Нужны ли вторые диски? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужны ли вторые диски? |
19.9.2008, 14:50
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 14.7.2008 Пользователь №: 1.258 Из: Днепропетровск, Бабушкинский район Авто: калина 1117-116 Предупреждения: (0%) |
Вопрос филосовский и требует мнения спецов, необходимы ли второй комплект дисков?
1. Самый дорогой момент шиномонтажки (около 25 грн) это балансироска и ее надо делать регулярно. 2. Резину необходимо менять местами, а способов перестановки несколько. 3. У покрышек есть с ресурсом растянутые кордовые нити и пре перебортировке б/у и наезде первых 100 км балансировка "уходит". 4. Диски стальные стоят до 200 грн за штуку а это уже 800 грн. 5. Резина выходит около двух сезонов, а это 6 барансировок дорогих. 6. Покрышки у меня направленные и асиметричные. 7. 800грн делим на 25 грн получаем 32 балансировки. Вроде изложил все моменты. |
|
|
19.9.2008, 22:46
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 2.042 Регистрация: 29.10.2007 Из: Киев, Воскресенка Пользователь №: 7 Из: Киев, Воскресенка. Авто: LADA 11183 1.6 8v Предупреждения: (0%) |
Я себе вопрос вторых дисков решил путем покупки литых с летней резиной.
Теперь стоковые стальные диски R 13 идут под зимнюю резину считаю для ВАЗа 13-й радиус на зиму самое оно. -------------------- марки автомобилей Грамматика языка - как кунг-фу: настоящие мастера не пользуются ею без крайней необходимости. |
|
|
21.9.2008, 10:15
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 9.4.2008 Из: 14 ua Пользователь №: 675 Из: Львов Авто: 11194 Предупреждения: (0%) |
Рекомендую заводские диски с резиной на продажу (свои продаю. Пробег до 100км), оставить только запаску.
На лето литье обязателно. На зиму возможно стальные, если есть возможность-зимнее литье. Отличаются от летних визуально бОльшим количеством металла (маленькие дырочки для охлаждения, это шоб снег в тормоза не набивался). -------------------- Можно работать на нескольких работах одновременно и всё равно быть лентяем.
(Homer Simpson) |
|
|
21.9.2008, 10:39
Сообщение
#4
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
На зиму краще металеві(метал - м"якше для ударів), потім проблем з ходовою менше буде.
А взагалі краще мати два комплекти гуми на дисках, окремо для літа і для зими. Добавлено: На літо, якщо є можливість можна і легкосплавні або ковані. |
|
|
23.12.2008, 21:29
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 9.4.2008 Из: 14 ua Пользователь №: 675 Из: Львов Авто: 11194 Предупреждения: (0%) |
Иметь два комплекта колес обязательно! Забыли про безумные очереди на шиномонтах в межсезонье?
-------------------- Можно работать на нескольких работах одновременно и всё равно быть лентяем.
(Homer Simpson) |
|
|
24.12.2008, 5:18
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%) |
Я себе вопрос вторых дисков решил путем покупки литых с летней резиной. Теперь стоковые стальные диски R 13 идут под зимнюю резину считаю для ВАЗа 13-й радиус на зиму самое оно. Аналогично. Родная резина была выброшена, на родные диски поставлена зимняя резина, летняя на 14 на литых дисках. Теперь в межсезонье только проверка на балансировку. А мой "шиномонтажер" подписывает мне колеса когда снимает, и при следующей смене переставляет колеса. -------------------- |
|
|
24.12.2008, 9:19
Сообщение
#7
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Зима, лето однозначно два разных комплекта. Я сча на зиму переобулся на родных 13-х дисках в Nokian W, на лето дай бог "крыза мыне" станем на 14 литье.
-------------------- |
|
|
26.11.2009, 17:08
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 26.3.2008 Из: Киев, иногда Одесса Пользователь №: 620 Из: г. Киев, Оболонь, а теперь Виноградарь Авто: Nissan Interstar,2,5DCI,Мазда 323F,Пежо 301, ЗАЗ-965 Предупреждения: (0%) |
у меня тож два комплекта дисков и резины!!! тока вот родные железяки под зимней резиной периодически приходится прокатывать за 2 года и 2 месяца уже 3 раза рихтовал причём езжу я как примерный самьянин..
-------------------- |
|
|
27.11.2009, 16:53
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) |
считаю что просто необходимо иметь 2 комплекта колес.
у меня их вообще 3 - лето 15 ковка , зима 14 штамповки, и 14 литье на летней резина для удовольствия(слалом и т.д. - шоб не жалко...) -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
27.11.2009, 22:06
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 8.11.2008 Из: Киев Пользователь №: 2.039 Из: г. Киев - Троещина Авто: ВАЗ-11194 Предупреждения: (0%) |
считаю что просто необходимо иметь 2 комплекта колес. у меня их вообще 3 - лето 15 ковка , зима 14 штамповки, и 14 литье на летней резина для удовольствия(слалом и т.д. - шоб не жалко...) Ну это наверное желание каждого драйвера, но не у каждого есть такие возможности, респект! |
|
|
3.12.2009, 12:44
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 20.1.2009 Пользователь №: 2.634 Из: Киев Авто: Калина 1119 рислинг Предупреждения: (0%) |
Нужно 2 комплекта, конечно.
Из минусов одного комплекта: - 2 раза в год стоять в очередь на переобувку. Очереди бывают достаточно долгие. - частая переобувка резины ей не на пользу - бОльшие затраты на переобувание+обязательную балансировку |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 5:18 |