СТО НА ОЗЕРНОЙ 1 - ООО "Авторесурс" (Сервис-центр "Прага Авто"), Сюда пишем причины обращения и отзывы о работе.Народ должен знать сво Опции

[George44]

В общем субъективно нашел источник своего шума. Это шум между резиновым буфером (а точнее его втулкой металлической) и металической тарелкой, которая прижимается верхней гайкой к буферу.

Я вообще-то тоже думал на этот резиновый демпфер, потому-что звук не металлический, а глухой, "резиновыЙ". А потом почитал про стойки (типа распространенная проблема) и решил, что это именно стойка.

Кстати, а как звали мастера, который в этот раз занимался Вашей стойкой?

[R_S]

Кстати, а как звали мастера, который в этот раз занимался Вашей стойкой?

написал в лычку

[R_S]

Был сегодня на ГСТО с 10-00 до 12-30.
Поменяли опорнный подшипник на правой стойке, резино-металлический буфер (который над опорным подшипником и начем стойка в стакане крепится), гайку верхную с амортизатора. Амортизатор правый меняли ранее (Амортизатор перед установкой сегодня прокачали,провалов нет). Потом развал-схождение. В общем пока я проехал с оболони на отрадный таких явных хлюпающих звуков не наблюдал. Нужно поездить больше.
Угол наклона стоек (кастор) на развале у них не регулируется (со слов регулировщика, нет шайб и программа старая).
Стойку в этот раз в стакане поставили правильно .

Поездил чуть больше. Картина следующая: шум не металлического характера с правой стороны на скоростях до 20 км/ч остался. В общем после замены амортизатора, опорного подшипника и верхнего буфера все вернулось к начальному состоянию как до замены.
Есть мысли, что при такой скорости, стойка работает в основном в вертикальном направлении (продольные и поперечные моменты практически отсутствуют) и шум с правой стороны связан с углом установки стойки (кастором), а именно этот угол должен точно соответствовать углу установки металлической втулки в верхнем резиновом буфере. Как косвенное подтверждение – наличие характерного звука при неправильной установки верхнего буфера с разворотом на 120 град. во всем диапазоне скоростей (писал выше). Когда делали развал на компьютере (писал выше, что угол наклона отказались регулировать) было видно, что у левой и правой стойки углы установки разные и притом по знаку (дельта в пределах полтора градуса). Чудес не бывает, и если один человек построил, другой всегда поломать сможет. Через 1000 км ТО-2, будем с гарантийным инженером думать дальше…может шаровая, может резиновые втулки в тягах………….

[Serega]

Поездил чуть больше. Картина следующая: шум не металлического характера с правой стороны на скоростях до 20 км/ч остался. В общем после замены амортизатора, опорного подшипника и верхнего буфера все вернулось к начальному состоянию как до замены.
Есть мысли, что при такой скорости, стойка работает в основном в вертикальном направлении (продольные и поперечные моменты практически отсутствуют) и шум с правой стороны связан с углом установки стойки (кастором), а именно этот угол должен точно соответствовать углу установки металлической втулки в верхнем резиновом буфере. Как косвенное подтверждение – наличие характерного звука при неправильной установки верхнего буфера с разворотом на 120 град. во всем диапазоне скоростей (писал выше). Когда делали развал на компьютере (писал выше, что угол наклона отказались регулировать) было видно, что у левой и правой стойки углы установки разные и притом по знаку (дельта в пределах полтора градуса). Чудес не бывает, и если один человек построил, другой всегда поломать сможет. Через 1000 км ТО-2, будем с гарантийным инженером думать дальше…может шаровая, может резиновые втулки в тягах………….

ИМХО - забей, бесполезно.
как я понял одно лекарство - сделать стойки разборными и вставить нормальные патроны.
Мне и кастор выровняли - все-равно бесполезно...

[George44]

Вчера прошел ТО-1 на этой ГСТО. Записывался в пятницу на вторник. Приехал за 10 минут до назначенного времени - оформление и через 15 минут машина на подъемнике.

Всем доволен. Отдельное спасибо Андрею (за решение некоторых организационных вопросов) и мастеру, который делал машину. Сделали все что нужно, и еще кое-что дополнительно.

Теперь о впечатления о машине после ТО. Машина стала резвее, тише, меньше бензина уходит, мощность увеличилась ...
Ладно, шучу я...

Чуда в поведении машины не произошло, как и предполагалось - никаких изменений не почувствовал. Если бы хоть клапана регулировали - наверное бы что то и было, но ведь в 16 кл. регулировка не нужна (гидрокомпенсаторы).


Отдельное спасибо AlexG!

[R_S]

В прошлое воскресенье прошел ТО-2. 720 грн. Как всегда к тебе относятся хорошо, но чего то в организации труда в этом СТО всетаки не хватает......

Добавлено:

Поездил чуть больше. Картина следующая: шум не металлического характера с правой стороны на скоростях до 20 км/ч остался. В общем после замены амортизатора, опорного подшипника и верхнего буфера все вернулось к начальному состоянию как до замены.
Есть мысли, что при такой скорости, стойка работает в основном в вертикальном направлении (продольные и поперечные моменты практически отсутствуют) и шум с правой стороны связан с углом установки стойки (кастором), а именно этот угол должен точно соответствовать углу установки металлической втулки в верхнем резиновом буфере. Как косвенное подтверждение – наличие характерного звука при неправильной установки верхнего буфера с разворотом на 120 град. во всем диапазоне скоростей (писал выше). Когда делали развал на компьютере (писал выше, что угол наклона отказались регулировать) было видно, что у левой и правой стойки углы установки разные и притом по знаку (дельта в пределах полтора градуса). Чудес не бывает, и если один человек построил, другой всегда поломать сможет. Через 1000 км ТО-2, будем с гарантийным инженером думать дальше…может шаровая, может резиновые втулки в тягах………….

В общем ложное направление, как оказалось, Шайба толщиной 4 мм между чашкой и резиновым буфером в вехней части стойки, решила все мои проблемы с шумами не металличемкого характера.... Странно что на ГСТО об этом не знают....

[Anders]

В субботу прошел 1-е TO на Авторесурсе, в выходные дейстует 10% скидка, обошлось в 675 грн.

А вот клубную скидку не дали, сославшись на то, что наш клуб не подал им списки владельцев клубных карт (как например сделал Шкода клуб).

[S411]

ТО1 прошло почти норм стоял над головой у мастера и потратил на это 3 часа, потом вызвали на работу оставалось развал уехал от них в 13.00 сказали до 17.00 управятся приехал в 18 машины в цеху нет оказ до развала она не доехала. Скандал конечно там уже очередь короче уеха от них в 19.30.
ТО2 жалоба, что-то стучит глушитель об кузов и скрипит втулка крепления задней тележки, была с пониманием записана менеджером и со словами , мы вам позвоним когда все будет готово я укатил на работу. В наряде 4 нормо часа. Через 40мин мне позвонил менеджер и сказал можете забирать. Круто!
Приехал машина уже за воротами помыть даже успели все гуд плати токо и все. Но на глушаке обованные крепления они так и не заметили. Когда узнал фамию мастера все встало на свои места. Разве может чел с фам КАЛИЧКО руками шо-то делать? Короче опять разборки и с криками мы все тебе сделали загоняют в цех. Подняли и в рассыпную глушак то держиться на одной резинке. Сдержался и этому каличке "лицо" не набил, а надо было. У них нет запчастей на калину в принципе. Короче в итоге еду на Гер днепра за резинками к глушаку стоят 5 грн пара. потом обратно.
Приехал в 10. уехал в 15 с хорошим настроем и записью на след день к гарантийщику со скрипом сайлентблока.
На след день гарантийщик Андрей, единст норм там чел, запустил в цех. Я простоял с маш с 11 до 14 них не сделали, но я уже и не хотел ничего и больше не хочу.
Ух! это я и натрындел за-то полегчало на душе.

[R_S]

Был сегодня по гарантии. Заехал в 14-15, выехал около 20-00.
Что сделали:
0. Мойка машины - 50 грн.
1. Проверили места течи ОЖ, долили пол литра ОЖ (тосол);
2. Отрегулировали открывание капота;
3. Разработали замок правой двери (закис от неиспользования) со снятием карты двери;
4. Подергали звуковой сигнал.
5. В отопителе заменили электродвигатель с вентилятором в сборе (собственно из-за чего и поехал на ГСТО).
Особая благодарность гарантийному инженеру Андрею, за оперативность в обеспечении ГИЗом по п.5.

п.п. 1-5 - безплатно, т.е по гарантии.

[Alexandr_Kiev]

Чё та все пишут что они делали на СТО а не то как их обслуживали. Не могли б более детально описать качество обслуживание на данном СТО. А также написать свое мнение по поводу обьязательной мойки авто? Лично меня єто очень смущает, так не зависимо от того чистая или грязная у меня машина обьязательно плати 40 грн. Хочу, кстати, обратить Ваше внимание что примерно пол года назад (может меньше) когда каждому клиенту выдавался еще отрывной смайлик о качестве обслуживания мойка была бессплатной!!!! Я также не могу понять некоторых участников данного форума в том что неужели их не смущает само время облуживания на данном СТО, например как R_S написал что приехал по записи в 14-15 а уехал в 20-00!!!!! Я за это время повесился б там и далеко не единый случай.

[R_S]

Чё та все пишут что они делали на СТО а не то как их обслуживали. Не могли б более детально описать качество обслуживание на данном СТО. А также написать свое мнение по поводу обьязательной мойки авто? Лично меня єто очень смущает, так не зависимо от того чистая или грязная у меня машина обьязательно плати 40 грн. Хочу, кстати, обратить Ваше внимание что примерно пол года назад (может меньше) когда каждому клиенту выдавался еще отрывной смайлик о качестве обслуживания мойка была бессплатной!!!! Я также не могу понять некоторых участников данного форума в том что неужели их не смущает само время облуживания на данном СТО, например как R_S написал что приехал по записи в 14-15 а уехал в 20-00!!!!! Я за это время повесился б там и далеко не единый случай.

Я не знаю, чего ожидать от качества обслуживания, если у нас везде в сфере услуг качество практически одинаковое. Поэтому на это качество внимание и не совсем обращаешь. Хочешь стой под машиной (я так и делаю), хочешь сиди в комнате для клиентов на кожанном диване, пей кофе с автомата и смотри телевизор. Мастера не грубят на вопросы отвечают, нах не посылают, если дефект налицо - вопросов по замене не задают, но бывает, что нужно договориться на другой день под доставку зап.части.
1. Мойка. Рекомендую мыть в другом месте и приезжать на чистой машине, потому как мойка там 50 грн и мойка в Киеве за 50 грн - события разные (в городе за эту сумму моют в полуручном режиме с воском, там моет автомат за 5 минут только водой). Красная цена той мойки 20-25 грн.
2. Чего так долго. Конечно смущает, что так долго. В моем случае можно было часа два вычеркнуть. Сначало очередь на мойку - 30 минут, мойка, заезд в цех - 10 минут, капот-тасол-15-20 минут, электрик пока освободился - 1 час, разборка правой двери, разработка замка - 30-40 минут, решение с инженером о замене вентилятора (инженер отсутствует, по телефону) -10-15 минут и кстати договорились на другой день, потом инженер приехал и стечение обстоятельств решил организовать запчасть в тот день, ждали вентилятор - еще около часа, снятие - установка вентилятора, сборка правой двери - еще 1,5 -2 часа (электрик говорил, что за 20 минут сделает, но не пошло). Вот итог около 6 часов, а можно было растянуть на несколько дней, т.е. уехать через два часа и приехать под вентилятор в другой день.

[light-kid]

У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?
Из хорошего добавлю,что после покупки машины обнаружилась проблема с сигналкой (плохо сделали те кто ее ставил),то тут все решили ,переделали,рассказали мне все моменты с ней связанные,настроили так как я захотел. За это спасибо Андрею.

А с тосолом не знаю что уже думать.Поеду третий раз,но не хотелось бы,чтобы это превратилось в традицию.

Я действительно обязан платить за мойку в этом случае?

[kaprom]

06,02,09 Сделал ТО-3 на этом ГСТО. Долго думал ехать или не ехать к ним, но все таки решил от гарантии пока не отказываться. Был удивлен количеством работ и сравнительно не дорогой ценой. От мойки отказался так как помыл рядом, от масла и свеч тоже, скидку не хотели давать пока лично гар. Андрей не распорядился. Вот и начал отбивать вложеные деньги. Так что Клубные карты работают - 5%. Ну описывать не быду перечень в вашей техкнижке, скажу что у них нет фильтров отопителя и ком. диагностику делают если сам настоишь на этом. Я настоял так как чек за день до этого горел с признаками троения ( по ходу очень распространенная болезнь, у меня как и у многих перегорел провод 3 свечи). Андрюха долго ламался но заменил мне все провода по гарантии за что Огромное спасибо. Я бы конечно поехал бы их и купил, но сам факт помощи и пользы от гарантии греет душу. С оптимизацией рабочего времени еще много работать ( я был с 16-30 до 20-30), но можно решить очень много проблем если Вы настойчивы и компетентны. Во время стояния матерился про себя на чем свет стоит, но уехал довольный аки слон.
Всем спасибо.

[R_S]

06,02,09 Сделал ТО-3 на этом ГСТО.

Сколько сейчас ТО-3 стоит?

[Alexandr_Kiev]

А кто подскажет сколько 2 ТО стоит?


Добавлено:
light-kid


8.2.2009, 14:05 Сообщение #82
У меня на новой Самаре течь тосола.Ездил уже два раза,патрубки проверяли,поджимали,тосол доливали.Течет все равно,собираюсь ехать третий раз.Все происходит конечно вежливо,но начинает прилично прикумаривать:каждый день перед запуском двигателя ищу пятно под машиной,открываю капот смотрю как уровень тосола опять понизился.Где-то раз в две недели приходится ехать на это СТО.Я все понимаю,новая машина,тем более ВАЗ,но одна и та же проблема... И платить за мойку нужно каждый раз!Все-таки не хочется думать,что это все специально,но как-то так неприятно. И не похоже что вообще учет какой-то ведется,и глубоко по барабану всем,что езжу с этим вопросом не впервые.
Я недавний автомобилист,опыта общения с СТО у меня мало.Может это все нормально, и так везде?



Такая ситуация точно не везде, и это не есть нормально, а по поводу мойки чесно говоря они уже всех достали!!! Если они себя считают элитным СТО (по словам менеджера и мастера приемщика) то пусть мойку сделаю бессплатной если им надо машину помыть (такая система на многих СТО, пример сервис. центр Nissan)

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть

[light-kid]

По поводу твоей течи.... О как я тебя поимаю, у самого еще при покупке машины загорелся сигнализатор ДВИГАТЕЛЬ дак ездил я к ним 6 раз с этой проблемой (платил деньги за все что они пробывали с ним сделать, начиная от замены свеч и почти до полной переборки движка) и так и не решили ее. Очень конечно обидно так как это (на сколько я знаю) у них не единный случай. Не хочеться писать что там работает весьма не компетентный народ, но мысль такая уже есть
[/quote]

А как ты решил проблему? Ушел с гарантии?

[Voltarnist]

Ребята, я на Озерной был тоже.
Проходил первое ТО, что Вам казать первое что мне конечно не понравилось это сумма - я был видно не в курсах.
500 или 600 гривен содрали за 2 часа работы.
Кто знает на других ГСТО то же такое???

А вообще более менее нормально, пару раз с того не с сего глохла машина(сцепление не кидал), пришел электрик почудил.После этого слава Богу переслато.
Крышка заливного бачка бензина у меня была установлена криво, и черкала по металу.
Переставили, правда замазать уже ржавчину сказали надо записыватся когда будет мастер.

А вообще, отношение к ослуживанию у жадого разное, все зависит от жизненных взглядов.

[Серж]

обширний список СТО на сайті Укравтоваза - "красный, жёлтый, голубой, выбирай себе любой", кому яка ближче і до душі.

юридичних підстав для можливості переходу на іншу ГСТО, судячи з моєї розвідки в цьму напрямку(тел. консультації з Укравтовазом'весна'08) і аналогічних дій колєги R_S - більше ніж достатньо. просто треба знати процедуру
і переходь куди хош.

[R_S]

А ТЫ ЗАПИСАЛСЯ ДОБРОВОЛЬЦЕМ! )

Все познается в сравнении! Прежде чем куда-либо прыгать, желательно найти список идеальных ГСТО с отзывами реальных клиентов и количеством не ниже 20.
Если есть конкретные претензии, то их нужно излагать в адрес. Если адрес не отвечает, то на голову выше. Сейчас время интересное и работодатель сам ищет поводы для раздачи пистонов своим нерадивым работникам.

Кроме того, что при обращении клиент заполняет анкету о своих дефектах, можно еще по результатам ГО написать и претензию на начальника ГСТО. А если не помогает – рекламацию на Укравтоваз и даже на завод-изготовитель. Не думаю, что результаты будут скоротечными, но орг.выводы будут точно.

p.s. 1. Хорошо там, где нас нет.
2. Мы легких путей не ищем.

[andreywin]

А ТЫ ЗАПИСАЛСЯ ДОБРОВОЛЬЦЕМ! )
Колєги, хто "підписаний" на ГСТО "Авторесурс" за адресою Озерна, 1, і з якихось причин (сервіс, якість робіт, врешті відстань до ГСТО) вас не влаштовує обслуговуватися там - закликаю всіх зацікавлених зібратися, обмізкувати і групою, у письмовомій формі, поставити питання перед "Авторесурс"ом про "переїзд" на гарантійне(!) обслуговування в іншу сертифіковану СТО(список на сайті Укравтоваза). Аналогічну роботу провести з СТО "to".

Підстав для можливості таких маневрів, судячи з моєї розвідки в цьму напрямку(тел. консультації з Укравтовазом) і аналогічних дій колєги R_S - БІЛЬШЕ НІЖ ДОСТАТНЬО!

набір в самоорганізацію "Критична маса" відкрито... >8)

Я так и не понял что конкретно Вас там не устроило? Далеко ездить, или качество работ?
Что то не устраивает - зовите инженера по гарантии, зовут Андрей Иванович!
НИ РАЗУ!!!! инженер не оставил ни один вопрос без внимания или не решенным!