защита картера, специ подскажите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
защита картера, специ подскажите |
23.2.2010, 18:24
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Добавлено:
Кронич, ми думаєм одночасно. [/quote] Ага, Вы оба молодцы. Сбросили со сборочного каталога деталей картинку и еще одно фото защиты на фоне двигателя. Если не трудно фото штатной защиты, установленной на авто (смотреть со стороны правого колеса, там где она прикручивается). -------------------- |
|
|
29.11.2010, 20:25
Сообщение
#42
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 19.7.2009 Из: Нововолынск Пользователь №: 4.048 Из: Нововолынск, Волынская обл. Авто: ВАЗ 11183, седан Предупреждения: (0%) |
Взял себе ,,кольчугу,,за 540грн.Понравилась,а сегодня насыпалось снегу по самое нихочу,а сработы ехать км с 30 надо.Шо она вытворяла на дороге-это ужас.Клиренс мелкий и она как на лыже,только на лыже едешь прямо,а на этой-куда ей в голову стрельнет.И не снимешь на дороге.Скажите кто,как отвоевать хоть пару см.этого клиренса.Возможно или нет.Если нет -это опаснейшая хрень.Переубедте пожалуйста
|
|
|
30.11.2010, 12:20
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Скажите кто,как отвоевать хоть пару см.этого клиренса.Возможно или нет.Если нет -это опаснейшая хрень.Переубедте пожалуйста А какая стоит подвеска (перед, зад). Плюс еще баллон ГБО в багажнике, да? И еще клиренс в см. в студию, может с дорогами полный ..., а Вы машинку ругаете. Подымать машинку проставками и/или переходом на другую ходовку (08,10 перед). -------------------- |
|
|
30.11.2010, 13:00
Сообщение
#44
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
никак не отвоюешь клиренс, всерано найдешь снег по пояс и защита станет санками и сесть на неё проще простого.
я лично вообще снял защиту, и ставлю только тогда когда знаю что еду в е.еня -------------------- |
|
|
30.11.2010, 14:39
Сообщение
#45
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 19.7.2009 Из: Нововолынск Пользователь №: 4.048 Из: Нововолынск, Волынская обл. Авто: ВАЗ 11183, седан Предупреждения: (0%) |
никак не отвоюешь клиренс, всерано найдешь снег по пояс и защита станет санками и сесть на неё проще простого. я лично вообще снял защиту, и ставлю только тогда когда знаю что еду в е.еня да все,буду снимать.Сегодня повторилось.С размаху налетел спецом на сугробик,где не было машин-все повторилось...т.е.на скорости садишься в,, сани,,,потом цепляешься одним колесом за льдинку и начинается цырк.Одену когда грязи будет море.Благо все очень просто снимать-одевать. Добавлено: Снимать нодо по-любому.Сегодня все повторилось.Спецом наскочил на сугробик...Получается садишься в сани,потом какой стороной зацепишься,туда и развернет и нихрена рулем не поможешь.Тут уже киль нужен.Снимать однозначно,а повешу,когда грязи будет лететь куча,а сейчас это просто стремно. Добавлено: Повторился,думал не отправилось... |
|
|
30.11.2010, 20:13
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
lebedoff
хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую. Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё. А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя. последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху. ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям. -------------------- |
|
|
1.12.2010, 0:51
Сообщение
#47
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 19.7.2009 Из: Нововолынск Пользователь №: 4.048 Из: Нововолынск, Волынская обл. Авто: ВАЗ 11183, седан Предупреждения: (0%) |
lebedoff хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую. Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё. А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя. последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху. ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям. Вот на лето она как раз то,что доктор прописал.У нас куда на рыбу ни поедь,так везде с трассы км 7-15 надо ехать по булыжнику или щебенке.Вот тут она и впригоде станет,а сейчас она больше мешает,чем от нее толку. |
|
|
1.12.2010, 10:46
Сообщение
#48
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) |
lebedoff хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую. Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё. А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя. последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху. ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям. Вот на лето она как раз то,что доктор прописал.У нас куда на рыбу ни поедь,так везде с трассы км 7-15 надо ехать по булыжнику или щебенке.Вот тут она и впригоде станет,а сейчас она больше мешает,чем от нее толку. Зимой защита нужна не меньше чем летом, когда начинает таять, а затем замерзает, образуются "ледяные булыжники", снежком притрусит и на скорости можно налететь. Опять же под снегом, зимой, могут находиться разные предметы и наезд на невинный, на первый взгляд, участок со снегом, может закончиться критическим ударом в картер. Следующий момент, образуются колеи во дворах, из продавленного и обледенелого снега и проехать над ними не хватает клиренса, после всяких джипов и микроавтобусов, поэтому ползешь на защите, это лучше чем на мягкой жестянке картера. А вообще-то каждый решает сам... P.S. Если заехать на такой снежный занос, что начинает крутить машину, я думаю, что пару сантиметров дополнительных клиренса без защиты кардинально ничего не решат, в таком сугробе машина все равно сядет на "брюхо" с возможными последствиями, быть может, нужно выбирать маршрут следования адекватный для наших авто, у наших машинок клиренс то хороший, но это все же не внедорожник, и не трактор ХТЗ, на гусеничном ходу. -------------------- |
|
|
4.12.2010, 16:43
Сообщение
#49
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
Зимой защита нужна не меньше чем летом, когда начинает таять, а затем замерзает, образуются "ледяные булыжники", снежком притрусит и на скорости можно налететь. Опять же под снегом, зимой, могут находиться разные предметы и наезд на невинный, на первый взгляд, участок со снегом, может закончиться критическим ударом в картер. Следующий момент, образуются колеи во дворах, из продавленного и обледенелого снега и проехать над ними не хватает клиренса, после всяких джипов и микроавтобусов, поэтому ползешь на защите, это лучше чем на мягкой жестянке картера. А вообще-то каждый решает сам... P.S. Если заехать на такой снежный занос, что начинает крутить машину, я думаю, что пару сантиметров дополнительных клиренса без защиты кардинально ничего не решат, в таком сугробе машина все равно сядет на "брюхо" с возможными последствиями, быть может, нужно выбирать маршрут следования адекватный для наших авто, у наших машинок клиренс то хороший, но это все же не внедорожник, и не трактор ХТЗ, на гусеничном ходу. абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало. по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:44
Причина редактирования: много цитат
-------------------- |
|
|
10.12.2010, 15:03
Сообщение
#50
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 19.7.2009 Из: Нововолынск Пользователь №: 4.048 Из: Нововолынск, Волынская обл. Авто: ВАЗ 11183, седан Предупреждения: (0%) |
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало. по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда. Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:44
Причина редактирования: много цитат
|
|
|
10.12.2010, 15:40
Сообщение
#51
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда. да не гарячись, может действительно у тебя так получается, но у меня такой проблемы не возникало ни разу, а в чем разница хз, наверное все таки в прокладке Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:43
Причина редактирования: много цитат
-------------------- |
|
|
10.12.2010, 23:07
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) |
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало. по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда. Это, наверное, дело в прокладке, сидящей в грейдере и единичный случай, один нехороший человек, редиска. Быть может да, быть может, нет и я, незаслуженно обвиняю человека, но скорей всего что да, поднял высоко свой скребок, вот и получилась такая ситуация, потому как, все мы проезжали после грейдера и такой высоты сугроба, не было. А то, из выше изложенных постов, складывалось впечатление, что автор "штурмует" какие-то найденные им сугробы, садится на "брюхо" и ругает при этом установленную защиту. Если высота скребка была нормальная, тогда как должна быть опущена защита, чтобы был такой низкий клиренс. Тогда, может быть, эту защиту в топку и поменять на нормальную??? Но в любом случае или из-за прокладки грейдера, или из-за "кривой" защиты, отказываться вовсе от нормальной защиты, нерационально!!! -------------------- |
|
|
12.1.2011, 16:45
Сообщение
#53
|
|
Свой парень Группа: Пользователи Сообщений: 1.979 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 49 Из: RED HILLS, DONETSK distr, Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0 Предупреждения: (0%) |
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало. по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда. Это, наверное, дело в прокладке, сидящей в грейдере и единичный случай, один нехороший человек, редиска. Быть может да, быть может, нет и я, незаслуженно обвиняю человека, но скорей всего что да, поднял высоко свой скребок, вот и получилась такая ситуация, потому как, все мы проезжали после грейдера и такой высоты сугроба, не было. А то, из выше изложенных постов, складывалось впечатление, что автор "штурмует" какие-то найденные им сугробы, садится на "брюхо" и ругает при этом установленную защиту. Если высота скребка была нормальная, тогда как должна быть опущена защита, чтобы был такой низкий клиренс. Тогда, может быть, эту защиту в топку и поменять на нормальную??? Но в любом случае или из-за прокладки грейдера, или из-за "кривой" защиты, отказываться вовсе от нормальной защиты, нерационально!!! +100. описанные посадки на брюхо единичные исключения, которые вытекают из сложившихся обстоятельств в конкретном случае а как себя чувствуют,в таких обстоятельствах, автомобили, которые не могут похвастаться таким как у нас клиринсом? защита полюбому нужна, опять же просто по тому, что делая скидку на клиренс мы иногда пробуем приодалеть неприодалимое и вот тут лучше пускай стоит защита))) вот поэтому я и писал об адекватности своим возможностям -------------------- |
|
|
15.1.2011, 15:48
Сообщение
#54
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 2.4.2008 Пользователь №: 638 Из: Vinogradov Авто: Skoda Yeti 1.8 4х4 Experience Предупреждения: (0%) |
у мну Шериф с салона еще.
Крепление простое, не требует подключения соображаловки., бляха толщиной милиметра 3. За 3 года пару раз чирканул камни да бетон, те следы что на ней остались и царапинами то не назовешь. Отверстие для слива масла. Короче кольчуга - то что нужно. -------------------- |
|
|
19.4.2011, 14:46
Сообщение
#55
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Коллеги, у кого Калины с мотором 1,4 не морочьте себе головы - о вас позаботились на заводе. Защита стоит там нормальная. Меня один раз выручила - реально защищает.
Такая забота ВАЗа объясняется просто - у этого мотора картер пластиковый, поэтому без зашиты ну очень стремно. Вот и ставят уже на конвейере. Ну а владельцам Калин с 1,6 могу пожелать удачного выбора - картер этого мотора из стали, поэтому там не защита с завода, а брызговичок. |
|
|
21.4.2011, 11:48
Сообщение
#56
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 23.3.2009 Пользователь №: 3.267 Из: Луцк Авто: Ваз 1119 Предупреждения: (0%) |
А как вам такая защита примерно за 450-550 грн? ощутимо меньший вес; большая площадь закрываемой поверхности; более высокая упругость и амортизация; равномерное перераспределение механических воздействий на кузов (отсутствие деформации кузова); отсутствует коррозия; отсутствует накопление статического заряда; более надежная защита агрегатов от воздействий внешней среды (воды, грязи, солей); эстетичный внешний вид и рациональные крепления не наносящие ущерба автомобилю; минимально возможные изменения клиренса. Возможно ее купить? |
|
|
4.3.2012, 19:16
Сообщение
#57
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 18.9.2011 Из: Харьков Пользователь №: 10.876 Из: Харьков, Салтовка Авто: 11174т 1,5l 16v Предупреждения: (0%) |
Был бы признателен за фото с установленными двумя защитами.
|
|
|
4.3.2012, 22:50
Сообщение
#58
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Был бы признателен за фото с установленными двумя защитами. +1 тоже есть мысль поставить и посмотреть как она с правда не 2-мя защитами, а с брызговиком двигателя. -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
5.3.2012, 20:41
Сообщение
#59
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 4.3.2012 Пользователь №: 12.097 Из: СССР Авто: 1118 Предупреждения: (0%) |
Коллеги, у кого Калины с мотором 1,4 не морочьте себе головы - о вас позаботились на заводе. Защита стоит там нормальная. Меня один раз выручила - реально защищает. Такая забота ВАЗа объясняется просто - у этого мотора картер пластиковый, поэтому без зашиты ну очень стремно. Вот и ставят уже на конвейере. Ну а владельцам Калин с 1,6 могу пожелать удачного выбора - картер этого мотора из стали, поэтому там не защита с завода, а брызговичок. Что за бред! Какой пластиковый картер, сам придумал, давай фото? И заводской брызговик не спасет, в Автотехе сам видел машину на рихтовке, часть коробки срезало вместе с брызговиком. Была бы нормальная, проскочил как на лыже. К стати вот ихнее фото тут http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...80&start=80 |
|
|
5.3.2012, 21:12
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Что за бред! Ого ! Как безапеляционно ! Цитата Какой пластиковый картер, сам придумал, давай фото? Тут извиняюсь - правильно поддон картера. Еще раз повторяю - на моторах 1,4 он пластмассовый. Черного цвета. Цитата И заводской брызговик не спасет На Калинах с 1,4 стоит нормальный металлический лист, а не брызговик, потому что поддон пластмассовый. (Или у меня элитная комплектация ? ) Пластиковый брызговик стоит на Калинах с 1,6 8-клапанным, т.к. поддон картера у этого мотора металлический. Кстати об этом нюансе и в мурзилках написано. Или их тоже дауны в бреду писали ? По поводу "спасает": меня, вернее авто, спас, два раза. Один раз проехал как на лыже по асфальтовому бугру, второй - наехал сдуру-недосмотру на железобетонную каменюку, ободрал снизу бампер, а на листе лишь царапины. Так шо не нада. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 7:32 |