IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
машина глохнет на холостом и без нажатия на газ не заводится
Benya Bash
сообщение 13.5.2015, 18:42
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 17.11.2013
Пользователь №: 15.100
Из: г. Северодонецк, Луганская область
Авто: Лада Калина 1118 седан 2006г., 1.6 8кл.

Предупреждения:
(0%) -----


Добрый вечер. Стал странно работать двигатель на холостых, а точнее его сильно трясет, но не постоянно, а рывками при этом "пердит" в глушителе, обороты прыгают 840-860. Пропусков зажигания не обнаруживает. форсунки по очереди отключал, при отключении большая тряска идет. вибрация на кузов большая. Ошибок диагностика не выявляет. Поменял катушку зажигания, свечи менял, не помогает. При движении вроде работает отлично.Вот фото свечей, может по ним что подскажите?!


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 13.5.2015, 19:56
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.333
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Benya Bash @ 13.5.2015, 19:42) *
Добрый вечер. Стал странно работать двигатель на холостых, а точнее его сильно трясет, но не постоянно, а рывками при этом "пердит" в глушителе, обороты прыгают 840-860.

Пропуски у тебя есть,если пердит...
Проверь резиночки на форсах...


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кацап
сообщение 15.5.2015, 21:36
Сообщение #23


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.5.2015
Пользователь №: 15.374
Из: Киев
Авто: 21111, чёрный

Предупреждения:
(70%) XXXX-


По теме, у большинства ДРМВ врёт, пост 21 смотреть неправильные фазы, не путать с метками ГРМ.
И готов послушать что такое бесконтактный ДПДЗ? Очень модное слово у аборигенов.
Можете спрашивать по РХХ и их разборке,ремонту проверке.
Не реклама, ехать никуда не надо, просто соскучился по ВАЗу, где можно было делать 100% диагноз только со слов владельца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 15.5.2015, 21:45
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.333
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Кацап @ 15.5.2015, 22:36) *
По теме, у большинства ДРМВ врёт, пост 21 смотреть неправильные фазы, не путать с метками ГРМ.
И готов послушать что такое бесконтактный ДПДЗ? Очень модное слово у аборигенов.
Можете спрашивать по РХХ и их разборке,ремонту проверке.
Не реклама, ехать никуда не надо, просто соскучился по ВАЗу, где можно было делать 100% диагноз только со слов владельца.

Кацап,слухай сюды...
Ну для начала,что по твоему "ВРЕТ" ДМРВ?
Увторое,Винница выпускает безконтактные ДПДЗ,ну не резистивные,как обычно...Или тебе хвото кинуть...? Там магнитики всякие и дорого..
Ремонт РХХ,красиво расписал Чючюндрик на Vkalina.ru,д париться с ремонтом,могут только люди обремененные временем и инструментом паяльного типа,понимающие чуток в шаговых моторах...
Ну если че,залей видос на ютуб,я пробану реинкарнировать РХХ...
Диагноз от владельца,как он наплужил 100% помогает...Опрос владедьца,первая заповедь диагноста..
Я ,где-то ошибся? Кацап... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кацап
сообщение 15.5.2015, 22:41
Сообщение #25


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.5.2015
Пользователь №: 15.374
Из: Киев
Авто: 21111, чёрный

Предупреждения:
(70%) XXXX-


По моему ДРМВ врёт всегда в большую сторону, проверка HFM-5 реально существуют, на разных режимах. Если Вам это не дано, то не нужно подпрыгивать, т.к. легко можно оказаться на полу. Погуглите на досуге про вялость расходомера и время переходного процесса сигнала сдатчика.
По бесконтактному датчику хотелось бы не только фото увидеть, но и услышать хоть пару слов принципа его работы, понты рубить как то не по феншую, опять же легко можно упасть на пол.
По РХХ, были времена, когда катушка с омеги китайской вставала в корпус от жили китайского и всё работало. Тестер РХХ подозреваю , даже мыслимо недосягаем.Для Вас есть понятие разности сопротивления обмоток шагового двигателя? И токи какие в них?
В чём Вы ошиблись? Отвечу Вашим языком -рамсы попутал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 16.5.2015, 8:00
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.333
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Просто с ноября 13-го скачу...
Машина заводится с полностью дохлым или отключенным шкив,а когда он типа " врет', там другие симптомы,по поводу дпдз винницы,мне уныло кнопки на планшете жать,буду на работе Копну тебе инфу о бк дпдз....


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 16.5.2015, 10:00
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 16.5.2015, 9:00) *
...по поводу дпдз винницы...

ДПДЗ ВТН


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кацап
сообщение 16.5.2015, 15:40
Сообщение #28


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.5.2015
Пользователь №: 15.374
Из: Киев
Авто: 21111, чёрный

Предупреждения:
(70%) XXXX-


По симптомам очень похоже на неправильные фазы открытия и закрытия клапанов. Буквально час назад,амулет слёзно просил конект с компом, говорил,что и свечии провода поменял.Даже не стал сканер расчехлять. Посмотрел высокую сторону, как ни странно но катушка от БОШа ок. Вот тут датчик пульсаций помог, сразу видно не герметичность выпуска второго цилиндра. Для успокоения сделал съём на прокрутке.
Судить о состоянии ДРМВ только по его АЦП как то не феншуй. Бывало с АЦП 1.035В не работает, а 1.055В живее всех живых. Очень важна скорость его реакции.Как то так.

Добавлено:
И ещё, часто жалоба на низкий уровень сигнала ДРМВ, если лень потрошить косу, тупо кидаем массу на массу датчика. Этот трабл был на 10-ке, на калине просадки с морганием света и включением вентиляторов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 16.5.2015, 16:22
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.333
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Кацап @ 16.5.2015, 16:40) *
Судить о состоянии ДРМВ только по его АЦП как то не феншуй. Бывало с АЦП 1.035В не работает, а 1.055В живее всех живых. Очень

По АЦП методика Бош,по времени перехода,мотортестером,по АЦП полного тапка,тоже методика(на полном тапке АЦП 4В-ДМРВ живой)
Не?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кацап
сообщение 16.5.2015, 19:14
Сообщение #30


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.5.2015
Пользователь №: 15.374
Из: Киев
Авто: 21111, чёрный

Предупреждения:
(70%) XXXX-


По разному понимайте мотор-тестер и цифровой осцил. Понимаю, статейку прочёл, но вижу что сам ещё метод не испробовал, так или НЕ? Часто есть несоответствие теории и практики. Вот тебе сименс с мануала дилерского, КИА Мажентис, мотор G4KA 2.0 CVVT? Могу дать скрин снятой, попроси, тогда и порассуждаешь.

Так,что давайте параметры,чем больше,тем лучше ,постараюсь помочь. Начальство кидает на деньги, разум и опыт сейчас не в цене, может хоть люди спасибо скажут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 16.5.2015, 22:03
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.333
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Кацап @ 16.5.2015, 20:14) *
По разному понимайте мотор-тестер и цифровой осцил. Понимаю, статейку прочёл, но вижу что сам ещё метод не испробовал,

Смотрю на АЦП,топливные коррекции,расход воздуха и время впрыска...А статейку,не прочел... Она тебе как? rolleyes.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кацап
сообщение 16.5.2015, 22:44
Сообщение #32


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.5.2015
Пользователь №: 15.374
Из: Киев
Авто: 21111, чёрный

Предупреждения:
(70%) XXXX-


А статейка мне до фонаря, по ВАЗ как то не интересно, а на ино нужно набрать статистику. Был случай от ВАЗ на БМВ 1.9л впёр. Хватит меня экзаменовать, давайте параметры авто, буду помогать. На долго меня не хватит, пока дипресняк и начальство ну просто о......ело.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 19:27