Магнитофоны, отзыв моделей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Магнитофоны, отзыв моделей |
20.11.2013, 7:44
Сообщение
#141
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 26.3.2013 Из: Чернівці Пользователь №: 14.421 Из: чернівці Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
У кого не так підскажіть! При запуску двигуна магнитофон виключається !Плюсовий (силовий) провод іде від АКБ! Дякую
|
|
|
20.11.2013, 8:34
Сообщение
#142
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
Спочатку в мене був мафон Елєнберг, так він вирубався при заведенні двигуна. Потім поставив Панасонік, з проводкою нічого не мутив, тупо витягнув старий і втикнув новий. Панас не виключається при заведенні.
В сусіда на 99 стоїть піонер, він вирубався, сусід поміняв акуму на 65 замість 50, мафон перестав вирубатися. При заведенні двигуна просідає напруга і на мафоні спрацьовує захист і він вирубається. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
20.11.2013, 8:55
Сообщение
#143
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
20.11.2013, 10:13
Сообщение
#144
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.397 Из: Киев, Шулявка Авто: Калина хэч Предупреждения: (0%) |
При запуску двигуна магнитофон виключається ! Это нормально, зависит от состояния аккумуляторной батареи и "легкости" пуска мотора. У меня даже с новым полностью заряженным аккумулятором на 60 А*ч магнитола отключалась. По моему, просадка напряжения будет в любом случае, и отключение магнитолы - эт о срабатывание ее внутренней защиты от скачков напряжения. Зависит скорее от магнитолы чем от сосотояния аккумулятора (если конечно не совсем умирающий аккумулятор). Некоторые "колхозят" схему с конедсатором в цепи питаня магнитолы (одает заряд при пуске двигателя). Но думается мне опять же будет зависить от требовательности магнитолы к питанию. |
|
|
20.11.2013, 10:16
Сообщение
#145
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
і від ємності кондесатора
-------------------- Слава Україні !
|
|
|
20.11.2013, 12:44
Сообщение
#146
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Аккуму 2-а года... Стал моргать майфун тоже... Думаю подходит Варта к финишу... Глубокие разряды ее таки достали ((
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
20.11.2013, 13:05
Сообщение
#147
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Вообще аккумуляторную батарею желательно периодически заряжать и обслуживать (доливать водичку). На борту батарея заряжена где-то процентов на 70-80, а с наступлением зимы и удлинением темного времени суток, а также с учетом того, что между населенными пунктами нужно ехать со светом - могут очень быстро начаться проблемы с пуском мотора при низких температурах наружного воздуха.
Я обычно перед зимой заряжаю батарею вне машины, ну и зимой, если есть показания. Два года для АКБ - это еще не срок. |
|
|
20.11.2013, 13:08
Сообщение
#148
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
(доливать водичку). Два года для АКБ - это еще не срок. В варту дольешь Говорю же, издевался глубокими разрядами и без зарядки... (( (работа не позволяла) -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
20.11.2013, 13:17
Сообщение
#149
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
(доливать водичку). Два года для АКБ - это еще не срок. В варту дольешь Говорю же, издевался глубокими разрядами и без зарядки... (( (работа не позволяла) Вообще нужно смотреть по месту. Ей же как-то заливают электролит на производстве и газы выходить куда-то должны из банок. Я видел необслуживаемые батареи в которые можно водичку заливать. Внимательно осмотри корпус сверху, может там все под единой крышкой-планкой-наклейкой. Но ведь зарядить зарядным устройством ничто не мешает, кроме выделения на это времени . |
|
|
20.11.2013, 13:22
Сообщение
#150
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Нет там планки... Есть отверстие для стравливания газа... Как то спас на Газексусе сцобаку(не задави),при торможении перевернулся аккум (я не заметил). Утром под газексусомм была горка пены (вытек электролит). Пытался вскрыть планку-паянная.... Просверлил над каждой банкой отверстие и долил электролит до уровня,заклеил скотчем. Прожил аккум еще три года...без зарядок и долива...
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
20.11.2013, 13:24
Сообщение
#151
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Нет там планки... Есть отверстие для стравливания газа... Как то спас на Газексусе сцобаку(не задави),при торможении перевернулся аккум (я не заметил). Утром под газексусомм была горка пены (вытек электролит). Пытался вскрыть планку-паянная.... Просверлил над каждой банкой отверстие и долил электролит до уровня,заклеил скотчем. Прожил аккум еще три года...без зарядок и долива... Ну тогда только "при помощи желудей и спичек" . |
|
|
20.11.2013, 13:59
Сообщение
#152
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
Коли я купляв свою Плазму в 2010 році на Варту, Бош і Панасонік в магазині давали гарантію повних 3 роки. На усі інші акуми тільки 2 роки.
Рідну акуму розряджував раз 5 до повного нуля, прожила вона 4 роки, зараз юзаю Плазму теж не раз її розряджав до нуля, але ще жива і думаю цю зиму проживе. Як мінімум 2 рази в рік, перед зимою і після зими роблю обслуговування і зарядку акуми. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
20.11.2013, 17:08
Сообщение
#153
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Два года для АКБ - это еще не срок. Еще какой срок, при моей работе. Сидел, подсчитывал, получилось около 25-30 пусков в день. Какой аккум это выдержит больше 2-х лет? Самый долгий срок, который у меня пробыл аккум- это 2 года и 3 дня при 2-х летней гарантии. В основном сколько гарантия, столько он и жил у меня +- неделя. Правда никогда не занимался подзарядкой и прочей лабудой, только воду подливал и все. -------------------- |
|
|
20.11.2013, 17:23
Сообщение
#154
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Два года для АКБ - это еще не срок. Еще какой срок, при моей работе. Сидел, подсчитывал, получилось около 25-30 пусков в день. Какой аккум это выдержит больше 2-х лет? Самый долгий срок, который у меня пробыл аккум- это 2 года и 3 дня при 2-х летней гарантии. В основном сколько гарантия, столько он и жил у меня +- неделя. Правда никогда не занимался подзарядкой и прочей лабудой, только воду подливал и все. Ну раз разговор мягко перешел об аккумуляторных батареях, то, лео, твои аргументы, мягко говоря, не аргументы . То, что один человек построил, другой всегда поломать сможет . Батарею можно и за один день "убить" (например закоротить или воды с водопроводного крана залить вместо дистиллированной и т.п.) В общем в таком коротком сроке службы причина тобою названа - отсутствие нормального обслуживания для поддержания годности плюс специфические условия эксплуатации. Хозяин-барин, но это ведь тоже не показатель для обычного владельца автомобиля, который не использует свой авто в коммерческих целях. Остается только один вопрос , если ты никогда не заряжал АКБ, то как определял, что она уже всё? Это конечно наверное больше риторический вопрос ... |
|
|
20.11.2013, 17:50
Сообщение
#155
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Два года для АКБ - это еще не срок. Еще какой срок, при моей работе. Сидел, подсчитывал, получилось около 25-30 пусков в день. Какой аккум это выдержит больше 2-х лет? Такой же график.... Когда на стоянке пиво пью зимой часа три,то и раз 8 могу запускать авто за это время... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
20.11.2013, 19:31
Сообщение
#156
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Остается только один вопрос , если ты никогда не заряжал АКБ, то как определял, что она уже всё? Это конечно наверное больше риторический вопрос ... Очень просто: пришел на стоянку, попытался завести мотор, не получилось, попросил пацанов, толкнули, завелась, поехал на авторынок, сдал свой старый аккум, доплатил разницу, забрал новый и все. Ради прикола продавцы проверяли его, или банка замкнута, или электролит черный или еще какая-то хрень... -------------------- |
|
|
20.11.2013, 19:41
Сообщение
#157
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 26.3.2013 Из: Чернівці Пользователь №: 14.421 Из: чернівці Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
А по електриці до кого звернутись? Скільки має бути + дротів? Якого вони в нас коляру? Дякую!
За інформацію про АКБ все стало зрозуміло! |
|
|
20.11.2013, 20:24
Сообщение
#158
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 24.9.2008 Из: Кривой рог Пользователь №: 1.663 Из: Кривой Рог Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Цитата А по електриці до кого звернутись? Скільки має бути + дротів? Якого вони в нас коляру? Дякую! в какой цепи?! что вы конкретно хотите?! -------------------- |
|
|
20.11.2013, 20:40
Сообщение
#159
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
А по електриці до кого звернутись? Скільки має бути + дротів? Якого вони в нас коляру? Дякую! За інформацію про АКБ все стало зрозуміло! Дроты плюз усегда червони...На говнитолле идет два плюса,на питание и на антенну... Там на говнитоле Э бирка с распиновкою.... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
9.1.2014, 16:46
Сообщение
#160
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 15.2.2008 Из: Киев Пользователь №: 434 Из: Киев, Виноградарь Авто: 11173 Предупреждения: (0%) |
Вопрос знатокам. Кто нибудь ставил себе ресиверы с ЖК-экраном? Типа этих
Суть вот в чем. Не будет ли экран мешать управлению печкой?? Оно выперает внутрь салона примерно на 3 см. А высота экрана около 12 см. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 1:36 |