Замена форсунок, Что ставить Siemens (Deka) или Bosh 017 Опции

[miruwor]

машина на ходу не может быть перепрошита, и во время движения НЕЛЬЗЯ изменить соотношение топливо/воздух с помощью ЭБУ.. есть только один вариант - это быстрое или медленое манипулирование педалью газа.. а припаянные резисторы в реалтайме это сделать позволят! и в этом большой плюс!

Может быть перепрошита на ходу. И есть более менее доступные решения. То, что вы хотите придумать что-то новое это хорошо. Но нужно понимать что вы изменяете и как это отражается на работу всей системы. Меняете температуру воздуха или ОЖ - меняется и время впрыска, и УОЗ, и фаза впрыска. И без знания влияния той или иной величины на конкретные параметры работы системы впрыска, можно потратить кучу времени на эмперическое изучение данного предмета.

[iskra16]

90км/ч этооптимальная скорость для классики.. Для зубила это 110км/ч, для Калины 120км/ч.. Поэтому ехать для минимального расхода на Калине надо в Одессу так: С горы 130-160, и накатом наверх насколько получится, а потом как скорость падает до 80 на четвертую и потихоньку завершаем подъем.. Если дорога без уклона то едем 120.. если ветер в лоб, то 100.. если в спину то можно и 140.. ВОт в таком стиле получается 6,2.. средняя скорость 100-110.. Если тулить за машиной с круиз контролем, и держать скорость постоянно 120, то расход получится 7..

Добавлено:
Правда с такой ездой, можно на штраф нарваться И вообще неудобно конечно.. на гору выкатываться с разгона нервов не хватит все сзади сигналить будут.. Получится только если машин мало..Да и боковой ветер сдувает если тулить 160

какая то хрень у тебя написана. 130-160 с горки, а дальше нейтраль и на 4 передаче 80--------ти что ученик или токо купил первую машину?нахрен ее разганять так....
ездил в крим 2 недели назад через Одессу проехал 2083 км 100-120 стабильно старался держать, без рывков ,частых переключений----5.9.

[sergcr]

Мда.... Хуже всего на свете, когда хирург начинает класть кирпич и еще при этом поучать каменщика, как это делать. Дрост, пиши ишо!

[blistograd]

очень интересно читать .

[mastergid]

чекаю закінчення історії

[Januk]

А такие как Волгафорсы

Прикрепленные файлы

 post_15327_1302197880.jpg ( 629.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[sergcr]

Какие нафиг волгофорсы??? Волго это волга, ВАЗ это ВАЗ. Разные двигатели, разные объемы, разная статическая производительность. Если желтые стоят - то это VAZ 20734
Вроде как по Сименсу отзывы не очень. Бош 0280158017

[oleg12345]

Итак вопрос сейчас такой - ГДЕ КУПИТЬ новые форсунки SIEMENS?

Реально работают они по разному у меня.. Выкручивал все свечи и сравнивал - два цилиндра я бы сказал работают нормально (свечи в порядке) в двух цилиндрах слегка имеется нагар.. Что видимо говорит о пониженой температуре в камере сгорания либо большем кол-ве подаваемого топлива? Я бы даже сказал так, если оценить по десятибальной шкале кол-во нагара на свечах как 0 - это его нет вообще, и свеча серая, 10 - это свеча покрыта толстым слоем нагара (0,5мм).. То:
1й цилиндр - 3 балла
2й цилиндр - 2 балла
3й цилиндр - 0 баллов
4й цилиндр - 1 балл
Кто что думает на энтот счет?

А почему сразу форсунки? Почему не сами свечи? Сальники и регулировка клапанов? Неисправность поршневой... Зачем менять форсы, если можно диагностику сделать, естественно не KWP-D и K-Line-иком

[blistograd]

видел на калинах только синие и коричневые.
желтые видел на вазе 8 кл.1.5 который

[Жека]

у меня 1.6 8кл, форсунки черные с красным сименс,
Может заправлялся на плохим бензом вот и засорилась топливная система? промыть все капитально может?

[sergcr]

чистили форсунки снова, и рампу тоже, из нее черная грязь и опилки выходили.. После этого неисправность не проявлялась, но увеличился расход на 1-2 литра.. И таким и остался по сей день. Долго думал я отчего это..

Грязь и пыль попала в рампу и форсы из-за порванного ФТОТ. Надо продуть магистраль - она пластиковая, не ржавеет к слову - продуть рампу, сменить сетку и фильтр. Бак тож проверить на предмет мусора. По форсам желтым я уже сообщил. Ставили такие на Калину - номер своих смотри. А по-хорошему - меняй их на Бош.

[oleg12345]

Сама процедура оч. простая. Сначала отрутил 4 шурупа лючка бензонасоса под задним сиденьем, завел движок, выключил из разъема питание бензонасоса. После чего мотор проработал около 20 сек и заглох. Так стравливается давление в топливной системе.

Процедура была бы еще проще если нажать на клапан на рампе и слить топливо, тем самым сняв давление...
П.С При установке форсунок нужно резиновые кольца и их посадочные места в рампе и головке смазывать моторным маслом, естественно перед этим удалить грязь. При этом форсунки и "садятся" проще, и меньше вероятность повредить резинки.

[blistograd]

Дрост. ну емайо, скажу откровенно ну не знаеш-ну непиши.
Олег12345 сказал правильно. и в калине и в большинстве машин на рампе есть клапан. Это не тот что ты подумал- а клапан для замера давления топлива в рампе и находится он под пластмасовой заглушкой велосипедный золотник.

все тебе не угодиш никак. Олег с этими рампами форсами уже сдесяток лет работает и наверное чтото знает

[blistograd]

дрост. я рамп этих поснимал и попереставил и перечистил добрый десяток. Открути пластмасовую заглушку и увыдышь.

А золотник-то шо не клапан??? Да его нада руками нажать.
И разговор шел Олегом про

Процедура была бы еще проще если нажать на клапан на рампе и слить топливо, тем самым сняв давление


а не про

Он не открывается давлением, а вручную



учи матчасть.


вместо того чтобы признать что неправильно понял или не знал-начинаеш всяческими путями перекручивать лишь бы быть правым.

Добавлено:
та кароче с тобой спорить-себе дороже

[miruwor]

Ну мы то понимаем, кто в споре неправ

[oleg12345]

Так не клапан тогда это называется, а золотник.. Он не открывается давлением, а вручную.. епт..

Золотник - Русская мера веса. То что стоит на рампе называется золотниковым КЛАПАНОМ. А то что он не открывается давлением - так он не перепускной... Чего ему давлением открываться... Спорить нужно о том, в чем разбираешься, а так это пустозвонство.

[R_S]

Да, я люблю спорить, потому что в споре рождается истина

В Вашем возрасте пора бы уже знать, что спор и истина это категории, которые никогда не пересекаются ни в пространстве, ни во времени. В споре рождается компромисс, а истина где-то там ...
Т.е. истина не зависит от предмета и результата спора.

[blistograd]

ну ты Серега и закрутил.
Три раза перечитал пока вкурил своим селом.

и где ты всего этого набрался)))

[mastergid]

Траву поміняй реально біліберда тут по тих форсунках. Ловля блох на собаке

[oleg12345]

пора бы уже знать, что спор и истина это категории, которые никогда не пересекаются ни в пространстве, ни во времени. В споре рождается компромисс, а истина где-то там ...
Т.е. истина не зависит от предмета и результата спора.

Философ