Первая машина, Куда пойти, в кого податься. Опции

[GreegAV]

Не пойму я ваших цифр. Моя Калинка стоила 62 370 грн при курсе 8,2 - 7606 долларов. Оформление через салон + ОСАГО около 3500 грн.
Как у вас выходит до 1100 не понимаю.

Моя Калина 11174-116-33 стоила 17 января 2011 года 86900грн, что по курсу 8,0 есть 10862,5 вечнозеленых бакинских. Оформление 3500грн. Гражданка 777грн. Итого 11,4 килобакса.

[Alexx]

1) Тебе не повезло с машиной. (тихо думаю как повезло мне )
2) Чего ж не взял БУшное иноведро?
3) Надо было брать Ланос.

Отвечу я, пожалуй
1. Мне повезло с Калиной. В ней ничего не ломалось. Но врожденные неизлечимые косяки - это пи.. Та же коробка, к примеру.
2. Иноведрами нормальные машины называют только комплексующие владельцы ВАЗов . Вы попробуйте иноведро - вам понравится
3. А почему не купить МАШИНУ? Чего сразу Калос?


З.Ы. Как получалось 11000+ = 53850 по курсу 5 + оформление + КАСКО
З.З.Ы. После выхода Лады Гранта я понял - им доплачивают за то, что бы с АВТОВАЗа никогда не вышел нормальный авто. Калина - почти получилась. Что мешало её довести до ума?!?
З.З.З.Ы. Ничего личного

[GreegAV]

2. Иноведрами нормальные машины называют только комплексующие владельцы ВАЗов . Вы попробуйте иноведро - вам понравится

В ценовой категории Калины это только иноведро. Лансер, Логан, Тигго, Шевролёты, Хюндай акцент не впечатлили. Мазда3 понравилась. Но это 27килобаксов и седан. Хюндай Соната неплоха. Но сарай на колесах. Каддилак Эскалад на заднем сиденье соперничает по комфорту с Таврией.

3. А почему не купить МАШИНУ? Чего сразу Калос?

Опять таки вопрос бюджета. Кому Калос, а кому и супер. (с) мой шеф

З.З.Ы. После выхода Лады Гранта я понял - им доплачивают за то, что бы с АВТОВАЗа никогда не вышел нормальный авто. Калина - почти получилась. Что мешало её довести до ума?!?

Сам же сказал - ДОПЛАЧИВАЮТ
Хотя да, обоср...ся дважды за один показ одной машины - это надо еще уметь.

[metalcat]

Не пойму я ваших цифр. Моя Калинка стоила 62 370 грн при курсе 8,2 - 7606 долларов. Оформление через салон + ОСАГО около 3500 грн.
Как у вас выходит до 1100 не понимаю.

Моя Калина 11174-116-33 стоила 17 января 2001 года 86900грн, что по курсу 8,0 есть 10862,5 вечнозеленых бакинских. Оформление 3500грн. Гражданка 777грн. Итого 11,4 килобакса.

Может все же 2010 или 2011 года?

[GreegAV]

Не пойму я ваших цифр. Моя Калинка стоила 62 370 грн при курсе 8,2 - 7606 долларов. Оформление через салон + ОСАГО около 3500 грн.
Как у вас выходит до 1100 не понимаю.

Моя Калина 11174-116-33 стоила 17 января 2001 года 86900грн, что по курсу 8,0 есть 10862,5 вечнозеленых бакинских. Оформление 3500грн. Гражданка 777грн. Итого 11,4 килобакса.

Может все же 2010 или 2011 года?

ГТД от 16,12,2010...

[KrishnaDas]

Здравствуйте всем! Купил Калинку 11174-116-33. Время подходит к первой замене масла. Посоветуйте какое лучше или может быть ссылку скиньте где есть такая информация. Заранее всем спасибо!

[sanny]

Здравствуйте всем! Купил Калинку 11174-116-33. Время подходит к первой замене масла. Посоветуйте какое лучше или может быть ссылку скиньте где есть такая информация. Заранее всем спасибо!

А шо, гарантия не нужна ? Заменишь сам- слетаешь ! Кстати, на ГСТО масло не паленое, в отличии от базаров. Оптимальный вариант полусинтетика 10w-40, а какое - известных марок, но не бери на базарах. Синтетика на стоковом жигулевском моторе не нужна - лишняя трата денег.

[Doc-surgeon]

Здравствуйте всем! Купил Калинку 11174-116-33. Время подходит к первой замене масла. Посоветуйте какое лучше или может быть ссылку скиньте где есть такая информация. Заранее всем спасибо!

А шо, гарантия не нужна ? Заменишь сам- слетаешь ! Кстати, на ГСТО масло не паленое, в отличии от базаров. Оптимальный вариант полусинтетика 10w-40, а какое - известных марок, но не бери на базарах. Синтетика на стоковом жигулевском моторе не нужна - лишняя трата денег.

Да, что ж вы так, жигулевские моторы унижаете, они же тоже хотят хорошего масла... На 16-ти клапанный, синтетика самый раз... Залил на 15-ти тыс. Шеловскую синтетику 5w-40, и не чуть не жалею, о переходе с той бурды, которую лили на ГСТО. Кстати, в мануале к машине данное масло указано, как рекомендуемое заводом изготовителем. Поэтому, чтобы не потерять гарантию, нужно выбрать хорошую марку масла, согласно мануала, купить непаленое и потребовать, чтобы на ТО залили это масло, как рекомендуемое заводом изготовителем... Не на каждом ГСТО, льют хорошее масло, могут забодяжить, нужно контролировать и проверять...

[KrishnaDas]

Всем привет! У меня Калина 11174, 1,4 16 кл. На сегодня пробег 2700. При работающем двигателе (машина стоит), внезапные, резкие повышения оборотов двигателя до 2500 - 3000 и такой же возврат в исходное положение. При начале движения на 1-ой передаче обороты подскакивают до 4000 после чего стрелка тахометра возвращается в исходное положение, также во время движения было отмечена вибрация под педалью сцепления с одновременной вибрацией коробки передач. Все перечисленное носит непостоянный, хаотический характер т.е. день, два нормально потом случается описанное выше в разных вариациях.
Машина на гарантии, на гарантийном СТО (Киев, Автоцентр на Столичном) сделали диагностику, содрали деньги, развели руками и сказали, что все параметры работы в норме, с чем связана проблема они не знают!!!! ПОЗОР!!!!!!
Помогите, что делать???????

[R_S]

Машина на гарантии, на гарантийном СТО (Киев, Автоцентр на Столичном) сделали диагностику, содрали деньги, развели руками и сказали, что все параметры работы в норме, с чем связана проблема они не знают!!!! ПОЗОР!!!!!!
Помогите, что делать???????

Мне только не понятно за что ты деньги заплатил на ГСТО, если обращался по гарантии.

Я могу только предположить, что дело в РХХ, но нужно обращаться к специалисту.

Добавлено:
И не нужно свои одинаковые сообщения писать в разные адреса.

[Ronny]

Всем привет! У меня Калина 11174, 1,4 16 кл. На сегодня пробег 2700. При работающем двигателе (машина стоит), внезапные, резкие повышения оборотов двигателя до 2500 - 3000 и такой же возврат в исходное положение. При начале движения на 1-ой передаче обороты подскакивают до 4000 после чего стрелка тахометра возвращается в исходное положение, также во время движения было отмечена вибрация под педалью сцепления с одновременной вибрацией коробки передач. Все перечисленное носит непостоянный, хаотический характер т.е. день, два нормально потом случается описанное выше в разных вариациях.
Машина на гарантии, на гарантийном СТО (Киев, Автоцентр на Столичном) сделали диагностику, содрали деньги, развели руками и сказали, что все параметры работы в норме, с чем связана проблема они не знают!!!! ПОЗОР!!!!!!
Помогите, что делать???????

Можно сменить СТО, пиши-расскажу как!!! Сам сталкивался с подобной проблемой! Благо, решил ее успешно-о чем не жалею по сей день! И не слушай советы об отказе от гарантии... Поломаться может всё что угодно, заменят бесплатно!!!

[sanny]

Здравствуйте всем! Купил Калинку 11174-116-33. Время подходит к первой замене масла. Посоветуйте какое лучше или может быть ссылку скиньте где есть такая информация. Заранее всем спасибо!

А шо, гарантия не нужна ? Заменишь сам- слетаешь ! Кстати, на ГСТО масло не паленое, в отличии от базаров. Оптимальный вариант полусинтетика 10w-40, а какое - известных марок, но не бери на базарах. Синтетика на стоковом жигулевском моторе не нужна - лишняя трата денег.

Да, что ж вы так, жигулевские моторы унижаете, они же тоже хотят хорошего масла... На 16-ти клапанный, синтетика самый раз... Залил на 15-ти тыс. Шеловскую синтетику 5w-40, и не чуть не жалею, о переходе с той бурды, которую лили на ГСТО. Кстати, в мануале к машине данное масло указано, как рекомендуемое заводом изготовителем. Поэтому, чтобы не потерять гарантию, нужно выбрать хорошую марку масла, согласно мануала, купить непаленое и потребовать, чтобы на ТО залили это масло, как рекомендуемое заводом изготовителем... Не на каждом ГСТО, льют хорошее масло, могут забодяжить, нужно контролировать и проверять...

Там нечего унижать - репутация стабильна То шо не жалеешь - верю, оно и не хуже и не лучше, если есть лишние деньги - да.

[metalcat]

Всем привет! У меня Калина 11174, 1,4 16 кл. На сегодня пробег 2700. При работающем двигателе (машина стоит), внезапные, резкие повышения оборотов двигателя до 2500 - 3000 и такой же возврат в исходное положение. При начале движения на 1-ой передаче обороты подскакивают до 4000 после чего стрелка тахометра возвращается в исходное положение, также во время движения было отмечена вибрация под педалью сцепления с одновременной вибрацией коробки передач. Все перечисленное носит непостоянный, хаотический характер т.е. день, два нормально потом случается описанное выше в разных вариациях.
Машина на гарантии, на гарантийном СТО (Киев, Автоцентр на Столичном) сделали диагностику, содрали деньги, развели руками и сказали, что все параметры работы в норме, с чем связана проблема они не знают!!!! ПОЗОР!!!!!!
Помогите, что делать???????

Могу дать телефон нормального мелкого СТО на Осокорках.
Пока было честное и по деньгам не чета ГСТО. Но с гарантии, скорее всего слетишь. Хотя как знать.

[foxmanlis]

Здравствуйте, помогите пожалуйста, купил машину вот скоро на первое ТО, посоветуйте куда лучше ехать в Киеве, или вообще не ехать по гарантии, а если не ехать то к кому обратиться, просто почитал отзывы, не совсем понятно где лучше а где хуже, если есть контакты напишите в личные сообщения(благодарен заранее)

[Doc-surgeon]

Здравствуйте, помогите пожалуйста, купил машину вот скоро на первое ТО, посоветуйте куда лучше ехать в Киеве, или вообще не ехать по гарантии, а если не ехать то к кому обратиться, просто почитал отзывы, не совсем понятно где лучше а где хуже, если есть контакты напишите в личные сообщения(благодарен заранее)

На первое ТО, лучше к официалам (т.е. сертифицированные ГСТО, обслуживающие автосалон, в котором куплено авто)...