Турбонадув кто-то ставил? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турбонадув кто-то ставил? |
25.1.2011, 10:33
Сообщение
#41
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
знаю машинку с компрессором 0.6 бара только немного разжали голову и всё, ну есно голова пиляная и т.д. А каким методом разжали голову? Прокладками или настолько хватило камеру попилять? 1.6 8 кл? Добавлено: М-да. Вы меня конечно простите, но я сам решу стоит мне тратить деньги на свою машину или нет. Сиденья кста не рекаро. Тюнинг - это на самом деле бесконечно, одлнако я в машинах ковыряюсь с 11 лет и мне это нравится. Я люблю машины. Машины, не такие как у всех. Кто-то бухает, кто-то ездит на рыбалку, на охоту, блин рисует. А мне нравится тюнинг. По этому умничать не нужно. Устройсво автомобиля, я тоже хорошо знаю. Я наверно не правильно задал вопрос изначально. Какую турбину (конкретно модель или с какого авто), какие поршня (размер производитель) и т.д. Если можно, то ответы хочется вот на эти вопросы услышать. А не коментарии о том, что я чего-то в этой жизни недопонимаю. У меня есть возможность достать комплектующие по входящим ценам в Украину. Только те Кто продает их, к сожалению не шарят, а говорят скажи что - мы привезем. Вот у кого собирать - это тоже вопрос не маловажный. То что я видел на тринашке в Донецке, мне не понравилось качество сборки, капот страшно открывать. Хотя говорят, опять таки говорят, что едет хорошо. И дует 1.1 бар. Что делать с тормозами - я уже давно знаю. Перед замена дисков и супортов, зад- установка дисковых. Это само собой. Сцепление и коробка тоже. Какой смысл? А какой смысл купить турбированую А5 и все равно ввалить еще больше денег, доработок меньше, а денег больше. Ну а на макларен я еще не заработал. Автомобиль в котором делать ничего не надо, стоит больше ста штук. Пожалуйста будте любезны помочь дельными советами. А не размышленьями о вечном. Ну если у тебя 1.6 8 кл то поршня...из доступного Нивовские,но доработать их(днище).. если и дуть так не менше бара,а при таком давлении сток поршня вытекут,камеры все проливать на предмет определения степени...если и вытягивать установкой турбины то не менее 200 пони,тогда игра стоит свеч,но это далеко за бар... да не распинайся ты ему, он же все знает... только в первом посту вопрос задан любительски, ему по-дружески ответили... а он же с 11 лет ковыряется... куда же нам всем до него ... Не знаю..может ему про размер ванны в поршне расказать))) ,привезут друзья поршень по дешёвке а он сам снимет в днище сколько надо....потом ещё что подскажем гляди дешевле чем А5 выйдет))) Да по задним тормозам можно сьекономит...могу сказать как у меня сделать(увеличеные барабаны класики)как на комерческой модели 21106(http://crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mash...Z/2110rally.htm).. Не не скажем))) Мы же только Т-150 разбирали))) +1000. Согласен с тобой полностью. Задние дисковые - крайний случай. Или оставить родные, или твой вариант от классики. Правда эти все рассусоливания не совсем в тему... Да увеличенные барабанные тормоза - это зачет , и передние тоже нужно заменить на барабанные увеличенные, от УРАЛа например. Вакуумник прийдется только слегка апгрейдить . Добавлено: ZZZ, если ты не против, поговорим через личку, а всем "остальным" - спасибо! Ваши атмо - это хорошо, но я хочу турбо. Слово мне очень нравится , красиво звучит - турбо. Как и рекаро . |
|
|
25.1.2011, 10:44
Сообщение
#42
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 755 Регистрация: 24.11.2010 Пользователь №: 8.293 Из: Kiev-Donetsk Авто: //Lada-Sport-Kalina 1.6i 8v МТ Предупреждения: (0%) |
по деньгам примерно тоже но атмо и турбо не паравозит нет низов или слабые, а компресор с низов тянет грю разные потребительские потребности Добавлено: вот ты описал 1.8 мотокомплект по деньгам больше получится с работой чем вкинуть компресор и поднять низа и середину ну и отдача есно от комплека больше Да каждый делает что ему удобнее и ближе это правильно..мне например в принципе пока хватает вала и рессивера,ну там плюс что требуется...1.8 интересный комплект,но обрекает на оригинальные комплектующие,и я думаю ну никак не проживёт больше сток низа,а не увеличивая обьёма атмо ну жужалка получается... Смотря как собирать на 83-м блоке 1,6 8V Донецкие ездят с 150-200 пони (ежедневные машинки+драг) вот 150 http://cs4289.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_b1ffef9a.jpg http://cs4175.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_a2dddf65.jpg вот 180 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_2b12e4c7.jpg http://cs9403.vkontakte.ru/u6397297/98104839/y_106f8159.jpg вот около 200 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_67996e84.jpg http://cs9924.vkontakte.ru/u29037292/98104839/y_c5364e69.jpg (не нужно спорить по этому поводу машины собраны командой AST-Донецк (Алексей Кулаков,Сергей Городецкий,Роман Зинченко,+...) |
|
|
25.1.2011, 12:54
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 1.3.2008 Из: Донецкая.обл Пользователь №: 491 Из: донецкая. обл Авто: приора универсал Предупреждения: (30%) |
по деньгам примерно тоже но атмо и турбо не паравозит нет низов или слабые, а компресор с низов тянет грю разные потребительские потребности Добавлено: вот ты описал 1.8 мотокомплект по деньгам больше получится с работой чем вкинуть компресор и поднять низа и середину ну и отдача есно от комплека больше Да каждый делает что ему удобнее и ближе это правильно..мне например в принципе пока хватает вала и рессивера,ну там плюс что требуется...1.8 интересный комплект,но обрекает на оригинальные комплектующие,и я думаю ну никак не проживёт больше сток низа,а не увеличивая обьёма атмо ну жужалка получается... Смотря как собирать на 83-м блоке 1,6 8V Донецкие ездят с 150-200 пони (ежедневные машинки+драг) вот 150 http://cs4289.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_b1ffef9a.jpg http://cs4175.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_a2dddf65.jpg вот 180 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_2b12e4c7.jpg http://cs9403.vkontakte.ru/u6397297/98104839/y_106f8159.jpg вот около 200 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_67996e84.jpg http://cs9924.vkontakte.ru/u29037292/98104839/y_c5364e69.jpg (не нужно спорить по этому поводу машины собраны командой AST-Донецк (Алексей Кулаков,Сергей Городецкий,Роман Зинченко,+...) А никто не оспаривает что это есть и ездит,..человек хочет собрать турбу на сток поршнях 1.4 мотора(облегчёнках),пусть попробует...А насчёт четырёхдроссельного впуска тот что на твоих фотках..считаеш это для повседневки)))?Без фильтрации? Это только для драга.. -------------------- |
|
|
25.1.2011, 13:35
Сообщение
#44
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
этот человек, который хочет собрать турбу, сидит за соседним столом. Дык что процесс обсуждения моего будущего турбомотора, у нас с ним идет в живую. Такой оупэнэир
|
|
|
25.1.2011, 13:54
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 755 Регистрация: 24.11.2010 Пользователь №: 8.293 Из: Kiev-Donetsk Авто: //Lada-Sport-Kalina 1.6i 8v МТ Предупреждения: (0%) |
насчёт четырёхдроссельного впуска тот что на твоих фотках..считаеш это для повседневки)))?Без фильтрации? Это только для драга.. Что значит считаешь? Я знаю) Вот даже в воскресенье Лёха приезжал на кросс + ещё 2 машины AST (Жека Мультик и Рома Зинченко) http://os1.i.ua/3/1/6357194_b908774.jpg http://os1.i.ua/3/1/6356831_d434f774.jpg |
|
|
25.1.2011, 14:15
Сообщение
#46
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
по деньгам примерно тоже но атмо и турбо не паравозит нет низов или слабые, а компресор с низов тянет грю разные потребительские потребности Добавлено: вот ты описал 1.8 мотокомплект по деньгам больше получится с работой чем вкинуть компресор и поднять низа и середину ну и отдача есно от комплека больше Да каждый делает что ему удобнее и ближе это правильно..мне например в принципе пока хватает вала и рессивера,ну там плюс что требуется...1.8 интересный комплект,но обрекает на оригинальные комплектующие,и я думаю ну никак не проживёт больше сток низа,а не увеличивая обьёма атмо ну жужалка получается... Смотря как собирать на 83-м блоке 1,6 8V Донецкие ездят с 150-200 пони (ежедневные машинки+драг) вот 150 http://cs4289.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_b1ffef9a.jpg http://cs4175.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_a2dddf65.jpg вот 180 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_2b12e4c7.jpg http://cs9403.vkontakte.ru/u6397297/98104839/y_106f8159.jpg вот около 200 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_67996e84.jpg http://cs9924.vkontakte.ru/u29037292/98104839/y_c5364e69.jpg (не нужно спорить по этому поводу машины собраны командой AST-Донецк (Алексей Кулаков,Сергей Городецкий,Роман Зинченко,+...) А никто не оспаривает что это есть и ездит,..человек хочет собрать турбу на сток поршнях 1.4 мотора(облегчёнках),пусть попробует...А насчёт четырёхдроссельного впуска тот что на твоих фотках..считаеш это для повседневки)))?Без фильтрации? Это только для драга.. Скажи еще что нулевик фильтрует воздух как стоковый фильтр. "Человек хочет собрать на стоковых поршнях" а ты сам знаешь на каких поршнях можно собрать 1,4 мотор? Вот лутше бы про это сказал, а не про десятый блок с нивопрошнями. |
|
|
25.1.2011, 17:38
Сообщение
#47
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 1.3.2008 Из: Донецкая.обл Пользователь №: 491 Из: донецкая. обл Авто: приора универсал Предупреждения: (30%) |
по деньгам примерно тоже но атмо и турбо не паравозит нет низов или слабые, а компресор с низов тянет грю разные потребительские потребности Добавлено: вот ты описал 1.8 мотокомплект по деньгам больше получится с работой чем вкинуть компресор и поднять низа и середину ну и отдача есно от комплека больше Да каждый делает что ему удобнее и ближе это правильно..мне например в принципе пока хватает вала и рессивера,ну там плюс что требуется...1.8 интересный комплект,но обрекает на оригинальные комплектующие,и я думаю ну никак не проживёт больше сток низа,а не увеличивая обьёма атмо ну жужалка получается... Смотря как собирать на 83-м блоке 1,6 8V Донецкие ездят с 150-200 пони (ежедневные машинки+драг) вот 150 http://cs4289.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_b1ffef9a.jpg http://cs4175.vkontakte.ru/u29037292/98104839/x_a2dddf65.jpg вот 180 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_2b12e4c7.jpg http://cs9403.vkontakte.ru/u6397297/98104839/y_106f8159.jpg вот около 200 http://cs641.vkontakte.ru/u86748877/117558873/y_67996e84.jpg http://cs9924.vkontakte.ru/u29037292/98104839/y_c5364e69.jpg (не нужно спорить по этому поводу машины собраны командой AST-Донецк (Алексей Кулаков,Сергей Городецкий,Роман Зинченко,+...) А никто не оспаривает что это есть и ездит,..человек хочет собрать турбу на сток поршнях 1.4 мотора(облегчёнках),пусть попробует...А насчёт четырёхдроссельного впуска тот что на твоих фотках..считаеш это для повседневки)))?Без фильтрации? Это только для драга.. Скажи еще что нулевик фильтрует воздух как стоковый фильтр. "Человек хочет собрать на стоковых поршнях" а ты сам знаешь на каких поршнях можно собрать 1,4 мотор? Вот лутше бы про это сказал, а не про десятый блок с нивопрошнями. Ну почему знаю,свой вал оставит,десяточные шатуны и поршень ковку, на сж 9, диам. 76,5 мм, десятого конструктива,где купить такие найдёте я думаю)))..А насчёт дросеселей без фильтрации,снимете свой фильтр совсем,и поездите по нашим пыльным дорогам годик и положите свой мотор в мусорник... -------------------- |
|
|
25.1.2011, 17:57
Сообщение
#48
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
Фильтр нулевого сопротивления не всасывает разве что камни, понятно что от чего-то фильтрует, но далеко не так как стоковый, сж 9 много, будет 8,6, примерно. Про десятые шатуны согласен, поршни уже заказал, но не потому что стоковые слабые, а потому как турбина уже приобретена и апетит по надуву слегка возрос. Разрезные шестерни заберу завтра. В принципе дальше буду описывать процесс в бж, когда все з/ч будут собраны. Собирать еще дофига
|
|
|
3.2.2011, 4:56
Сообщение
#49
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
Есть замечательная книга, называется "Максимальный буст". Кому интересно - тут:
http://subaparts.ru/down/o-2/html Там теория. Но все мелочи учтены. И про кованные поршни и ... В общем если надо - читайте. |
|
|
3.2.2011, 14:26
Сообщение
#50
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Харьковский М-Спорт прекратил продажу компрессоров, не знаю почему, просто звонил узнавал но опоздал на распродажу остатков )))
-------------------- |
|
|
4.2.2011, 1:24
Сообщение
#51
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
Харьковский М-Спорт прекратил продажу компрессоров, не знаю почему, просто звонил узнавал но опоздал на распродажу остатков ))) Можно купить тут. У нас ребятя из Донецка покупали. Все нормально http://www.kartuning.ru/shop/category/charger/ |
|
|
4.2.2011, 2:01
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Я не о этом где достать, заказать и М-Спорт доставит без проблем, сколько раз было. Там цена была вкусная 5,5т 0.7бар но не долго (
будет спрос будут продавать. -------------------- |
|
|
4.2.2011, 10:54
Сообщение
#53
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
|
|
|
22.3.2011, 23:22
Сообщение
#54
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.442 Из: г.Киев Святошинский Авто: Kalina 1119 Предупреждения: (0%) |
[quote name='Prolumen-Evo' date='20.1.2011, 18:18' post='92676']
Требуется помощь. Кто-нить ставил турбо на Калину? Только не электровентиляторы, а настоящий турбонадув. Очень хочу поставить. [/q я менял выхлопную всю и поигрался с коробкой |
|
|
23.3.2011, 14:20
Сообщение
#55
|
|
Куратор Донецкой ветки Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 8.088 Из: Днепропетровск&Киев Авто: UAZ 3163 Patriot Предупреждения: (0%) |
|
|
|
9.12.2011, 0:24
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
Так никто и не ответил начет возможности ставить наддув.. жаль.. я думал тут спецы по Калине.. а оказалось что как и везде.
-------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
9.12.2011, 7:43
Сообщение
#57
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Так никто и не ответил начет возможности ставить наддув.. жаль.. я думал тут спецы по Калине.. а оказалось что как и везде. есть комплектные компрессора на калину покупай и ставь. в техничке есть тема http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=5266 -------------------- |
|
|
9.12.2011, 8:50
Сообщение
#58
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
Да есть компрессор блин, только надо ехать за ним.. а стоит ли ехать если его все равно получится криво?
я вопрос задал, и картинку даж показал, но никто не ответил.. Вопрос был в том - как поступить с шлангом идущим от большой воздушной трубы - верниляция картера ? Там разрежение я так понимаю. Если будет компрессор, то там получится нехилое давление.. Которое пойдет тупо в картер вместо впускного тракта. 1. Если заглушить эту трубку что будет? 2. Если ее удиннить в три раза и подключить ДО компрессора - что будет? Вот и все.. а вы тут мне парите ссылки чтоб я ходил и читал про защиту движка ... едрить мадрить! -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
11.12.2011, 15:14
Сообщение
#59
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
На днях стыдно было , за то что сузуки свифт с моторчегом 1,2л вделал меня на пять корпусов. От светофора до светофора всего 200 или 300 метров. Благо второй светофор был пустым и зеленым. Его я прошел на 125км/ч. Свифт шел 130 с копейками.
Больше 130 я практически не езжу, нету никакого смысла, да и стремно. Итого: свифт 1,2л 16 клапов 92л.с. вес 990кг; расход по городу 7,7л; по трассе на 120км/ч 4,8-5,2л калина 1,6л 8 клапов 80л.с вес 1080кг; расход по городу 9,6л; по трассе на 120км/ч 6,5-6,8л -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
27.8.2012, 20:41
Сообщение
#60
|
|
Куратор Ів-Франківської області. Группа: Партнер Сообщений: 448 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 633 Из: Івано-Франківська обл, м Калуш Авто: ВАЗ-11183-Седан Предупреждения: (0%) |
завтра выложу фото моэй турбокалины
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 17:25 |