КПП, Проблемы, способы устранения Опции

[malega]

врядли чтото поломал, может ты раньше просто не замечал этого звука, в такой ситуации время покажет, а задняя передача довольно шумная, на нейтралке тоже дифференциал при движении накатом назад может выть - это норма

[Ihoryan]

врядли чтото поломал, может ты раньше просто не замечал этого звука, в такой ситуации время покажет, а задняя передача довольно шумная, на нейтралке тоже дифференциал при движении накатом назад может выть - это норма

Да явно звука этого небыло, даже жена заметила. Очень поже на то что пишут Вопрос остаётся. Можно ли ездить и не смертельно ли это? Может ли осколок со дна подняться и встрять куда-то?

[malega]

ну если ты думаеш сто выбил зуб на шестерне тогда надо колоть кробку, поднять может запросто, результат коробка может расколоться, там много картинок страшных

[Uss111]

Тупо просто перестала втыкаться первая передача.Все остальные работают.Лопнуло стопорное кольцо в коробке на валу.Цена кольца 10 гр.И еще одна деталь типа латунного кольца цена 69 гр.Ремонт и замена масла в кпп вышло дороже.

Прикрепленные файлы

 P6120069.JPG ( 1.84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 55

 

[malega]

синхрон по ходу просто за компанию поменяли, на фотке дефектов не видно. А колечко откуда?

[bog_dan]

Калина 1.6 8 кл., пробіг 98 тис. На 80 тис. почала підвивати 5 передача, особливо це відчутно на швидкості 80-90 км, потім і 4. Пізніше появилося тарахтіння як при русі авто так і при зупинці, вижимав зчеплення тарахтіння пропадало. Поїхав до майстрів думав пора міняти підшипники. Коробку розібрали, майстер сказав що всі підшипники нормальні (кожен перевіряв в т.ч. і вижимний) потрібно поміняти лівий внутрішній кулак (великий люфт), диск зчеплення та масло (на Леол 80-85W). Після цих проведених робіт я став ще більше розчарований, попередні проблеми пропали (значно тихіше), зато появилися інші проблеми яких до цього не було, а саме: при їзді появився звук реактивного літака, який при збільшенні швидкості збільшується, особливо відчутно це на нейтралці швидкість 60 і більше (це не підшипник ступиці, оскільки авто піднімали на підйомнику та перевірили - вой від коробки) та стук при повороті направо або різкому гальмуванню. Повернувся до майстра він розвів руками, сказав що цей вой лікується присадкою від ХАДО а стук напевне від кулака зовнішнього. Але до розборки коробки цього не було, може хтось щось порадить як далі поведе себе КПП, чи є якісь упущення в роботі цього майстра.

[.::ALEX::.]

Тобі просто не пощастило...
З приводу майстра...то я йому гроші не заплатив би до тих пір, поки не зробив би нормально...Мені робили КПП то коли я забирав авто то просто прозрів як тихо може робити КПП...
А майстер який рекомендує присадки це....

[лео]

Во- первых Сливай 80-85 , залей НОРМАЛЬНОЕ масло 80w90 или 75w90 GL4, во- вторых до меня не доходит одна вещь: как можно разобрать узел и поменять детали , подверженные износу, подшипники, синхроны, вилки... Чо за придурок у тя мастер?

[Jeka_A]

что значит детали подверженные износу? Лада калина 1- штука, у меня разобрали коробку , что бы устранить люфт рычага кпп, а все ок с остальным, сальники да поменяли,сцепу комплект новую, синхроны, в частности синхрон второй передачи как новый....что менять надо было? с коробкой проблем не было и после сборки нет, масло минералка ельф ГЛ 4 , может собрали криво?! вот и новый шум пошел....или мастер просто что то где то проглядел...а менять исправные запчасти заводсике на базарные.... тут лотерея

[Jeka_A]

что значит детали подверженные износу? Лада калина 1- штука, у меня разобрали коробку , что бы устранить люфт рычага кпп, а все ок с остальным, сальники да поменяли,сцепу комплект новую, синхроны, в частности синхрон второй передачи как новый....что менять надо было? с коробкой проблем не было и после сборки нет, масло минералка ельф ГЛ 4 , может собрали криво?! вот и новый шум пошел....или мастер просто что то где то проглядел...а менять исправные запчасти заводсике на базарные.... тут лотерея

[Tol466]

Калина 1.6 8 кл., пробіг 98 тис.

То, что масло надо лить 80W90 GL-4 плюсую.
Сперва загудела пятая видимо из-за масла.
А потом по описаниям мастер себе на карман.
Расчетный срок службы сцепления 120 тыс. км.,
если снимали КПП, меняйте сцепление или клиент через
20 тыс. еще раз заплатит за ту же работу?
И какой внутренний кулак меняли если кулак один, а
внутренние и наружные только ШРУСы?
И левый внутренний ШРУС чтоб убился - у него короче вал,
нагрузка меньше, короче не верю.

[bog_dan]

Блін, підкажіть що робити, шукати іншого майстра і знову платити 100 у.е. за роботу. Переживаю щоб коробка не заклинила... Хоча той майстер запевнив що нічого страшного, підвивати може диференціал, і помогти може присадка ХАДО.

[A_L_E_X]

Недавно заметил странный звук при движении на передаче, на холостых вроде нормально (последние 7 секунд на видео). Звук это некое тарахтение или трещание, словами не могу описать, закачал видео со звуком.

По этому можно что-то предположить ?
https://www.youtube.com/watch?v=zvDWFG4VbL8

[Tema]

синхрон по ходу просто за компанию поменяли, на фотке дефектов не видно. А колечко откуда?

стопорное кольцо ступици муфты синхронизатора....
с такими познаниями лучше не спешить с выводами... И новое кольцо синхрона может быть не пригодно к использованию не то что старое. первоочередная дефектовка колец начинается с замера зазора кольцо/шестерня.... учим мат часть.

люфт рычага кпп это в большинстве случаев карданчик либо плохо зажат либо раздолбан. есле рычаг не держится на нейтралке посередине и падает на какую либо сторону то тут проблема в выборке.
а вообще к этому нужно относится проще, в коробке воют не только подшипники а и шестеренки, так что вылечить это не реально. на новых вазах с пробегами 5-10 штук коробки воют тоже)))

[A_L_E_X]

Недавно заметил странный звук при движении на передаче, на холостых вроде нормально (последние 7 секунд на видео). Звук это некое тарахтение или трещание, словами не могу описать, закачал видео со звуком.

По этому можно что-то предположить ?
https://www.youtube.com/watch?v=zvDWFG4VbL8

А может быть этот шум от ШРУСА ? Может ШРУС шуметь только под нагрузкой, т.е при включенной передаче, а на нейтрали или выжатом сцеплении нет ?

[андрей96.1]

Парни у меня такая проблема
Включаю заднюю и пытаюсь тронутся назад. И тут начинает прыгать передок и очень сильный стук, не едет, такое чувство что выпрыгнет движок
Это не всегда и появилось неделю назад.
Что это такое шрусы или кпп?

Сообщение отредактировал privatalex - 25.4.2013, 22:33

Причина редактирования: уважайте русский язык, никогда не поздно это сделать

[ven]

Всем привет!
Смотри подухи. Один пытается ехать,з.х, второй смотрит........... Потом слушаем впечатления того кто смотрел. Происходит зачастую после "вывески" двигла.
Удачи

да и или как вариант http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...c=2096&st=0

[андрей96.1]

Подняли на подъемнике и давай задней шприцевать. Оказалось один передний болт оборван, а остальные откручены.
Вен ты был прав. Надо было раньше спросить.

Сообщение отредактировал privatalex - 27.4.2013, 22:31

Причина редактирования: уважайте русский язык, никогда не поздно это сделать

[андрей96.1]

У меня нет слов, зделали подушку вроде все нормально поездили дня 4-5 и тут опять эта хрень включаю заднюю ехать а
она не едит вроди и хочет но тупо начинает прыгать да так что зади глушак поцарапал бампер,воздушный фильтр вырвало с резинок и самое плачевное выхожу из под езда и вижу что у меня лужа масла на яму а там в кпп трещина возле задней подушки.Я так понимаю это кпп 100%

[AVTOTEX]

Для калины это больной вопрос. Регулярно надо проверять крепление болтов.
Если есть трещины в кпп, то можно и заварить, но лучше поставить новый корпус.
А этому водителю повезло больше http://prokpp.com/130-chasto-zadavaemye-vo...pp-vaz.html#v32 , высверлили, наварили обломки и уехал...