подшипник ступицы, Он такой же как и на восьмерке? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
подшипник ступицы, Он такой же как и на восьмерке? |
7.2.2013, 11:18
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Еще интересная деталь- не один продавец не даст гарантию на продукцию VBF (обмену не подлежит),к примеру SCT меняет брак... Так что где то так..
Добавлено: а может еще рулевые наконечки посоветуете, закупаюсь я к весне на ходовку, дорог у нас нет вапще Рулевые наконечники взял себе в запас ВИС ( но там то же есть подделки ,только Российские).. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.2.2013, 11:24
Сообщение
#22
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
Еще интересная деталь- не один продавец не даст гарантию на продукцию VBF (обмену не подлежит),к примеру SCT меняет брак... Так что где то так.. Добавлено: а может еще рулевые наконечки посоветуете, закупаюсь я к весне на ходовку, дорог у нас нет вапще Рулевые наконечники взял себе в запас ВИС ( но там то же есть подделки ,только Российские).. SCT на калину не нашол, но 2108 стоят в районе 50-60 гривен тогда как вологодские 135-200, очень странно, меня эти муки выбора уже нервируют по рулевым тоже смотрю в сторону ВИС, хотя опять же они в среднем на 50 грн за комплект, дороже от того же Кедра -------------------- |
|
|
7.2.2013, 11:29
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Тут однозначного ответа нет, многие хвалят SCT говорят ходят 60 т. и стоят копейки... У меня задние загудели на 1500, на ГСТО поменяли на.... хз... (но теперь знаю), задний правый загудел на 83 000,снял, оказалось что ГСТО поставили Самару (под этим лейблом вожет быть что угодно)... Поставил на зад VBF,пока проехал 10 000..
захрустел шрус,стоял перед выбором Hola,Glo,Тольятти..Выбрал Тольятти.. Типа так. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.2.2013, 11:33
Сообщение
#24
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
Тут однозначного ответа нет, многие хвалят SCT говорят ходят 60 т. и стоят копейки... У меня задние загудели на 1500, на ГСТО поменяли на.... хз... (но теперь знаю), задний правый загудел на 83 000,снял, оказалось что ГСТО поставили Самару (под этим лейблом вожет быть что угодно)... Поставил на зад VBF,пока проехал 10 000.. захрустел шрус,стоял перед выбором Hola,Glo,Тольятти..Выбрал Тольятти.. Типа так. ахаха, ну все окончательно меня запутали) буду брать на свой страх и риск и пустой карман вологдские. и наверное сразу все четыри. а там уже и посмотрим что мне завод поставил)) -------------------- |
|
|
7.2.2013, 11:36
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
наверное сразу все четыри. а там уже и посмотрим что мне завод поставил)) Зачем все? бери два Калиновских и два восьмых на перед... Мало ли че там у тебя .. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.2.2013, 12:01
Сообщение
#26
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
а наконечники рулевые унифицированы или на калину тоже своя конструкция?
-------------------- |
|
|
7.2.2013, 12:01
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
а наконечники рулевые унифицированы или на калину тоже своя конструкция? Свои... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.2.2013, 13:34
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Тут однозначного ответа нет, многие хвалят SCT говорят ходят 60 т. и стоят копейки... У меня задние загудели на 1500, на ГСТО поменяли на.... хз... (но теперь знаю), задний правый загудел на 83 000,снял, оказалось что ГСТО поставили Самару (под этим лейблом вожет быть что угодно)... Поставил на зад VBF,пока проехал 10 000.. захрустел шрус,стоял перед выбором Hola,Glo,Тольятти..Выбрал Тольятти.. Типа так. Никогда не поку пайте продукцию SCT- галимый Китай. В 2003 году я продавал это повидло: масла МАННОЛ и всю продукцию этой гнилой конторы. Тогда у меня была 2101. Залил я в КПП и мост их масло, т.к из моста подганяло масло переодически приходилось подливать. Через 1000 км- черная смола в мосту. Решил, что мое свежее масло подорвало всю срань, которая там собралась. На протяжении 5000 км устранил течь и залил Эльф. Через 10000 км полез посмотреть на масло- как слеза и мост перестал подвывать. С коробкой решил провести эксперимент: т.к масло оттуда не текло, я туда не заглядывал,полез - гамула. Поменял на Маннол. Через 300км заглянул- опять гамула. Слил, залил Эльф, проездил 3тыс- опять как слеза. Стех пор я перестал людям "впаривать" Маннол- пришли за ним-на, держи. Тех кто не знал, что залить, отправлял к конкурентам, т.к я начал сильно сомневался в качествае. По поводу фильтров: попал я как-то на склад своей конторы, на ящиках с фильтрами писалось MADE IN RUSSIA не " немецкой" продукции. Когда я свалил оттуда, через пол года фильтры были уже китайские. Единственное, что там нормальное- это автохимия, которую можно применять: химчистка салона, полироли и т.п. З.Ы. Лет 5 назад зашол на рынок к корешам на пиво, подходит чувак с колодками SCT и говорит : "забери эти колодки, и никому не продавай их никогда. Поменял, 500 км прикатал, вроде все ок, поехал в Киев и на трассе ( Одесса- Киев) пришлось резко оттормаживаться... Жму и хера не происходит Чтобы не поубивать людей пришлось уходить в кювет. Сейчас машина на рихтовке..." -------------------- |
|
|
14.12.2015, 14:08
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 1.6.2008 Пользователь №: 977 Из: Киев Троещина Авто: lada 1119 Предупреждения: (0%) |
Ребята у стаых дедов есть ответ (в совковские времена) нужно нежно выпроссовать потшипник , повернуть от места выпресовки на 90 грд и впресовать обратно. Что это дает? при випресовке только по наружной обойме (можно тихонечко нагеть ступицу (неперегреть!!)) и равномерно снять подшипник (сьемником) КУВАЛДУ ВЫБРОСТЕ. сработка подшипника идет по ударним колбаниям ВЕРХ НИЗ. При этом срабатуються обоймы (внутреняя и наружная по местам ударов) шарики и сепаратор выдерживают.Большей частью вы едете по прямой да люфтик будет ( ну вы не 120 и выше, валите!).А для скоросной езды берите подшипники заподных производителей (надежнее). И на наших машинках (правда) я нашел 4 типоразмеров. И 8-й, и 10-й, и 2170-й . Тут реально нужно смотреть по месту (номер ступицы). p.s машинка прохла 198 тис. (дурак жалею что поменял подшипник задний правый (шумит брак).Остальное все родное!!!!.
|
|
|
14.12.2015, 14:42
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
...(можно тихонечко нагеть ступицу (неперегреть!!)) и равномерно снять подшипник (сьемником) Нагреть ступицу , она расширится и заблокирует внутреннюю обойму подшbпника. И на наших машинках (правда) я нашел 4 типоразмеров. И 8-й, и 10-й, и 2170-й . Тут реально нужно смотреть по месту (номер ступицы). p.s машинка прохла 198 тис. (дурак жалею что поменял подшипник задний правый (шумит брак).Остальное все родное!!!!. Передние 1118 либо 2170, внешний диаметр 68 мм., а на 2108-2110 64 мм., а внутренний 34 мм одинаков, поэтому ступица одинаковая, а кулаки разные , задние с 2108 кочуют на все модели. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 19:04 |