Задние тормозные колодки., на 9000 кирдык? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задние тормозные колодки., на 9000 кирдык? |
9.2.2009, 21:32
Сообщение
#21
|
|
Активист Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1.325 Регистрация: 13.11.2007 Из: Одесская Пользователь №: 77 Из: Харьков, Коминтерновский район Авто: LADA 11193-34-010 Kalina хэтчбек 1,6 л. 8-кл. (Евро-2) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
9.2.2009, 21:34
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
35 тыщ рано для барабанов, но у меня чел который обслуживает мою, он фанатик, все же рекомендует сменить колодки, грит жрут барабанны, но состояние барабанов что колодок нормуль, пробег 15.000.
-------------------- |
|
|
9.2.2009, 22:53
Сообщение
#23
|
|
Активист Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1.325 Регистрация: 13.11.2007 Из: Одесская Пользователь №: 77 Из: Харьков, Коминтерновский район Авто: LADA 11193-34-010 Kalina хэтчбек 1,6 л. 8-кл. (Евро-2) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
10.2.2009, 9:17
Сообщение
#24
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Я думаю приувеличение насчет того, что задние колодки жрут барабаны. У меня 14 с капейками, недавно снимал по той же причине - скрежет при торможении. Износ незаметен, колодки тоже живые. Если передние жрали диски то жрали, за 2-е тысчи виден был износ. Посмотри может цилиндрик закис и тормозит одна сторона.
-------------------- |
|
|
10.2.2009, 17:49
Сообщение
#25
|
|
Активист Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1.325 Регистрация: 13.11.2007 Из: Одесская Пользователь №: 77 Из: Харьков, Коминтерновский район Авто: LADA 11193-34-010 Kalina хэтчбек 1,6 л. 8-кл. (Евро-2) Предупреждения: (0%) |
Я думаю приувеличение насчет того, что задние колодки жрут барабаны. У меня 14 с капейками, недавно снимал по той же причине - скрежет при торможении. Износ незаметен, колодки тоже живые. Если передние жрали диски то жрали, за 2-е тысчи виден был износ. Посмотри может цилиндрик закис и тормозит одна сторона. Уважаемый Zulus! С мя художник некудышний, ноентому постараюся объяснить на пальцах: foto_02.jpg ( 11.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129 Вот бороздочка на внутренней стороне барабана (отмечена красным указателем) оч забита всягим г....ом. А остальное усе уроде более мение впорядке ... |
|
|
11.2.2009, 10:07
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 929 Регистрация: 4.3.2008 Пользователь №: 508 Из: Lviv Авто: Chevrolet Aveo Предупреждения: (10%) |
я зробив так розібрав почистив дротяною щіткою барабан і все класс ніякого скрипу.
-------------------- Чіптюнінг ВАЗ,Черрі,Джиллі,Рено,Кіа,Шевроле,Хундай,VAG,ГАЗ,ЗАЗ,ДЕУ,БМВ,МЕРСЕДЕС,МІТСУБІШІ 097 155-30-56
|
|
|
11.2.2009, 12:01
Сообщение
#27
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Уважаемый Zulus! С мя художник некудышний, ноентому постараюся объяснить на пальцах: foto_02.jpg ( 11.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129 Вот бороздочка на внутренней стороне барабана (отмечена красным указателем) оч забита всягим г....ом. А остальное усе уроде более мение впорядке ... Хм. А каким же образом грязь в этой бороздочке влияет на процесс торможения? НЕ сколько на процесс торможения, сколько на появление звука глухого скрежета при торможении. -------------------- |
|
|
11.2.2009, 12:53
Сообщение
#28
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 2.022 Из: Харьков, Основа Авто: 1118 седан, теперь уже Nissan Almera Classic Предупреждения: (0%) |
Да колодки поменять не проблема. Мне просто показали седня мой барабан, так я Вам скажу засратый оч таки ... Вот мне и советуют, а не настаивают. Думаю: стоит или нет менять барабаны??? У меня износ задних барабанов где-то 1,5-2 мм глубиной,приблизительно так же и перед. торм. диски; колодки (зад ) стерты до железа, давно пора менять, займусь, как потеплеет(весной) вместе с заменой колесных дисков, все стоит заводское, пробег 120 000 км, тормоза работают - тьху-тьху, нормально |
|
|
11.2.2009, 13:19
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 862 Регистрация: 28.11.2008 Из: Днепр Пользователь №: 2.172 Из: Днепропетровск Авто: 118 Предупреждения: (0%) |
У меня знакомый работает на СТО, так у его началька тож Калинка.
Я после двух недель ехды на своей прилетел к ним на сто с истерикой (пробег 60 000) жопа задним колодкам. так вот при намокание задние кол-ки почти все скрипят как об метал. вобщем вскрыли , а там все Ок -------------------- Чип-Тюнинг ВАЗ, ЗАЗ, GELLY,СHERRY, LANOS, Daewoo, Chevrolet Масла MOTUL Выхлопные системы Rud Exhaust 8093 535 18 23 49% несчастных случаев происходит после слов: "смотри как я могу" остальные 51% : "херня... смотри как надо" |
|
|
12.2.2009, 1:43
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Уважаемый Zulus! С мя художник некудышний, ноентому постараюся объяснить на пальцах: foto_02.jpg ( 11.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129 Вот бороздочка на внутренней стороне барабана (отмечена красным указателем) оч забита всягим г....ом. А остальное усе уроде более мение впорядке ... Когда сегодня днём позвонил мастеру и он сказал - заезжай делов то минут 10, а если что магазин рядом. проделал такуюже операцию, не успел отписатся и есть пару фото. Он говорит что нормальное явление, отслаивается алюминий в этой борозде. Поковырялся отвёрткой, сказал что барабаны немного сношены но жить будут ещё долго, колодки тоже - это на 60тык моего пробега, обратил внимание на потеющий тормозной цилиндр (взяли на заметку). Собрали и никакого шкрябанья нет. -------------------- |
|
|
17.2.2009, 14:23
Сообщение
#31
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 7.11.2007 Пользователь №: 67 Из: г. Киев, Позняки. Авто: LADA 11183 Предупреждения: (0%) |
У меня тож скрипит. На ГСТО почемуто сразу на ТО3 сказали менять задние колодки. Я попросил посмотреть - вскрытие барабана ниче не дало, колодки нормальные а скрежет не изчез. У меня ручник тож слабенький и Жидкость на гране. Подскажите когда менять жидкость нада и какие колодки задние ставите?
-------------------- |
|
|
17.2.2009, 14:30
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Мне на 60 тыщ пробега менять колодки задние не надо с агресивным стилем езды, а тут уже на 20 хотят менять наверное вместе с барабанами. Прочистите канавку и всё ок.
-------------------- |
|
|
17.2.2009, 16:30
Сообщение
#33
|
|
Активист Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1.325 Регистрация: 13.11.2007 Из: Одесская Пользователь №: 77 Из: Харьков, Коминтерновский район Авто: LADA 11193-34-010 Kalina хэтчбек 1,6 л. 8-кл. (Евро-2) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
17.2.2009, 16:55
Сообщение
#34
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.026 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 740 Из: Киев - Бровары Авто: ВАЗ-11183 седан Предупреждения: (0%) |
Цитата Подскажите когда менять жидкость нада и какие колодки задние ставите? По инструкции замена тормозной жидкости через 45000 км. или через 5 лет, в зависимости что наступит раньше. По каталогу автозапчастей тормозные колодки ВАЗ - 2108. -------------------- |
|
|
Гость_novation.plus_* |
21.2.2009, 21:34
Сообщение
#35
|
Гости |
Ребята, греются задние тормозные барабаны, при езде. Посоветуйте, что делать?
|
|
|
21.2.2009, 21:53
Сообщение
#36
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
ослабить ручник, перерегулировать калдун(может зад эффективнее тормозит)
-------------------- |
|
|
9.5.2017, 8:00
Сообщение
#37
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
"Опять двадцать пять"... Ещё зимой началось с непоняток со стояночным тормозом - после снятия с него несколько десятков метров немного подклинивало одно колесо, потом всё приходило в норму. На улице холодно, гараж забит всяким хламом - просто ездил, перестав пользоваться ручником. Тормозить резко приходится крайне редко, особых претензий к эффективности торможения не было. Сейчас появился металлический скрежет сзади, и я таки полез разбираться. Оказалось, что просто отклеилась одна накладка, изношенная меньше, чем на половину, опять закис один рабочий тормозной цилиндрик и приржавели обе ветки троса...
Так как знаю, что "тАрмАза прЕдумали трусы" и, повторюсь, резко практически не торможу, то уже давно перестал заморачиваться выбором колодок. Главный критерий - помягче и минимальный износ барабанов и дисков. Ставил просто днепропетровские, удовлетворяющие этим требованиям. Тем более их всегда можно купить в придорожнем ларьке, мимо которого проходит маршрут с работы. А ехать на автобазар лишние минут 6-8, а тем более ещё минут 10 в неплохой интернет-магазин, где мне всегда продавали качественны товар, не очень хотелось . Но отклеившееся накладка - это таки перебор. Кажется, второй случай в моей практике, первый был ещё на запорожце в доисторические времена... Резюме: 1. К выбору колодок нужно таки подходить более серьёзно; 2. Не пользоваться ручником - зло, приводящее к выходу из строя тросов; 3. Желательно периодически менять и стягивающие пружинки. Старые внешне выглядели нормально, но были длиннее примерно на 5мм, чем новые. Соответственно новые и усилие обеспечивают побольше. Причина, как мне кажется, в коррозии - проволока как-бы утолщается, и пружина раздвигается, снижается реальное стягивающее усилие. 4.Новомодные тормозные жидкости типа DOT-4 - полная фигня из-за гигроскописности по сравнению с БСК или Невой. Во всяком случае в тормозных системах, где сохранились чугунные цилиндрики -------------------- |
|
|
9.5.2017, 15:41
Сообщение
#38
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
1. К выбору колодок нужно таки подходить более серьёзно;
-- отклеивались тоже, производителя не вспомню 2. Не пользоваться ручником - зло, приводящее к выходу из строя тросов; --- а если пользоваться, то они растягиваются, как резинка от трусов, почему за 15 лет на пусть и старых рено, я понятия не имел, что такое регулировка ручника, хотя зимой и выполнял полицейские развороты )), что такое примёрзший ручник - тоже до калины не знал, хотя нет, на Вектре - морозом троса прихватывало на ура. 3. Желательно периодически менять и стягивающие пружинки. Старые внешне выглядели нормально, но были длиннее примерно на 5мм, чем новые. Соответственно новые и усилие обеспечивают побольше. Причина, как мне кажется, в коррозии - проволока как-бы утолщается, и пружина раздвигается, снижается реальное стягивающее усилие. 4.Новомодные тормозные жидкости типа DOT-4 - полная фигня из-за гигроскописности по сравнению с БСК или Невой. Во всяком случае в тормозных системах, где сохранились чугунные цилиндрики -- 3-4 согласен, но греем ли мы передние дисковые тормоза до закипания БСК, хотя на Москвиче-408 я их грел до вони, но провала оот воздушных пузырей от кипения так и не припомню. А однажды, когда в Карпатах БСК в одноконтурных тормозах вдруг закончилась... я поменял манжет в колёсном цилиндре на старый из запасов в багажнике, залил воды из речки, прокачал и успешно доехал домой ещё 200 км. ))), правда потом всё продувал и прокачивал по новой. |
|
|
9.5.2017, 16:30
Сообщение
#39
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Эксплуатировал один комплект задних тормозных колодок днепропетровского производства конторы "Миг". Тоже отклеилась накладка через 15-20 тысяч и заклинило заднее колесо при движении назад. Как-то сорвал-провернул поездил день и на другой день заменил.
|
|
|
10.5.2017, 11:28
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 9.6.2012 Пользователь №: 12.847 Из: Александрия Авто: LADA 1118, Аспарагус Предупреждения: (0%) |
У меня стояли родные до 90тыс (зад). Поставил ВИС, проехал 12тыс, пока довольный, не скрипят. Было и экстренное торможение- нареканий нет. Передок стоит хз что, ставил предыдущий хозяин, я проехал 62тыс. износ 50%.
Отцу на калину брал задние Вис, передние SCT. Проехал мало, отзыва адекватного нет. А насчет резко торможу или нет, это дорога... всякое бывает. Не так давно один идиот на новеньком kia sportage так подрезал, что я таки какнул ложечку ((( Слава богу только заменил потрескавшийся шланг переднего тормоза, и резина не подвела. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 0:01 |