломать пластиковый упор с одной стороны, продеть спицу насквозь, позагибать с двух сторон (у гвоздя с одной стороны будет шляпка) и лишнее отрезать. Там нагрузок практически нет, главное, чтобы не было перекосов. НО мне кажется, что мы уже жуем эту тему по кругу . . . |
|
|
2.4.2012, 22:22
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 4.7.2008 Пользователь №: 1.196 Из: Киевская обл., г.Вишнёвый Авто: Lada kalina 11194 grey Предупреждения: (0%) |
Столкнулся с проблемой повышенного усилия при нажатии (сжатии) на клавиши открытия бордачка. Т.е. такое впечатление, что что-то там внутри заедает. Месяц назад разобрал и обнаружил, что ось, по которой ходят клавиши-"штыри", выходит с одной стороны из своего отверстия (с другой стороны ось в отверстии упирается о конструкцию) и как результат перекос всей системы. При том, что если ось вставить на место, она все равно через несколько нажатий на клавиши выпадает из этого отверстия и опять все не гуд. Нашел в машине монтажную скобу для самореза перегнутую пополам и с отверстиями для самореза на каждой половине. Разогнул скобу на 90 градусов, завел ее в ось, завел ось в отверстия и загнул по торцу оси. Чуток "промазал" ВД-шкой. Теперь ось не выпадает, бардачок открывается практически без усилий. Спасибо, за дельный совет. На выходных сделал... У меня там смазки вообще ни грамма не было. Только пыль от трения пластмассовых деталей. Теперь красота! Я первый раз после сборки когда открывал даже не почувствовал как они нажались(чуть пальцы не вывернул). -------------------- |
|
|
12.5.2017, 19:00
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 9.6.2012 Пользователь №: 12.847 Из: Александрия Авто: LADA 1118, Аспарагус Предупреждения: (0%) |
Что же за день такой?! Утром сломал держатель под телефон, днем пробил колесо, а теперь клавиша бардачка... Сломал одну кнопку. Проблема почти решена, на ДеталиЗП есть ремкомпект бардачка 2115. Тяги конечно не те, но меня интересуют кнопки.
Причина поломки- вылез штифт (как описывалось выше) и моя спешка. На сегодня с меня хватит, пошел за пивом... До магазина 300 метров, надеюсь без происшествий))) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 22:01 |