Ужасный визг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ужасный визг |
1.2.2014, 22:05
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 23.6.2013 Пользователь №: 14.695 Из: Sumy Авто: 111840 Седан Предупреждения: (0%) |
Всем доброго времени суток! Такая проблема. Иногда появляется при езде визг.. как когда в лужу заезжаешь, потом визжит.. но дело не только во влаге.. визжит и при сухой погоде.. причем как то странно, как только больше нагрузку на аккумулятор дам, так визжит.. например когда свет фар включаю. Визг то не продолжительный, до 7-10 секунд, но раздражает. Может кто знает в чем дело. Ремень генератора натянут хорошо. Состояние с виду хорошее. Машина можно сказать новая - всего около 7 тыс. проехала)
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 22:07
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
значит ремень г.... меняй ремень
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 22:07
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Кроме ремня там визжать нечему
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 22:27
Сообщение
#4
|
|
Куратор ХАРЬКОВСКОЙ области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.994 Регистрация: 28.4.2008 Пользователь №: 798 Из: м.Харків Авто: Lada-11173-110-30 Предупреждения: (0%) |
Поддерживаю Jeka_A и лео!!! Смотреть надо ремень - его качество и натяжку. Кстати, натяг надо тоже производить без фанатизма, так у коллеги крепеж натяжного механизма вырвало!!!...
-------------------- There are more things in heaven and earth, than are dreamt of in your philosophy (с)
|
|
|
1.2.2014, 22:50
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 23.6.2013 Пользователь №: 14.695 Из: Sumy Авто: 111840 Седан Предупреждения: (0%) |
Спасибо всем)) будем пробовать.
-------------------- |
|
|
2.2.2014, 9:35
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.008 Регистрация: 23.6.2008 Из: вишневе блиставиця Пользователь №: 1.141 Из: Киево-Святошинский р-н. г.Вишнёвое - Блиставиця Авто: ЛИСАПЕТА Предупреждения: (0%) |
натяжной ролик на предмет люфта глянь
-------------------- |
|
|
4.2.2014, 13:36
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.1.2014 Пользователь №: 15.243 Из: Черкассы Авто: ВАЗ-11183 Предупреждения: (0%) |
Может быть выработка в шкиве генератора, а там как не тяни, визжать будет по любому, можно подобрать такой же по длине ремень, но чуть шире, чтобы не заморачиваться со шкивом....
-------------------- |
|
|
4.2.2014, 14:17
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Может быть выработка в шкиве генератора, а там как не тяни, визжать будет по любому, можно подобрать такой же по длине ремень, но чуть шире, чтобы не заморачиваться со шкивом.... Как понять слово "шире", может это на семь ручейков? -------------------- |
|
|
4.2.2014, 15:21
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.176 Регистрация: 18.8.2009 Пользователь №: 4.210 Из: смт.Бабынци Бородянский р-н Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV Предупреждения: (0%) |
Подтянуть ремень всё будет нормуль, чуть ослаблен при влажной погоде хотя не сезон, или при нагрузке дальний + обогрев заднего стекла тоже пищал.
Чтобы не перетянуть я натягиваю на запущеном моторе, ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО РАБОТАТЬ, врубаю все потребители + еще и кондюк у меня, подтягиваю пока нн перестанет свистеть, бегает уже 160тис, но недавно смотрел пора бы поменять но в падло вывешивать мотор и опору откручивать. -------------------- |
|
|
6.2.2014, 14:51
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.1.2014 Пользователь №: 15.243 Из: Черкассы Авто: ВАЗ-11183 Предупреждения: (0%) |
Может быть выработка в шкиве генератора, а там как не тяни, визжать будет по любому, можно подобрать такой же по длине ремень, но чуть шире, чтобы не заморачиваться со шкивом.... Как понять слово "шире", может это на семь ручейков? Сорри, там действительно ручейковый, тогда только натяжка... -------------------- |
|
|
13.8.2015, 20:55
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Ситуация: в мае поменял ремень ГРМ(гейтс усиленный), его ролик(andrycar), сальник коленвала(брт), натяжной ролик ремня генератора вологда (сам ремень 15 тыс. (около года) отходил. В июле за неделю накатал 3000 км, скорость 90-160, после поездки появились звуки от гены, снятие, замена подшипников(передний 6303 вологда, задний 6202 SKF 100 % оригинал), при ревизии на контактных(токосъёмных) кольцах имеется выработка, при этом щётки нормальной длины. После установки гены на авто шелестящий компонент звука (от подшипников)ушёл, а высокий тон (лёгкий визг) остался.
Ремень не перетягиваю, звук при откинутом ремне исчезает, ролик жив(без люфтов и полон смазки). Может ли этот звук появляться из-за выработки контактных колец ротора. -------------------- |
|
|
13.8.2015, 21:43
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Может ли этот звук появляться из-за выработки контактных колец ротора. Нет. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
13.8.2015, 21:58
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Отключаем все провода от генератора - шум не изменился, проблемы с механикой (подшипники). Шум исчез - с электрикой (КЗ обмотки статора, пробит диодный мост).
-------------------- |
|
|
13.8.2015, 22:08
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
О, спасибо! Просто и доходчиво! Но обмотки прозванивал. Посмотрим.
-------------------- |
|
|
15.8.2015, 8:07
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
15.8.2015, 12:38
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Обяснил? Не совсем . Короткозамкнутая обмотка со временем будет стремиться "короткозамкнуться полностью", т.к. межвитковое замыкание будет приводить к нагреву, нагрев к разрушению изоляции (лака) и в общем дефект будет прогрессировать. Т.е. если чел ездит с таким дефектом продолжительное время, то и результат будет на "лицо", ..., я так думаю. Хотя электроникой занимаешься ты, а я просто электромеханик... А насчет дорогого омметра, так нужно обращаться к спецам у которых есть нужные приборы, а не пытаться при помощи желудей и спичек запустить на орбиту аппарат. Если хочешь быстро, качественно и дешево - к спецам, если долго непонятно и дорого - то чел может сам заниматься ремонтом, если не спец, и менять все по кругу по методу исключения . Как определить место короткого замыкания в обмотках электрических машин переменного тока |
|
|
15.8.2015, 14:53
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
А человеков с осцилографом или индуктометром ты когда нибудь видел в автомастерской? Я нет... В общем мы "глубоко копаем". В конкретном случаем нужно сделать как написал Tol466, а далее если дело в генераторе, то там три обмотки и если у них сопротивление разное, то можно особо не задумываться. з.ы. У Блистограда все есть, во всяком случае программно на компе , ... , насчет человека с осциллографом. В принципе если генератор вышел со строя, то есть спецконторы которые занимаются генераторами, тут важно правильно определить в чем дело, а дальше снимаем генератор с авто и ищем соответствующую контору, взвешиваем цену работы с ценой нового и принимаем решение . |
|
|
15.8.2015, 17:23
Сообщение
#18
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Ответ моих диагностических поисков крылся в 2 х сгоревших(из 8) диодах. Диагноз установлен после прозвонки обычным тестером.
Замена диодного моста(не сразу нашёл, т.к. гена оказался прамо 90 А, а "дм" на них далеко не в каждом магазине), замена щёток на регуляторе напряжения путём перепаивания. Всё - со стороны гены привычные звуки нормальной работы. Напряжение бортсети - как по мурзилке. В планах(как встречусь со знакомым токарем) шлифануть контактные кольца, напрессовать на них индивидуально выточенные медные втулки с последующей центровкой. Всем спасибо. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 2:44 |