Модернизация тормозов Калины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Модернизация тормозов Калины |
16.11.2012, 22:05
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Да я ж на правах ТСа сам выбираю))
Как поставишь - отпишись, буду знать стоит ли -------------------- |
|
|
16.11.2012, 22:08
Сообщение
#42
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) |
ты никогда не видел как ночью светятся оранжевым цветом диски тормозные всего после одного торможения (не с 60 км само собой) или как колодки тормозные загораются после нескольких кругов любительских заездов на чайке?? съездь на трек дни посмотри, да заодно у людей которые там катаются поспрашивай зачем они ставят диски с дырками и насечками... Я же просил гонЬщиков промолчать в этой ветке ))))). Топикстартер - гонщик?, или парню просто захотелось, когда делать нечего... И про Чайку: а какими моторами они эти тормоза греют ты скромненько умолчал... Тогда переспрошу: зачем на стоковой авте "спортивные" тормоза? Парень доведёт дело до конца и не попадёт на разбалансировку тормозов, клевков ходовой? А что будет с поворачиваемостью - в какую сторону она уйдёт после "модернизации". Он будет будет "разгонять" мотор и делать ходовую под него?... ЗЫ. Не люблю я тазовских инженеров, но на тормоза калины жаловаться пока не приходилось. Пусть выкрасит штатные супорта жёлтой краской и протрёт замшей... самое интересное что больше всех знают те кто с этим и не сталкивался.. есле человек задумался об улучшении тормозов то возможно штатных ему не хватает.. и не обязательно быть гонщиком... про Чайку - стоковыми атмосферными морторами с такими как выехали с автосалона! а те у кого нестандартные моторы такими проблемами не "болеют" так как начинают усовершенствовать машину с тормозов, подвески, резины... а моторы в последнюю очередь. есле тормозные диски размером "р14" ты называешь спортивными то даже незнаю что тебе на это ответить.... пЫсЫ а калин с тормозами р14 не бывает с завода?? после их установки кроме улучшения торможения ничего не произойдет. на счет штатных тормозов калины - ездил я на калинах с автосалона(осень-зима) так на всех при более резком нажатии тормозов задние колеса блокировались раньше передних а это как извесно недопустимо! так что после замены передних блинов колдун трогать не обязательно. брембо можно взять фиатовские которые по качеству выше вазовских будут.. а после покраски суппортов ставят еще светящиеся писалки на капот, катафоты на кромку дверей и домики под задние амортизаторы -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
16.11.2012, 23:22
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
есле человек задумался об улучшении тормозов то возможно штатных ему не хватает.. и не обязательно быть гонщиком... "Золотые слова, Юрий Бенедиктович!" Tema, прямо в точку - стока не хватает не потому, что гонщик или не гонщик. Их реально не хватает! 4 года ездил и всегда было желание если так можно выразиться подтянуть их, чтоб лучше прихватывали. А как поездил в приоре, так тем более в этом уверился. Вот через одноклубников-калиноводов и ищу минимальные, но реальные пути улучшения машинки -------------------- |
|
|
17.11.2012, 0:12
Сообщение
#44
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
. А как поездил в приоре, так тем более в этом уверился. На Приоре те же тормоза что и у нас!!!! Не понял.... Если там 14,то и на Калинах есть 14.... Причем тут поездил на Приоре? ГТЦ там круче? Педаль кривее? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
17.11.2012, 0:27
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
ВУТ или что там у них на приорах - но чтото круче. и дисковые тормоза наверняка ж 14", а не 13" как на Калинках
Добавлено: А педали там действительно кривее)) -------------------- |
|
|
17.11.2012, 0:27
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
ВУТ или что там у них на приорах - но чтото круче. и дисковые тормоза наверняка ж 14", а не 13" как на Калинках Добавлено: А педали там действительно кривее)) На Калинах с завода много 14-х тормозов... :0 -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
17.11.2012, 9:15
Сообщение
#47
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Кому-то недавно в диковинку был светло-серый цвет пластика салона. А у меня именно такой.
Сейчас вроде темно-серый идет, мне такой больше нравится. -------------------- |
|
|
17.11.2012, 11:41
Сообщение
#48
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Кому-то недавно в диковинку был светло-серый цвет пластика салона. А у меня именно такой. Сейчас вроде темно-серый идет, мне такой больше нравится. Кинь фото для понимания ... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
17.11.2012, 14:21
Сообщение
#49
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) |
На приорах такой же вакуум и гтц как и в калынах. Только передние блины 14"
У меня сейчас на матрехе тормоза лучше чем на лачетти на которой я сейчас езжу, несмотря на то что на лаче стоят все заводские дисковые по кругу и абс.. Вот тормоза на матреху на сезон 2013, будем пробовать себя на кольце . -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
17.11.2012, 22:00
Сообщение
#50
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Кому-то недавно в диковинку был светло-серый цвет пластика салона. А у меня именно такой. Сейчас вроде темно-серый идет, мне такой больше нравится. Кинь фото для понимания ... Я ж в теме про тюнинх своего салона прикреплял, если интересно - найдешь По тормозам - если разница в эффекте торможения между Приорой 2007 г.в. и Калиной 2008 г.в. только в размере дискового тормоза, то буду писять кипятком от радости и по-скорее постараюсь свои поменять. Только в какой то из тем кто-то говорил про ВУТ. П.С. Сам ламер, поэтому спорить не буду. Поэтому сижу здесь и читаю. -------------------- |
|
|
18.11.2012, 22:23
Сообщение
#51
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
может маразм и присутствует. но точно не с моей стороны. Tema, вспомни с чего начался наш диалог. Было предложено почитать: Цитата Газ, выделяемый при контакте колодок с сильно нагретым диском служит прослойкой между диском и колодкой и не дает колодкам плотно прилегать к диску. Так вот объясни мне и не только мне, о каком газе идет речь и есть ли он там вообще, и даже если он есть, то как газ может сделать прослойку, которая может мешать прижатию двух условно плоских поверхностей, одна из которых еще постоянно перемещается в пространстве. Вода, пыль, грязь, песок и т.п. - это не газ, ради чего в той статье восхваляют перфорацию. Я об этом. а ты говоришь о школных годах. Да, школьные годы - золотая пора и их уже не вернуть, .... , НО! в то время не было интернетов, а тем боле интернетов с барыжным уклоном, а те мастера, которые вели спортивные кружки, добросовестно вкладывали свою душу и не преследовали цели поездить нам, школьникам, по ушам или сбить с нас бабло. Кроме того, что мы там учились ездить, нам еще преподавали матчасть и этого по времени было значительно больше чем просто ездить, а еще тот, кто там остался собирал себе сам аппарат. Но сейчас ведь такого нет ... два купленных курса ПТУ (в плане зачетов и оценок) и ведро искры...Но это все конечно лирика . ты никогда не видел как ночью светятся оранжевым цветом диски тормозные всего после одного торможения (не с 60 км само собой) или как колодки тормозные загораются после нескольких кругов любительских заездов на чайке?? съезди на трек дни посмотри, да заодно у людей которые там катаются поспрашивай зачем они ставят диски с дырками и насечками... А чИТо, перфорированные тормозные диски в темноте не светятся? это в совдепии у токаря можно было выточить что угодно "за бутылку" а сейчас эта работа стоит денег и часто немалых. в твоем представлении насврерлить дырок в диске это 15 минут работы дрелью а на самом деле это большой объем рботы, который начинается с расчетов и проверок где можно сверлить а где нет и как все сделать так четко чтоб не сбилась балансировка. выставить и отцентровать диск в станке тоже не 5 минут занимет. с канавками еще геморней. Любая работа должна быть оплачиваемой, только, судя по всему, у нас расхождение с тобой в том, что я считаю любая нужная работа, а ты любая работа ради работы. тут как говорится 3.14....ть не мешки ворочать.. 100% согласен .Добавлено: Сам я точно назначения отверстий не знаю, но вижу, что они улучшат общий теплообмен и, возможно, уменьшат вероятность коробления диска при перегреве, способствуя выравниванию температуры по глубине диска. Вот интересно с чего это видно, если назначение неизвестно? Какое-то противоречие. Ну, если непонятно, что соединив отверстиями два объема, в одном из которых гоняется воздух, а в другом выделяется масса тепла, мы увеличим скорость теплообмена между этими объемами, то, действительно, разговор теряет смысл Да все вроде стройно получается, только с чего через эти отверстия воздух будет циркулировать туда-сюда, там будет с одной стороны избыточное давление, может? А может там будет подпор по давлению? Увеличение скорости теплообмена - красивая фраза, только удельная теплопроводность металла значительно выше, чем воздуха и логично предположить, что для уменьшения нагрева тормозных дисков нужно не дырки сверлить, а увеличивать количество самого металла (толщину, диаметр) или менять сам материал (например использовать керамику). НО! еще раз повторюсь , интересует наличие выделяемого газа. Есть там газ или нет (а был ли мальчик ) . |
|
|
19.11.2012, 0:15
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
интересует наличие выделяемого газа. Есть там газ или нет (а был ли мальчик ) . Есть!!! Неон или криптон.... точно не помню... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.11.2012, 0:20
Сообщение
#53
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) |
интересует наличие выделяемого газа. Есть там газ или нет (а был ли мальчик ) . Есть!!! Неон или криптон.... точно не помню... у самых суровых еще есть пердЁжный пар -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
19.11.2012, 0:31
Сообщение
#54
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
-------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
19.11.2012, 0:48
Сообщение
#55
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
а че вы думаете что нельзя улучшать тормоза?? мне кажется что если говорить о переделке, которая запрещена, то подразумевается та переделка которая ухудшит работу тормозов. Седня ездил на новой ино.. Тормоза спереди и сзади дисковые. колеса 17 дюймов. Покатался час погороду, привыкал минут 10, тормозит практически сразу - придавливание педали тормоза на 5мм, уже реальное ощущение торможения. Нажимаешь чуть больше - практически вылетаеш из красла, если б не ремень уже б лоб разбил.. Требуется очень акуратно работать ногой, я бы сказал ювелирно. Ход педали рабочий где то 1,5см. Эт вам не 4см как в Калине. Причем первые два сантиметра ваще можно сказать никакого торможения. В общем я не знаю что там отличается в тормозах, но реально теперь кажется что правы те кто говорят в Калине тормозов нет вообще.. Т.е они есть, только тормозить нужно нажимать на педаль всем телом.. Но и там где тормоза эти есть , тоже считаю это уж чересчур.. там чуть что сразу в букс.. Так что АБС там только и спасет.. В машине без АБС такие тормоза ставить нельзя.
Из сравнения всего, ну я бы сказал что Калине можно было б на 20% увеличить усиление гидравликой.. Т..е. возможно другой гидроусилитель туда влепить. А колодки и диски это все от лукавого...-нормальные там диски и колодки.. Просто давит слабо.. -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
19.11.2012, 9:48
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
. Т..е. возможно другой гидроусилитель туда влепить. А колодки и диски это все от лукавого...- Вот и я думаю где этот гидроусилитель взять? Может туда электроусилитель подойдет? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.11.2012, 9:55
Сообщение
#57
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) |
Из сравнения всего, ну я бы сказал что Калине можно было б на 20% увеличить усиление гидравликой.. Т..е. возможно другой гидроусилитель туда влепить. А колодки и диски это все от лукавого...-нормальные там диски и колодки.. Просто давит слабо.. для инфЫ - в калине и приоре уже и так стоит более производительный вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр чем в предыдущих переднеприводных моделях ваз!(2108-2109-21099-2110-2111-2112) так что есле стоят 13" диски то самым бюджетным и дейсвенным апгрейдом будет установка 14" блинов. -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
19.11.2012, 10:08
Сообщение
#58
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
а че вы думаете что нельзя улучшать тормоза?? мне кажется что если говорить о переделке, которая запрещена, то подразумевается та переделка которая ухудшит работу тормозов. Седня ездил на новой ино.. Тормоза спереди и сзади дисковые. колеса 17 дюймов. Покатался час погороду, привыкал минут 10, тормозит практически сразу - придавливание педали тормоза на 5мм, уже реальное ощущение торможения. Нажимаешь чуть больше - практически вылетаеш из красла, если б не ремень уже б лоб разбил.. Требуется очень акуратно работать ногой, я бы сказал ювелирно. Ход педали рабочий где то 1,5см. Эт вам не 4см как в Калине. Причем первые два сантиметра ваще можно сказать никакого торможения. В общем я не знаю что там отличается в тормозах, но реально теперь кажется что правы те кто говорят в Калине тормозов нет вообще.. Т.е они есть, только тормозить нужно нажимать на педаль всем телом.. Но и там где тормоза эти есть , тоже считаю это уж чересчур.. там чуть что сразу в букс.. Так что АБС там только и спасет.. В машине без АБС такие тормоза ставить нельзя. Из сравнения всего, ну я бы сказал что Калине можно было б на 20% увеличить усиление гидравликой.. Т..е. возможно другой гидроусилитель туда влепить. А колодки и диски это все от лукавого...-нормальные там диски и колодки.. Просто давит слабо.. Від лукавого чи ні , але на тій машині що Ви катались гальмівні диски явно не 13 радіусу. А раз стоять більші це означає що ефект таки є . Тому якщо є можливість поставити Р14 то чому б і ні. Через 10 хв. Ви вже звикли до нормальних гальм і не так клювали ... тому це питання звички .. Абс це добре лише зимою як на мене. А хтось досліджував , чи можна цей хід педалі у 4 см (як розказується вище ) без негативного впливу на систему зробити у 2-3 см ? що б явно змінило ситуацію. Я погоджуюсь що тут має місце робота "підсилювача гальм". Особистий досвід переходу на 14р гальмівних дисків каже що ефект є значний у позитивну сторону. |
|
|
19.11.2012, 10:09
Сообщение
#59
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
. Т..е. возможно другой гидроусилитель туда влепить. А колодки и диски это все от лукавого...- Вот и я думаю где этот гидроусилитель взять? Может туда электроусилитель подойдет? Та не-е. Только компрессор с ресивером А, вообще, коллеги, я от вас .... Кто жалуется на тормоза калины? Те, у кого 13-е диски. Кто-то из ездящих на 14-х жалуется? Вроде нет. Какие ещё нужны вопросы и обсуждения? НИпАнятно. А вакуумный усилитель, как было отмечено выше, у калины самый мощный из ВАЗов - самая большая площадь диафрагмы. -------------------- |
|
|
19.11.2012, 10:55
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Не определились с производителем 14-х. Какие покупать?
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 23:27 |