Короче 5 дней отроду ,а бардачок правой стороной не цепляется при закрытии.Поискал подобные темы не нашел.Может кто ужо с подобным сталкивался,как лечится?

Развинти крышку бардачка. Внутри - смажь пластиковые части защелки. Обычно смазки там мало. Проверь на заусеницы и "ходибельность" до сборки ... И будет счастье...

Делается так: нажимаем на правую сторону крышки бардачка посильнее, стараясь закрыть, тут правая защелка выскакивает из убежища, где до этого пряталась, и начинает исполнять свои обязанности.

правая защелка на крышке как раз работает нормально,но при этом когда закрываеш, ее длины не хватает что бы она зацепилась за выступ в бардачке.Как сместить всю крышку вправо.Вот в чем вопрос.

Я бы на твоем месте всетаки разобрал и посмотрел - ведь вполне возможно что она не до конца вылетает !!!

По поводу смещения я думаю ето мало вероятно, так как "крышка" бардачка стоит так сказать в таком посадочном месте что смещение влево-право нереально......

У меня точно такая же беда была. Меня очень сильно напрягало это все и нервы как-то сдали - Дыц по правому краю бардачка и все встало на свои места. Любит,когда с ней по жестче Теперь, когда закрываю бардачок стараюсь руку перемещать ближе к правому краю и резко закрываю.
Я, конечно, не призываю к подобному роду действий, но реально помогло побороть данный баг.

Почему бы просто не заехать в сервис. Пусть чинят.

Я когда свою ягодку покупал тоже обратид на это внимания. Попробовал все калинки что были в салоне, у все эта беда.
Похдотит совет нажимая на правую сторуну крышки бордачка хлопнуть по сильнее.
Это конечно не выход но до разборки руки не дошли.
Кто выяснить причину такой безалобарности сборшиков и пути устарени пишите, буду благодарен.

у меня немного другая беда с правой стороны внизу вылетел штырь, пластмассовый, черный и поломанный. И теперь что бы закрыть бардачек мне его надо приподнять, я все никак не придумаю, что бы туда теперь всунуть, что бы было все как прежде.
Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Таже беда. Поломался штырь. Но все еще закрывается, только с усилием.

сталкивался с такой проблемой! при закрытом бардачке с низу от полочки есть выямка (навес) откуда и выпал штырь, ничего не разбирая вставил 2 обивочные клипсы диаметром 6мм. длинной 25-30мм. в обе проушины и все ОК!

Столкнулся с проблемой повышенного усилия при нажатии (сжатии) на клавиши открытия бордачка. Т.е. такое впечатление, что что-то там внутри заедает. Месяц назад разобрал и обнаружил, что ось, по которой ходят клавиши-"штыри", выходит с одной стороны из своего отверстия (с другой стороны ось в отверстии упирается о конструкцию) и как результат перекос всей системы. При том, что если ось вставить на место, она все равно через несколько нажатий на клавиши выпадает из этого отверстия и опять все не гуд. Нашел в машине монтажную скобу для самореза перегнутую пополам и с отверстиями для самореза на каждой половине. Разогнул скобу на 90 градусов, завел ее в ось, завел ось в отверстия и загнул по торцу оси. Чуток "промазал" ВД-шкой. Теперь ось не выпадает, бардачок открывается практически без усилий.

Большое СПАСИБО за дельный совет а то я хотел крышку уже оторвать.

Взял на вооружение, но только одно замечание:
Когда люди научатся читать инструкции и поймут, что ВД-шка не смазка и в течении пары недель она высыхает...

Ну так я согласен, что ВД-шка это не панацея, но не было ничего под руками . Засохнет - разберу и смажу нормальной смазкой...

К стати, я ещё раз внимательно посмотрел на фото и возникла идея заменить саму ось на более длиннную... скажем на гвоздь 40-ку... - 100-ку (по фото диаметр непонятен). но с резьбой и двумя гайками (стопором) на другом конце.. тогда она уже точно никуда не сместится.

Дело в том, что с одной стороны есть упор. Это как бы один аспект, а другой, что там просто нет места для гаек (если я правильно понял где они будут стоять), гайки будут мешать клавишам-штырям.

Но гвоздь с резьбой и гайками интересное предложение само собой по определению , что-то похожее на следующее:
-"Забитый молотком шуруп держит лучше, чем вкрученный отверткой гвоздь!"
-Гы. А вы не пробовали забить молотком винт?
-Хм. На АвтоВАЗе так давно делают!

)) на скорую руку рисунок пьяного ёжка:

Да я идею понял, но там реально мало место между отверстием и пружинками на штырях, т.е. грани гайки будут задевать пружинки, или очень тонкие "гвозди" нужны, но они будут болтаться в отверстиях (см четвертую фотку) .
Ты разбери и сам посмотри.


Добавлено:
С таким же успехом можно взять стальную вязальную спицу потребного диаметра (или тот же гвоздь), отломать пластиковый упор с одной стороны, продеть спицу насквозь, позагибать с двух сторон (у гвоздя с одной стороны будет шляпка) и лишнее отрезать. Там нагрузок практически нет, главное, чтобы не было перекосов.
НО мне кажется, что мы уже жуем эту тему по кругу . . .

Спасибо, за дельный совет. На выходных сделал...
У меня там смазки вообще ни грамма не было. Только пыль от трения пластмассовых деталей.
Теперь красота! Я первый раз после сборки когда открывал даже не почувствовал как они нажались(чуть пальцы не вывернул).

Что же за день такой?! Утром сломал держатель под телефон, днем пробил колесо, а теперь клавиша бардачка... Сломал одну кнопку. Проблема почти решена, на ДеталиЗП есть ремкомпект бардачка 2115. Тяги конечно не те, но меня интересуют кнопки.
Причина поломки- вылез штифт (как описывалось выше) и моя спешка. На сегодня с меня хватит, пошел за пивом... До магазина 300 метров, надеюсь без происшествий)))

как он кстати держытся?