на морозе больше минус 20 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
на морозе больше минус 20 |
30.1.2014, 8:43
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
на морозе больше -20 плохо крути стартер, с любым аккумулятором, до минус 10 крутит как бешеный.
подскажите что это? |
|
|
30.1.2014, 9:28
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
Масло какое? в дрыгателе
-------------------- |
|
|
30.1.2014, 9:29
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
полусинтетика
|
|
|
30.1.2014, 9:33
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
По ходу масло загустело, я лью "Зик" полусинтетику, крутит без проблем, похоже, что у тебя масло фуфельное, добавь не много бенза и пробуй запускать
-------------------- |
|
|
30.1.2014, 9:42
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
у меня тоже Зик а+
|
|
|
30.1.2014, 10:05
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
у меня тоже Зик а+ Кроме бренда есть еще циферки, обозначающие вязкость. Полусинь может быть и 5W и 10W. Условия зимней стоянки могут быть разные. -------------------- |
|
|
30.1.2014, 10:17
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
у меня тоже Зик а+ Кроме бренда есть еще циферки, обозначающие вязкость. Полусинь может быть и 5W и 10W. Условия зимней стоянки могут быть разные. у меня 10w-40 по моему то что называют полусинтетикой есть 10W чем тогда отличается 5 синтетика от 5-ки полусинететики, если у них низкотемпературная вязкость одинаковая? |
|
|
30.1.2014, 11:04
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
чем тогда отличается 5 синтетика от 5-ки полусинететики, если у них низкотемпературная вязкость одинаковая? У полусини 5 ве,хуже допуски чем у сини 5 ве,ее нельзя использовать в высокотурбированных моторах...А вязкость одинаковая,ну типа это синь для нищебродов... Добавлено: Господа ,масло Zic давно уже не Zic,не тешьте себя иллюзиями... А еще самый лучший Zic,это на разлив из бочки... )) Добавлено: Вчера на свечах Денсо ТТ завелся на двух цилиндрах,посмотрим что сегодня... Но по итогу,вернусь ка я на Бош платину... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
30.1.2014, 11:13
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) |
есть предположение, что стартер виноват, возможно?
|
|
|
30.1.2014, 11:26
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
есть предположение, что стартер виноват, возможно? Можно найти десяток причин... Как по мне,если стартер нормально крутит в -10, а в -20 плохо, то это или аккум или масло... Для примера: Total 10 w 40 7000 Energy • Плотность при 15°С - 873,6 кг/м3 • Вязкость кинематическая при 40°С - 96,8 мм2/с • Вязкость кинематическая при 100°С - 14,81 мм2/с • Индекс вязкости 160 • Температура вспышки при 232°С • Температура застывания -30°С Total 10 W 40 7000 Характеристики: • Плотность при 15°С - 870 кг/м3 • Вязкость кинематическая при 40°С - 99 мм2/с • Вязкость кинематическая при 100°С - 14,5 мм2/с • Индекс вязкости 150 • Температура вспышки при 227°С • Температура застывания -36°С Total 5 W 40 • Плотность при 15°С - 849 кг/м3 • Вязкость кинематическая при 40°С - 85 мм2/с • Вязкость кинематическая при 100°С - 14 мм2/с • Индекс вязкости 170 • Температура вспышки при 226°С • Температура застывания -42°С На примере двух полусиней и сини... Сейчас у нас -22 с ветром,планшет пишет "чувствуется" как -42... Думаю на железе с ветром -30 и есть... Вот и ответ. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
30.1.2014, 12:34
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
на морозе больше -20 плохо крути стартер, с любым аккумулятором, до минус 10 крутит как бешеный. подскажите что это? Это абсолютно нормальное явление. Любой аккум на морозе теряет часть ёмкости, и любое масло густеет. -20 и ниже - это уже серьёзно. Если есть возможность, то проблема решается перемещением аккумулятора на ночь в тёплое помещение. И при заводке можно выжать сцепление. При таких температурах это помогает. -------------------- |
|
|
30.1.2014, 12:37
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
поробуй для начало,залить бенза,а потом уже грешить на стартер,а то тут щас скажут,что машину нужно менять
-------------------- |
|
|
30.1.2014, 13:11
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
поробуй для начало,залить бенза,а потом уже грешить на стартер,а то тут щас скажут,что машину нужно менять Масло испортит... зы-конечно менять,но только на Тайоту!!! -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
30.1.2014, 13:44
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Для облегчения пуска можно еще немного прогреть сам акумулятор, метод включения дальнего света на 10сек, потом немного обождать и пуск. Сцепление желательно выжимать при любой температуре, это снимает дополнительную нагрузку на стартере. Ну и в нашем случае лично я пару раз проворачиваю ключь дабы дать бензонасосу полностью нагнать рабочее давление а потом уже пуск. Да и не забывайте после нескольких неудачных пусков просушить цилиндры и свечи, педаль газа в пол и крутим стартер, при таком положении педали бензин в цилиндр не поступает, а искра пытается поджечь остатки бензина от предыдущих пусков.
-------------------- |
|
|
30.1.2014, 15:03
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Вчера на свечах Денсо ТТ завелся на двух цилиндрах,посмотрим что сегодня... Но по итогу,вернусь ка я на Бош платину... Олежка, смотри провода и модуль зажигани. Я на ТТ Больше 2-х лет езжу и заводилась она всегда с пол тычка. При минус 25 пришлось секунд 5 стартер покрутить. Сегодня было - 18 ночью, когда заводил было -15 и все отлично -------------------- |
|
|
30.1.2014, 15:14
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
свечи,провода и т.д. если у человека запускался двигатель до 10 гр,а тут в два раза больше стала тем. вывод какой? коленвалу тяжело
-------------------- |
|
|
30.1.2014, 17:16
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Рапортую,завелся со второго раза,первый раз схватила и заглохла....
Зы- потеплеет денсо в топку... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
30.1.2014, 23:00
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Для облегчения пуска можно еще немного прогреть сам акумулятор, метод включения дальнего света на 10сек, потом немного обождать и пуск. Сцепление желательно выжимать при любой температуре, это снимает дополнительную нагрузку на стартере. Ну и в нашем случае лично я пару раз проворачиваю ключь дабы дать бензонасосу полностью нагнать рабочее давление а потом уже пуск. Да и не забывайте после нескольких неудачных пусков просушить цилиндры и свечи, педаль газа в пол и крутим стартер, при таком положении педали бензин в цилиндр не поступает, а искра пытается поджечь остатки бензина от предыдущих пусков. Только сначала педальку в пол, а потом уж ключик вставлять и проворачивать. -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
31.1.2014, 0:39
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
ну не знаю у меня босш 797 можно вставить провернуть в первое положение, нажать а потом крутить
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 0:42
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
ну не знаю у меня босш 797 можно вставить провернуть в первое положение, нажать а потом крутить Читайте мануал -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:51 |