Моторесурс 8 кл двигаеуля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моторесурс 8 кл двигаеуля |
17.5.2015, 14:30
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 19.8.2013 Пользователь №: 14.845 Из: славянск донецкая область Авто: Калина седан Предупреждения: (0%) |
День добрый! нужен совет! моя машина прошла 78 т вопрос, какой моторесурс двигателя 1.6 восьми клапанного движка, а то говорят то что пора подкинуть колечки!!! и что моторесурс 125-130000 км
|
|
|
17.5.2015, 16:54
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
День добрый! нужен совет! моя машина прошла 78 т вопрос, какой моторесурс двигателя 1.6 восьми клапанного движка, а то говорят то что пора подкинуть колечки!!! и что моторесурс 125-130000 км У моего соседа таксиста первое открытие мотора было на 500+ ккм (прогорел клапан). Тот, кто говорит, что на твоем пробеге пора подкидывать колечки без видимой причины - нехватчик по жизни. Колечки, как и другие компоненты, меняются по причинам у которых есть конкретные признаки, а если менять по слухам, то ... |
|
|
17.5.2015, 17:56
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 19.8.2013 Пользователь №: 14.845 Из: славянск донецкая область Авто: Калина седан Предупреждения: (0%) |
День добрый! нужен совет! моя машина прошла 78 т вопрос, какой моторесурс двигателя 1.6 восьми клапанного движка, а то говорят то что пора подкинуть колечки!!! и что моторесурс 125-130000 км У моего соседа таксиста первое открытие мотора было на 500+ ккм (прогорел клапан). Тот, кто говорит, что на твоем пробеге пора подкидывать колечки без видимой причины - нехватчик по жизни. Колечки, как и другие компоненты, меняются по причинам у которых есть конкретные признаки, а если менять по слухам, то ... ну а вообще, какой моторесурс в калинах 8 клапонных??? |
|
|
17.5.2015, 17:58
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
этому мотору 30 лет, он должен отхаживать мин. 250 тыс.
У меня была деветка 94г.в. там пробег был 260 тыс., двиг брал не много масло,пора было менять сальники клапанов и все. Плюнь в лицо, тому кто говорит что на пробеге 80 тыс пора менять колечки. -------------------- |
|
|
17.5.2015, 18:52
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Когда у меня была Таврия,мне сказали,что менять колечки нужно раз в 30,поменял первый раз на 220 000...
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
18.5.2015, 11:31
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
444тыс, перед новым годом делал головку по причине усадки седла выпускного клапана в первом цилиндре, машина на газу, поменяли два седла и направлялки клапанов, с поршневой все было гуд проехал 15тыс и вот проблемка нарисовалась, появился жор масла, до этого мне четыре литра хватало на 15тыс, сейчас литров 7 на 10тыс, пока катаюсь нагара и дыма из выхлопной нет, компрессия ровная по жизни в районе 10-11(показания своего личного компресометра, слово по жизни, означает что купил его примерно на 100 тыс и за это время показания остались прежними), вот я и думаю что все таки маслецо через клапана попадает, может некачественные колпачки попались, пока желания повторно разбирать двигло нет
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 0:13 |