Ручной тормоз., Что мешает сделать ручник на 3 щелчка. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ручной тормоз., Что мешает сделать ручник на 3 щелчка. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Решил сменить задние колодки. Вскрытие показало,что тормозные цилиндры,начали потеть.Одна колодка отслоилась... Колодки TRW+цилиндры Metelli На моей странно как-то - при затягивании ручника планка №7 уходит вперёд и упирается серединой в корпус ступицы (аж след прогрызло), соответственно - не тормозит. Колодки при этом изношены, я бы сказал % на 60. Что там не так, или не от калины? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
У меня все было ржавое,но целое...кроме колодок.
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
На моей странно как-то - при затягивании ручника планка №7 уходит вперёд и упирается серединой в корпус ступицы (аж след прогрызло), соответственно - не тормозит. Колодки при этом изношены, я бы сказал % на 60. Что там не так, или не от калины? ![]() Если барабан не растачивался, то либо совсем "левые" тормозные колодки (несоблюдены размеры), либо выработка на колодках или планке 4. С помощью напильника и ножниц по металлу можно изловчиться вырезать и запихать вставки между колодкой и планкой, чтобы рычаг отошел дальше. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Цитата ![]() А что из того, что есть на картинке, может изменять форму от температуры/давления и в результате давать эффект стука при торможении? Вот здесь описывал проблему, пока так и осталась нерешенной - при температуре на улице 15-16 градусов - всё норм. В жару - при торможении стучит ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Если барабан не растачивался, то либо совсем "левые" тормозные колодки (несоблюдены размеры), либо выработка на колодках или планке 4. С помощью напильника и ножниц по металлу можно изловчиться вырезать и запихать вставки между колодкой и планкой, чтобы рычаг отошел дальше. угу, тоже думал именно в таком направлении, но нужно промерить износ барабанов в первую очередь, хотя для 95ткм как-то рановато. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Дабы небыло упирания рычага 7 в ступицу, настоятельно всем рекомендую при замене колодок менять планку 4 рычаг 7 на новый, комплект стоит в районе 30 гривен, кто часто пользуется ручником будет наблюдать выработку в данных деталях уже при первой замене колодок, на каждой трущейся поверхности один милиметр износа и результат что рычаг 7 начинает упираться в ступицу
Добавлено: да в таком состоянии ручник натянуть нельзя, причина в том что рабочая поверхность на рычаге 7 это холмик( который давит на планку 4) и в определенный момент планка 4 в отпущеном состоянии ручника окажется в максимально возвышенной части, после этого как не натягивай ручник он работать будет с минимальной эфективностью -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Дабы небыло упирания рычага 7 в ступицу, настоятельно всем рекомендую при замене колодок менять планку 4 рычаг 7 на новый, комплект стоит в районе 30 гривен, Спасиб за толковый посыл ![]() В калине за три года я его подтягивал уже раз 5... , чем-то напоминает резиновые подтяжки. (( ЗЫ. к стати мысль подварить (нарастить) планку меня посещала, но я себя отговорил, это же не Москвич-408 и не 70-е годы на дворе... пора бы уж научиться не халтурить, нихрена - Рассея была, Рассеей осталась. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Дабы небыло упирания рычага 7 в ступицу, настоятельно всем рекомендую при замене колодок менять планку 4 рычаг 7 на новый, комплект стоит в районе 30 гривен, Спасиб за толковый посыл ![]() В калине за три года я его подтягивал уже раз 5... , чем-то напоминает резиновые подтяжки. (( ЗЫ. к стати мысль подварить (нарастить) планку меня посещала, но я себя отговорил, это же не Москвич-408 и не 70-е годы на дворе... пора бы уж научиться не халтурить, нихрена - Рассея была, Рассеей осталась. Выкладываю фото планки которая прошла 15тыс(неродная, уже из ремкомплекта), выработку видно невооруженным глазом, на рычаге пятно контакта видно но плохо(когда это пятно сместится в на самую вершину наплыва рычага - ручник регулировать будет бесполезно), ручником пользуюсь активно Добавлено: Да биение задних тормозов было по причине подтекания тормозного цилиндра, засрало колодки вот и неравномерное торможение барабана, Тиссен извини что пишу в твойом бортовом журнале
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Фотки с Марса?
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Выкладываю фото планки которая прошла 15тыс(неродная, уже из ремкомплекта), выработку видно невооруженным глазом, на рычаге пятно контакта видно но плохо(когда это пятно сместится в на самую вершину наплыва рычага - ручник регулировать будет бесполезно), ручником пользуюсь активно Я тоже закончил эту лабораторную работу ![]() Мои изыскания только подтверждают твои выводы и фоты. Пробег правда почти 100ткм. На планке есть выработка с обеих сторон, суммарно где-то твёрдый 1мм. Плюс очень лёгкая выработка на рычаге. Ииии.... главное - износ самих барабанов. Всё это в сумме при 50% износе колодок "натянуть" ручник уже не даёт. Вывод: на 100ткм задние тормоза нужно ремонтить комплексно новыми з/частями: начиная от колодок со всеми пружинками и заканчивая тормозным барабаном. ЗЫ. как временное решения - я таки наварил износ в планке, и увеличил размер на 2мм от номинального - ручник начал брать, как у молодого - 3-4 щелчка и на регуляторе ещё пол-резьбы в запасе. Но при сильном износе барабанов увлекаться не стОит - поршни ТЦ выпадут )). Цилиндры - очень предвзято посмотреть на счёт подтекания, знаю много примеров, когда после установки новых барабанов, поршни смещаются к центру цилиндра, а там на таких пробегах - выработка, и начинают течь. Так что готовлюсь к комплексному ремонту. ЗЫ. замусорили мы Тиссену бортовик - перенёс бы кто про ручник в отдельную ветку... |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
ЗЫ. замусорили мы Тиссену бортовик - перенёс бы кто про ручник в отдельную ветку... По просьбе трудящихся в эту тему переношу сообщения из другой темы, но по этому сабжу... Собственно сейчас столкнулся с данным траблом. Ручник затянул на три щелчка, а он не держит и на упоре. Почем планки распорные и где в Киеве кто видел? |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Ну вот http://detali.zp.ua/catalog/50150-r_k_ruch...a_k_t/?c=437103
и вот http://detali.zp.ua/catalog/52591-pruzhina...korot/?c=437103 Сам на днях менял подшипники задних ступиц. Ну взял торм колодки- думаю раз там лазим сразу поменяю. Ан нет! ремонтник показывает на потеющие цилиндры, потресканные барабаны. Ручник подтягивал за год 3 раза. Вот и прикупился на обслуживание задних тормозов... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Тема хорошей работы ручника для меня достаточно актуальна. Я тоже менял колодки, барабаны, затягивал до трёх щелчков, но ничего не особо помогало, во всяком случае не надолго. А вот когда поменял трос на новый - картина совсем другая. Металлическая оплётка старого троса была лопнувшей в нескольких местах. Видимо по этой причине и, возможно, из-за потёртостей часть хода рычага уходила на сжатие оплётки, превратившейся во что-то типа пружины. Сейчас даже без особого усилия при постановке на ручник с места уже не тронешься
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Предлагаю еще вариант реанимации ручника при изношенных барабанах, гнем П-образную скобу из толщиной 1-2мм, подкладываем на нижний упор колодок( в районе нижней пружыны), главное чтобы они хоть немного цеплялись(невываливались из посадочного места), гарантия ручник вернет свою работоспособность. ВНИМАНИЕ рекомендация носит временный характер, потому как сильно изношенный барабан просто раздавит, и климанет полностью.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 23.9.2013 Пользователь №: 14.934 Из: Украина , Донецк Авто: Ford Fusion Предупреждения: (10%) ![]() ![]() |
Предлагаю еще вариант реанимации ручника при изношенных барабанах, гнем П-образную скобу из толщиной 1-2мм, подкладываем на нижний упор колодок( в районе нижней пружыны), главное чтобы они хоть немного цеплялись(невываливались из посадочного места), гарантия ручник вернет свою работоспособность. ВНИМАНИЕ рекомендация носит временный характер, потому как сильно изношенный барабан просто раздавит, и климанет полностью. да уж рискованно как-то |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 17:19 |