Загорается сигнал "Проблемы с двигателем" на приборной панели., При езде с включенным кондиционером загорается сигнал "Двигатель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Загорается сигнал "Проблемы с двигателем" на приборной панели., При езде с включенным кондиционером загорается сигнал "Двигатель |
22.1.2012, 14:26
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 22.1.2012 Из: Запорожье Пользователь №: 11.721 Из: Запорожье Авто: Калина 11184 седан Изабелла Предупреждения: (0%) |
Впервые проблема проявилась, когда ехал в Крым. Жара, включаю кондиционер, на подъезде к Симферополю изменился звук работы двигателя. Скорость выше 80км\час. не увеличивается, акселератор утопил в пол - расход топлива не увеличивается (по компьютеру). Остановился, открыл капот, подергал за клеммы питания свечей, пожал плечами, постоял минут 5, закрыл капот завелся, поехал дальше, дефект больше не проявлялся. Месяца через два опять с включенным кондиционером машина еле залезла на подъем, на 4-ой передаче машину трясет, мигает табло "Двигатель". Остановился, повторил уже описанную процедуру - все прошло. Обратился в пункт ТО, говорят это у вас перегрев двигателя при езде с включенным кондиционером. Я говорю: "Тогда проверьте датчик температуры, потому что он показывает стабильно 90 градусов". Проверили, говорят все нормально. И вот вчера 21.01.12., морозец -3 гр., на подъеме в горку на 4-ой передаче, скорость 75-80 км\час. машину затрясло, скорость падает, не смотря на утопленный акселератор, мигает табло "Двигатель", перешел на 3-ю передачу, кое-как залез на гору, остановился, переждал мин.5, завелся, но табло "Двигатель" продолжает гореть, не мигая. Доехал до дома, это примерно 20 км, поставил машину на стоянку, табло горит. Мужики! Может у кого-то тоже так было, какие меры принимались? Напишите!
Хочу поехать в пункт ТО, сделать диагностику двигателя с расшифровкой кодов ошибок. По результатам отпишусь. Двигатель 16 клапанный, 1.4 л, 90 л.с. |
|
|
22.1.2012, 15:48
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 848 Регистрация: 1.3.2008 Пользователь №: 489 Из: Днепродзержинск Авто: Калинваген 1117 Предупреждения: (0%) |
у меня такой прикол был, когда "подходили" свечи. т.е время от времени двигатель начинал троить. так же одним из показателей кончины свечек служило подергивание машины при езде "внатяг". проблему решала замена данных деталей. так что первым делом думаю следует обратить внимание на этот узел, либо на исправность катушек зажигания. что касается меня, то за 150 000 км пробега проблем с катушками небыло ни разу. только свечи.
-------------------- |
|
|
22.1.2012, 16:33
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Мужики! Может у кого-то тоже так было, какие меры принимались? Напишите! По таким симптомам не возможно однозначно что-то сказать. Если начинать менять по советам(свечи, катушки...) можно поменять пол машины, а неисправность останется... В Запорожье много хороших специалистов которые не по коду ошибок делают диагностику, а по отклонениям значений от типовых...Примеры: romik 0676144132, metronom0663635713. Так что если денег жалко - однозначно к специалисту, а если готов выкинуть энную сумму - меняем свечи, катушки, датчик кислорода, чистим форсунки, меняем сетку на бензонасосе или сам бензонасос...Хочу поехать в пункт ТО, сделать диагностику двигателя с расшифровкой кодов ошибок. -------------------- |
|
|
22.1.2012, 18:34
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.416 Из: Киев Авто: Citroen C4 HDi 90 Предупреждения: (0%) |
Впервые проблема проявилась, когда ехал в Крым. Жара, включаю кондиционер, на подъезде к Симферополю изменился звук работы двигателя. Скорость выше 80км\час. не увеличивается, акселератор утопил в пол - расход топлива не увеличивается (по компьютеру). Остановился, открыл капот, подергал за клеммы питания свечей, пожал плечами, постоял минут 5, закрыл капот завелся, поехал дальше, дефект больше не проявлялся. Месяца через два опять с включенным кондиционером машина еле залезла на подъем, на 4-ой передаче машину трясет, мигает табло "Двигатель". Остановился, повторил уже описанную процедуру - все прошло. Обратился в пункт ТО, говорят это у вас перегрев двигателя при езде с включенным кондиционером. Я говорю: "Тогда проверьте датчик температуры, потому что он показывает стабильно 90 градусов". Проверили, говорят все нормально. И вот вчера 21.01.12., морозец -3 гр., на подъеме в горку на 4-ой передаче, скорость 75-80 км\час. машину затрясло, скорость падает, не смотря на утопленный акселератор, мигает табло "Двигатель", перешел на 3-ю передачу, кое-как залез на гору, остановился, переждал мин.5, завелся, но табло "Двигатель" продолжает гореть, не мигая. Доехал до дома, это примерно 20 км, поставил машину на стоянку, табло горит. Мужики! Может у кого-то тоже так было, какие меры принимались? Напишите! Хочу поехать в пункт ТО, сделать диагностику двигателя с расшифровкой кодов ошибок. По результатам отпишусь. Двигатель 16 клапанный, 1.4 л, 90 л.с. "множественные пропуски в № цилиндре" скорее всего будет расшифровка. На пункте ТО не соглашайся на замену ДМРВ, мойку форсунок и т.д. Просто диагностику сначала пусть сделают и посмотрят на коды ошибок. Менять катушки 99%. И сетки бензонасоса там не при чём 99%, не лезь туда. В общем - на диагностику в первую очередь, потом - катушки 99%. |
|
|
22.1.2012, 19:38
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Появилось пра вопросов:
"множественные пропуски в № цилиндре" скорее всего будет расшифровка. На пункте ТО не соглашайся на ... мойку форсунок . А разве "множественные пропуски" не связаны напрямую с чистотой форсунки, точнее ее забитостью?Цитата Менять катушки 99%. А почему не свечи, например? Или просто масло с колодцев убрать и наконечники промыть??? -------------------- |
|
|
22.1.2012, 23:34
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.416 Из: Киев Авто: Citroen C4 HDi 90 Предупреждения: (0%) |
Появилось пра вопросов: "множественные пропуски в № цилиндре" скорее всего будет расшифровка. На пункте ТО не соглашайся на ... мойку форсунок . А разве "множественные пропуски" не связаны напрямую с чистотой форсунки, точнее ее забитостью?Цитата Менять катушки 99%. А почему не свечи, например? Или просто масло с колодцев убрать и наконечники промыть??? Потому что проходил данный глюк два раза :-). С разными затратами, но результат был один и тот же. И в данном случае не вырывайте из контекста мои слова. Методика поиска, если принять во внимание Ваши советы, может стать более доступной для ТС, а именно: посмотреть на наличие масла в колодцах. Но масла там должно быть чтобы так глючило..... Форсунки "из-за плохого топлива" мне предлагали чистить тоже. Перед этим меняли ДМРВ, свечи. Хотели за 300 грн помыть бензонасос с сеточкой без гарантии что устранят отказ. А проблема была одна: катушки. Хотя их никто не удосужился посмотреть на предмет исправности под девизом "в нашей практике такого ещё не было". З.Ы. Блистограду величайшее спасибо за устранение сего глюка. З.З.Ы. Я теоретически не отрицаю, что могут быть и другие причины. |
|
|
24.1.2012, 15:41
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Методика поиска, если принять во внимание Ваши советы, может стать более доступной для ТС, а именно: посмотреть на наличие масла в колодцах. Но масла там должно быть чтобы так глючило..... Дело в том, что я не выкладываю методику поиска, а рекомендую обратиться к специалистам, т.к. если искать самому, то можно очень многое поменять без результата.П.С. По поводу масла в колодцах - иногда бывает выше свечей.... -------------------- |
|
|
24.1.2012, 19:59
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.416 Из: Киев Авто: Citroen C4 HDi 90 Предупреждения: (0%) |
Дело в том, что я не выкладываю методику поиска, а рекомендую обратиться к специалистам, т.к. если искать самому, то можно очень многое поменять без результата. П.С. По поводу масла в колодцах - иногда бывает выше свечей.... Методику предварительного определения неисправности можно и выкладывать. Я тоже не выкладываю методику устранения неисправности, ни я ни Вы реальной ситуации не знаете. Прошёл кучу кучу специалистов по отбору денег, но не устранению неисправности. Потому и советую человеку обращать внимание на внешние признаки, которые он может вполне самостоятельно выявить прежде чем обращаться к специалистам. Их мало в области устранения неисправностей, поверьте мне. :-) По поводу масла - не вижу противоречий, я написал что его там должно быть... чтобы глючило. З.Ы. Был в аналогичных ситуациях, как и ТС. А диагноз специалистов "у Вас перегрев двигателя при езде с кондиционером" я, извините, вообще не понимаю даже физически :-). Удачи! |
|
|
24.1.2012, 23:07
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
датчик фаз.....умирает
-------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
24.1.2012, 23:22
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 613 Регистрация: 22.7.2008 Из: Киев Пользователь №: 1.292 Из: Киев Авто: Lada Предупреждения: (0%) |
такое было из за свечей диагностика и показала пропуски в 3 4 1 2 в общем свечи замените:)
|
|
|
25.1.2012, 19:32
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.2.2010 Из: севастополь Пользователь №: 5.881 Из: Севастополь Авто: 111830 седан Предупреждения: (10%) |
БК ШТАТ Х5 магнум - рулит, все ошибки показывает (расшифровывает и доступно ),установка -25минут (самостоятельно), и поцене самый выгодный (до 600грн), + 2 доп функции это плазмер (прогрев свечей), сафари (выставлять температуру срабатывания карлсона), обнуление мозгов и сброс ошибок, и ненадо платить за диагностику по 100грн каждый раз после срабатывание чека и бегать с бубном вокруг машины.
|
|
|
25.1.2012, 19:44
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
плазмер (прогрев свечей) Разбираешься в этом? Что такое горячие свечи, холодные... Как их можно прогреть...Что будет если ключ останется открытым на пару минут???Что менять придется?Сколько это стоит? Цитата сафари (выставлять температуру срабатывания карлсона), А это чем заканчивается знаешь? Как БК перехватывает управление вентилятором у ЭБУ??? Не встречался с таким? Опять таки , сколько стоит отремонтировать закипевший двигатель знаешь? Или так не бывает. Бывает, но не у меня? Как с залитыми мозгами...Цитата ненадо платить за диагностику по 100грн Только потом за ремонт дороже платить придется. Удачи с экспериментами.
-------------------- |
|
|
25.1.2012, 21:20
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 6.12.2009 Пользователь №: 5.101 Из: Донецк,Кировский Авто: Калина 11183 Предупреждения: (0%) |
Не,ну БК Штат штука неплохая,если пльзовать без фанатизма.Желательно как средство диагностики.
Хотя ручки постоянно тянутся ...)) чего-нибудь покрутить. |
|
|
6.2.2012, 23:39
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.2.2012 Пользователь №: 11.863 Из: г Миргород Полтавской обл Авто: ваз 1118 Предупреждения: (0%) |
без диагностики не угадаешь
|
|
|
10.12.2012, 9:28
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 10.12.2012 Пользователь №: 13.997 Из: м. Львів Авто: 1119 хетч Предупреждения: (0%) |
Впервые проблема проявилась, когда ехал в Крым. Жара, включаю кондиционер, на подъезде к Симферополю изменился звук работы двигателя. Скорость выше 80км\час. не увеличивается, акселератор утопил в пол - расход топлива не увеличивается (по компьютеру). Остановился, открыл капот, подергал за клеммы питания свечей, пожал плечами, постоял минут 5, закрыл капот завелся, поехал дальше, дефект больше не проявлялся. Месяца через два опять с включенным кондиционером машина еле залезла на подъем, на 4-ой передаче машину трясет, мигает табло "Двигатель". Остановился, повторил уже описанную процедуру - все прошло. Обратился в пункт ТО, говорят это у вас перегрев двигателя при езде с включенным кондиционером. Я говорю: "Тогда проверьте датчик температуры, потому что он показывает стабильно 90 градусов". Проверили, говорят все нормально. И вот вчера 21.01.12., морозец -3 гр., на подъеме в горку на 4-ой передаче, скорость 75-80 км\час. машину затрясло, скорость падает, не смотря на утопленный акселератор, мигает табло "Двигатель", перешел на 3-ю передачу, кое-как залез на гору, остановился, переждал мин.5, завелся, но табло "Двигатель" продолжает гореть, не мигая. Доехал до дома, это примерно 20 км, поставил машину на стоянку, табло горит. Мужики! Может у кого-то тоже так было, какие меры принимались? Напишите! Хочу поехать в пункт ТО, сделать диагностику двигателя с расшифровкой кодов ошибок. По результатам отпишусь. Двигатель 16 клапанный, 1.4 л, 90 л.с. Натискаємо кнопку добового пробігу на спідометрі і одночасно включаємо запалення - двигун незаводимо - включається діагностика кодів помилок компа - виводяться на дисплей - скинути помилки можна відлючивши акумулятор на 20 хв. |
|
|
10.12.2012, 15:40
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
Anatoljich,
шановний якшо не в курсі то почитайте форум. тему я ку ви підняли вже мертва с лютого місяця. і ще дуже важливе. Абсолютино невірно ви написали про помилки компа. те шо ви описали це помилки ПРИБОРНОЇ ПАНЕЛІ.. але ніяк не помилки блоку управління двигуном.. читаймо документацію на авто і форум. -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
10.12.2012, 21:31
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
blistograd, ай-я-яй! Человек хотел по-умничать, а ты его сразу присадить решил)))
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:58 |